وصف المنتج
شركة تاي بانغ لصناعة السيارات المحدودة
المنتج الرئيسي هو تعريفي محرك، محرك عكسي، معدات فرشاة التيار المستمر محرك، محرك تروس بدون فرش يعمل بالتيار المستمر, محركات التروس الكبيرة CH/CV, محرك تروس كوكبي، محرك تروس دودي إلخ، والتي تستخدم على نطاق واسع في مختلف مجالات التصنيع، بما في ذلك خطوط الأنابيب والنقل والأغذية والأدوية والطباعة والأقمشة والتعبئة والتغليف والمكاتب والأجهزة والترفيه وما إلى ذلك، وهي المنتج المفضل والمتوافق مع الآلات الأوتوماتيكية.
نموذج التعليمات
GB090-10-P2
| بريطانيا العظمى | 090 | 571 | P2 |
| رمز سلسلة المخفض | القطر الخارجي | نسبة التخفيض | رد فعل المخفض |
| GB: مخرج شفة مربعة عالية الدقة
بريطانيا العظمى: مخرج شفة مربعة بزاوية قائمة عالية الدقة جنرال إلكتريك: مخرج ذو حافة دائرية عالية الدقة ألمانيا: مخرج شفة دائرية يمنى عالية الدقة |
050:ø50mm 070:ø70mm 090:ø90mm 120:ø120mm 155:ø155mm 205:ø205mm 235:ø235mm 042:42x42mm 060:60x60 مم 090:90x90 مم 115:115x115 مم 142:142x142 مم 180:180x180 مم 220:220x220 مم |
571 تعني 1:10 | P0: رد فعل عكسي عالي الدقة
P1: رد فعل الدقة P2: رد الفعل العكسي القياسي |
الأداء التقني الرئيسي
| غرض | عدد المراحل | نسبة التخفيض | GB042 | GB060 | GB060A | GB090 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 |
| القصور الذاتي الدوراني | 1 | 3 | 0.03 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.61 | ||
| 4 | 0.03 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.37 | ||||
| 5 | 0.03 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.27 | ||||
| 6 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.65 | 7.25 | 22.75 | 51.72 | ||||
| 7 | 0.03 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.97 | ||||
| 8 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.58 | 7.07 | 22.59 | 50.84 | ||||
| 9 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.04 | 22.53 | 50.63 | ||||
| 10 | 0.03 | 0.13 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.56 | ||||
| 2 | 15 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | |
| 20 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 25 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 30 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 35 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 40 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 45 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.47 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | ||
| 50 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 60 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 70 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 80 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 90 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | ||
| 100 | 0.03 | 0.03 | 0.13 | 0.13 | 0.44 | 0.44 | 2.57 | 7.03 | 22.51 |
| غرض | عدد المراحل | GB042 | GB060 | GB060A | GB90 | GB090A | GB115 | GB142 | GB180 | GB220 | |
| رد الفعل العكسي (الحد الأدنى للقوس) | دقة عالية P0 | 1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |||
| 2 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |||||||
| بريسيجن بي 1 | 1 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
| 2 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| المعيار P2 | 1 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| 2 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| الصلابة الالتوائية (نيوتن متر/دقيقة قوسية) | 1 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | |
| 2 | 3 | 7 | 7 | 14 | 14 | 25 | 50 | 145 | 225 | ||
| مستوى الضوضاء (ديسيبل) | 1,2 | ≤56 | ≤58 | ≤58 | ≤60 | ≤60 | ≤63 | ≤65 | ≤67 | ≤70 | |
| سرعة الإدخال المقدرة (دورة في الدقيقة) | 1,2 | 5000 | 5000 | 5000 | 4000 | 4000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 | |
| أقصى سرعة إدخال (دورة في الدقيقة) | 1,2 | 10000 | 10000 | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 | 6000 | 6000 | 4000 | |
معيار اختبار الضوضاء: مسافة 1 متر، بدون حمل. تم القياس بسرعة إدخال 3000 دورة في الدقيقة
| طلب: | الآلات، الآلات الزراعية |
|---|---|
| وظيفة: | توزيع الطاقة، تغيير عزم الدوران، تغيير اتجاه الدوران، تخفيض السرعة |
| تَخطِيط: | حلقي |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | النوع العمودي |
| خطوة: | خطوة مزدوجة |
| أمثلة: |
US$ 50/قطعة
قطعة واحدة (الحد الأدنى للطلب) | |
|---|
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
علبة تروس تخفيض السرعة أحادية الدودة من نوع A-Drive PWC
الترس الدودي هو ترس يُستخدم لتقليل سرعة جهاز ميكانيكي. يُستخدم بكثرة في صناعات السيارات وبناء السفن، ويتميز هذا النوع من التروس بعمر افتراضي يُضاهي العديد من أنواع علب التروس المخفضة الأخرى. ونتيجة لذلك، لا تزال التروس الدودية تحظى بشعبية واسعة بين المهندسين.
