وصف المنتج
تأسست شركة HangZhou BG Motor Manufacturing عام 1994، وهي شركة متخصصة في محركات التيار المستمر عديمة الفرش، ومحركات التيار المستمر ذات الفرش، ومحركات التروس الكوكبية، ومحركات التروس الدودية، ومحركات CZPT، ومحركات التيار المتردد. نمتلك مصنعًا بمساحة 6000 متر مربع، وعددًا من براءات الاختراع، ونتمتع بقدرات تصميم وتطوير مستقلة، وقوة تقنية عالية، مع إنتاج سنوي يتجاوز مليون وحدة. منذ تأسيسها، ركزت BG Motor على تقديم حلول شاملة للمحركات. نقوم بتصنيع وتصميم المحركات، وتقديم خدمات مخصصة احترافية، والاستجابة السريعة لاحتياجات العملاء، وتقديم الدعم الفعال لهم لحل المشكلات. تُصدّر منتجاتنا من المحركات إلى 20 دولة، منها الولايات المتحدة الأمريكية، وألمانيا، وإيطاليا، والمملكة المتحدة، وبولندا، وسلوفينيا، وسويسرا، والسويد، وسنغافورة، وكوريا الجنوبية، وغيرها.
يتمتع مؤسسنا، السيد صن، بخبرة تزيد عن 40 عامًا في مجال الابتكار التكنولوجي للمحركات، كما يتمتع مهندسونا الآخرون بخبرة تزيد عن 15 عامًا، ويتمتع 60% من عمالنا بخبرة تزيد عن 10 سنوات، ويمكننا أن نؤكد لكم أن جودة محركاتنا عالية جدًا.
تشمل المنتجات المركبات الموجهة آلياً، والروبوتات تحت الماء، والروبوتات، وقطاع أجهزة الخياطة، والمركبات، والمعدات المتعلقة بالصحة، والأبواب الأوتوماتيكية، وأدوات الرفع، والمعدات الصناعية، ولديها مجموعة واسعة من التطبيقات.
نسعى جاهدين في CZPT لتحقيق أعلى جودة في كل حل نقدمه، ونحن مجرد شركة تصنيع صغيرة ومبتكرة.
رؤيتنا: السفر حول العالم نحو الأمام وجعل نمط الحياة أفضل بكثير!
س: 1. ما أنواع المحركات التي يمكنك تقديمها؟
ج: في الوقت الحالي، نقوم بتصنيع محركات التيار المستمر عديمة الفرش، ومحركات التيار المستمر ذات الفرش، ومحركات التيار المتردد، ومحركات CZPT، حيث تكون طاقة المحرك أقل بكثير من 5000 واط، وقطر المحرك لا يتجاوز 200 مم.
س:2. هل يمكنك تزويدي بسجل لسعر المنتج؟
ج: جميع محركاتنا مصممة خصيصًا بناءً على متطلبات محددة، مثل العمر الافتراضي، ومستوى الضوضاء، والجهد، ونوع العمود، وما إلى ذلك. كما قد يختلف السعر حسب الكمية السنوية. لذا، يصعب علينا تقديم قائمة أسعار محددة. إذا تفضلتم بتزويدنا بمواصفاتكم التفصيلية والكمية السنوية، فسندرس العرض الأنسب لكم.
س: 3. هل يمكنني الحصول على بعض العينات؟
ج: الأمر يعتمد على الظروف. إذا كانت العينات المطلوبة قليلة للاستخدام الشخصي أو الاستبدال، فأخشى أن يكون من الصعب علينا توفيرها لأن جميع محركاتنا تُصنع حسب الطلب ولا يتوفر لدينا مخزون في حال عدم وجود طلبات إضافية. أما إذا كان الأمر مجرد فحص للعينات قبل الطلب الرسمي، وكانت شروطنا المتعلقة بالحد الأدنى للطلب والسعر وغيرها مقبولة، فسيسعدنا تقديم العينات.
هذا الخريف: هل يمكنك تقديم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) أو خدمات التصميم والتصنيع الأصلي (ODM)؟
ج: بالطبع، نقدم خدمات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصميمها (ODM)، ولدينا قسم بحث وتطوير متخصص يمكنه تقديم حلول احترافية لكم.
س5: هل يمكنني زيارة وحدة التصنيع الخاصة بكم قبل الشراء؟
أ: أهلاً وسهلاً بكم لزيارة مصنعنا، وسنسعد إذا أتيحت لنا الفرصة للتعرف على بعضنا البعض بشكل أكبر.
س6: ما هو الوقت المناسب للشراء المنتظم؟
ج: بالنسبة للطلبات، فإن وقت التسليم المعتاد يتراوح بين 15 و20 مرة، ويمكن أن يكون هذا الوقت أقصر أو أطول بناءً على الطراز والفاصل الزمني والكمية المختلفة.
