علبة تروس تخفيض السرعة بنسبة 150 في الصين، محركات تروس حلزونية دودة، مجموعة علبة تروس تخفيض السرعة من سلسلة S مع علبة تروس تخفيض السرعة، تطبيق علبة تروس دودة

الضمان: سنة واحدة
القطاعات المستهدفة: تطوير منافذ المواد، مصانع التصنيع، منافذ إصلاح الآلات، وحدات تصنيع الأغذية والمشروبات، المزارع، تجارة التجزئة، أعمال البناء، الطاقة والتعدين، وغيرها
وزن الجسم (كجم): 1 كجم
مساعدة مصممة خصيصًا: تصنيع المعدات الأصلية، تصميم وتصنيع المعدات الأصلية
ترتيب التروس: حلزوني
عزم الدوران الناتج: 1400 نيوتن متر، 180 نيوتن متر ~ 17000 نيوتن متر
أدخل السرعة: 1500، 1400، 900، 500 دورة في الدقيقة
سرعة الإخراج: 75، 25~300 دورة في الدقيقة
عنوان الحل: مجموعة علبة تروس تخفيض سرعة تسلسل محركات التروس الحلزونية الدودية
النسبة: 5 7 10 12.5
موضع التركيب: مثبت على ذراع عزم الدوران
نوع الإدخال: إدخال عمود CZPT بمفتاح
نوع المخرج: مخرج عمود مجوف ذو مفتاح
البرمجيات: تقنية النقل
اللون: حسب طلب المشتري
تفاصيل التغليف: صندوق خشبي
الميناء: هانغتشو، تشجيانغ، هانغتشو، تشجيانغ جي

مخفض سرعة مثبت على عمود TA	قطر تجويف عمود الإخراج [مم]	النسبة (i)	عزم الدوران المقدر
KTA30	Φ30	7.10، اثنا عشر. خمسة	180 نيوتن متر
KTA35	Φ35	5، 10، 15، 20، خمسة وعشرون	420 نيوتن متر
KTA40	Φ40	5، عشرة، اثنا عشر، 5، خمسة عشر، عشرون، خمسة وعشرون	900 نيوتن متر
				Φ45
KTA45	Φ45	5، عشرة، 12.5، 15، 20، 25	UOON.m
				Φ50
				Φ55
KTA50	Φ50	5. زنبرك حلزوني عالي الجودة، إعداد أفقي، وصلة شبكية فولاذية 45#، موصل عمود فولاذي مرن، زنبرك حلزوني 10، 12.5، 15، 20، 25	2300 نيوتن متر
				Φ55
				Φ60
KTA60	Φ60	5، 10، 12.5، 15، 20، 25	3600 نيوتن متر
				Φ70
KTA70	Φ70	5، عشرة، 125، خمسة عشر، عشرون، خمسة وعشرون، 31	5100 نيوتن متر
				Φ85
KTA80	Φ80	5، 10، 12.5، خمسة عشر، 20، خمسة وعشرون، 31	7000 نيوتن متر
				Φ100
KTA100	Φ100	5، 10، 12.5، 15، 20، 25، 31	11000 نيوتن متر
				Φ125
KTA125	Φ125	5، نظام قفل عمود بدون مفتاح من شركة Z20-60110، تكلفة التصنيع: 45#، مجموعة كامة معدنية، أقفال كهربائية قابلة للتعديل 10، 12.5، 15.20، 25، 31	17000 نيوتن متر
				Φ135
رقم موديل SMR	قطر تجويف عمود Ouipui [مم]			النسبة (i)
		معيار	بديل	5:113:120:1
ب	Φ30	Φ40
ج	Φ40	Φ50
د	Φ50	Φ55
هـ	Φ55	Φ65
ف	Φ65	Φ75
ج	Φ75	Φ85
ح	Φ85	Φ100
ج	Φ100	Φ120

