وصف الحل
وصف المنتج
نبذة عن المنظمة
في عام 2571، شركة هانغتشو سي زد بي تي للمعدات المحدودة تم تأسيسها من قبل السيدة إيريس ورفيقيها (السيد تيان والسيد يانغ) في مدينة هانغتشو (مقاطعة هانغتشو، الصين)، وجميع المؤسسين الثلاثة مهندسون يتمتعون بخبرة تفوق المتوسط بكثير 30 عدة سنوات من المعرفة. ثم بسبب متطلبات توسع الشركة، انتقلت في عام 2014 إلى منطقة شيهو (بحيرة الغرب) الصناعية الحالية (مدينة هانغتشو، مقاطعة هانغتشو، الصين).
من خلال نموذجنا المعترف به بشكل جيد اختصار الثانيتقدم شركة CZPT Equipment حلولاً زراعية لشركات وموزعي المعدات الزراعية حول العالم من خلال مجموعة كاملة من علب تروس مخروطية حلزونية، علب تروس مخروطية مستقيمة، علب تروس مستقيمة، أعمدة توليد الطاقة، صفائح فولاذية، أسطوانات هيدروليكية، محركات، إطارات، علب تروس دودة، مشغلات دودة، وغيرها الكثيريمكن أن تكون البضائع مخصص حسب الطلب.
نحن، شركة CZPT للمعدات، نمتلك منهجية شاملة لإدارة الجودة وشبكة خدمات مبيعات متطورة، مما يُمكّننا من تزويد عملائنا بمنتجات عالية الجودة وخدمة مُرضية. تُباع منتجاتنا في أربعون مقاطعة وبلدية في الصين و 36 دولة والمواقع في هذا الكوكب، صناعتنا الرئيسية هي السوق الأوروبية.
الشهادات
منشأة التصنيع الخاصة بنا
مكان العينة
لماذا تختارنا؟
أولاً: التخصيص: بفضل فريق البحث والتطوير المتميز لدينا، نستطيع تطوير المنتجات حسب الطلب. لا يتطلب الأمر سوى سبع محاولات لتصميم مجموعة من الرسومات. عادةً ما تستغرق عملية تصنيع المنتجات الجديدة 50 يومًا أو أقل بكثير.
ثانياً) جودة عالية: لدينا معدات فحص وفحص شاملة خاصة بنا، والتي يمكنها ضمان أعلى جودة للبضائع.
3) السعة: تبلغ طاقتنا الإنتاجية السنوية أكثر من 500,000 مجموعة، كما أننا نقبل أيضًا الطلبات الصغيرة لتلبية احتياجات شرائح العملاء المختلفة.
رابعاً) الدعم: نركز على توفير منتجات عالية الجودة. تتوافق منتجاتنا مع المعايير العالمية ويتم تصديرها على نطاق واسع إلى أوروبا وأستراليا ودول أخرى حول العالم.
خامساً) الشحنة: نحن قريبون من موانئ هانغتشو وتشجيانغ، لتوفير أسرع خدمة توصيل.
التعبئة والتغليف والتسليم
التعليمات
س: هل أنتم شركة استثمارية أم شركة إنتاج؟
ج: نحن منشأة تصنيع ونقدم حلول ODM و OEM لصناديق التروس للسوق الأوروبية لأكثر من عشر سنوات.
س: هل تقدمون عينات؟ هل هي مجانية أم برسوم إضافية؟
ج: في الواقع، يمكننا توفير العينة مجاناً تماماً عند الطلب، ولكن لا ندفع تكلفة الشحن.
س: ما هي مدة التوريد لديكم؟ وما هي شروط الدفع لديكم؟
ج: عادةً ما يستغرق الأمر من 40 إلى 45 يومًا. قد يختلف الوقت حسب المنتج ومرحلة التخصيص.
بالنسبة للسلع الشائعة، يكون الدفع كالتالي: 30% T/T مقدماً، و harmony قبل الشحن.
س: ما هو الحد الأدنى الفعلي لكمية الطلب أو التكلفة الفعلية لحلكم؟
ج: بصفتنا شركة مصنعة للمعدات الأصلية، يمكننا توفير منتجاتنا وتكييفها مع مجموعة واسعة من المتطلبات.
