وصف المنتج
جهاز CNC، ترس تاج من الفولاذ المقاوم للصدأ، مناسب لمناطق السيارات
إدارة الحرارة: التلدين ، التفريغ، والتفحيم، والتلطيف، والتطبيع، وتلطيف المنطقة
طلب:
كيفية تحديد قطر معدات الدودة
في هذا التقرير، سندرس خصائص التروس الدودية المزدوجة، والتروس أحادية الحلق، والتروس ذات القطع السفلي، بالإضافة إلى تحليل انحراف عمود الترس الدودي. كما سنبحث في كيفية حساب قطر الترس الدودي. إذا كان لديك أي استفسار حول أداء الترس الدودي، يمكنك الرجوع إلى الجدول أدناه. تذكر أيضًا أن الترس الدودي يعتمد على العديد من المعايير الأساسية التي تحدد أدائه.
معدات الديدان المزدوجة
تتميز مجموعة التروس الدودية المزدوجة بقدرتها على الحفاظ على زوايا دقيقة ونسب تروس عالية. ويمكن إعادة ضبط خلوص التروس عدة مرات. ويمكن تحديد الموضع المحوري لعمود الدودة عن طريق ضبط البراغي الموجودة على غطاء الهيكل. وتتيح هذه الميزة تقليل خلوص تعشيق أسنان الدودة مع التروس الدودية إلى أدنى حد. وتُعد هذه الخاصية مفيدة بشكل خاص عندما يكون الخلوص عاملاً حاسماً عند اختيار التروس.
يتطلب عمود التروس الدودية العادية تزييتًا أقل بكثير من نظيره المزدوج. يصعب تزييت التروس الدودية لأنها تنزلق بدلًا من أن تدور. كما أنها تحتوي على عدد أقل من الأجزاء المتحركة وعوامل عطل أقل. من عيوب التروس الدودية عدم إمكانية عكس اتجاه التيار الكهربائي بسبب الاحتكاك بين الدودة والعجلة. لهذا السبب، يُفضل استخدامها في الأجهزة التي تعمل بسرعات منخفضة.
تحتوي عجلات التروس الدودية على أسنان تُشكل حلزونًا. يُنتج هذا الحلزون قوى دفع محورية، تعتمد على اتجاه الحلزون واتجاه الدوران. وللتحكم في هذه القوى، يجب تثبيت التروس الدودية بإحكام باستخدام دبابيس تثبيت ومحاور دوران. ولمنع انزلاق الدودة، يجب محاذاة محور عجلة التروس الدودية مع مركز عرضها التلامسي.
يمكن ضبط خلوص التروس الدودية المزدوجة من نوع CZPT. فبتحريك الدودة محوريًا، يصبح الجزء ذو سُمك السن المطلوب مُلامسًا للعجلة، مما يُتيح ضبط الخلوص. تُعد التروس الدودية خيارًا ممتازًا للطاولات الدوارة، وأنظمة الدوران العكسي عالية الدقة، وعلب التروس ذات الخلوص المنخفض للغاية. يُعد تغيير الخلوص المحوري ميزةً هامةً للتروس الدودية المزدوجة، وتُسهّل هذه الميزة عملية التجميع وتجعلها سريعةً وسهلة.
عند اختيار مجموعة تروس، يُعدّ القياس وطريقة التشحيم أمرين حاسمين. فإذا لم تُراعِ ذلك، فقد ينتهي بك الأمر بمجموعة تروس تالفة أو ذات خلوص غير مناسب. لحسن الحظ، توجد بعض الطرق البسيطة للحفاظ على التلامس الصحيح بين أسنان التروس الدودية والخلوص المناسب، مما يضمن موثوقية وأداءً طويل الأمد. وكما هو الحال مع أي مجموعة تروس، فإن التشحيم المناسب يضمن استمرار عمل التروس الدودية لسنوات طويلة.
