وصف الحل
وصف الحل
نبذة عن المنظمة
في عام 2571، شركة هانغتشو سي زد بي تي للآلات المحدودة وقد أثبتت ذلك السيدة إيريس ورفيقاها (السيد تيان والسيد يانغ) في مدينة هانغتشو (مقاطعة هانغتشو، الصين)، وجميع المؤسسين الثلاثة مهندسون يتمتعون بمؤهلات أعلى بكثير من المتوسط. ثلاثون وقت طويل من الخبرة. ثم بسبب متطلبات توسيع المؤسسة، انتقلت في عام 2014 إلى منطقة شيهو (بحيرة الغرب) الصناعية الحديثة (مدينة هانغتشو، مقاطعة هانغتشو، الصين).
من خلال علامتنا التجارية المعترف بها بشكل صحيح اختصار الثانيتقدم شركة CZPT Equipment حلولاً زراعية لمصنعي وموزعي المعدات الزراعية في جميع أنحاء العالم من خلال مجموعة كاملة من علب تروس مخروطية حلزونية، علب تروس مخروطية مستقيمة، علب تروس مستقيمة، أعمدة دفع، صفائح فولاذية، أسطوانات هيدروليكية، محركات، إطارات، علب تروس دودة، مشغلات دودة، وما إلى ذلكيمكن أن تكون البضائع شخصي كما هو مطلوب.
نحن، شركة CZPT للآلات، أنشأنا برنامج إدارة شامل عالي الجودة وشبكة خدمات مبيعات لتزويد عملائنا بمنتجات عالية الجودة ودعم مُرضٍ. تُباع منتجاتنا في 40 مقاطعة وبلدية في الصين و 36 دولة والمناطق في هذا الكوكب، صناعتنا الرئيسية هي السوق الأوروبية.
الشهادات
منشأة التصنيع الخاصة بنا
غرفة العينات
لماذا تختارنا؟
أولاً: التخصيص: بفضل فريق البحث والتطوير المتطور لدينا، نستطيع إنتاج المنتجات حسب الحاجة. لا يستغرق إعداد مجموعة من الرسومات أكثر من سبع مرات. أما مدة إنتاج المنتجات الجديدة فهي عادةً خمسون يومًا أو أقل بكثير.
2) الجودة: لدينا معدات فحص واختبار كاملة خاصة بنا، والتي تضمن أعلى جودة للمنتجات.
ثلاثة) السعة: تبلغ قدرتنا الإنتاجية السنوية أكثر من 500,000 مجموعة، كما أننا نقبل أيضًا طلبات بكميات صغيرة، لتلبية متطلبات حصص الشراء المختلفة للعملاء.
رابعاً) الدعم: نهدف إلى توفير منتجات عالية الجودة. منتجاتنا مطابقة للمعايير الدولية، ويتم تصديرها على نطاق واسع إلى أوروبا وأستراليا ودول أخرى حول العالم.
5) الشحن: نحن قريبون من موانئ هانغتشو وتشجيانغ، لتقديم أسرع خدمات النقل.
التعبئة والتغليف والنقل
التعليمات
س: هل أنتم شركة تجارية أم شركة؟
ج: نحن مصنع ونقدم خدمات تصنيع علب التروس لشركات التصميم والتصنيع الأصليين (ODM & OEM) للسوق الأوروبية منذ أكثر من عشر سنوات.
س: هل تقدمون عينات؟ هل هي مجانية أم برسوم إضافية؟
ج: في الواقع، يمكننا توفير العينة مجاناً ولكن لا ندفع قيمة الشحن.
س: ما هي مدة التوصيل؟ وما هي شروط الدفع؟
ج: عادةً ما يستغرق الأمر من 40 إلى 45 يومًا. قد يختلف الوقت حسب المنتج ومرحلة التخصيص.
بالنسبة للمنتجات العادية، يكون الدفع كالتالي: 30% T/T مقدماً، والباقي قبل الشحن.
س: ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب أو التكلفة الدقيقة لمنتجكم؟
ج: بصفتنا منظمة مصنعة للمعدات الأصلية، يمكننا تقديم منتجاتنا وتكييفها مع مجموعة واسعة من الاحتياجات.
لذا، قد يختلف الحد الأدنى للطلب والقيمة اختلافًا كبيرًا باختلاف الأبعاد والمواد والمواصفات الأخرى. على سبيل المثال، عادةً ما يكون الحد الأدنى للطلب أقل في المنتجات باهظة الثمن أو المنتجات الشائعة. يرجى تزويدنا بكافة التفاصيل اللازمة للحصول على عرض سعر دقيق.
