ترس عداد سرعة قصير العمود مصنوع من البلاستيك عالي الجودة من الصين، يتم تخصيصه حسب الطلب، وهو من أكثر المنتجات مبيعًا.

وصف المنتج

ترس عداد سرعة بلاستيكي قصير العمود قابل للتخصيص 

نحن متخصصون في تصنيع العناصر والقطع الدقيقة لتزويد قطاعات الإلكترونيات، ومكونات السيارات، والفضاء، والأجهزة الطبية، والموارد اليدوية. نقدم مجموعة واسعة من خدمات التصميم والتصنيع، تشمل التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) حسب الطلب، والمكونات المصنعة باستخدام الحاسوب، ومكونات المعدات غير التقليدية، وعناصر الصب المصنعة، والقطع المصنعة بدقة عالية. تتوفر هذه المكونات من المعادن، والفولاذ المقاوم للصدأ، والنحاس، والألومنيوم، والبلاستيك.
إذا كانت لديك متطلبات خاصة فريدة تتعلق بمكونات المواد، والتفاوتات المسموح بها، والنهج، والمعالجة،
المعدات أو إلقاء نظرة عليها، مثل أنابيب الزعانف النحاسية غير الملحومة، وسبائك الألومنيوم المصبوبة 535، و
مصبوب من سبيكة مبطنة بالزجاج، طلاء فريد، مراكز خماسية المحاور، إحداثيات ثلاثية الأبعاد
فحص معدات القياس (CMM)... لا تترددوا في التواصل معنا، وسنبذل قصارى جهدنا لـ
تلبية احتياجاتك.

مجالات التركيز: المعدات/ السيارات/ الإلكترونيات الزراعية/ الصناعية/ البحرية/ التعدين/ الهيدروليكا/ الصمامات/ النفط والوقود/ الكهرباء/ البناء

قدرات إضافية: حلول تصميم CAD، شركات برمجة CAM، معدات قياس الإحداثيات (CMM)، الهندسة العكسية

التعليمات

س1: كيف نضمن جودة المناطق الصناعية؟

أ1: نحن شركة حاصلة على شهادة ISO 9001-2008. لدينا برنامج متكامل لإدارة جودة قطع الغيار الصناعية. لدينا نظام مراقبة الجودة عند الاستلام (IQC)، ومراقبة الجودة أثناء الإنتاج (IPQCS)، ومراقبة الجودة النهائية (FQC)، ومراقبة الجودة النهائية (OQC) لإدارة كل مرحلة من مراحل إنتاج قطع الغيار الصناعية.

س2: ما هي الفائدة التي تعود على السلع الصناعية من استخدام عناصركم؟

ج٢: ميزتنا التنافسية هي أسعارنا التنافسية، وسرعة الشحن، وجودة منتجاتنا العالية. يتميز موظفونا بالمسؤولية، والود، والاجتهاد. وتتميز منتجاتنا الصناعية بدقة تصنيعها، وتشطيبها النظيف، وعمرها الطويل.

س3: ما هي معدات التشغيل الآلي لدينا؟

ج3: تتكون معدات التشغيل الآلي لدينا من أجهزة الطحن CNC، وأجهزة الخراطة CNC، وأجهزة الختم، وآلات التشكيل، وأجهزة الخراطة المحوسبة، ومعدات التثقيب، وآلات الطحن، وأجهزة البراغي، ومعدات القطع، وما إلى ذلك.

هذا الخريف: ما هي طرق الشحن والتوصيل التي نستخدمها؟

ج٤: عادةً، نستخدم شركتي UPS أو DHL لشحن المنتجات. يمكن لعملائنا استلامها خلال ثلاثة أيام. إذا لم يكن العملاء بحاجة إليها بشكل عاجل، فسنستخدم أيضًا شركتي FedEx وTNT. أما إذا كانت البضائع ثقيلة الوزن أو كبيرة الحجم، فسنشحنها بحرًا. هذه الطريقة توفر على عملائنا الكثير من المال.

س5: من هم عملاؤنا الرئيسيون؟

A5: HP، Samsung، فريق Jabil، Lexmark، فريق Flextronic.

س6: ما هي المكونات التي يمكنك التعامل معها؟

A6: النحاس الأصفر، البرونز، النحاس، الفولاذ المقاوم للصدأ، المعادن، الألومنيوم، التيتانيوم والبلاستيك.