يتم تصدير سلسلة ومسننات VFR 800 إلى السعودية، والإمارات، والأردن، وعُمان، وسوريا، واليمن، والكويت، ومصر، وليبيا، والجزائر، والمغرب، وتونس، وتنزانيا، والسودان، وكينيا، وأوغندا، وإثيوبيا، وبوركينا فاسو، ومنطقة CZPT، بالإضافة إلى أكثر من 70 دولة أخرى. صُممت هذه السلسلة والمسننات خصيصًا لهوندا في الإكوادور، وكولومبيا، وفنزويلا، وبيرو، والبرازيل، وتشيلي، وأوروغواي، والأرجنتين، ومنطقة بحيرة شيهو (البحيرة الغربية)، وماليزيا، وإندونيسيا، وفيتنام، وتايلاند، وسريلانكا، وغيرها. تتميز علبة التروس (مخفض السرعة) من سلسلة KTA، المثبتة على عمود، والمزودة بتروس حلزونية مُقساة، بقدرة تحمل عالية، ونقل سلس، ووزن خفيف، واستهلاك طاقة منخفض. يرتبط عمود الإدخال في مخفض السرعة KTA بمحرك التروس بواسطة بكرة سير، بينما يرتبط عمود الإخراج المجوف بمفتاح. يمكن تشغيلها بواسطة أسطوانة كهربائية لتوفير الطاقة للناقلات السيور ومعدات الرفع. يمكن تركيب علبة التروس المثبتة على عمود من سلسلة KTA في الجزء الخلفي لمنع انزلاقها، كما يمكن تركيبها بسهولة بواسطة قضيب ربط. تُستخدم مُخفِّضات السرعة من سلسلة KTA المثبتة على عمود الدوران على نطاق واسع في معدات التعدين، ومحطات خلط الخرسانة، وكسارات الحجارة، وخطوط إنتاج الرمل، وغيرها من أنظمة النقل الميكانيكي عبر السيور الناقلة. يتكون نظام حركة السيور الناقلة الميكانيكية من مُخفِّض سرعة KTA المثبت على عمود الدوران، وذراع عزم الدوران، والبكرات، ومحركات المعدات. يتم نقل الطاقة الكهربائية من محرك المعدات إلى علبة التروس عبر البكرة، ثم ينتقل مُخفِّض السرعة إلى بكرة الحركة عبر عمود الإخراج المجوف، وتُثبَّت علبة التروس بواسطة ذراع عزم الدوران. يمكن تركيب جهاز مانع للانزلاق. تتميز هذه الطريقة بسهولة التركيب والاستخدام والصيانة. الأسئلة الشائعة >>> 1. ما الذي يمكننا شراؤه منكم؟سيور ناقلة، بكرات، شبكات غربلة، قطع غيار الكسارات، جميع أنواع قطع غيار ناقل الحركة CZPT2. ماذا عن التوقيت المباشر؟واحد) 2-3 مرات للعينة2) يستغرق الإنتاج بكميات كبيرة من 20 إلى 30 يومًا. في حال الضرورة، لدينا قناة غير متخصصة.3. هل لديكم حد أدنى لكمية الطلب؟تخفيض الحد الأدنى للطلب، 50 مترًا لحزام النقل / 10 قطع للبكراترابعاً: هل يجوز طباعة شعاري على المنتج؟بالتأكيد. تأكد من إخبارنا بعلامتك التجارية أو أسلوبك قبل طرح المنتج بكميات كبيرة.خامساً: كيف تضمن جودتك؟نحن من أفضل الموردين لشركات التعدين العالمية الشهيرة منذ فترة طويلة. ونحظى بجودة منتجاتنا المتميزة التي تحظى بقبول واسع.

علبة تروس تخفيض السرعة أحادية الدودة من نوع A-Drive PWC

الترس الدودي هو ترس يُستخدم لتقليل سرعة جهاز ميكانيكي. يُستخدم بكثرة في صناعات السيارات وبناء السفن، ويتميز هذا النوع من التروس بعمر افتراضي يُضاهي العديد من أنواع علب التروس المخفضة الأخرى. ونتيجة لذلك، لا تزال التروس الدودية تحظى بشعبية واسعة بين المهندسين.

برنامج تشغيل Agknx

تُعدّ علب تروس الدودة المخروطية خيارًا ممتازًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات. يوفر تصميم تروس الدودة المزدوجة في علبة تروس الدودة من Agknx Drive مساحة تلامس أكبر وقدرة أعلى على تحمل عزم الدوران. كما يُعدّ نظام التروس المتخصص هذا مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية.
تُعدّ منتجات شركة Agknx Drive مثاليةً لقطاعات الطاقة الشمسية، والتغليف، والصلب، والأغذية، والورق واللب. كما تُعدّ مثاليةً لأنظمة التحكم في الحركة والتطبيقات المتوسطة إلى الثقيلة. ويتوفر فريقا المبيعات والخدمة المتخصصان في الشركة لمساعدتكم في تلبية احتياجاتكم الخاصة.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من نوع Agknx بتخفيضات أحادية وثنائية وثلاثية. وبحسب التطبيق، يمكن للوحدة أحادية المرحلة نقل عزم دوران يصل إلى 7500 رطل. تصميمها المدمج منخفض التكلفة يجعلها خيارًا عمليًا. أما علب تروس القيادة المخروطية فهي متعددة الاستخدامات ومتينة.
إكس و إتش