إذا كان لديك سؤال إضافي، فلا تتردد في الاتصال بنا دون أي تكلفة.
حساب انحراف عمود دودة
في هذا المقال، سنتناول كيفية تحديد انحراف عمود دودة الترس الدودي. كما سنتحدث عن خصائص الترس الدودي، مثل قوى أسنانه، وسنغطي أهم خصائص معدات الترس الدودي. تابع القراءة لتتعرف على المزيد! إليك بعض الأمور التي يجب مراعاتها قبل شراء معدات الترس الدودي. نتمنى لك قراءة ممتعة! بعد قراءة هذا المقال، ستكون مستعدًا تمامًا لاختيار معدات الترس الدودي التي تناسب احتياجاتك.
حساب انحراف عمود الدودة
الهدف الرئيسي من الحسابات هو تحديد انحراف الدودة. تُستخدم الديدان لتغيير التروس والأجهزة الميكانيكية. يعتمد هذا النوع من نقل الحركة على الدودة. يتم إدخال قطر الدودة وعدد أسنانها في الحساب تدريجيًا. بعد ذلك، يتم عرض جدول بالخيارات المناسبة على الشاشة. بعد الانتهاء من الجدول، يمكنك الانتقال إلى الحساب الرئيسي. يمكنك أيضًا تغيير معلمات القوة.
يتم حساب الانحراف الأمثل لعمود الدودة باستخدام طريقة العناصر المحدودة (FEM). يحتوي البرنامج على العديد من المعايير، بما في ذلك أبعاد العناصر وشروط الحدود. تُقارن نتائج هذه المحاكاة بالقيم التحليلية المقابلة لحساب أقصى انحراف. والنتيجة هي جدول يعرض أكبر انحراف لعمود الدودة. يمكن تحميل الجداول أدناه. كما يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول صيغ الانحراف المختلفة وتطبيقاتها.
تعتمد طريقة الحساب المستخدمة في معيار DIN EN 10084 على دودة حديدية مُقسّاة ومُلَحَّمة من سبيكة 16MnCr5. يمكنك استخدام معيار DIN EN 10084 (CuSn12Ni2-C-GZ) ومعيار DIN EN 1982 (CuAl10Fe5Ne5-C-GZ). بعد ذلك، يمكنك إدخال عرض وجه الدودة، إما يدويًا أو باستخدام خاصية الاقتراح التلقائي.
توفر الطرق الشائعة لحساب انحراف عمود الدودة تقريبًا جيدًا جدًا للانحراف، لكنها لا تأخذ في الحسبان التعديلات الهندسية على الدودة. ورغم أن استراتيجية نورغاور لعام 2021 تعالج هذه المشكلات، إلا أنها لا تأخذ في الحسبان اللف الحلزوني لطبقة الدودة، وتُبالغ في تقدير تأثير التصلب الناتج عن التروس. لذا، فإن تطوير طرق أكثر دقة ضروري لتصميم أعمدة دودة رفيعة بكفاءة عالية.
تتميز التروس الدودية بانخفاض مستوى الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بأنواع أخرى من الوحدات الميكانيكية. مع ذلك، فإن كفاءة التروس الدودية محدودة عادةً بسبب معدل التآكل الذي يحدث على عجلة الدودة الأكثر ليونة. يُعد انحراف عمود الدودة عاملاً مؤثراً هاماً في مستوى الضوضاء والتآكل. تتوفر طريقة حساب انحراف التروس الدودية في المواصفات القياسية ISO/TR 14521 وDIN 3996 وAGMA 6022.
يمكن تصميم تروس الدودة بنسبة نقل دقيقة. تتطلب الحسابات تقسيم نسبة النقل على عدة مراحل في علبة التروس. تؤثر معلمات إدخال نقل الطاقة على مجموعات التروس، وكذلك على مادة تروس الدودة. وللحصول على أداء أفضل، يجب أن تتناسب مادة تروس الدودة مع الظروف التي ستُختبر فيها. يمكن أن تكون تروس الدودة ذاتية القفل.