ترس دودي ذو فتحة واحدة
تتعشق التروس الدودية بحركتي الانزلاق والتدحرج، إلا أن حركة الانزلاق هي السائدة عند نسب التخفيض العالية. تقل كفاءة التروس الدودية بسبب الاحتكاك والحرارة المتولدة أثناء الانزلاق، لذا يلزم تزييتها للحفاظ على أفضل أداء. عادةً ما يُصنع الدودة والترس من معادن مختلفة، مثل البرونز الفوسفوري أو الفولاذ المقوى. ويُستخدم عادةً النايلون MC، وهو بلاستيك هندسي اصطناعي، في صناعة العمود.
تُعدّ التروس الدودية فعّالة للغاية في نقل الطاقة الكهربائية، وهي قابلة للتكيّف مع أنواع مختلفة من المعدات والأجهزة. يُعزى ذلك إلى انخفاض معدل إنتاجها وعزم دورانها العالي، مما يجعلها خيارًا شائعًا لنقل الطاقة. يسهل تركيب وتثبيت التروس الدودية أحادية الفتحة، بينما تتطلب التروس الدودية ثنائية الفتحة عمودين، أحدهما لكل ترس. يُناسب كلا النوعين التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ.
تُستخدم التروس الدودية على نطاق واسع في تطبيقات نقل الطاقة نظرًا لسرعتها المنخفضة وتصميمها المدمج. وقد طُوّر نموذج عددي لحساب توزيع الحمل شبه الساكن بين التروس والأسطح المتلامسة. وتتيح طريقة معامل التأثير حسابًا سريعًا لتشوه سطح الجهاز ومساحة التلامس بين الأسطح المتلامسة. وتُظهر النتائج أن الترس الدودي أحادي الفتحة يُمكنه تقليل كمية الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك الكهربائي.
بالإضافة إلى التآكل الناتج عن الاحتكاك، قد يتعرض دولاب الدودة لتآكل إضافي. ولأن دولاب الدودة ألين من الدودة نفسها، فإن معظم التآكل يحدث على دولاب الدودة. في الواقع، يجب ألا يتناسب عدد أسنان دولاب الدودة مع عدد أسنانه. يمكن لعمود ترس دودي أحادي الفتحة أن يزيد من أداء الآلة بما يصل إلى 35%، كما أنه يقلل من تكلفة التشغيل.
يُستخدم نظام التروس الدودية عندما يكون قطر خطوة عجلة التروس الدودية وقطر خطوة ترس التروس الدودية متطابقين. إذا كان قطر خطوة التروس متطابقًا، فسيتعشق الترسان الدوديان بشكل صحيح. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل عجلة التروس الدودية والترس الدودي ببعضهما البعض بواسطة برغي تثبيت. يُدخل هذا البرغي في المحور ثم يُثبت بصامولة قفل.
ترس دودي متآكل
تتميز التروس الدودية ذات القطع السفلي بعمود أسطواني، وتُصنع أسنانها على شكل دودة. تُصنع الديدان من معدن صلب مُلصق، 16MnCr5. يُحدد عدد أسنان الترس بزاوية الضغط عند نقطة الصفر. تكون الأسنان محدبة في المقاطع العمودية والمركزية. يُحدد قطر الدودة من خلال شكلها المماسي، d1. تُستخدم التروس الدودية ذات القطع السفلي عندما يكون عدد أسنان الدودة في الأسطوانة كبيرًا، وعندما يكون العمود صلبًا بما يكفي لتحمل الأحمال الزائدة.
طول محور التروس الدودية هو المسافة من مركز الدودة إلى قطرها الخارجي. يؤثر هذا الطول على انحراف الدودة وثباتها. أدخل قيمة محددة لطول المحمل. بعد ذلك، يقترح البرنامج مجموعة من الحلول المناسبة بناءً على كمية المينا ومعامل التروس. يتضمن جدول الخيارات خيارات متعددة، ويتم نقل الخيار المختار إلى الحساب الرئيسي.