برنامج تشغيل Agknx
تُعدّ علب تروس الدودة المخروطية خيارًا ممتازًا لمجموعة متنوعة من التطبيقات. يوفر تصميم تروس الدودة المزدوجة في علبة تروس الدودة من Agknx Drive مساحة تلامس أكبر وقدرة أعلى على تحمل عزم الدوران. كما يُعدّ نظام التروس المتخصص هذا مثاليًا للتطبيقات التي تتطلب دقة عالية.
تُعدّ منتجات شركة Agknx Drive مثاليةً لقطاعات الطاقة الشمسية، والتغليف، والصلب، والأغذية، والورق واللب. كما تُعدّ مثاليةً لأنظمة التحكم في الحركة والتطبيقات المتوسطة إلى الثقيلة. ويتوفر فريقا المبيعات والخدمة المتخصصان في الشركة لمساعدتكم في تلبية احتياجاتكم الخاصة.
تتوفر علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من نوع Agknx بتخفيضات أحادية وثنائية وثلاثية. وبحسب التطبيق، يمكن للوحدة أحادية المرحلة نقل عزم دوران يصل إلى 7500 رطل. تصميمها المدمج منخفض التكلفة يجعلها خيارًا عمليًا. أما علب تروس القيادة المخروطية فهي متعددة الاستخدامات ومتينة.
إكس و إتش
تتميز وحدات التروس الدودية X و H بمجموعات تروس دودية، وهي متوفرة في سلسلتين مختلفتين. تشمل سلسلة X إصدارات XA المزودة بعمود، وإصدارات XF إلى XC المزودة بحوامل للمحرك. بالمقارنة مع سلسلة XC المدمجة، توفر سلسلة XF تنوعًا فائقًا وكفاءة أعلى. تجمع سلسلة H بين مزايا سلسلة X مع مرحلة تروس حلزونية مسبقة على المدخل. تتميز سلسلة H بهيكل من الألومنيوم المصبوب وعمود من الحديد الزهر.
علبة تروس تخفيض السرعة من سلسلة X & H Worm ذات التروس الحلزونية "H" متوافقة مع محركات NMRV ومحركات الإدخال الجانبي C ذات الأسلاك 56F. تتميز علب تروس تخفيض السرعة هذه بتكلفتها المنخفضة وسهولة تركيبها، وهي مزودة بهيكل من الحديد الزهر وأربعة ثقوب تثبيت ملولبة.
زاوية قائمة من الألومنيوم من سلسلة RV
تتميز علب التروس الدودية ذات الزاوية القائمة المصنوعة من الألومنيوم من سلسلة RV بانخفاض تنوعها ومتانتها. وهي متوفرة بأحجام متنوعة تشمل 25، 30، 40، 50، 63، 75، 110، 130، 150. وبفضل حواف إدخال المحرك القياسية من نوع NEMA وخيارات تركيب ذراع عزم الدوران أو القاعدة، تُعد علب التروس المخفضة هذه مثالية لمجموعة واسعة من التطبيقات.
علبة تروس تخفيض السرعة من سلسلة RV مصنوعة من سبائك ألومنيوم عالية الجودة ذات تصميم مدمج. تتميز بخفة وزنها ومقاومتها للتآكل وانخفاض مستوى الضوضاء. غلافها مصنوع من سبائك ألومنيوم مصبوبة، بينما الترس الدودي مصنوع من فولاذ 20CrM. خضع الترس الدودي لمعالجة حرارية بالتصليد الكربوني لزيادة صلابته. يتراوح سمك طبقة الكربيد بين 0.3 و 0.5 مم.
تتميز علب تروس تخفيض السرعة هذه، المزودة بتروس دودة، بوظائف متعددة لزيادة الكفاءة إلى أقصى حد. بالإضافة إلى مقاومتها للتآكل، فهي متوفرة بأحجام متنوعة لتناسب جميع التطبيقات. تشمل الميزات الأخرى غلافًا من الحديد الزهر المقاوم للتآكل، وفتحة تهوية مغلقة، وختم مزدوج الشفة، وسدادة تصريف مغناطيسية. تتوفر علب تروس تخفيض السرعة هذه المزودة بتروس دودة بعمود إدخال واحد أو عمودين، وهي قابلة للتبديل مع علب تروس تخفيض السرعة غير المغناطيسية (NMRVs).
علبة تروس تخفيض السرعة ذات الزاوية القائمة المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي جهاز خفيف الوزن ومتين وفعال لتخفيض السرعة. تصميمها المدمج يجعلها أخف وزنًا من علب التروس الأخرى، بينما سطحها المقاوم للصدأ وعمرها الطويل يجعلانها خيارًا ممتازًا للتطبيقات الصناعية والسيارات. وهي متوفرة بأحجام متنوعة، بما في ذلك المقاسات بالبوصة.
