وصف المنتج

مناطق السيارات، مناطق قطع غيار المركبات، معدات نقل الحركة، نظام التروس، ترس تخفيض السرعة

حساب انحراف عمود دودة

في هذه المقالة، سنتناول كيفية تحديد انحراف عمود دودة الترس الدودي. كما سنناقش خصائص الترس الدودي، بما في ذلك قوى أسنانه. وسنستعرض أهم خصائص معدات الترس الدودي. تابع القراءة لتتعرف على المزيد! إليك بعض الأمور التي يجب مراعاتها قبل شراء ترس دودي. نتمنى لك قراءة ممتعة! بعد قراءة هذا التقرير، ستكون مستعدًا تمامًا لاختيار ترس دودي يلبي احتياجاتك.

حساب انحراف عمود الدودة

الهدف الرئيسي من الحسابات هو تحديد انحراف الدودة. تُستخدم الديدان في نقل الحركة في التروس والمنتجات الميكانيكية. يعتمد هذا النوع من النقل على الدودة. يتم إدخال قطر الدودة وعدد أسنانها في الحساب تدريجيًا. بعد ذلك، يظهر جدول بالنتائج المناسبة على الشاشة. بعد إكمال الجدول، يمكنك الانتقال إلى الحساب الرئيسي. كما يمكنك تعديل معلمات الطاقة.
يتم حساب أقصى انحراف لعمود الدودة باستخدام تقنية العناصر المحدودة (FEM). يحتوي البرنامج على العديد من المعايير، مثل قياسات العناصر ومسائل الحدود. تُقارن نتائج هذه المحاكاة بالقيم التحليلية المقابلة لحساب الانحراف الأمثل. والنتيجة هي جدول يوضح الانحراف الأمثل لعمود الدودة. يمكن تحميل الجداول من الرابط أدناه. كما يمكنك الاطلاع على المزيد من المعلومات حول معادلات الانحراف المختلفة وتطبيقاتها.
تعتمد طريقة الحساب المستخدمة في معيار DIN EN 10084 على دودة ملحومة صلبة من سبيكة 16MnCr5. يمكنك بعد ذلك استخدام معيار DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ومعيار DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). ثم يمكنك إدخال عرض تلامس الدودة، إما يدويًا أو باستخدام خيار الاقتراح التلقائي.
توفر الطرق الشائعة لحساب انحراف عمود الدودة تقريبًا جيدًا جدًا للانحراف، لكنها لا تأخذ في الحسبان التعديلات الهندسية على الدودة. ورغم أن طريقة نورغاور لعام 2021 تعالج هذه المشكلات، إلا أنها لا تأخذ في الحسبان اللف الحلزوني لسن الدودة، وتُبالغ في تقدير تأثير التصلب الناتج عن التروس. لذا، فإن استخدام طرق أكثر تطورًا ضروري لتصميم أعمدة دودة رفيعة بكفاءة عالية.
تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بأنواع أخرى من المنتجات الميكانيكية. ومع ذلك، فإن أداء التروس الدودية محدود عادةً بسبب الاستخدام المكثف الذي تتعرض له عجلة الدودة الأكثر ليونة. ويُعد انحراف عمود الدودة عاملاً مؤثراً بشكل كبير على مستوى الضوضاء والتآكل. وتتوفر طرق حساب انحراف التروس الدودية في المواصفات القياسية ISO/TR 14521 وDIN 3996 وAGMA 6022.
يمكن تصنيع تروس الدودة بنسبة نقل دقيقة. تتضمن عملية الحساب تقسيم نسبة النقل على عدة مستويات في علبة التروس. تؤثر معلمات إدخال نقل الطاقة على خصائص التروس، بالإضافة إلى مادة ترس الدودة. وللحصول على أداء أفضل، يجب أن تتناسب مادة ترس الدودة مع الظروف المراد قياسها. يمكن أن يكون ترس الدودة ناقل حركة ذاتي القفل.
تتضمن علبة التروس الدودية عدة مكونات. وتُعدّ الكتل المحورية وفقدان الطاقة على عمود الدودة من العوامل الرئيسية المُساهمة في خفض استهلاك الطاقة. لذلك، تُدرس تكوينات محامل متنوعة، منها محامل التثبيت/عدم التثبيت، ومحامل الأسطوانات المخروطية. وتُقارن محركات التروس الدودية بمحامل التثبيت مقارنةً بمحامل عدم التثبيت. كما يشمل تحليل محركات التروس الدودية دراسة محامل الترتيب X ومحامل التناظر رباعية المواضع.

تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لمعدات الدودة

تعتمد صلابة الانحناء في التروس الدودية على قوى الأسنان. تتحسن قوى الأسنان مع زيادة كثافة الطاقة، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف عمود التروس الدودية. يمكن أن يؤثر الانحراف الناتج على الأداء، وتحمل الأحمال، وسلوك الضوضاء والاهتزازات. وقد مكّنت التحسينات المستمرة في مواد البرونز، ومواد التشحيم، وجودة التصنيع، مصنعي التروس الدودية من إنتاج تروس ذات كثافة طاقة عالية بشكل متزايد.
تأخذ أساليب الحساب المعيارية في الحسبان تأثير دعم أسنان التروس على عمود الدودة. ومع ذلك، لا تُدرج تروس الدودة المتدلية في الحساب. إضافةً إلى ذلك، لا تُؤخذ مساحة الأسنان في الاعتبار إلا بعد تشكيل العمود عقب تركيب الدودة. وبالمثل، يُعامل قطر الجذر على أنه قطر الانحناء المتساوي، لكن هذا يتجاهل تأثير دعم أسنان الدودة.
تُقدَّم طريقة عامة لتقدير مساهمة STE في الإثارة الاهتزازية. وتُعدّ هذه الطريقة مفيدة لأي جهاز مزود بعينة شبكية. يُنصح المهندسون بدراسة تقنيات شبكية مختلفة للحصول على نتائج أكثر دقة. إحدى طرق اختبار أسطح تشابك الأسنان هي استخدام برنامج فرعي للضغط والشبكة يعتمد على مكونات محدودة. يُقيّم هذا البرنامج إجهادات انحناء الأسنان عند كتل أقل من الكتل الديناميكية.
يمكن دراسة تأثير تنظيف الأسنان بالفرشاة واستخدام مواد التشحيم على صلابة الانحناء من خلال زيادة زاوية الإجهاد لزوج التروس الدودية. وهذا بدوره يقلل من إجهادات انحناء الأسنان في التروس الدودية. وثمة طريقة أخرى تتمثل في استخدام اختبار تلامس الأسنان تحت الحمل (CCTA). ويُستخدم هذا الاختبار أيضًا لتقييم عدم تطابق تروس ZC1 الدودية. وقد طُبقت النتائج التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة على نطاق واسع في أنواع مختلفة من التروس.
في هذه الدراسة، وجدنا أن صلابة انحناء الترس الحلقي تتأثر بشكل كبير بالسن. جذر الترس الحلقي المشطوف أكبر من عرض الفتحة. ونتيجة لذلك، تتغير صلابة انحناء الترس الحلقي بتغير عرض السن، والذي يزداد مع زيادة سمك جدار الحلقة. علاوة على ذلك، يؤدي تغير سمك جدار الحلقة في الترس الدودي إلى انحراف أكبر عن مواصفات التصميم.
لفهم تأثير طبقة المينا على صلابة انحناء التروس الحلزونية، من الضروري معرفة حالة جذر السن. فالأسنان الحلزونية عرضة لإجهاد الانحناء، وقد تنكسر تحت ضغط شديد. ويمكن لتحليل كسر الأسنان معالجة هذه المشكلة من خلال تحديد شكل الجذر وصلابته. ويؤدي تحسين شكل الجذر مباشرةً على الترس النهائي إلى تقليل إجهاد الانحناء في طبقة المينا الحلزونية.
تمّت دراسة تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء في ترس دودي باستخدام جهاز اختبار التروس المخروطية الحلزونية CZPT. في هذه الدراسة، تمّ تجهيز عدد من أسنان ترس مخروطي حلزوني بمقاييس ضغط، وخضعت للتحليل عند سرعات تتراوح من السكون إلى 14400 دورة في الدقيقة. أُجريت الاختبارات باستخدام مستويات طاقة كهربائية تصل إلى 540 كيلوواط. وقورنت النتائج المُتحصَّل عليها بتحليل نموذج ثلاثي الأبعاد باستخدام طريقة العناصر المحدودة.