يمكن تصنيع دودة ذات تعويض للقوة والزاوية باستخدام أدوات خراطة أحادية النقطة أو قواطع طرفية. يتأثر قطر الدودة وعمقها بنوع القاطع المستخدم. بالإضافة إلى ذلك، يحدد قطر عجلة التجليخ شكل الدودة. إذا تم تقليل عمق الدودة بشكل مفرط، فسيؤدي ذلك إلى حدوث تآكل غير مرغوب فيه. بغض النظر عن خطر التآكل غير المرغوب فيه، فإن تصميم تروس الدودة مرن ويتيح مجالًا واسعًا من الحرية.
نسبة التخفيض في التروس الدودية هائلة. فبجهد بسيط، يُمكن لهذه التروس أن تُقلل السرعة وعزم الدوران بشكل ملحوظ. في المقابل، تحتاج التروس التقليدية إلى عدة تخفيضات للوصول إلى نفس مستوى التخفيض. مع ذلك، للتروس الدودية بعض العيوب. فهي لا تستطيع عكس اتجاه الطاقة لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة يُعيق ذلك. لا يُمكن للتروس الدودية عكس اتجاه الطاقة، لكن الدودة تتحرك من اتجاه إلى آخر.
تعتمد طريقة التشكيل السفلي بشكل كبير على شكل الدودة. ويختلف شكل الدودة تبعًا لقطرها وزاوية التوجيه وقطر عجلة التجليخ. كما يتغير شكل الدودة إذا أزالت عملية التصنيع مادة من قاعدة السن. ويؤدي التشكيل السفلي البسيط إلى تقليل قوة السن وتقليل الاحتكاك. بالنسبة للتروس الأصغر حجمًا، يُنصح باستخدام تروس بزاوية 14.5 درجة كحد أدنى.
تحليل انحراف عمود الدودة
لتقييم انحراف عمود الدودة، قمنا أولاً بحساب أقصى قيمة للانحراف. تم حساب الانحراف باستخدام طريقة أويلر-بيرنولي وتشوه القص لتيموشينكو. ثم قمنا بحساب عزم القصور الذاتي ومنطقة الجزء العرضي باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD). في دراستنا، استخدمنا نتائج التحليل لمقارنة المعلمات الناتجة مع القيم النظرية.
يمكننا استخدام المسافة بين مركز الترس وملامح أسنانه لتحديد الانحراف الأساسي للدودة. وباستخدام هذه القيم، يمكننا إجراء دراسة انحراف الترس الدودي لضمان اختيار الحجم المناسب للمحمل وسن الترس الدودي. بعد الحصول على هذه القيم، يمكننا إدخالها في الحساب الرئيسي. ثم، يمكننا تقدير انحراف الدودة ومستوى الأمان. بعد ذلك، ندخل القيم في الجداول المناسبة، وتُنقل النتائج مباشرةً إلى الحساب الرئيسي. مع ذلك، يجب أن نضع في اعتبارنا أن قيمة الانحراف لن تُعتبر آمنة إذا كانت أكبر من القطر الخارجي للترس الدودي.
نستخدم طريقة من أربع مراحل لدراسة انحراف عمود الدودة. نبدأ بتطبيق طريقة العناصر المحدودة لحساب الانحراف، ثم نقارن نتائج المحاكاة مع نتائج تحليل أعمدة الدودة تجريبيًا. في المرحلة الأخيرة، نجري دراسة معيارية على 15 سنًا من أسنان آلة الدودة دون مراعاة هندسة العمود. هذه المرحلة هي الأولى من أصل أربع مراحل للدراسة. بمجرد حساب الانحراف، نستخدم نتائج المحاكاة لتحديد المعايير اللازمة لتحسين التصميم.
باستخدام تقنية حسابية لحساب انحراف عمود الدودة، يمكننا تحديد أداء تروس الدودة. توجد العديد من المعايير لتحسين كفاءة التروس، بما في ذلك المادة والهندسة ونوع المُزَلِّق. بالإضافة إلى ذلك، يمكننا تقليل فقدان الطاقة الناتج عن أعطال المحامل. كما يمكننا استكشاف طرق دعم أعمدة الدودة في قائمة الخيارات. يوفر القسم النظري مزيدًا من المعلومات.