AGknx Single
يمكن تصنيف علب تروس الدودة المخفضة كتروس استهلاكية. تُستخدم هذه العلب لتقليل عزم دوران الآلة، وتتكون من جزأين: دودة وعجلات. تُصنع الدودة من النحاس أو الفولاذ. تتآكل تروس الدودة النحاسية بسهولة. يمكن استخدام سائل تروس الفوسفور عالي الضغط على تروس الدودة النحاسية، حيث يُشكّل طبقة رقيقة من الأكسيد على أسنان التروس، مما يحميها من قوى الصدمات والظروف الميكانيكية القاسية. مع ذلك، قد يُسبب هذا السائل أضرارًا جسيمة للعجلات النحاسية.
تعمل علب التروس الدودية المخفضة عن طريق نقل الطاقة فقط عندما ينزلق الدودة. هذه العملية تؤدي إلى تآكل طبقة التشحيم ومعدن العجلة. في النهاية، يصل سطح الدودة إلى أعلى العجلة ويمتص المزيد من مادة التشحيم. تتكرر هذه العملية في الدورة التالية.
تتميز علب تروس الدودة المخفضة بميزتين رئيسيتين: فهي صغيرة الحجم ولا تشغل مساحة كبيرة، كما أنها قادرة على إبطاء المحركات عالية القدرة مع الحفاظ على عزم دورانها. ومن أهم ميزاتها الأخرى قدرتها العالية على نقل السرعة. ويمكن تركيبها في الوضعين الرأسي والأفقي، كما يتوفر منها إصدار ثنائي الاتجاه.
تتميز التروس الدودية ببعض التعقيدات مقارنةً بمجموعات التروس القياسية، ولكنها عموماً موثوقة ومتينة. ويمكن أن يؤدي التركيب والتشحيم الصحيحان إلى جعلها أجهزة قوية وفعالة.
محرك A-Drive AGknx أحادي
إذا كنت تفكر في شراء علبة تروس مخفضة السرعة جديدة من نوع التروس الدودية لمحرك A-Drive AGknx أحادي المرحلة، فعليك تحديد أهدافك. على الرغم من إمكانية استخدام علب التروس المخفضة السرعة أحادية المرحلة، إلا أن نسب تخفيض السرعة فيها غالبًا ما تكون محدودة. في معظم الحالات، لا تتجاوز نسبة التخفيض 10:1. مع ذلك، توجد أنواع أخرى من التروس توفر إمكانيات تخفيض سرعة إضافية.
تتكون علبة تروس الدودة المخفضة من جزأين: دودة الإدخال ودودة الإخراج. لكل جزء سرعة دوران خاصة به، حيث تدور دودة الإدخال في اتجاه واحد، بينما تدور دودة الإخراج عموديًا. في نسبة 5 إلى 1، تدور دودة الإدخال خمس مرات لكل دودة إخراج. وبالمثل، تتطلب نسبة 60 إلى 1 ستين دورة لكل دودة. نتيجةً لهذا التصميم، تُعتبر علبة تروس الدودة المخفضة غير فعالة. ويعود انخفاض كفاءة تخفيض التروس إلى الاحتكاك الانزلاقي وليس الاحتكاك الدوراني.
تُعدّ علب التروس الدودية المخفضة عرضةً للإجهاد الحراري، إذ تعمل بدرجة حرارة أعلى من علب التروس المخروطية المخفضة، مما يُقلل من عمرها الافتراضي. إضافةً إلى ارتفاع درجة الحرارة، قد تتعرض مكونات علب التروس الدودية المخفضة للتلف مع مرور الوقت. كما أن تغيير الزيت يصبح ضروريًا نتيجةً لتدهور التشحيم.
علبة تروس التخفيض الدودي في محرك A-Drive PPC أحادي الأسطوانة هي علبة تروس ذات دفع مباشر مصممة خصيصًا للمركبات المائية الشخصية. تحتوي على جلبات برونزية، وتروس ألومنيوم، وصندوق بكرة. يحتوي صندوق البكرة على بكرة مطلية بقطر ربع بوصة للف كابلات الطائرات مقاس 7 × 19 بوصة وقطر ربع بوصة. كما أن تصميمها يجعلها بديلاً أكثر كفاءة لرافعات AGknx التي تعمل بنظام الحزام.
AGknx X & H
سلسلة علب تروس AGknx X & H ذات التروس الدودية هي علبة تروس عالية الأداء ذات تركيب عالمي. تتميز بترس أسطواني أساسي على المدخل لتحقيق أداء أعلى ونطاق أوسع من نسب التروس. كما يسمح تصميمها باستخدامها مع أنواع مختلفة من أعمدة الإدخال، بما في ذلك التطبيقات ذات الأعمدة والتطبيقات ذات الوصلات المغلقة.
يتوفر هذا الجهاز بأحجام متنوعة، بما في ذلك الأحجام الشائعة 90 و110. عمود الدودة مصنوع من فولاذ سبيكي مُقسّى سطحيًا مع محور من الحديد الزهر وترس حلقي من البرونز. عمود الإخراج القياسي مجوف. كما تتوفر أيضًا طرازات ذات مخرجين أحاديي العمود.
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 25 مايو 2023
