وصف المنتج
تتخصص شركة هانغتشو سيهي للآلات المحدودة في تصنيع وتصدير علب تروس دودة التسلسل RV وغيرها من منتجات نقل الطاقة منذ سنوات عديدة، ملتزمةً بتقديم منتجات عالية الجودة بأسعار تنافسية. تشمل منتجاتنا الرئيسية مخفضات سرعة معدات دودة التسلسل RV، ومغيرات السرعة الميكانيكية من سلسلة UD، ومحركات التروس الحلزونية التسلسلية G3، بالإضافة إلى مخفضات السرعة المصممة خصيصًا لأجهزة التلميع. تُستخدم منتجاتنا على نطاق واسع في المعدات الميكانيكية المستخدمة في صناعات الأغذية، والسيراميك، والتعبئة والتغليف، والكيماويات، والطباعة، والبلاستيك، وغيرها الكثير.
شركة شيهو (بحيرة الغرب) المحدودة، انطلاقاً من مبدأ "الجودة العالية هي الأساس"، تلتزم الشركة بتطبيق رقابة صارمة على جودة جميع منتجاتها، بما يتوافق مع مواصفات ISO9001:2008، وحاصلة على شهادات الجودة، مما مكّن منتجاتنا من تحقيق مبيعات فعّالة وسمعة طيبة وشعبية واسعة في أسواق أوروبا والشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا.
الابتكار، والجودة العالية، ورضا العملاء، وتقديم خدمة ممتازة هي مبادئ عملنا. نرحب ترحيباً حاراً بجميع عملائنا في الداخل والخارج للتواصل معنا والتفاوض من أجل تحقيق النمو المشترك للشركة.
محركات معدات الدودة
تُفضّل محركات التروس الدودية غالبًا لتشغيلها الهادئ نظرًا لحركة انزلاق عمود الدودة السلسة. على عكس محركات التروس ذات الأسنان، التي قد تُصدر صوت طقطقة عند دوران الدودة، يمكن تركيب محركات التروس الدودية في مكان هادئ. في هذه المقالة، سنتناول آلية الدوران CZPT وأنواع الديدان المتوفرة. كما سنستعرض مزايا محركات التروس الدودية وعجلة الدودة.
معدات الديدان
في حالة التروس الدودية، تتساوى الخطوة المحورية للترس الحلقي للدودة الدوارة المقابلة مع الخطوة الدائرية للترس الدوار المقابل في الترس الدودي. تُعرف الدودة ذات الخطوة الواحدة بالدودة ذات الخطوة. وهذا يؤدي إلى تصغير حجم عجلة الدودة. وبفضل صغر حجمها، يمكن للديدان العمل في المساحات الضيقة.
تتميز التروس الدودية عادةً بكفاءة عالية، ولكن لها بعض العيوب. فهي غير مناسبة للتطبيقات ذات درجات الحرارة العالية نظرًا لكثرة الاحتكاك. يقلل استخدام طبقة تشحيم سائلة بالكامل وانخفاض مستوى التآكل الأولي للترس من الاحتكاك والتآكل. كما تتميز التروس الدودية بمعدل تآكل أقل من التروس العادية. بالإضافة إلى ذلك، فإن عمود التروس الدودية والتروس الدودية أكثر كفاءة من التروس العادية.
يُثبَّت عمود التروس الدودية في كتلة محمل ذاتية المحاذاة متصلة بعلبة التروس. يحتوي الغلاف اللامركزي على محامل شعاعية في كلا الطرفين، مما يُمكِّنه من التفاعل مع عجلة التروس الدودية. تُنقل الطاقة إلى عمود التروس الدودية عبر تروس مخروطية 13A، أحدهما مُثبَّت عند طرفي عمود التروس الدودية والآخر في منتصف العمود العرضي.
عجلة دودة
في علبة التروس الدودية، يتمركز الترس الصغير أو الترس الدودي بين أسطوانة مسننة وعمود دودي. ويستند عمود الترس الدودي عند نقطة توقف محتملة بواسطة محمل دفع شعاعي. يُثبّت العمود العرضي لعلبة التروس على مسار مناسب ويرتبط بشكل محوري بعجلة الدودة. تُنقل قوة الدفع إلى عمود الترس الدودي 10 عبر تروس مخروطية 13A، يُثبّت أحدها عند طرف عمود الترس الدودي والآخر في مركز العمود العرضي.