ما هي التروس الدودية وأعمدة التروس الدودية؟
إذا كنت تبحث عن بكرة صيد مزودة بنظام تروس دودية، فربما تكون قد صادفت مصطلح "التروس الدودية". ولكن ما هي التروس الدودية ومحاورها؟ وما هي مزاياها وعيوبها؟ دعونا نلقي نظرة فاحصة! تابع القراءة لمعرفة المزيد عن التروس الدودية ومحاورها! عندها ستكون على الطريق الصحيح لاختيار بكرة صيد مزودة بنظام تروس دودية.
مخفضات معدات الديدان
تتميز مخفضات السرعة ذات عمود الدودة بعدة مزايا مقارنةً بآليات تخفيض السرعة التقليدية. أولًا، تتميز بكفاءة عالية. فبينما تصل نسبة التخفيض القصوى لمخفضات السرعة أحادية المرحلة ذات عمود الدودة إلى حوالي 5 إلى 60 ضعفًا، يمكن أن تصل نسبة التخفيض في التروس الهيبويدية عادةً إلى 120 ضعفًا كحد أقصى. وتعتمد كفاءة مخفض السرعة ذي عمود الدودة على جودة التروس المستخدمة فيه. ستتناول هذه المقالة بعض مزايا استخدام مجموعة تروس هيبويدية، وكيف يمكنها أن تُحسّن أعمالك.
لتجميع مُخفِّض سرعة عمود الدودة، قم أولاً بإزالة الشفة من المحرك. ثم، قم بإزالة حامل محمل الخرج ومجموعة تروس الخرج. وأخيراً، قم بتركيب مجموعة الدودة الوسيطة من خلال الفتحة المقابلة لغطاء التثبيت. بعد التركيب، يجب عليك إزالة حامل المحمل ومجموعة التروس من المحرك بحرص شديد. لا تنسَ إزالة مانع تسرب الزيت من الغطاء وشفة المحرك. خلال هذه العملية، استخدم مطرقة صغيرة للطرق برفق على الجزء الأمامي من القابس بالقرب من القطر الخارجي للغطاء.
تُستخدم التروس الدودية بكثرة في طرق منع التآكل العكسي. قد يزداد رد فعل التروس الدودية مع الاستخدام. ومع ذلك، صُممت التروس الدودية المزدوجة لمعالجة هذه المشكلة. يتطلب هذا النوع من التروس رد فعل أقل مع الحفاظ على دقة عالية. يستخدم هذا النوع من التروس مسارات تلامس مختلفة لسطح السن المقابل، مما يُغير سُمك السن باستمرار. كما يمكن تعديل التروس الدودية محوريًا.
تروس دودة
تُستخدم أنواعٌ مختلفة من مواد التشحيم في التروس الدودية. النوع الأول، بولي ألكيلين جليكولات، يُستخدم في التطبيقات التي لا تُشكّل فيها درجات الحرارة العالية مشكلة. لا يحتوي هذا النوع من مواد التشحيم على أي شمع، مما يجعله خيارًا ممتازًا للتطبيقات ذات درجات الحرارة المنخفضة. مع ذلك، لا تتوافق هذه المواد مع الزيوت المعدنية أو بعض أنواع الدهانات والمانعات. تتكون التروس الدودية عادةً من دودة فولاذية وعجلة نحاسية. تتميز العجلة النحاسية بسهولة إعادة تشكيلها مقارنةً بالفولاذية، وعادةً ما تُصنع كعنصر قابل للاستهلاك.
تُعدّ التروس الدودية في أوج قوتها عند استخدامها في التطبيقات الصغيرة والمدمجة. فهي تُحسّن عزم الدوران أو تُقلّل السرعة بشكل كبير، وتُستخدم عادةً في التطبيقات التي تُمثّل فيها المساحة عاملاً مهماً. تُصنّف التروس الدودية من بين أكثر أنظمة التروس سلاسةً وهدوءاً في السوق، كما أن كفاءة تعشيقها ممتازة. مع ذلك، تتطلّب التروس الدودية إنتاجاً عالي الجودة لتحقيق أقصى أداء لها. إذا كنت تُفكّر في استخدام تروس دودية لمشروع ما، فمن المهم التأكّد من اختيار مُصنّع ذي سمعة طويلة وسمعته الطيبة في الجودة.
يجب أن تتطابق أقطار خطوة التروس الدودية والتروس المسننة. يحتوي عمود عجلة التروس الدودية على أسطوانتين للخطوة وخيطين لولبيين. يتشابهان في قطر الخطوة، لكنهما يختلفان في زاوية التقدم. عادةً ما تكون عجلة التروس الدودية ذاتية القفل ذاتية القفل. بالإضافة إلى ذلك، تتميز تروس التروس الدودية ذاتية القفل بسهولة تركيبها.