تتكون علبة التروس الدودية من عدة مكونات. وتُعدّ الكتل المحورية وفقدان الطاقة على عمود الدودة من أهم العوامل المساهمة في إجمالي فقد الطاقة. لذلك، تُجرى دراسات على تكوينات محامل متنوعة، منها محامل التثبيت/عدم التثبيت، ومحامل الأسطوانات المخروطية. وتُدرس محركات التروس الدودية عند استخدام محامل التثبيت مقارنةً بمحامل عدم التثبيت. كما تشمل دراسة محركات التروس الدودية دراسة محامل التثبيت على شكل حرف X ومحامل التلامس الرباعي.
تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لمعدات الدودة
تعتمد صلابة انحناء التروس الدودية على قوى الأسنان. تتحسن قوى الأسنان مع زيادة كثافة الطاقة الكهربائية، ولكن هذا يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف عمود التروس الدودية. يمكن أن يؤثر الانحراف الناتج على الأداء وقدرة تحمل الأحمال وسلوك الضوضاء والاهتزازات. وقد مكّنت التطورات المستمرة في موارد البرونز ومواد التشحيم وجودة التصنيع مصنعي التروس الدودية من إنتاج تروس ذات كثافة طاقة كهربائية أعلى باستمرار.
تأخذ طرق الحساب القياسية في الحسبان تأثير دعم أسنان الترس الدودي على عمود الدودة. ومع ذلك، لا تُدرج التروس الدودية المتدلية في الحساب. إضافةً إلى ذلك، لا يُؤخذ موضع السن في الاعتبار إلا إذا كان العمود مُلاصقًا للترس الدودي. وبالمثل، يُعامل قطر الجذر على أنه قطر الانحناء المتساوي، لكن هذا يتجاهل تأثير دعم أسنان الترس الدودي.
يُقدَّم نظامٌ عامٌّ لتقدير مساهمة إجهاد الشد السطحي في الإثارة الاهتزازية. وتُعدّ فوائد هذا النظام ذات صلة بأيّ معدّات ذات نمط شبكي. يُوصى المهندسون بفحص استراتيجيات شبكية مختلفة للحصول على نتائج أكثر دقة. إحدى الطرق المُحدَّدة لاختبار أسطح تشابك الأسنان هي استخدام برنامج فرعي للعناصر المحدودة للشد والشبك. سيقيس هذا البرنامج إجهادات انحناء الأسنان تحت الكتل الديناميكية.
يمكن تحسين صلابة الانحناء عن طريق زيادة زاوية قوة زوج التروس الدودية باستخدام فرشاة الأسنان ومواد التشحيم. وهذا بدوره يقلل من إجهادات انحناء الأسنان في الترس الدودي. وثمة استراتيجية أخرى تتمثل في إدخال اختبار تلامس الأسنان تحت الحمل (CCTA). ويُستخدم هذا الاختبار أيضًا لفحص محركات التروس الدودية ZC1 غير المتطابقة. وقد شاع استخدام النتائج التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة في العديد من أنواع التروس.
في هذه الدراسة، وجدنا أن صلابة انحناء الترس الحلقي تتأثر بشكل كبير بأسنانه. فجذر الترس الحلقي المشطوف أكبر من عرض الفتحة. وبالتالي، تتغير صلابة انحناء الترس الحلقي بتغير عرض أسنانه، والذي يزداد بدوره مع زيادة سمك جدار الحلقة. علاوة على ذلك، يؤدي تغير سمك جدار الحلقة في الترس الدودي إلى زيادة الانحراف عن مواصفات التصميم والشكل.
لفهم تأثير الأسنان على صلابة الانحناء في الترس الدودي، من الضروري معرفة شكل الجذر. تُعدّ الأسنان الحلزونية عرضةً لإجهاد الانحناء، وقد تنكسر في ظروف قاسية. يُمكن التحكم في هذه المشكلة من خلال تقييم كسر الأسنان، وذلك بتحديد حالة الجذر وصلابة الانحناء. يُقلّل تحسين شكل الجذر مباشرةً على الترس النهائي من إجهاد الانحناء في الأسنان الحلزونية.
تمّت دراسة تأثير قوى الأسنان على صلابة الانحناء لترس دودي باستخدام جهاز اختبار التروس المخروطية الحلزونية CZPT. في هذه الدراسة، تمّ تجهيز العديد من أسنان ترس مخروطي حلزوني بمقاييس ضغط، وخضعت للاختبار بسرعات تتراوح من السكون إلى 14400 دورة في الدقيقة. أُجريت الاختبارات باستخدام مستويات طاقة تصل إلى 540 كيلوواط. وقورنت النتائج المُتحصَّل عليها بنتائج اختبار نموذج ثلاثي الأبعاد ذي أبعاد محدودة.
