وصف المنتج
محرك كهربائي صغير يعمل بالتيار المستمر بقدرة 25 وات وجهد 12 فولت لأبواب منزلقة محوسبة
1. وصف المنتج
محرك دودي عالي الجودة بقطر 49 مم يعمل بجهد 12 فولت/24 فولت تيار مستمر
1. الأبعاد: القطر 49 مم
عمر الخدمة: 5000 ساعة
3. المحتوى: نحاس أو بلاستيك
محرك دودي عالي الجودة بقطر 49 مم، يعمل بجهد 12 فولت أو 24 فولت تيار مستمر
برمجة:
معدات اللحام، والأجهزة الكهربائية المنزلية، ومعدات CZPT، ومعدات المكاتب الذكية، ومعدات الترفيه في النزل، والأجهزة المؤتمتة، وما إلى ذلك.
جهد المحرك: تيار مستمر 12 فولت، 24 فولت، 42 فولت، 48 فولت، 90 فولت، 110 فولت، 300 فولت
القدرة الكهربائية المقدرة للمحرك: 15 واط، 25 واط، 30 واط، 45 واط، 65 واط، 95 واط، 120 واط، 50 واط، 180 واط
سرعة المحرك بدون حمل: 15 دورة في الدقيقة، 30 دورة في الدقيقة، 60 دورة في الدقيقة، 80 دورة في الدقيقة، 120 دورة في الدقيقة، 150 دورة في الدقيقة، 180 دورة في الدقيقة، 200 دورة في الدقيقة، 220 دورة في الدقيقة.
ملاحظات: نقوم أيضاً بتصنيع المنتجات وفقاً لاحتياجات العملاء.
ثانياً: عملية التصنيع والتداول
معلومات الشركة الثالثة
في السنوات العشر الأخيرة، كرست ديري جهودها لتصنيع قطع المحركات، ويمكن تصنيف السلع الأساسية إلى المجموعة التالية، وتحديداً محرك التيار المستمر، ومحرك معدات التيار المستمر، ومحرك التيار المتردد، ومحرك تروس التيار المتردد، ومحرك الخطوة، ومحرك تروس الخطوة، ومحرك المؤازرة، وتسلسل المشغل الخطي.
تُستخدم منتجاتنا الخاصة بالسيارات على نطاق واسع في مجالات قطاع الطيران والفضاء، وقطاع السيارات، والأدوات المالية، والمعدات المنزلية، والأتمتة الصناعية والروبوتات، ومعدات الرعاية الصحية، وأدوات مكان العمل، وآلات التعبئة والتغليف، وسوق نقل الحركة، مما يوفر للعملاء حلولاً مخصصة وموثوقة للقيادة والتحكم.
رابعًا: حلولنا
واحد). الدعم الأساسي:
2) خدمة التخصيص:
يمكن تصنيع مواصفات المحرك (سرعة عدم التحميل، الجهد، عزم الدوران، القطر، الضوضاء، العمر الافتراضي، الاختبارات) وحجم العمود حسب مواصفات العميل.
5. التعبئة والشحن
كيفية حساب قطر جهاز الدودة
في هذا التقرير، سنستعرض خصائص التروس الدودية المزدوجة، أحادية الحلق، وذات القطع السفلي، بالإضافة إلى دراسة انحراف عمود الدودة. كما سنتعرف على كيفية حساب قطر الترس الدودي. إذا كانت لديك أي استفسارات حول وظيفة الترس الدودي، يمكنك الرجوع إلى الجدول أدناه. ضع في اعتبارك أيضًا أن الترس الدودي يعتمد على العديد من المعايير الأساسية التي تحدد طريقة عمله.
معدات الديدان المزدوجة
تتميز مجموعة التروس الدودية المزدوجة بقدرتها على الحفاظ على زوايا دقيقة ونسب تروس عالية. ويمكن إعادة ضبط خلوص التروس عدة مرات. ويمكن تحديد الموضع المحوري لعمود الدودة عن طريق تغيير البراغي الموجودة على غطاء الهيكل. وتتيح هذه الخاصية تقليل خلوص تعشيق خطوة سن الدودة مع ترس الدودة. وتُعد هذه الميزة مفيدة بشكل خاص عندما يكون الخلوص عاملاً حاسماً في اختيار التروس.
يحتاج عمود التروس الدودية التقليدي إلى تزييت أقل بكثير من نظيره المزدوج. يصعب تزييت التروس الدودية لأنها تنزلق بدلاً من أن تدور. كما أنها تحتوي على عدد أقل من أجزاء النقل ونقاط ضعف أقل. من عيوب التروس الدودية عدم إمكانية عكس اتجاه الحركة بسبب الاحتكاك بين الدودة والعجلة. لهذا السبب، تُستخدم بشكل أفضل في الأجهزة التي تعمل بسرعات منخفضة.
