مورد صيني موثوق به لأعمدة تروس عالية الدقة من مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المنتجات الأصلية

وصف المنتج

وصف منتج CZPT TEC:
 

كيفية حساب قطر الترس الدودي

سنتناول في هذه المقالة خصائص التروس الدودية المزدوجة، والتروس الدودية أحادية الحلق، والتروس الدودية ذات القطع السفلي، بالإضافة إلى تقييم انحراف عمود الترس الدودي. كما سنشرح كيفية حساب قطر الترس الدودي. إذا كان لديك أي استفسار حول وظيفة الترس الدودي، يمكنك الرجوع إلى الجدول أدناه. تذكر أيضًا أن للترس الدودي عدة معايير أساسية تحدد طريقة عمله.

معدات الديدان المزدوجة

تتميز آلية التروس الدودية المزدوجة بقدرتها على الحفاظ على زوايا دقيقة ونسب تروس عالية. ويمكن إعادة ضبط خلوص التروس عدة مرات. كما يمكن تحديد الموضع المحوري لعمود التروس الدودية عن طريق تغيير البراغي الموجودة على غطاء الحماية. تتيح هذه الخاصية تقليل خلوص تعشيق أسنان التروس الدودية مع آلية التروس الدودية. وتُعد هذه الميزة مفيدة للغاية عندما يكون خلوص التروس عاملاً حاسماً عند اختيار التروس.
يتطلب عمود التروس الدودية التقليدي تزييتًا أقل بكثير من نظيره المزدوج. يصعب تزييت التروس الدودية لأنها تنزلق بدلًا من أن تدور. كما أنها تحتوي على أجزاء نقل أقل، وبالتالي احتمالية تعطلها أقل. من عيوب التروس الدودية عدم إمكانية عكس اتجاه التيار الكهربائي بسبب الاحتكاك بين الدودة والعجلة. لهذا السبب، تُستخدم بشكل مثالي في المعدات التي تعمل بسرعات منخفضة.
تحتوي التروس الدودية على أسنان تشكل حلزونًا. يُولّد هذا الحلزون قوى دفع محورية، تعتمد على اتجاه الحلزون واتجاه الدوران. وللتعامل مع هذه القوى، يجب تثبيت التروس الدودية بإحكام باستخدام دبابيس تثبيت وأعمدة نقل الحركة. ولمنع انزلاق التروس الدودية، يجب محاذاة محورها مع مركز عرض التلامس.
يمكن ضبط خلوص التروس الدودية المزدوجة من نوع CZPT. فبتحريك الدودة محوريًا، يصبح الجزء ذو سُمك السن المطلوب مُلامسًا للعجلة، مما يُتيح ضبط الخلوص. تُعد التروس الدودية خيارًا ممتازًا للطاولات الدوارة، وأنظمة الدوران العكسي عالية الدقة، وعلب التروس ذات الخلوص الأدنى. يُعد الخلوص الناتج عن التحريك المحوري ميزةً هامةً للتروس الدودية المزدوجة، وتُسهّل هذه الميزة عملية التجميع وتُسرّعها.
عند اختيار مجموعة تروس، يُعدّ حجمها وطريقة تزييتها أمرين حاسمين. فإذا لم تكن حذرًا، فقد ينتهي بك الأمر بترس تالف أو ذي خلوص غير مناسب. لحسن الحظ، توجد بعض الطرق البسيطة للحفاظ على التلامس الصحيح بين أسنان التروس الدودية وخلوصها، مما يضمن موثوقية وأداءً يدومان طويلًا. وكما هو الحال مع أي مجموعة تروس، فإن التزييت الصحيح يضمن استمرار عمل التروس الدودية لسنوات عديدة.