خصائص التروس الدودية
تُعدّ التروس الدودية نوعًا فريدًا من التروس، إذ تتميز بمجموعة واسعة من الخصائص والتطبيقات. سيتناول هذا التقرير خصائص التروس الدودية ومزاياها، ثم سنحلل استخداماتها الشائعة. هيا بنا نبدأ! قبل الخوض في تفاصيل التروس الدودية، دعونا نستعرض قدراتها، لنتمكن من فهم مدى كفاءتها.
يمكن لآلية التروس الدودية تحقيق نسب تخفيض هائلة بجهد قليل. فبزيادة محيط العجلة، يمكن للدودة زيادة عزمها بشكل كبير وتقليل سرعتها. تتطلب مجموعات التروس التقليدية تخفيضات متعددة للحصول على نفس نسبة التخفيض. تحتوي التروس الدودية على أجزاء متحركة أقل بكثير، لذا تقل احتمالية تعطلها. ومع ذلك، لا يمكنها عكس اتجاه التيار الكهربائي، لأن الاحتكاك بين الدودة والعجلة يمنعها من الدوران للخلف.
تُستخدم التروس الدودية بشكل شائع في المصاعد والرافعات. وهي مفيدة بشكل خاص في التطبيقات التي تتطلب سرعة توقف عالية. يمكن دمجها مع مكابح مصغرة لضمان السلامة، ولكن لا ينبغي الاعتماد عليها كنظام كبح رئيسي. عادةً ما تكون ذاتية القفل، مما يجعلها خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات. كما أنها تتمتع بالعديد من المزايا، مثل الأداء العالي والأمان.
تُصنع التروس الدودية لتحقيق نسبة تخفيض محددة. وعادةً ما تُوضع بين عمودَي الإدخال والإخراج للمحرك والحمل. غالبًا ما يُوضع العمودان بزاوية تضمن المحاذاة الصحيحة. تتميز تروس المعدات الدودية بمسافة مركزية تساوي حجم جسمها. وتُحدد المسافة المركزية بين المعدات وعمود الدودة الخطوة المحورية. على سبيل المثال، إذا وُضعت مجموعات التروس على مسافة شعاعية، فمن الضروري استخدام قطر خارجي أصغر.
يؤدي انزلاق التروس الدودية إلى انخفاض الكفاءة، ولكنه يضمن في الوقت نفسه تشغيلًا هادئًا. يحدّ هذا الانزلاق من كفاءة التروس الدودية إلى ما بين 30% و50%. نقدم هنا بعض الطرق لتقليل الاحتكاك وتوفير فتحات دخول وخروج مثالية. ستدرك سريعًا سبب كونها خيارًا متعدد الاستخدامات يلبي احتياجاتك! لذا، إذا كنت تفكر في شراء ترس دودي، فتأكد من قراءة هذا التقرير لمعرفة المزيد عن خصائصه!
يُوضح الشكلان 19 و20 نموذجًا لجهاز دودي. ويستخدم نموذج بديل للبرنامج محركًا واحدًا ودودة واحدة 153. تُدير الدودة 153 ترسًا يُحرك بدوره ذراعًا 152. يُحرك الذراع 152 بدوره مجموعة العدسة/المرآة 10 بتغيير زاوية الارتفاع. ثم يتتبع جهاز التحكم بالمحرك 114 زاوية ارتفاع مجموعة العدسة/المرآة 10 بالنسبة إلى الموضع المرجعي.
العجلة الدودية والدودة مصنوعتان من المعدن. مع ذلك، فإن العجلة الدودية المصنوعة من النحاس الأصفر مصنوعة من النحاس الأصفر. تتميز هذه التروس بتعدد استخدامات مواد التشحيم، لكنها مقيدة بمتطلبات الإضافات نظرًا لطبيعة معدنها الأصفر. تُستخدم التروس الدودية المصنوعة من البلاستيك على الفولاذ عادةً في التطبيقات ذات الأحمال الخفيفة. يعتمد نوع مادة التشحيم المستخدمة على نوع البلاستيك، حيث تتفاعل أنواع عديدة من البلاستيك مع الهيدروكربونات الموجودة في مواد التشحيم التقليدية. لذلك، يلزم استخدام مادة تشحيم غير متفاعلة.