تحتوي عجلات التروس الدودية على مينا يشكل حلزونًا. يُولّد هذا الحلزون قوى دفع محورية، تعتمد على اتجاه الحلزون ومسار الدوران. وللتحكم في هذه القوى، يجب تثبيت التروس الدودية بإحكام باستخدام دبابيس تثبيت ومحاور ودبابيس تثبيت. ولمنع انزلاق الدودة، يجب محاذاة محور عجلة التروس الدودية مع مركز عرض وجهها.
يمكن ضبط خلوص التروس الدودية المزدوجة من نوع CZPT. فبتحريك الدودة محوريًا، يصبح الجزء ذو سُمك السن المطلوب مُلامسًا للعجلة، مما يُتيح ضبط الخلوص. تُعد التروس الدودية خيارًا مثاليًا للطاولات الدوارة، وتطبيقات عكس الدوران عالية الدقة، وعلب التروس ذات الخلوص الأدنى. يُعد تغيير الخلوص المحوري ميزةً هامةً للتروس الدودية المزدوجة، وتُسهّل هذه الخاصية عملية التجميع وتجعلها سريعة.
عند اختيار مجموعة تروس، يُعدّ حجمها وعملية تزييتها أمرين حاسمين. فإذا لم تكن حذرًا، فقد ينتهي بك الأمر إلى تلفها أو وجود خلوص غير مناسب. لحسن الحظ، توجد بعض الطرق البسيطة للحفاظ على تلامس الأسنان الصحيح والخلوص المناسب لتروس الدودة، مما يضمن موثوقية وأداءً عاليين على المدى الطويل. وكما هو الحال مع أي مجموعة تروس، فإن التزييت المناسب يضمن استمرار تروس الدودة لسنوات عديدة قادمة.
ترس دودي ذو حلق منفرد
تتعشق التروس الدودية بحركتي الانزلاق والتدحرج، إلا أن الانزلاق هو السائد عند نسب التخفيض الكبيرة. وتتأثر كفاءة التروس الدودية بالاحتكاك والحرارة المتولدة أثناء الانزلاق، لذا يلزم التشحيم للحفاظ على الكفاءة المثلى. عادةً ما يُصنع الدودة والترس من معادن مختلفة، مثل البرونز الفوسفوري أو المعدن المقوى. ويُستخدم عادةً النايلون MC، وهو بلاستيك هندسي اصطناعي، في صناعة العمود.
تُعدّ التروس الدودية فعّالة للغاية في نقل الطاقة الكهربائية، وهي قابلة للتكيّف مع أنواع مختلفة من المعدات والأجهزة. سرعة دورانها المنخفضة وعزم دورانها العالي يجعلانها خيارًا شائعًا لنقل الطاقة. الترس الدودي أحادي الفتحة سهل التركيب والتثبيت. أما الترس الدودي ثنائي الفتحة فيتطلب عمودين، أحدهما لكل ترس دودي. كلا النوعين فعّالان في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في تطبيقات نقل الطاقة الكهربائية نظرًا لانخفاض سرعتها وتصميمها المدمج. تم تطوير نموذج عددي لحساب توزيع الحمل شبه الساكن بين التروس والأسطح المتلامسة. تسمح استراتيجية معامل التأثير بحساب سريع لتشوه سطح الجهاز والتلامس الموضعي للأسطح المتلامسة. تُظهر الدراسة الناتجة أن جهازًا دوديًا أحادي الفتحة يمكنه تقليل كمية الطاقة اللازمة لتشغيل محرك كهربائي.
بالإضافة إلى التآكل الناتج عن الاحتكاك، قد يتعرض دولاب الدودة لتآكل إضافي. ولأن دولاب الدودة أكثر ليونة من الدودة نفسها، فإن معظم التآكل يتركز على دولاب الدودة. في الواقع، يجب ألا يتطابق عدد أسنان دولاب الدودة مع عدد لولبه. يمكن لعمود ترس دودي أحادي اللفة أن يزيد من أداء الآلة بمقدار يصل إلى 35%، كما أنه يقلل من تكلفة التشغيل.
يُستخدم نظام التروس الدودية عندما يكون قطر خطوة عجلة التروس الدودية وقطر التروس الدودية متطابقين. إذا كان قطر خطوة كل ترس متطابقًا تمامًا، فإن التروس الدودية ستتعشق بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل عجلة التروس الدودية والترس الدودي ببعضهما البعض بواسطة برغي مُثبَّت. يُدخَل هذا البرغي في المحور ثم يُثبَّت بصامولة قفل.
معدات دودة القطع السفلي
تتميز التروس الدودية ذات القطع السفلي بعمود أسطواني، وتُشكّل طبقة المينا الخاصة بها بنمطٍ مُتدرّج. تُصنع الديدان من فولاذ مُقسّى مُلبّد، 16MnCr5. يُحدّد عدد أسنان الترس بزاوية القوة عند نقطة الصفر. تكون الأسنان محدبة في المقاطع العرضية والمركزية. يُحدّد قطر الدودة من خلال شكلها المماسي، d1. تُستخدم التروس الدودية ذات القطع السفلي عندما يكون عدد الأسنان في الأسطوانة كبيرًا، وعندما يكون العمود صلبًا بما يكفي لتحمّل الأحمال الزائدة.