أعمدة دودة
قد يختلف انحراف أعمدة التروس الدودية باختلاف معايير الأسنان. فبالإضافة إلى طول الأسنان، يُعد قياس الترس الدودي وزاوية القوة، بالإضافة إلى قياس الترس الدودي وعدد اللفات الحلزونية، من المتغيرات المؤثرة. تم تصميم هذه النماذج وفقًا للترس المرجعي القياسي ISO/TS 14521. يعرض هذا الجدول النماذج في كل معيار. يشير المعرف (ID) إلى المسافة المركزية لعمود الترس الدودي. علاوة على ذلك، تُقدم استراتيجية حسابية جديدة لتحديد قطر الانحناء المتساوي للترس الدودي.
تُدرس انحرافات أعمدة التروس الدودية باستخدام عملية من أربع مراحل. في البداية، تُستخدم طريقة العوامل المحدودة لحساب انحراف عمود التروس الدودية. ثم يُجرى تحليل تجريبي لعمود التروس الدودية، مع مقارنة النتائج النهائية مع نتائج المحاكاة المقابلة. وتتمثل المرحلة الأخيرة من المحاكاة في دراسة هندسة أسنان خمسة عشر نوعًا مختلفًا من أسنان التروس الدودية. وتؤكد النتائج النهائية لهذه المرحلة صحة النموذج.
يكون الدليل على سطحي أسنان الديدان اليمنى واليسرى متطابقًا تمامًا. ومع ذلك، قد يختلف الدليل على طول عمود الدودة. يُطلق على هذا النوع من التروس اسم "تروس الدودة المزدوجة المباشرة"، ويُستخدم لتقليل التآكل في ترس الدودة الرئيسي لآلات التشكيل الحلزوني. أقطار خطوة أسنان وحدات الدودة متساوية، وينطبق المبدأ نفسه على أقطار خطوة أسنانها. بشكل عام، تزداد زاوية التوجيه مع انخفاض عدد الأسنان. ولهذا السبب، كلما زادت زاوية التوجيه، قلّت قدرة التعشيق الذاتي.
تروس دودة في بكرات الصيد
تتضمن بكرات الصيد عادةً أعمدة دودة كجزء أساسي من تصميمها. تسمح أعمدة الدودة في بكرات الصيد بلف الخيط بشكل منتظم. يتصل عمود الدودة بمحمل على الجدار الخلفي لوحدة البكرة عبر فتحة. يدعم الطرف الأمامي لعمود الدودة ثقب مقعر في مقدمة وحدة البكرة. قد تحتوي بكرة الصيد التقليدية أيضًا على عمود دودة متصل بالجدار الجانبي.
يدعم الجزء المساعد للترس 29 الطرف الخلفي للترس الصغير رقم 12. وهو عبارة عن ضلع سميك بارز من غطاء الجزء 2ب. يُركّب هذا الجزء على جلبة رقم 14ب، والتي تحتوي على فتحة يمر من خلالها عمود الدودة رقم 20. يدعم هذا الترس الدودي الدودة. يتوفر نوعان من التروس الدودية لبكرات الصيد. قد يختلف عدد أسنان هذين النوعين أو قد يكون متطابقًا.
تُصنع أعمدة التروس الدودية عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ، الذي يتميز بمقاومته العالية للتآكل ومتانته. تُستخدم هذه الأعمدة في بكرات الصيد الدوارة، وبكرات الصيد بالرمي، وفي العديد من المعدات الكهربائية. يمكن عكس اتجاه دوران عمود التروس الدودية، ولكن هذه الخاصية ليست موثوقة تمامًا. تتميز أعمدة التروس الدودية في بكرات الصيد بالعديد من المزايا، حيث تحتوي هذه البكرات أيضًا على نظام لف الخيط.
التروس الدودية في الأجهزة الكهربائية
تتميز التروس الدودية بتنوع أشكال أسنانها، مما يُسهم في تعزيز قدرتها على تحمل الأحمال. ويمكن استخدام أشكال أسنان مختلفة ذات مقاطع عرضية دائرية أو منحنية ثانوية. ويُحدد مستوى خطوة المقطع العرضي حدود هذا النوع من التعشيق. ويمكن أن يكون التعشيق جيدًا أو سيئًا، وذلك حسب عزم الدوران المطلوب. كما يمكن فحص أسنان التروس الدودية بقياسها باستخدام دبابيس. وفي كثير من الحالات، يمكن تعديل سُمك الترس الدودي باستخدام مقياس أسنان التروس.