نتيجةً لذلك، قد يختلف الحد الأدنى للطلب والسعر اختلافًا كبيرًا باختلاف المقاسات والمحتوى والمواصفات الفنية. على سبيل المثال، عادةً ما يكون الحد الأدنى للطلب أقل بالنسبة للمنتجات باهظة الثمن أو المنتجات العادية. لذا، يُرجى التواصل معنا وتزويدنا بجميع المعلومات اللازمة للحصول على أدق عرض سعر.
إذا كان لديك أي استفسار آخر، فلا تتردد في الاتصال بنا.
كيفية اختيار عمود دودي ومعدات لمشروعك
ستتعرف على خطوة المحور PX ومعايير الأسنان لعمود الدودة 20 والجهاز 22. ستساعدك المعلومات المتعمقة حول هذين الجزأين على اختيار عمود الدودة الأمثل. تابع القراءة لمعرفة المزيد... واحصل على علبة التروس الأكثر تطورًا على الإطلاق! إليك بعض النصائح لاختيار عمود الدودة والجهاز لمشروعك... وبعض الأمور التي يجب مراعاتها.
المعدات 22
يختلف شكل أسنان الترس 22 على عمود الدودة 20 عن شكل أسنان التروس التقليدية. ويعود ذلك إلى أن أسنان الترس 22 مقعرة، مما يُحسّن تلامسها مع لولب عمود الدودة 20. وتؤدي زاوية ميل الدودة إلى قفلها ذاتيًا، مانعةً الحركة العكسية. ومع ذلك، لا يُعتمد على آلية القفل الذاتي هذه بشكل كامل. تُستخدم التروس الدودية في العديد من التطبيقات الصناعية، من المصاعد إلى بكرات الصيد وأنظمة التوجيه الكهربائي للسيارات.
يتم تركيب الترس الجديد على عمود مثبت في مانع تسرب زيتي. لتثبيت جهاز جديد، عليك أولاً إزالة الجهاز القديم. بعد ذلك، قم بفك المسمارين اللذين يثبتان الجهاز على العمود. ثم، قم بإزالة حامل المحمل من عمود الإخراج. بمجرد إزالة الترس الدودي، قم بفك حلقة التثبيت. بعد ذلك، قم بتركيب مخاريط المحمل وفاصل العمود. تأكد من إحكام ربط العمود بشكل صحيح، ولكن لا تفرط في إحكام ربط السدادة.
لتجنب الأعطال المفاجئة، استخدم المُزَلِّق المناسب لنوع تروس الدودة. يلزم زيت ذو لزوجة عالية لحركة انزلاق تروس الدودة. في ثلثي التطبيقات، تكون المُزَلِّقات غير كافية. إذا كان الحمل على الدودة خفيفًا، فقد يكون الزيت ذو اللزوجة المنخفضة كافيًا. أما إذا كان الحمل عليها خفيفًا، فيلزم زيت ذو لزوجة عالية للحفاظ على تروس الدودة في حالة جيدة.
ثمة بديل آخر يتمثل في تغيير عدد أسنان الترس في الجهاز 22 لتقليل سرعة عمود الإخراج. ويمكن تحقيق ذلك بتحديد نسبة معينة (على سبيل المثال، خمسة أو عشرة أضعاف سرعة المحرك) وتعديل رأس الترس الدودي وفقًا لذلك. ستؤدي هذه الطريقة إلى تقليل سرعة عمود الإخراج إلى المستوى المطلوب. ويجب تعديل رأس الترس الدودي ليتناسب مع الخطوة المحورية المفضلة.
عمود دودي 20
عند اختيار ترس دودي، ضع في اعتبارك النقاط التالية. تتميز هذه التروس بكفاءتها العالية وانخفاض مستوى الضوضاء، فضلاً عن متانتها، وانخفاض درجة حرارتها، وعمرها الطويل. تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في العديد من الصناعات ولها فوائد جمة، نذكر منها ما يلي. تابع القراءة لمزيد من التفاصيل. قد يكون الحفاظ على التروس الدودية صعباً، ولكن مع الصيانة الدورية المناسبة، يمكن أن تدوم طويلاً.