المسافة المركزية للتروس الدودية هي المسافة من مركز الدودة إلى قطرها الخارجي. يؤثر هذا الطول على انحراف الدودة وحمايتها. أدخل قيمة محددة لطول المحمل. بعد ذلك، يقترح البرنامج مجموعة من الحلول المناسبة بناءً على عدد الأسنان ومعامل التروس. يحتوي جدول الحلول على خيارات متعددة، ويتم إدخال الخيار المختار في الحساب الرئيسي.
يمكن تصنيع دودة ذات زاوية إجهاد مُعوضة باستخدام مخرطة أحادية النقطة أو قواطع نهائية. يتأثر قطر الدودة وعمقها بنوع القاطع المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، يحدد قطر عجلة التجليخ شكل الدودة. إذا تم تقليل عمق الدودة بشكل كبير، فسيؤدي ذلك إلى حدوث تآكل غير مرغوب فيه. على الرغم من خطر التآكل غير المرغوب فيه، فإن تصميم ونمط تروس الدودة يتميزان بالمرونة ويتيحان استقلالية كبيرة.
نسبة التخفيض في التروس الدودية كبيرة. فبجهد بسيط، يُمكن للترس الدودي أن يُقلل السرعة وعزم الدوران بشكل كبير. في المقابل، تحتاج مجموعات التروس التقليدية إلى إجراء تخفيضات عديدة للحصول على نفس درجة التخفيض. مع ذلك، للتروس الدودية عيوب عديدة. فهي لا تستطيع عكس اتجاه التيار الكهربائي لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة يجعل ذلك مستحيلاً. لا يُمكن للترس الدودي عكس اتجاه التيار الكهربائي، لكن الدودة تتحرك من اتجاه إلى آخر.
تعتمد تقنية التخفيض الجانبي بشكل كبير على شكل الدودة. ويتغير شكل الدودة تبعًا لقطرها وزاوية ميلها وقطر عجلة التجليخ. كما يتغير شكل الدودة إذا أزالت عملية التصنيع مادة من قاعدة السن. ويؤدي التخفيض الجانبي البسيط إلى تقليل صلابة السن وخفض مساحة التلامس. وللحصول على تروس أكثر إحكامًا، يُنصح باستخدام تروس بزاوية ميل لا تقل عن 14.5 درجة.
دراسة انحراف عمود الدودة
لتحليل انحراف عمود الدودة، قمنا أولاً بحساب أقصى قيمة للانحراف. تم حساب الانحراف باستخدام طريقة أويلر-بيرنولي وتشوه القص لتيموشينكو. ثم قمنا بحساب عزم القصور الذاتي وموقع الجزء العرضي باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD). في تحليلنا، استخدمنا نتائج الاختبار لمقارنة المعلمات الناتجة بالمعلمات النظرية.
يمكننا استخدام طول خط المركز الناتج وملامح أسنان الترس الدودي لتقدير انحراف الدودة اللازم. باستخدام هذه القيم، يمكننا إجراء فحص انحراف الترس الدودي للتأكد من أبعاد المحمل وأسنان الترس الدودي المناسبة. بعد الحصول على هذه القيم، يمكننا نقلها إلى الحساب الأساسي. ثم نحسب انحراف الدودة ومستوى أمانه. بعد ذلك، ندخل القيم في الجداول المناسبة، وتُنقل الحلول الناتجة مباشرةً إلى الحساب الأساسي. مع ذلك، يجب أن نضع في اعتبارنا أن قيمة الانحراف لن تُعتبر آمنة إذا كانت أكبر من القطر الخارجي للترس الدودي.
نستخدم طريقة من أربع مراحل لدراسة انحراف عمود الدودة. نبدأ باستخدام استراتيجية الأبعاد المحدودة لحساب الانحراف ومقارنة نتائج المحاكاة مع أعمدة الدودة المختبرة تجريبيًا. ثم نجري دراسة للمعلمات باستخدام خمسة عشر سنًا من أسنان آلة الدودة دون مراعاة هندسة العمود. هذه المرحلة هي الأولى من أصل أربع مراحل للدراسة. بعد حساب الانحراف، يمكننا استخدام نتائج المحاكاة لتحديد المعلمات اللازمة لتحسين التصميم.
باستخدام برنامج حسابي لتحديد انحراف عمود الدودة، يمكننا حساب كفاءة تروس الدودة. توجد العديد من المعايير لتحسين أداء التروس، بما في ذلك المادة والهندسة ونوع المُزَلِّق. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تقليل فقد الطاقة الناتج عن أعطال المحامل. كما يمكننا تحديد استراتيجية دعم أعمدة الدودة من قائمة الخيارات. يوفر الجزء النظري مزيدًا من البيانات.