س7: ما هي مدة شحن مكوناتكم الصناعية؟

ج٧: عادةً، يستغرق تصنيع العناصر 15 يوم عمل، بينما يستغرق تصنيع مكونات التشكيل 25 يوم عمل. ولكننا سنقلل مدة التنفيذ وفقًا لاحتياجات العملاء إذا لزم الأمر.

حساب انحراف عمود دودة

في هذه المقالة، سنتناول كيفية حساب انحراف عمود دودة الترس الدودي. كما سنستعرض خصائص الترس الدودي، بما في ذلك قوى أسنانه، وسنغطي سماته الأساسية. تابع القراءة لاكتشاف المزيد! إليك بعض العوامل التي يجب مراعاتها قبل شراء ترس دودي. نتمنى لك قراءة ممتعة! بعد قراءة هذه المقالة، ستكون مجهزًا تمامًا لاختيار الترس الدودي الذي يلبي احتياجاتك.

حساب انحراف عمود الدودة

الهدف الرئيسي من الحسابات هو تحديد انحراف الدودة. تُستخدم الديدان في نقل الحركة في التروس والأجهزة الميكانيكية. يعتمد هذا النوع من النقل على الدودة. يتم إدخال قطر الدودة وعدد أسنانها في الحساب تدريجيًا. بعد ذلك، يظهر جدول بالنتائج المناسبة على الشاشة. بعد إكمال الجدول، يمكنك الانتقال إلى الحساب الرئيسي. كما يمكنك تعديل معايير القوة أيضًا.
يتم حساب الانحراف الأمثل لعمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEM). يحتوي البرنامج على العديد من المعايير، مثل أبعاد المكونات وشروط الحدود. تُقارن نتائج هذه المحاكاة بالقيم التحليلية المقابلة لحساب أقصى انحراف. والنتيجة هي جدول يعرض أقصى انحراف لعمود الدودة. يمكنكم تحميل الجداول أدناه. كما يمكنكم الاطلاع على المزيد من المعلومات حول صيغ الانحراف المختلفة وتطبيقاتها.
تعتمد استراتيجية الحساب المستخدمة في معيار DIN EN 10084 بشكل أساسي على دودة حديدية مُقسّاة ومُلَحَّمة من سبيكة 16MnCr5. بعد ذلك، يمكنك استخدام معيار DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ومعيار DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). ثم يمكنك إدخال عرض وجه الدودة، إما يدويًا أو باستخدام خيار الاقتراح التلقائي.
تُقدّم الطرق الشائعة لحساب انحراف عمود الدودة تقريبًا جيدًا للانحراف، لكنها لا تأخذ في الحسبان التعديلات الهندسية على الدودة. ورغم أن تقنية نورغاور لعام 2021 تعالج هذه المشكلات، إلا أنها لا تُراعي اللف الحلزوني لمينا الدودة، وتُبالغ في تقدير تأثير التصلب الناتج عن التروس. لذا، تُعدّ الطرق الأكثر تطورًا ضروريةً للتصميم الفعال لأعمدة الدودة الرفيعة.
تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بأنواع أخرى من الأجهزة الميكانيكية. مع ذلك، عادةً ما تكون كفاءة التروس الدودية محدودةً بكمية الاستخدام التي تتعرض لها عجلة الدودة الأكثر ليونة. يُعد انحراف عمود الدودة عاملاً مؤثراً هاماً في مستوى الضوضاء والتآكل. تتوفر طريقة حساب انحراف التروس الدودية في المواصفات القياسية ISO/TR 14521 وDIN 3996 وAGMA 6022.
يمكن تصميم ترس الدودة بنسبة نقل دقيقة. تتطلب الحسابات تقسيم نسبة النقل بين عدة مراحل في علبة التروس. تؤثر معلمات إدخال نقل الطاقة على مجموعات التروس، بالإضافة إلى محتوى الدودة/الترس. لتحقيق أداء أفضل، يجب أن يتناسب محتوى الدودة/الترس مع الظروف التي سيتم اختبارها فيها. يمكن أن يكون ترس الدودة ناقل حركة ذاتي القفل.
تتكون علبة التروس الدودية من العديد من المكونات. وتُعدّ الأحمال المحورية وفقدان الطاقة في محامل عمود الدودة من أهم العوامل المساهمة في إجمالي فقد الطاقة الكهربائية. ولذلك، يتم دراسة تكوينات مختلفة للمحامل، منها محامل التثبيت/عدم التثبيت، ومحامل الأسطوانات المخروطية. وتُصنّف محركات التروس الدودية حسب نوع المحامل (تثبيت/عدم تثبيت). كما تشمل دراسة محركات التروس الدودية دراسة ترتيب X وترتيب التلامس الرباعي مع المحامل.

تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لمعدات الدودة

تعتمد صلابة انحناء التروس الدودية على قوى الأسنان. تزداد قوى الأسنان مع ارتفاع كثافة الطاقة، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف عمود التروس الدودية. يمكن أن يؤثر الانحراف الناتج على الكفاءة، وقدرة تحمل الأحمال، وسلوكيات الضوضاء والاهتزاز. وقد مكّنت التحسينات المستمرة في مكونات البرونز، ومواد التشحيم، وجودة التصنيع، مصنعي التروس الدودية من إنتاج تروس ذات كثافة طاقة أعلى بشكل متزايد.
تأخذ طرق الحساب القياسية في الحسبان تأثير دعم أسنان التروس على عمود الدودة. ومع ذلك، لا تُدرج تروس الدودة المتدلية في الحساب. إضافةً إلى ذلك، لا يُؤخذ موضع السن في الاعتبار إلا بعد تصنيع العمود مباشرةً بعد ترس الدودة. وبالمثل، يُعامل قطر الجذر على أنه قطر الانحناء المتساوي، لكن هذا يتجاهل تأثير دعم أسنان الدودة.
تُقدَّم صيغة عامة لتقدير مساهمة إجهاد الشد السطحي في الإثارة الاهتزازية. النتائج النهائية قابلة للتطبيق على أي ترس ذي نمط تعشيق. يُقترح على المهندسين دراسة طرق تعشيق مختلفة للحصول على نتائج أكثر دقة. إحدى طرق فحص أسطح تعشيق الأسنان هي استخدام برنامج فرعي للضغط والتعشيق ذي عامل محدود. يقوم هذا البرنامج بتقييم إجهادات انحناء الأسنان تحت تأثير الأحمال الديناميكية.
يمكن تحسين تأثير تنظيف الأسنان بالفرشاة واستخدام مواد التشحيم على صلابة الانحناء عن طريق زيادة زاوية الضغط لزوج التروس الدودية. وهذا بدوره يقلل من إجهادات انحناء الأسنان في الترس الدودي. وثمة نهج آخر يتمثل في إضافة تحليل تلامس الأسنان تحت الحمل (CCTA). يُستخدم هذا النهج أيضًا لتقييم عدم تطابق شوط الترس الدودي ZC1. وقد استُخدمت فوائد هذه الطريقة على نطاق واسع في أنواع مختلفة من التروس.
في هذه الدراسة، اكتشفنا أن صلابة انحناء الترس الحلقي تتأثر بشكل كبير بأسنانه. جذر الترس الحلقي المشطوف أكبر من عرض الفتحة. لذا، تتغير صلابة انحناء الترس الحلقي بتغير عرض أسنانه، والذي يزداد بدوره مع زيادة سمك جدار الحلقة. علاوة على ذلك، يؤدي تغير سمك جدار الحلقة في الترس الدودي إلى انحراف أكبر عن مواصفات التصميم.
لفهم تأثير الأسنان على صلابة انحناء جهاز الدودة، من الضروري معرفة شكل الجذر. مينا الأسنان الحلزوني عرضة لإجهاد الانحناء وقد ينكسر في ظروف قاسية. يمكن لتحليل كسر الأسنان معالجة هذه المشكلة من خلال تحديد شكل الجذر وصلابته. تحسين حالة الجذر في الترس النهائي يقلل من إجهاد الانحناء في مينا الأسنان الحلزوني.
تمّت دراسة تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لترس دودي باستخدام مرفق فحص معدات التروس المخروطية الحلزونية التابع لمركز CZPT. في هذه الدراسة، تمّ تجهيز عدة أسنان من ترس مخروطي حلزوني بمقاييس إجهاد، واختُبرت بسرعات تتراوح من السكون إلى 14400 دورة في الدقيقة. أُجريت الاختبارات بمستويات طاقة تصل إلى 540 كيلوواط. وقورنت النتائج المُتحصَّل عليها بتحليل نموذج ثلاثي الأبعاد باستخدام طريقة العناصر المحدودة.