تتميز وحدات التروس الدودية X و H بمجموعات تروس دودية، وهي متوفرة في سلسلتين مختلفتين. تشمل سلسلة X إصدارات XA المزودة بعمود، وإصدارات XF إلى XC المزودة بحوامل للمحرك. بالمقارنة مع سلسلة XC المدمجة، توفر سلسلة XF تنوعًا فائقًا وكفاءة أعلى. تجمع سلسلة H بين مزايا سلسلة X مع مرحلة تروس حلزونية مسبقة على المدخل. تتميز سلسلة H بهيكل من الألومنيوم المصبوب وعمود من الحديد الزهر.
علبة تروس تخفيض السرعة من سلسلة X & H Worm ذات التروس الحلزونية "H" متوافقة مع محركات NMRV ومحركات الإدخال الجانبي C ذات الأسلاك 56F. تتميز علب تروس تخفيض السرعة هذه بتكلفتها المنخفضة وسهولة تركيبها، وهي مزودة بهيكل من الحديد الزهر وأربعة ثقوب تثبيت ملولبة.
زاوية قائمة من الألومنيوم من سلسلة RV

تتميز علب التروس الدودية ذات الزاوية القائمة المصنوعة من الألومنيوم من سلسلة RV بانخفاض تنوعها ومتانتها. وهي متوفرة بأحجام متنوعة تشمل 25، 30، 40، 50، 63، 75، 110، 130، 150. وبفضل حواف إدخال المحرك القياسية من نوع NEMA وخيارات تركيب ذراع عزم الدوران أو القاعدة، تُعد علب التروس المخفضة هذه مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات.
علبة تروس تخفيض السرعة من سلسلة RV مصنوعة من سبائك ألومنيوم عالية الجودة ذات تصميم مدمج. تتميز بخفة وزنها ومقاومتها للتآكل وانخفاض مستوى الضوضاء. غلافها مصنوع من سبائك ألومنيوم مصبوبة، بينما الترس الدودي مصنوع من فولاذ 20CrM. خضع الترس الدودي لمعالجة حرارية بالتصليد الكربوني لزيادة صلابته. يتراوح سمك طبقة الكربيد بين 0.3 و 0.5 مم.
تتميز علب تروس تخفيض السرعة هذه، المزودة بتروس دودة، بوظائف متعددة لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد. بالإضافة إلى مقاومتها للتآكل، فهي متوفرة بأحجام متنوعة لتناسب جميع التطبيقات. تشمل الميزات الأخرى غلافًا من الحديد الزهر المقاوم للتآكل، وفتحة تهوية مغلقة، وختم مزدوج الشفة، وسدادة تصريف مغناطيسية. تتوفر علب تروس تخفيض السرعة هذه المزودة بتروس دودة بعمود إدخال واحد أو عمودين، وهي قابلة للتبديل مع علب تروس تخفيض السرعة غير المغناطيسية (NMRVs).
علبة تروس تخفيض السرعة ذات الزاوية القائمة المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي جهاز خفيف الوزن ومتين وفعال لتخفيض السرعة. تصميمها المدمج يجعلها أخف وزنًا من علب التروس الأخرى، بينما سطحها المقاوم للصدأ وعمرها الطويل يجعلانها خيارًا ممتازًا للتطبيقات الصناعية والسيارات. وهي متوفرة بأحجام متنوعة، بما في ذلك المقاسات بالبوصة.
AGknx Single

