وصف الحل
واحد. عجلة دودة رافعة الركاب والدودة وصف
الوحدة: WG-5/WG-15
المحتوى: معدن
البرنامج: مخفض ارتفاع مصعد الركاب
مدة التوصيل: 7-10 أيام
الدودة هي ترس ذو سن حلزوني واحد أو أكثر، ويتشابك مع عجلة الدودة لتشكيل زوج تروس متداخل. يمكن أن يكون سطحها أسطوانيًا أو مخروطيًا أو دائريًا، وهناك أربع مجموعات من الديدان: دودة أرخميدس، والدودة الحلزونية، والدودة المستقيمة التقليدية، والدودة الأسطوانية المخروطية.
اثنان. المواصفات
نحن متخصصون في قطع غيار مصاعد الركاب من نوع Gjj، وعمود الدودة، وترس الدودة.
يستخدم لمخفض سرعة الدوران TM بنسبة 1:16
ثلاثة. متعلق ب رافعة الركاب أغراض
رابعاً: التعبئة والتغليف والتسليم
خمسة. ورشة تصنيع عجلات الدودة
ستة. رافعة ركاب ZTM
7. ورشة إنتاج مصاعد الركاب CZPT
8. مهمتنا
9. قطع غيار رافعة البناء ZTM
عشرة. مزودنا
لدينا فريق من الفنيين المهرة، فجميع مهندسي الصيانة لدينا مؤهلون تأهيلاً عالياً ويتمتعون بمهارات ممتازة تؤهلهم لأداء مهامهم بكفاءة. كما يمكننا تقديم خدمات التركيب والتشغيل عند الحاجة.
.
ثانيًا، تمتد فترة الضمان لنصف عام تقريبًا، بدءًا من تاريخ الانتهاء من التركيب والضبط. ويشمل الضمان جميع المكونات باستثناء الأجزاء الكهربائية.
ثلاثة. نحن نقدم الخدمة التي تغطي العمر الافتراضي الكامل لمنتجنا، والتي تشمل الصيانة والإصلاح والتحديث الفني والخدمة المدارة وما إلى ذلك.
4. سنحرص على متابعة طلبات عملائنا بشكل دوري بعد إتمام عملية الشراء. ملاحظاتكم تهمنا للغاية!
حساب انحراف عمود دودة
في هذا التقرير، سنتناول كيفية حساب انحراف عمود دودة الترس الدودي. كما سنناقش خصائص الترس الدودي، بما في ذلك قوى أسنانه. وسنتطرق إلى أهم خصائصه. تابع القراءة لاكتشاف المزيد! إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها قبل شراء ترس دودي. نأمل أن تستمتع بالقراءة! بعد قراءة هذا التقرير، ستكون مستعدًا تمامًا لاختيار الترس الدودي الذي يناسب احتياجاتك.
حساب انحراف عمود الدودة
الهدف الرئيسي من الحسابات هو تحديد انحراف الدودة. تُستخدم الديدان لتدوير التروس والمنتجات الميكانيكية. يعتمد هذا النوع من نقل الحركة على الدودة. يتم إدخال قطر الدودة وكمية المينا في الحساب تدريجيًا. بعد ذلك، يظهر جدول بالحلول المناسبة على الشاشة. بمجرد الانتهاء من الجدول، يمكنك الانتقال إلى الحساب الرئيسي. يمكنك أيضًا ضبط معلمات الطاقة.
يُحسب أقصى انحراف لعمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEM). يتضمن البرنامج العديد من المعايير، بما في ذلك قياس العناصر وحالات الحدود. تُقارن النتائج النهائية لهذه المحاكاة بالقيم التحليلية المقابلة لتقدير أقصى انحراف. والنتيجة هي جدول يعرض الانحراف الأمثل لعمود الدودة. يمكن تحميل الجداول من الرابط أدناه. كما يمكنكم الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول صيغ الانحراف المختلفة وأغراضها.
تعتمد استراتيجية الحساب المستخدمة في معيار DIN EN 10084 على دودة ملحومة صلبة من سبيكة 16MnCr5. بعد ذلك، يمكنك استخدام معيار DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ومعيار DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). ثم يمكنك إدخال عرض تلامس الدودة، إما يدويًا أو باستخدام خاصية التحديد التلقائي.
تُقدّم الاستراتيجيات الشائعة لحساب انحراف عمود الدودة تقريبًا جيدًا للانحراف، لكنها لا تأخذ في الحسبان التعديلات الهندسية على الدودة. ورغم أن طريقة نورغاور لعام 2021 تعالج هذه المشكلات، إلا أنها لا تُراعي اللف الحلزوني لأسنان الدودة، وتُبالغ في تقدير تأثير الصلابة الناتج عن التروس. لذا، ثمة حاجة إلى طرق أكثر تطورًا لتصميم أعمدة دودية نحيفة بكفاءة.
تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بأنواع أخرى من الأجهزة الميكانيكية. ومع ذلك، فإنّ تآكلها عادةً ما يكون ضئيلاً نظرًا لمقدار التآكل الذي يحدث على عجلة الدودة الأكثر ليونة. يُعدّ انحراف عمود الدودة عاملاً مؤثراً بشكل كبير على مستوى الضوضاء والتآكل. تتوفر طريقة حساب انحراف التروس الدودية في المواصفات القياسية ISO/TR 14521 وDIN 3996 وAGMA 6022.
يمكن تصميم التروس الدودية بنسبة نقل دقيقة. تتطلب الحسابات تقسيم نسبة النقل على مستويات متعددة في علبة التروس. تؤثر معايير إدخال نقل الطاقة الكهربائية على خصائص التروس، بالإضافة إلى مادة التروس الدودية. ولتحقيق أداء أفضل، يجب أن تتناسب مادة التروس الدودية مع الظروف المتوقعة. يمكن أن تكون التروس الدودية ذاتية القفل.
تتكون علبة التروس الدودية من عدة عناصر ميكانيكية. وتُعدّ الكتل المحورية وفقدان الطاقة على عمود الدودة من العوامل الرئيسية المُساهمة في خفض الطاقة الكلي. ولذلك، يتم تحليل تكوينات مختلفة للمحامل. أحدها يتضمن ترتيبات محامل قابلة للتحديد/غير قابلة للتحديد، والآخر محامل أسطوانية مدببة. وتُؤخذ محركات التروس الدودية في الاعتبار عند مقارنة المحامل القابلة للتحديد والمحامل غير القابلة للتحديد. كما يشمل تحليل محركات معدات التروس الدودية دراسة ترتيب X ونظام التلامس رباعي المراحل مع المحامل.
تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لمعدات الدودة
تعتمد صلابة انحناء التروس الدودية على قوى الأسنان. تزداد قوى الأسنان مع زيادة كثافة الطاقة، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف عمود التروس الدودية. يمكن أن يؤثر الانحراف الناتج على الكفاءة، وقدرة التحميل، وسلوك الضوضاء والاهتزاز. وقد مكّنت التطورات المستمرة في مواد البرونز، ومواد التشحيم، وجودة الإنتاج، مصنعي التروس الدودية من إنتاج تروس ذات كثافة طاقة أعلى.
تأخذ تقنيات الحساب المعيارية في الحسبان تأثير دعم أسنان التروس على عمود الدودة. مع ذلك، لا تُدمج تروس الدودة المتدلية في الحساب. إضافةً إلى ذلك، لا يُؤخذ موضع السن في الاعتبار إلا إذا صُمم العمود بحيث يتصل بمعدات الدودة. وبالمثل، يُعامل قطر الجذر على أنه قطر الانحناء المتساوي، لكن هذا يتجاهل تأثير دعم أسنان الدودة.
يُقدَّم نموذجٌ عامٌّ لتقدير مساهمة إجهاد الشد السطحي في الإثارة الاهتزازية. النتائج النهائية قابلة للتطبيق على أي ترس ذي عينة تعشيق. يُنصح المهندسون باختبار تقنيات تعشيق متنوعة للحصول على نتائج أكثر دقة. إحدى طرق فحص أسطح تعشيق الأسنان هي استخدام برنامج فرعي للعناصر المحدودة لقياس الإجهاد والتعشيق. سيقيس هذا التطبيق إجهادات انحناء الأسنان تحت تأثير الأحمال الديناميكية.
يمكن تحسين تأثير تنظيف الأسنان بالفرشاة واستخدام مواد التشحيم على صلابة الانحناء عن طريق زيادة زاوية الضغط لزوج التروس الدودية. وهذا بدوره يقلل من إجهادات انحناء الأسنان في معدات التروس الدودية. وثمة طريقة أخرى تتمثل في دمج دراسة احتكاك الأسنان تحت الحمل (CCTA). وتُستخدم هذه الطريقة أيضًا لتقييم عدم تطابق شوط التروس الدودية ZC1. وقد طُبقت النتائج التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة على نطاق واسع على أنواع مختلفة من التروس.
في هذه المراجعة، اكتشفنا أن صلابة انحناء الترس الحلقي تتأثر بشكل كبير بطبقة المينا. جذر الترس الحلقي المشطوف أكبر من عرض الفتحة. لذلك، تتغير صلابة انحناء الترس الحلقي بتغير عرض أسنانه، وتزداد هذه الصلابة مع زيادة سمك جدار الترس الحلقي. علاوة على ذلك، يؤدي تغير سمك جدار الترس الحلقي في التروس الدودية إلى زيادة الانحراف عن مواصفات التصميم.
لفهم تأثير طبقة المينا على صلابة انحناء الترس الدودي، من الضروري معرفة شكل جذر السن. فالأسنان الحلزونية عرضة لإجهاد الانحناء، وقد تتشقق تحت ضغط شديد. ويمكن التحكم في ذلك من خلال فحص كسر الأسنان، وذلك بتحديد شكل الجذر وصلابة الانحناء. ويؤدي تحسين شكل الجذر في الترس النهائي إلى تقليل إجهاد الانحناء في الأسنان الحلزونية.