خصائص التروس الدودية

تُعدّ التروس الدودية نوعًا فريدًا من التروس، إذ تتميز بمجموعة واسعة من الخصائص والتطبيقات. ستتناول هذه المقالة خصائص ومزايا التروس الدودية، ثم سنستعرض استخداماتها الشائعة. هيا بنا نبدأ! قبل الخوض في تفاصيل التروس الدودية، دعونا نستعرض قدراتها. نأمل أن تكتشف مدى مرونة هذه التروس.
يمكن للتروس الدودية تحقيق نسب تخفيض عالية جدًا بجهد بسيط. فبزيادة محيط العجلة، يمكن للدودة زيادة عزمها بشكل كبير وتقليل سرعتها. تتطلب مجموعات التروس التقليدية تخفيضات متعددة لتحقيق نفس نسبة التخفيض. تحتوي التروس الدودية على أجزاء متحركة أقل، مما يقلل من احتمالية الأعطال. ومع ذلك، لا يمكنها عكس اتجاه التيار الكهربائي، وذلك لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة يمنعها من الدوران للخلف.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في المصاعد والرافعات. وهي مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب سرعة توقف عالية. يمكن دمجها مع فرامل أصغر حجمًا لضمان السلامة الأساسية، ولكن لا ينبغي الاعتماد عليها كطريقة كبح رئيسية. عادةً ما تكون ذاتية القفل، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات. كما أنها تتمتع بالعديد من المزايا، بما في ذلك تحسين الكفاءة والسلامة.
تُصمَّم التروس الدودية لتحقيق نسبة تخفيض محددة. وعادةً ما تُركَّب بين عمودَي الإدخال والإخراج للمحرك والحمل. ويُوضع العمودان عادةً بزاوية تضمن المحاذاة الصحيحة. تتميز التروس الدودية بمسافة مركزية تساوي بُعد الإطار. وتُحدِّد هذه المسافة بين محور التروس وعمود الدودة الخطوة المحورية. فعلى سبيل المثال، إذا تم تركيب مجموعات التروس على طول شعاعي، فسيلزم قطر خارجي أصغر.
يقلل الاحتكاك الانزلاقي في التروس الدودية من كفاءتها، ولكنه يضمن في الوقت نفسه تشغيلًا سلسًا. يُحدد هذا الاحتكاك كفاءة التروس الدودية ضمن نطاق 30% إلى 50%. نقدم هنا بعض الطرق لتقليل الاحتكاك وتوفير فتحات دخول وخروج مناسبة. ستدرك قريبًا سبب كونها خيارًا عمليًا للغاية لاحتياجاتك! لذا، إذا كنت تفكر في شراء ترس دودي، فتأكد من قراءة هذا المقال لمعرفة المزيد عن خصائصه!
يوضح الشكلان 19 و20 نموذجًا لترس دودي. ويستخدم نموذج بديل للبرنامج محركًا واحدًا وترسًا دوديًا واحدًا 153. يقوم الترس الدودي 153 بتدوير ترس آخر يُحرك ذراعًا 152. يقوم الذراع 152 بدوره بتحريك مجموعة العدسة/المرآة 10 عن طريق تغيير زاوية الارتفاع. ثم يقوم جهاز التحكم بالمحرك 114 بتتبع زاوية ارتفاع مجموعة العدسة/المرآة 10 بالنسبة إلى الموضع المرجعي.
تُصنع كل من عجلة الدودة والدودة نفسها من المعدن. ومع ذلك، فإن عجلة الدودة المصنوعة من النحاس الأصفر تُصنع من النحاس الأصفر. تتميز هذه العجلات بتنوع أكبر في مواد التشحيم، ولكنها محدودة بسبب قيود الإضافات الناتجة عن لون النحاس الأصفر. تُستخدم تروس الدودة المصنوعة من البلاستيك على الفولاذ عادةً في التطبيقات ذات الأحمال الخفيفة. يعتمد نوع مادة التشحيم المستخدمة على نوع البلاستيك، حيث تتفاعل أنواع عديدة من البلاستيك مع الهيدروكربونات الموجودة في مواد التشحيم العادية. لهذا السبب، أنت بحاجة إلى مادة تشحيم غير متفاعلة.