يمكن تصنيف علب تروس الدودة المخفضة كتروس استهلاكية. تُستخدم هذه العلب لتقليل عزم دوران الآلة، وتتكون من جزأين: دودة وعجلات. تُصنع الدودة من النحاس أو الفولاذ. تتآكل تروس الدودة النحاسية بسهولة. يمكن استخدام سائل تروس الفوسفور عالي الضغط على تروس الدودة النحاسية، حيث يُشكّل طبقة رقيقة من الأكسيد على أسنان التروس، مما يحميها من قوى الصدمات والظروف الميكانيكية القاسية. مع ذلك، قد يُسبب هذا السائل أضرارًا جسيمة للعجلات النحاسية.
تعمل علب التروس الدودية المخفضة عن طريق نقل الطاقة فقط عندما ينزلق الدودة. هذه العملية تؤدي إلى تآكل طبقة التشحيم ومعدن العجلة. في النهاية، يصل سطح الدودة إلى أعلى العجلة ويمتص المزيد من مادة التشحيم. تتكرر هذه العملية في الدورة التالية.
تتميز علب تروس الدودة المخفضة بميزتين رئيسيتين: فهي صغيرة الحجم ولا تشغل مساحة كبيرة، كما أنها قادرة على إبطاء المحركات عالية القدرة مع الحفاظ على عزم دورانها. ومن أهم ميزاتها الأخرى قدرتها العالية على نقل السرعة. ويمكن تركيبها في الوضعين الرأسي والأفقي، كما يتوفر منها إصدار ثنائي الاتجاه.
تتميز التروس الدودية ببعض التعقيدات مقارنةً بمجموعات التروس القياسية، ولكنها عموماً موثوقة ومتينة. ويمكن أن يؤدي التركيب والتشحيم الصحيحان إلى جعلها أجهزة قوية وفعالة.
محرك A-Drive AGknx أحادي

إذا كنت تفكر في شراء علبة تروس مخفضة السرعة جديدة من نوع التروس الدودية لمحرك A-Drive AGknx أحادي المرحلة، فعليك تحديد أهدافك. على الرغم من إمكانية استخدام علب التروس المخفضة السرعة أحادية المرحلة، إلا أن نسب تخفيض السرعة فيها غالبًا ما تكون محدودة. في معظم الحالات، لا تتجاوز نسبة التخفيض 10:1. مع ذلك، توجد أنواع أخرى من التروس توفر إمكانيات تخفيض سرعة إضافية.
تتكون علبة تروس الدودة المخفضة من جزأين: دودة الإدخال ودودة الإخراج. لكل جزء سرعة دوران خاصة به، حيث تدور دودة الإدخال في اتجاه واحد، بينما تدور دودة الإخراج عموديًا. في نسبة 5 إلى 1، تدور دودة الإدخال خمس مرات لكل دودة إخراج. وبالمثل، تتطلب نسبة 60 إلى 1 ستين دورة لكل دودة. نتيجةً لهذا التصميم، تُعتبر علبة تروس الدودة المخفضة غير فعالة. ويعود انخفاض كفاءة تخفيض التروس إلى الاحتكاك الانزلاقي وليس الاحتكاك الدوراني.
تُعدّ علب التروس الدودية المخفضة عرضةً للإجهاد الحراري، إذ تعمل بدرجة حرارة أعلى من علب التروس المخروطية المخفضة، مما يُقلل من عمرها الافتراضي. إضافةً إلى ارتفاع درجة الحرارة، قد تتعرض مكونات علب التروس الدودية المخفضة للتلف مع مرور الوقت. كما أن تغيير الزيت يصبح ضروريًا نتيجةً لتدهور التشحيم.
علبة تروس التخفيض الدودي في محرك A-Drive PPC أحادي الأسطوانة هي علبة تروس ذات دفع مباشر مصممة خصيصًا للمركبات المائية الشخصية. تحتوي على جلبات برونزية، وتروس ألومنيوم، وصندوق بكرة. يحتوي صندوق البكرة على بكرة مطلية بقطر ربع بوصة للف كابلات الطائرات مقاس 7 × 19 بوصة وقطر ربع بوصة. كما أن تصميمها يجعلها بديلاً أكثر كفاءة لرافعات AGknx التي تعمل بنظام الحزام.
AGknx X & H

سلسلة علب تروس AGknx X & H ذات التروس الدودية هي علبة تروس عالية الأداء ذات تركيب عالمي. تتميز بترس أسطواني أساسي على المدخل لتحقيق أداء أعلى ونطاق أوسع من نسب التروس. كما يسمح تصميمها باستخدامها مع أنواع مختلفة من أعمدة الإدخال، بما في ذلك التطبيقات ذات الأعمدة والتطبيقات ذات الوصلات المغلقة.
يتوفر هذا الجهاز بأحجام متنوعة، بما في ذلك الأحجام الشائعة 90 و110. عمود الدودة مصنوع من فولاذ سبيكي مُقسّى سطحيًا مع محور من الحديد الزهر وترس حلقي من البرونز. عمود الإخراج القياسي مجوف. كما تتوفر أيضًا طرازات ذات مخرجين أحاديي العمود.

قام بالتحرير Cx بتاريخ 2023-07-03