ترس دودي أحادي الحلق

تتعشق التروس الدودية بحركتي الانزلاق والتدحرج، إلا أن الانزلاق هو السائد عند نسب التخفيض العالية. ويُحدّ من أداء هذه التروس الاحتكاك والحرارة المتولدة أثناء الانزلاق، لذا يلزم تزييتها للحفاظ على أعلى كفاءة. عادةً ما تُصنع التروس الدودية من معادن مختلفة، مثل البرونز الفوسفوري أو الفولاذ المقوى. ويُستخدم النايلون MC، وهو بلاستيك هندسي صناعي، بشكل شائع في صناعة العمود.
تُعدّ التروس الدودية فعّالة للغاية في نقل الطاقة، وهي قابلة للتكيّف مع أنواع مختلفة من الآلات والوحدات. إنّ معدل إنتاجها المنخفض وعزم دورانها الكبير يجعلانها خيارًا شائعًا لنقل الطاقة. يسهل تجميع وتثبيت التروس الدودية أحادية الفتحة. أما التروس الدودية ثنائية الفتحة فتحتاج إلى عمودين، واحد لكل ترس دودي. كلا النوعين ناجحان في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في تطبيقات نقل الطاقة الكهربائية نظرًا لسرعتها المنخفضة وتصميمها المدمج. تم تصميم نموذج عددي لحساب توزيع الحمل شبه الساكن بين التروس والأسطح المتلامسة. تتيح طريقة معامل التأثير حسابًا سريعًا لتشوه منطقة التروس والتلامس المباشر بين الأسطح المتلامسة. تُظهر النتائج أن الترس الدودي أحادي الفتحة يُمكنه تقليل كمية الطاقة اللازمة لتشغيل محرك كهربائي.
إضافةً إلى التآكل الناتج عن الاحتكاك، قد تتعرض عجلة الدودة لتآكل إضافي. ولأن عجلة الدودة ألين من الدودة نفسها، فإن معظم التآكل يتركز عليها. في الواقع، لا ينبغي أن يتطابق عدد أسنان عجلة الدودة مع عدد لفاتها. يمكن لعمود تروس دودة أحادي اللفة أن يزيد من أداء الآلة بما يصل إلى 35%، كما أنه يقلل من تكلفة التشغيل.
يُستخدم نظام التروس الدودية عندما يكون قطر خطوة عجلة التروس الدودية وقطر خطوة ترس التروس الدودية متطابقين تمامًا. إذا كان قطر خطوة كل ترس متطابقًا، فسيتعشق الترسان الدوديان بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل عجلة التروس الدودية والترس الدودي ببعضهما البعض بواسطة برغي تثبيت. يُدخل هذا البرغي في محور العجلة ثم يُثبت بصامولة قفل.