تتوفر الديدان وعجلات الديدان بمواد متنوعة. تُصنع عجلة الدودة من سبائك البرونز أو الألومنيوم أو الفولاذ. تُعد عجلات الديدان المصنوعة من برونز الألومنيوم خيارًا ممتازًا للتطبيقات عالية السرعة. أما عجلات الديدان المصنوعة من الحديد المطروق فهي منخفضة التكلفة ومناسبة للأحمال الخفيفة. تتميز عجلات الديدان المصنوعة من النايلون MC بمقاومتها العالية للتآكل وسهولة تشكيلها. تتوفر أيضًا عجلات الديدان المصنوعة من برونز الألومنيوم وهي مثالية للتطبيقات التي تتطلب ظروف تشغيل قاسية.
عند تصميم عجلة دودة، من الضروري اختيار المُزَلِّق المناسب لعمود الدودة وعجلة الدودة نفسها. يجب أن يتمتع المُزَلِّق المناسب بلزوجة حركية تبلغ 300 مم²/ثانية، وأن يُستخدم مع محامل جلبة عجلة الدودة. يجب تزييت عجلة الدودة وعمودها بشكل صحيح لضمان عمرهما الطويل.
ديدان متعددة البداية
يجمع رافع لولبي ذو تروس دودة متعددة المحاور بين مزايا بدء التشغيل المتعدد وسرعات الخرج الخطية. ويقلل عمود الدودة متعدد المحاور من تأثيرات الديدان أحادية بدء التشغيل والتروس ذات النسبة العالية. يتميز كلا نوعي تروس الدودة بدودة قابلة للعكس، حيث يمكن عكس اتجاهها أو إيقافها يدويًا، وفقًا للبرنامج. وتعتمد إمكانية القفل الذاتي لترس الدودة على زاوية التوجيه وزاوية الإجهاد ومعامل الاحتكاك.
الدودة أحادية البداية لها خيط واحد يمتد على طول محورها. تُنتج الدودة سنًا واحدًا لكل دورة. أما الدودة متعددة البداية فلها خيوط متعددة في كل خيط من خيوطها. نسبة التخفيض في الدودة متعددة البداية تساوي عدد أسنان الترس مطروحًا منه عدد بدايات محور الدودة. عادةً، تحتوي الدودة متعددة البداية على خيطين أو ثلاثة خيوط.
تتميز التروس الدودية بهدوئها مقارنةً بأنواع التروس الأخرى، وذلك لأن عمود الدودة ينزلق بسلاسة بدلاً من إصدار صوت طقطقة. وهذا ما يجعلها خيارًا مثاليًا للتطبيقات التي تُعدّ فيها الضوضاء عاملاً هامًا. يمكن تصنيع التروس الدودية من مواد أكثر ليونة، مما يجعلها أكثر مقاومة للضوضاء. كما أنها قادرة على تحمل أحمال الصدمات. وبالمقارنة مع التروس ذات الأسنان، تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز.
إجراء الدوران CZPT
تُحسّن عملية التشكيل الدوراني CZPT لأعمدة التروس الدودية معايير دقة تصنيع التروس في الإنتاج بكميات صغيرة إلى متوسطة. تُقلل هذه العملية من درفلة الخيوط، وتُحسّن جودة التروس الدودية، وتُسرّع دورة الإنتاج. تتميز معدات التشكيل الدوراني CZPT LWN-90 بقاعدة معدنية، وذيل ضغط قابل للبرمجة، ونظام استيفاء خماسي المحاور، مما يُعزز الدقة ويُحقق أعلى مستويات الجودة.
يُنتج مغزلها الدوّار، الذي تبلغ سرعته 4000 دورة في الدقيقة وقدرته 5 كيلوواط، دودةً وأنواعًا مختلفة من البراغي. يصل قطرها الخارجي إلى 2.5 بوصة، بينما يصل حجمها إلى 20 بوصة. تستخدم عملية القطع الجاف أنبوبًا دواميًا لتزويد مرحلة التخفيض بهواء مضغوط مبرد. يُضاف الزيت أيضًا إلى هذه العملية. تتميز أعمدة الدودة المُنتجة بخلوها من التجاويف، مما يقلل من حجم عمليات التشغيل المطلوبة.