تم تصميم عمود الدودة ليتم تثبيته في جسم 24. ويُحدد قياس الجسم 24 من خلال المسافة الوسطى بين عمود الدودة 20 وعمود الإخراج 16. قد لا يتلامس عمود الدودة والترس 22 أو يتداخلان إذا لم يتم تركيبهما بشكل صحيح. لهذه الأسباب، يُعد التجميع السليم أمرًا بالغ الأهمية. مع ذلك، إذا لم يتم تركيب عمود الدودة 20 بشكل صحيح، فلن يعمل التجميع.
من الأمور الأساسية الأخرى التي يجب مراعاتها مواد التروس الدودية. تحتوي بعض التروس الدودية على عجلات نحاسية، مما قد يؤدي إلى تآكلها. بالإضافة إلى ذلك، يتفاعل زيت التروس الكبريتي الفوسفوري عالي الضغط مع العجلة النحاسية. يمكن أن تتسبب هذه المواد في انخفاض كبير في قدرة تحمل التروس. لذا، يجب استخدام مواد تشحيم عالية الجودة للتروس الدودية لتجنب هذه المشاكل. كما يُنصح باختيار مادة ذات لزوجة عالية واحتكاك منخفض.
يمكن أن تتكون مخفضات السرعة من العديد من أعمدة التروس الدودية المختلفة، ويتطلب كل مخفض سرعة نسبًا مختلفة. في هذه الحالة، يمكن لمصنع مخفضات السرعة توفير أعمدة تروس دودية متنوعة بأنماط لولبية مختلفة. تتوافق أنماط اللولب المختلفة مع نسب التروس المختلفة. بغض النظر عن نسبة التروس، يُصنع كل عمود تروس دودي من قطعة خام باللولب المطلوب. لن يكون من الصعب العثور على عمود يلبي احتياجاتك.
معدات 22 ذات درجة ميل محورية PX
يُحسب طول الخطوة المحورية للترس الدودي باستخدام الطول المركزي الاسمي ومسافة الإضافة المستمرة. المسافة الوسطى هي المسافة من مركز الترس إلى عجلة الدودة. تُسمى خطوة عجلة الدودة أيضًا خطوة الدودة. يُؤخذ كل من البعد وقطر الخطوة في الاعتبار عند حساب الخطوة المحورية PX للترس 22.
تُحدد زاوية التوجيه المحورية، أو زاوية التوجيه، للترس الدودي مدى قوته. فكلما زادت زاوية التوجيه، قلت كفاءة الترس. وترتبط زوايا التوجيه ارتباطًا مباشرًا بقدرة الترس الدودي على تحمل الأحمال. وبشكلٍ أدق، تتناسب زاوية التوجيه طرديًا مع طول منطقة الضغط على سطح الترس الدودي. كما تتناسب قدرة الترس الدودي على تحمل الأحمال طرديًا مع مقدار إجهاد الانحناء الناتج عن حركة الكابولي. ويُعادل الترس الدودي ذو زاوية التوجيه g تقريبًا ترسًا حلزونيًا بزاوية حلزونية 90 درجة.
في هذا التصميم، نشرح منهجًا مُحسَّنًا لإنتاج أعمدة التروس الدودية. تتضمن هذه الطريقة تحديد الخطوة المحورية المطلوبة (PX) لكل نسبة تخفيض وأبعاد الإطار. تُحدَّد الخطوة المحورية بتقنية إنتاج عمود تروس دودي ذي لولب يتوافق مع نسبة التخفيض المطلوبة. والتروس الدودية عبارة عن مجموعة دوارة تتكون من أسنان وترس دودي.
بالإضافة إلى الخطوة المحورية، يمكن تصنيع عمود الترس الدودي من مكونات متنوعة. وتُعدّ المادة المستخدمة في صناعة ديدان الترس عاملاً حاسماً في اختياره. تُصنع التروس الدودية عادةً من الفولاذ، وهو أكثر متانة ومقاومة للتآكل من المواد الأخرى. كما أنها تتطلب التشحيم، وقد تحتوي على أسنان أرضية لتقليل الاحتكاك. علاوة على ذلك، تتميز التروس الدودية عادةً بهدوئها مقارنةً بالتروس الأخرى.