معدات دودة القطع السفلي

تتميز التروس الدودية ذات القطع السفلي بعمود أسطواني، وتُصنع أسنانها على شكل دودة. تُصنع الديدان من معدن مُصلّد مُلصق، 16MnCr5. يُحدد عدد أسنان التروس بزاوية الإجهاد عند نقطة الصفر. تكون الأسنان محدبة في المقاطع القياسية والمركزية. يُحدد قطر الدودة من خلال شكلها المماسي، d1. تُستخدم التروس الدودية ذات القطع السفلي عندما تكون كمية المعدن في الأسطوانة كبيرة، وعندما يكون العمود صلبًا بما يكفي لتحمل الأحمال القصوى.
طول محور التروس الدودية هو المسافة من مركز الدودة إلى القطر الخارجي. تؤثر هذه المسافة على انحراف الدودة وسلامتها الأساسية. أدخل قيمة محددة لمسافة التحميل. بعد ذلك، يقترح البرنامج مجموعة من الحلول المناسبة بناءً على كمية المينا والمعامل. يتضمن جدول الحلول خيارات متعددة، ويتم نقل الخيار المختار إلى الحساب الرئيسي.
يمكن تصنيع دودة ذات زاوية إجهاد مُعوضة باستخدام أدوات مخرطة أحادية الطرف أو قواطع تشطيب. يتأثر قطر الدودة وعمقها بنوع القاطع المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، يحدد قطر عجلة التجليخ شكل الدودة. إذا تم قطع الدودة بعمق زائد، فسيؤدي ذلك إلى حدوث تآكل غير مرغوب فيه. على الرغم من خطر التآكل غير المرغوب فيه، فإن تصميم تروس الدودة مرن ويتيح مجالًا واسعًا من الحرية.
نسبة التخفيض في التروس الدودية هائلة. فبجهد بسيط، تستطيع هذه التروس خفض السرعة وعزم الدوران بشكل ملحوظ. في المقابل، تحتاج مجموعات التروس التقليدية إلى تخفيضات عديدة للحصول على نفس نسبة التخفيض. مع ذلك، تعاني التروس الدودية من العديد من العيوب. فهي لا تستطيع عكس اتجاه التيار الكهربائي بسبب الاحتكاك بين الدودة والعجلة. لا تستطيع التروس الدودية عكس اتجاه التيار، بل تتحرك الدودة من اتجاه إلى آخر.
تُعدّ عملية التشكيل السفلي للسن وثيقة الصلة بشكل السن اللولبي. ويتغير شكل السن اللولبي تبعًا لقطره وزاوية التوجيه وقطر عجلة التجليخ. كما يتغير شكل السن اللولبي إذا أزالت عملية التصنيع جزءًا من قاعدة السن. ويؤدي التشكيل السفلي البسيط إلى تقليل طاقة السن وتقليل التلامس. بالنسبة للتروس الصغيرة، يُنصح باستخدام تروس بزاوية توجيه لا تقل عن 14.5 درجة لكل بوصة مربعة.

تقييم انحراف عمود الدودة

لتحليل انحراف عمود الدودة، قمنا أولاً بحساب أعلى قيمة للانحراف. تم حساب الانحراف باستخدام طريقة أويلر-بيرنولي وتشوه القص لتيموشينكو. ثم قمنا بحساب عزم القصور الذاتي وموضع المساحة العرضية باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD). في تحليلنا، استخدمنا نتائج الاختبار لمقارنة المعلمات الناتجة بالمعلمات النظرية.
يمكننا استخدام المسافة بين مركز الترس وملامح أسنانه لتحديد انحراف الدودة المطلوب. وباستخدام هذه القيم، يمكننا إجراء فحص انحراف الترس الدودي لضمان دقة قياس المحمل وأسنان الترس الدودي. بعد الحصول على هذه القيم، يمكننا إدخالها في الحساب الرئيسي. ثم نحدد انحراف الدودة ومدى أمانه. بعد ذلك، ندخل القيم في الجداول المناسبة، وتُنقل الحلول الناتجة تلقائيًا إلى الحساب الرئيسي. مع ذلك، يجب أن نضع في اعتبارنا أن قيمة الانحراف لن تُعتبر آمنة إذا كانت أكبر من القطر الخارجي للترس الدودي.
نستخدم عملية من أربع مراحل لدراسة انحراف عمود الدودة. نبدأ بتطبيق طريقة العناصر المحدودة لحساب الانحراف، ثم نقارن نتائج المحاكاة مع أعمدة الدودة التي تم تحليلها تجريبياً. في النهاية، نُعدّ تقارير المعلمات لخمسة عشر سنًا من أسنان آلة الدودة دون مراعاة هندسة العمود. هذه المرحلة هي الأولى من أصل أربع مراحل للدراسة. بعد حساب الانحراف، نستخدم نتائج المحاكاة لتحديد المعلمات اللازمة لتحسين التصميم.
باستخدام برنامج حسابي لحساب انحراف عمود الدودة، يمكننا تحديد كفاءة تروس الدودة. توجد العديد من المعايير لتحسين كفاءة التروس، بما في ذلك المحتوى والهندسة ونوع المُزَلِّق. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تقليل فقدان الطاقة الناتج عن أعطال المحامل. كما يمكننا تحديد طريقة دعم أعمدة الدودة من قائمة الخيارات. يوفر القسم النظري مزيدًا من البيانات.