خصائص التروس الدودية

تُعدّ التروس الدودية نوعًا فريدًا من التروس، إذ تتميز بمجموعة متنوعة من الخصائص والتطبيقات. ستتناول هذه المقالة خصائص ومزايا التروس الدودية، ثم سنستعرض تطبيقاتها الشائعة. لنلقِ نظرة! قبل الخوض في تفاصيل التروس الدودية، دعونا نستعرض وظائفها، لنتمكن من فهم مدى كفاءة هذه التروس.
يمكن لآلية التروس الدودية تحقيق نسب تخفيض عالية جدًا بجهد قليل. فبزيادة محيط العجلة، تستطيع الدودة تحسين عزمها بشكل كبير وخفض سرعتها. تتطلب مجموعات التروس التقليدية تخفيضات متعددة للوصول إلى نفس نسبة التخفيض. تحتوي التروس الدودية على عدد أقل من الأجزاء المتحركة، مما يقلل من احتمالية الأعطال. مع ذلك، فهي غير قادرة على عكس اتجاه التيار الكهربائي، وذلك لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة قد يمنع الدودة من التحرك للخلف.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في المصاعد والرافعات. وهي ذات قيمة خاصة في التطبيقات التي تتطلب سرعة توقف عالية. يمكن دمجها مع فرامل مصغرة لضمان السلامة، ولكن لا ينبغي الاعتماد عليها كنظام كبح رئيسي. تتميز هذه التروس بخاصية القفل الذاتي، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات. كما أنها تتمتع بالعديد من المزايا، بما في ذلك تحسين الأداء والسلامة.
تُصنع التروس الدودية لتحقيق نسبة تخفيض محددة. وعادةً ما تُوضع بين عمودَي الإدخال والإخراج للمحرك والحمل. وغالبًا ما يُوضع العمودان بزاوية تضمن المحاذاة الصحيحة. تتميز التروس الدودية بمسافة مركزية تساوي بُعد الإطار. وتُحدد هذه المسافة بين مركز الترس وعمود الدودة الخطوة المحورية. فعلى سبيل المثال، إذا وُضعت مجموعات التروس على مسافة شعاعية، فمن الضروري استخدام قطر خارجي أصغر.
يؤدي الاحتكاك الانزلاقي في التروس الدودية إلى تقليل الكفاءة، ولكنه يضمن في الوقت نفسه تشغيلًا هادئًا. يحدّ هذا الاحتكاك من فعالية التروس الدودية إلى ما بين 30% و50%. نقدم هنا بعض الطرق لتقليل الاحتكاك وتوفير فتحات دخول وخروج ممتازة. ستدرك سريعًا سبب كونها خيارًا متعدد الاستخدامات لاحتياجاتك! لذا، إذا كنت تفكر في شراء ترس دودي، فاحرص على قراءة هذا المقال لمعرفة المزيد عن خصائصه!
يوضح الشكلان 19 و20 أحد نماذج آلية الدودة. ويستخدم نموذج بديل للنظام محركًا واحدًا ودودة واحدة 153. تقوم الدودة 153 بتدوير ترس يُحرك بدوره ذراعًا 152. يقوم الذراع 152، بدوره، بتحريك مجموعة العدسة/المرآة 10 بتغيير زاوية الارتفاع. ثم تقوم وحدة التحكم بالمحرك 114 بتتبع زاوية ارتفاع مجموعة العدسة/المرآة 10 بالنسبة إلى الوضع المرجعي.
تُصنع كل من عجلة الدودة والدودة نفسها من المعدن. مع ذلك، تُصنع عجلة الدودة النحاسية من النحاس الأصفر. تتميز هذه العجلات بتنوع أكبر في مواد التشحيم، لكنها مقيدة بمتطلبات الإضافات نظرًا للون النحاس الأصفر. تُستخدم تروس الدودة البلاستيكية على المعدنية عادةً في تطبيقات الأحمال الخفيفة. يعتمد نوع مادة التشحيم المستخدمة على نوع البلاستيك، حيث تتفاعل العديد من أنواع البلاستيك مع الهيدروكربونات الموجودة في مواد التشحيم القياسية. لذلك، يُفضل استخدام مادة تشحيم غير متفاعلة.