معايير أسنان الجهاز رقم 22
أظهرت مراجعة معايير أسنان الجهاز رقم 22 أن انحراف عمود الدودة يعتمد على عدة عوامل. وقد تم تعديل معايير ترس الدودة لمراعاة أبعاده، وزاوية القوة، ومسألة الأبعاد. بالإضافة إلى ذلك، تم تغيير عدد أسنان لولب الدودة. وتستند هذه المعايير المعدلة إلى الجهاز المرجعي ISO/TS 14521. وتؤكد هذه الدراسة صحة تصميم الحساب العددي المُطور باستخدام نتائج تجريبية من حسابات لوتز وحسابات العناصر المحدودة لأعمدة تروس الدودة.
باستخدام نتائج اختبار لوتز، يمكننا حساب انحراف عمود الدودة باستخدام طريقة الحساب الموضحة في المواصفة القياسية ISO/TS 14521 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996. يُظهر حساب قطر انحناء عمود الدودة وفقًا للصيغة الواردة في المواصفة القياسية AGMA 6022 والمواصفة القياسية الألمانية DIN 3996 توافقًا كبيرًا مع نتائج الاختبار. مع ذلك، فإن حساب عمود الدودة باستخدام قطر جذر الدودة يعتمد على مُعامل مختلف لتقدير قطر الانحناء المكافئ.
تُحسب صلابة انحناء عمود الدودة باستخدام نموذج العوامل المحدودة (FEM). وباستخدام محاكاة FEM، يُمكن حساب انحراف عمود الدودة من معلمات أسنانه. ويمكن اعتبار الانحراف لنظام علبة التروس بأكمله بمثابة صلابة أسنان الدودة. وأخيرًا، بناءً على هذا البحث، يتم إنتاج عنصر تصحيح.
في الترس الدودي المثالي، يتناسب عدد بدايات اللولبة طرديًا مع حجم الدودة. يُحسب قطر الدودة ونسبة أسنانها من المعادلة 9، وهي صيغة لعزم القصور الذاتي لجذر الترس الدودي. تُحدد المسافة بين المحاور الرئيسية وعمود الدودة بالمعادلة 14.
انحراف المعدات 22
لتحليل تأثير معايير أسنان الترس الدودي على انحراف عمود الترس، استخدمنا طريقة العناصر المحدودة. تشمل المعايير المدروسة ارتفاع السن، وزاوية القوة، ومعامل البعد، وعدد أسنان الترس الدودي. لكل من هذه المعايير تأثير مختلف على انحناء عمود الترس الدودي. يوضح الجدول 1 تغيرات المعايير لترس مرجعي (الترس 22) ونوع مختلف من أسنان الترس. يحدد كل من قياس الترس الدودي وعدد أسنانه مقدار انحراف عمود الترس الدودي.
تعتمد استراتيجية الحساب في معيار ISO/TS 14521 بشكل أساسي على مسائل الحدود في جهاز اختبار لوتز. تحسب هذه الطريقة انحراف عمود الدودة باستخدام تقنية العناصر المحدودة. تمت مقارنة الأعمدة المقاسة تجريبياً بنتائج المحاكاة. كما تمت مقارنة نتائج الاختبار ومسألة التصحيح للتأكد من أن الانحراف المحسوب مطابق للانحراف المحسوب.
يُشير تقييم طريقة العناصر المحدودة إلى تأثير معلمات الأسنان على انحناء عمود الدودة. يُمكن تفسير انحراف عمود الدودة في الجهاز رقم 22 بنسبة قوة دفع الأسنان إلى الكتلة. تُحدد هذه النسبة عزم الدوران، بينما تُمثل النسبة بين هذين العاملين سرعة الدوران. تُحدد نسبة قوى أسنان ترس الدودة إلى كتلة عمود الدودة انحراف تروس الدودة. يؤثر انحراف ترس الدودة على قدرة عمود الدودة على الانحناء، والأداء، ومستوى الضوضاء والاهتزازات. وقد تحقق النمو المستمر في كثافة الطاقة من خلال تحسينات في مواد البرونز، ومواد التشحيم، وإنتاج منتجات عالية الجودة.
يُشار إلى محاور القصور الذاتي الرئيسية بالحرفين AN. الرسوم البيانية متعددة الأبعاد متطابقة للديدان ذات 7 خيوط والديدان ذات خيط واحد. تُظهر المخططات أيضًا المقاطع المحورية لكل جهاز. بالإضافة إلى ذلك، يُشار إلى محاور القصور الذاتي الرئيسية بعلامة صليب بيضاء.