يُثبَّت عمود الدودة في منطقة التخفيض 8 بواسطة جلبة مطاطية 13. وتُوصَّل عجلة الدودة 3 بعمود الوصل 12. وتُوصَّل الدودة 2 محوريًا بجزء إيقاف العمود 12a. ويتصل عمود الوصل هذا بذراع متأرجح، مما يؤدي إلى تدوير عجلة الدودة 3.
يمكن تحسين رد فعل التروس الدودية إذا لم يتم تركيب الدودة بشكل صحيح. ولحل هذه المشكلة، طوّر المصنّعون تروسًا دودية مزدوجة، وهي مناسبة للتطبيقات ذات رد الفعل المنخفض. تستخدم التروس الدودية المزدوجة عدة أسنان على كل وجه من أوجه الأسنان لتحقيق تغيير مستمر في سمك السن. وبهذه الطريقة، يمكن ضبط المسافة المركزية للترس الدودي دون تغيير تصميم الدودة.
التروس الدودية في المحركات
يُوفر استخدام أعمدة التروس الدودية في المحركات العديد من المزايا. أولًا، تتميز هذه التروس بالهدوء التام. يدور الترس والدودة في اتجاهين متعاكسين، مما يجعل نقل الطاقة خطيًا. تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في التطبيقات التي يكون فيها عزم الدوران بالغ الأهمية، مثل المصاعد. كما تتميز هذه التروس بإمكانية تصنيعها من مواد خفيفة، مما يُسهل عملية التشحيم والاستخدام في التطبيقات التي تُشكل فيها الضوضاء مصدر قلق.
تُعدّ مواد التشحيم ضرورية للتروس الدودية. وتحدد لزوجة مواد التشحيم مدى جاهزية الدودة للتلامس مع الترس أو العجلة. ومن مواد التشحيم الشائعة ISO 680 و460، ولكن استخدام زيوت ذات لزوجة أعلى ليس بالأمر النادر. ومن الضروري استخدام مواد التشحيم المناسبة للتروس الدودية، لأنها لا يمكن تشحيمها بشكل دائم.
لا يُنصح باستخدام التروس الدودية في المحركات نظرًا لمحدودية وظائفها. تُحدث الحركة الحلزونية للترس الدودي انخفاضًا كبيرًا في المساحة، لكن هذا يتطلب كمية كبيرة من التشحيم. كما أن التروس الدودية عُرضة للتلف بسبب الضغط الواقع عليها. علاوة على ذلك، قد تُسبب سرعتها المنخفضة أضرارًا جسيمة لعلبة التروس، لذا فإن الصيانة الدقيقة ضرورية. ولضمان بقاء التروس الدودية في حالة ممتازة، يجب فحصها وتنظيفها بانتظام.
استراتيجيات إنتاج أعمدة التروس الدودية
تُقدّم تقنيات هذا الاختراع أسلوبًا جديدًا لإنتاج أعمدة التروس الدودية وعلب التروس. تتضمن جوانب هذا الأسلوب إنتاج عمود التروس الدودية من قطعة خام قياسية ذات قطر خارجي وخطوة محورية محددين. ثم تُعدّل قطعة عمود التروس الدودية لتناسب نسبة التروس المطلوبة، مما ينتج عنه مجموعة من علب التروس بنسب تروس متعددة. يُوضح أدناه الاستراتيجية المُختارة لإنتاج أعمدة التروس الدودية وعلب التروس.
قد تتضمن عملية تجميع عمود الدودة تحديد خطوة محورية لحجم إطار ونسبة تخفيض محددة. يبلغ القطر الخارجي لعمود الدودة الخام عادةً 100 مليمتر، وهو قياس طول مركز مجموعة تروس الدودة. عند اكتمال عملية التجميع، يكون لعمود الدودة الخطوة المحورية المطلوبة. تشمل طرق إنتاج أعمدة الدودة ما يلي:
يتطلب تصميم وتصنيع التروس الدودية مستوى عالٍ من المطابقة. تُصنف التروس الدودية كزوج لولبي في أزواج التروس السفلية. تتميز التروس الدودية بانزلاق نسبي أعلى، مما يُعد ميزة عند مقارنتها بأنواع التروس الأخرى. تتطلب التروس الدودية سطحًا أملسًا وثباتًا عاليًا في الوضع. عادةً ما تتضمن مواد تشحيم التروس الدودية إضافات نشطة سطحيًا مثل السيليكا أو البرونز الفوسفوري. غالبًا ما تُخلط مواد تشحيم التروس الدودية. لا يؤثر غشاء التشحيم المتكون على أسنان التروس بشكل كبير على التآكل، وعادةً ما يكون مادة تشحيم جيدة.