تمّ التحقق من تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء في تروس دودة باستخدام جهاز فحص التروس المخروطية الحلزونية CZPT. في هذه الدراسة، تمّ تجهيز عدد من أسنان ترس مخروطي حلزوني بمقاييس إجهاد، وفُحصت عند سرعات تتراوح من السكون إلى 14400 دورة في الدقيقة. أُجريت التقييمات باستخدام مستويات طاقة كهربائية تصل إلى 540 كيلوواط. وقورنت النتائج المُتحصّل عليها بتحليل نموذج ثلاثي الأبعاد ذي أبعاد محدودة.
خصائص التروس الدودية
تُعدّ التروس الدودية نوعًا خاصًا من التروس، إذ تتميز بخصائص وتطبيقات متنوعة. ستتناول هذه المقالة خصائص ومزايا التروس الدودية، ثم سنستعرض استخداماتها الشائعة. لنبدأ! قبل الخوض في تفاصيل التروس الدودية، دعونا نلقي نظرة عامة على وظائفها، لتكتشف مدى مرونتها.
تُحقق التروس الدودية نسب تخفيض هائلة باستخدام طاقة قليلة. فبزيادة محيط العجلة، يُمكن للدودة زيادة عزمها بشكل ملحوظ وخفض سرعتها. تتطلب مجموعات التروس التقليدية عددًا من التخفيضات للوصول إلى نفس نسبة التخفيض. تحتوي التروس الدودية على أجزاء نقل أقل، مما يقلل من احتمالية الأعطال. ومع ذلك، لا يُمكنها عكس اتجاه التيار الكهربائي، وذلك لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة قد يمنع الدودة من الدوران للخلف.
تُستخدم التروس الدودية بشكل شائع في المصاعد والرافعات. وهي مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب سرعة توقف عالية. يمكن دمجها مع فرامل أصغر حجمًا لضمان الحماية، ولكن لا ينبغي الاعتماد عليها كنظام كبح أساسي. عادةً ما تكون ذاتية القفل، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات. كما أنها تتمتع بالعديد من المزايا، بما في ذلك زيادة الفعالية والسلامة.
صُممت التروس الدودية لتحقيق نسبة تخفيض محددة. وعادةً ما تُركّب بين عمودَي الإدخال والإخراج للمحرك والحمل. غالبًا ما يُوضع العمودان بزاوية تضمن محاذاة دقيقة. تتميز التروس الدودية بمسافة مركزية تساوي حجم الإطار. وتحدد هذه المسافة بين مركزَي التروس وعمود الدودة الخطوة المحورية. على سبيل المثال، إذا تم ضبط مجموعات التروس على طول شعاعي، فمن الضروري استخدام قطر خارجي أصغر.
يؤدي الاحتكاك الانزلاقي في التروس الدودية إلى تقليل كفاءتها، ولكنه يضمن في الوقت نفسه تشغيلًا هادئًا. يُحدّ هذا الاحتكاك من كفاءة التروس الدودية إلى ما بين 30% و50%. نقدم هنا بعض الاستراتيجيات لتقليل الاحتكاك وتوفير فتحات دخول وخروج مثالية. ستدرك سريعًا سبب كونها خيارًا عمليًا للغاية لاحتياجاتك! لذا، إذا كنت تفكر في شراء ترس دودي، فتأكد من قراءة هذا المقال لمعرفة المزيد عن خصائصه!
يُوضح الشكلان 19 و20 نموذجًا لجهاز دودي. ويستخدم نموذج بديل محركًا واحدًا ودودة واحدة 153. تُدير الدودة 153 جهازًا يُحرك بدوره ذراعًا 152. يُحرك الذراع 152 بدوره مجموعة العدسة/المرآة 10 بتغيير زاوية الارتفاع. ثم يتتبع جهاز التحكم بالمحرك 114 زاوية ارتفاع مجموعة العدسة/المرآة 10 بالنسبة إلى الوضع المرجعي.
العجلة الدودية والدودة مصنوعتان من المعدن. مع ذلك، فإن العجلة الدودية المصنوعة من النحاس الأصفر تُصنع من النحاس الأصفر، وهو نوع من الفولاذ الأصفر. تتميز هذه العجلات الدودية بمرونة أكبر في اختيار مواد التشحيم، ولكنها مقيدة بحدود الإضافات نظرًا لطبيعة معدنها الأصفر. تُستخدم التروس الدودية البلاستيكية ذات الغلاف المعدني عادةً في التطبيقات ذات الأحمال الخفيفة. يعتمد نوع مادة التشحيم المستخدمة على نوع البلاستيك، حيث تتفاعل أنواع عديدة من البلاستيك مع الهيدروكربونات الموجودة في مواد التشحيم العادية. لذلك، يُنصح باستخدام مادة تشحيم غير متفاعلة.