التصليد بالحث هو أسلوب يستفيد من عملية الدوران. يستخدم هذا الأسلوب التيار المتردد لتوليد تيارات دوامية في الأجسام المعدنية. كلما زاد التردد، ارتفعت درجة حرارة المنطقة. تتم مراقبة التردد الكهربائي بواسطة أجهزة استشعار لتجنب ارتفاع درجة الحرارة. يمكن برمجة التسخين بالحث بحيث يتم تصليد أجزاء محددة فقط من عمود الدودة.
مماس متكرر في مرحلة عشوائية على كلا سطحي عجلة الدودة
تتكون آلة التروس الدودية من جزأين حلزونيين بزاوية حلزونية تساوي 90 درجة. يُمكّن هذا الشكل الدودة من الدوران بأكثر من سن واحد في كل دورة. عادةً ما تكون زاوية حلزون الدودة قريبة من 90 درجة، ويكون طول جسمها كبيرًا نسبيًا على طول المحور. تتمتع آلة التروس الدودية ذات زاوية التوجيه g بخصائص مشابهة لخصائص الترس اللولبي ذي زاوية الحلزون 90 درجة.
لا يكون المقطع العرضي المحوري للترس الدودي شبه منحرف تقليديًا. وكبديل، يُستبدل العنصر الخطي للجانب غير المباشر بمنحنيات حلقية. تتميز هذه المنحنيات بمماس واسع النطاق قريب من خط الخطوة. ثم يُصنع الترس الدودي بتقنية قطع التروس، مما ينتج عنه ترس ذو سطحين متشابكين. يمكن لهذا الجهاز الدودي الدوران بسرعات عالية مع الحفاظ على تشغيل هادئ.
تُعدّ عجلة الدودة ذات الخطوة الدائرية أكثر فعالية بكثير من غيرها. فهي تُقلّل الاحتكاك بين الدودة والمعدات، مما يُؤدي إلى متانة أكبر، وأداء تشغيلي مُحسّن، وضوضاء أقل. كما تُساعد هذه الخطوة على تفاعل عجلة الدودة بسلاسة وانتظام أكبر، بالإضافة إلى منع أي تداخل مع مظهرها. كما تُساهم في جعل عملية تعشيق عجلة الدودة مع المعدات أكثر سلاسة.
حساب انحراف عمود الدودة
توجد عدة استراتيجيات لحساب انحراف عمود الدودة، ولكل طريقة منها عيوبها. توفر هذه الطرق الشائعة تقريبًا جيدًا، لكنها غير كافية لحساب الانحراف الحقيقي لعمود الدودة. على سبيل المثال، لا تأخذ هذه الطرق في الحسبان التغيرات الهندسية في الدودة، مثل التفاف أسنانها الحلزوني. علاوة على ذلك، فإنها تبالغ في تقدير تأثير التصلب الناتج عن التروس. لذلك، تتطلب تصميمات أعمدة الدودة النحيفة عالية الأداء طرقًا أخرى.
الخبر السار هو وجود عدد من الاستراتيجيات لتحديد الانحراف الأمثل لعمود الدودة. تستخدم هذه الأساليب تقنية المكونات المحدودة، وتتضمن شروطًا حدودية وحسابات للمعاملات. هنا، نستعرض طريقتين. الطريقة الأولى، DIN 3996، تحسب أقصى انحراف لعمود الدودة بناءً على نتائج الاختبار، بينما تستخدم الطريقة الثانية، AGMA 6022، قطر جذر الدودة كقطر انحناء مكافئ.
تركز الاستراتيجية الثانية على المعايير الأساسية للتروس الدودية. سنلقي نظرة فاحصة على كل منها. سندرس أسنان التروس الدودية والجوانب الهندسية المؤثرة عليها. عادةً، يتراوح عدد أسنان التروس الدودية من سن واحد إلى أربعة، ولكنه قد يصل إلى اثني عشر سنًا. يعتمد اختيار عدد الأسنان على متطلبات التحسين، بما في ذلك الكفاءة والوزن. على سبيل المثال، إذا كان من المطلوب أن يكون حجم الترس الدودي أصغر من التصميم السابق، فإن عددًا قليلًا من الأسنان يكفي.
