Kina 150-forholds hastighedsreducerende gearkasse spiralformede snekkegearmotorer s-serie hastighedsreducerende gearkasseenhed med reducergearkasse snekkegearkasse applikation

Garanti: 1 år
Relevante brancher: Udvikling af stofforretninger, produktionsanlæg, maskinreparationsforretninger, fødevare- og drikkevareproduktionsenheder, landbrug, detailhandel, byggearbejder, energi og minedrift, andet
Kropsvægt (kg): 1 kg
Skræddersyet hjælp: OEM, ODM
Geararrangement: Spiralformet
Udgangsmoment: 1400 Nm, 180 Nm ~ 17000 Nm
Indtast hastighed: 1500, 1400, 900, 500 o/min
Outputhastighed: 75, 25~300 o/min
Løsningstitel: S-sekvens hastighedsreducerende gearkasse med spiralformede snekkegearmotorer
Forhold: 5 7 10 12,5
Monteringsposition: Momentarm monteret
Indgangstype: Nøglet CZPT-akselindgang
Udgangstype: Hulakseludgang med nøgle
Software: transportbåndsteknik
Farve: Købers krav
Emballeringsdetaljer: Trækasse
Havn: HangZhou, ZheJiang, HangZhou, ZheJiang G

TA akselmonteret reduktionsgear	Udgangsakselboring [mm]	Forhold (i)	Nominelt drejningsmoment
KTA30	Φ30	7.10, tolv, fem	180 Nm
KTA35	Φ35	5, 10, 15, 20, femogtyve	420 Nm
KTA40	Φ40	5, ti, tolv, 5, femten, tyve, femogtyve	900 Nm
				Φ45
KTA45	Φ45	5, ti, 12,5, 15, tyve, femogtyve	UOON.m
				Φ50
				Φ55
KTA50	Φ50	5, slangefjeder af højere kvalitet, vandret opsætning, 45, 1TP, 5T stålgitterkobling, fleksibel stålakselforbindelse, serpentinfjeder 10, 12, 5, 15, 20, 25	2300 Nm
				Φ55
				Φ60
KTA60	Φ60	5, 10, tolv, 5, femten, 20, 25	3600 Nm
				Φ70
KTA70	Φ70	5, ti, 125, femten, tyve, femogtyve, 31	5100 Nm
				Φ85
KTA80	Φ80	5, 10, 12,5, femten, 20, femogtyve, 31	7000 Nm
				Φ100
KTA100	Φ100	5, 10, 12, 5, 15, tyve, femogtyve, 31	11000 Nm
				Φ125
KTA125	Φ125	5, Koblingsproducent Z20-60110 nøglefri aksellåsesystem Produktionsanlæg Pris 45# metalkammontering elektriske låse justerbare 10,12,5,15,20,25,31	17000 Nm
				Φ135
SMR Model nr.	Ouipui-akselboring [mm]			Forhold (i)
		Standard	Alternativ	5:113:120:1
B	Φ30	Φ40
C	Φ40	Φ50
D	Φ50	Φ55
Ø	Φ55	Φ65
F	Φ65	Φ75
G	Φ75	Φ85
H	Φ85	Φ100
J	Φ100	Φ120

Eksport til Saudi-Arabien, UAE, Jordan, Oman, Syrien, Yemen, Kuwait, Egypten, Libyen, Algeriet, Marokko, Tunesien, Tanzania, Sudan, Kenya, Uganda, Etiopien, Burkina Faso, CZPT-områder. VFR 800 kæde og tandhjul er fremstillet til Honda, Ecuador, Columbia, Venezuela, Peru, Brasilien, Chile, Uruguay, Argentina, Xihu (West Lake) Dist.through, Malaysia, Indonesien, Vietnam, Thailand, Sri Lanka osv. i mere end 70 lande. KTA-akselmonteret gearkasse (hastighedsreducer) med spiralformede hærdede gear har egenskaber som høj bæreevne, jævn transmission, lav vægt, lavt kraftindtag osv. Indgangsakslen på KTA-hastighedsreduceren er forbundet med gearmotoren via en remskive, den hule udgangsaksel er forbundet med en bundplade. Den kan udskiftes med en elektrisk tromle som strøm til båndtransportører og løfteudstyr. KTA-seriens akselmonterede gearkasse kan monteres med bagenden for at undgå, at arbejdsenheden bevæger sig bagud, og den kan nemt monteres med en ankerstang. KTA-seriens akselmonterede hastighedsreducer anvendes i vid udstrækning i minedriftsudstyr, betonblandeanlæg, stenknusere, sandproduktionslinjer og andre båndtransportører samt mekaniske transmissionssteder. Det mekaniske båndtransportørsystem består af en KTA-akselmonteret hastighedsreducer, momentarm, remskiver og udstyrsmotorer, hvis elektricitet overføres fra udstyrsmotoren til gearkassen ved hjælp af remskiven, og derefter føres hastighedsreduceren til kørselsremskiven via den hule udgangsaksel, og gearkassen er monteret med momentarm. Der kan konfigureres en skridsikker anordning. Metoden er problemfri at installere, bruge og vedligeholde. Ofte stillede spørgsmål >>> 1. Hvad kan vi købe hos jer?Transportbånd, ruller, sigtenet, reservedele til knusere, alle typer CZPT-transmissionsdele2. Hvad med den direkte tid?en) 2-3 gange for prøven2) 20-30 dage til masseproduktion. Hvis det haster, har vi en uerfaren kanal.3. Har I nogen MOQ-grænse for ordrer?Reduceret MOQ, 50 m for transportbånd/10 stk. for ruller4. Er det i orden at trykke mit logo på produktet?Ja, det er sandt. Sørg for at fortælle os om dit brand eller din stil inden masseproduktion.fem. Hvordan sikrer du din kvalitet?Vi er en af ​​de bedste leverandører af verdenskendte minedriftsvirksomheder i lang tid. Fremragende kvalitet er velkendt.

A-Drive PWC enkelt snekkegearkasse

Et snekkegear er et gear, der bruges til at reducere hastigheden på en mekanisk enhed. Disse gear, der ofte bruges i bil- og skibsbygningsindustrien, har en levetid, der kan sammenlignes med mange andre typer reduktionsgearkasser. Som et resultat heraf er snekkegear fortsat populære blandt ingeniører.

Agknx-driver

Koniske snekkegearkasser er et fremragende valg til en række forskellige anvendelser. Den dobbeltomsluttende snekkegeargeometri i Agknx Drive-reduktionsgearkassen giver et større kontaktområde og højere momentbæreevne. Dette specialiserede gearsystem er også ideelt til applikationer, der kræver højere præcision.
Agknx Drives produkter er ideelle til solcelle-, emballage-, stål-, fødevare- og papirmasseindustrien. Derudover er Agknx Drives produkter ideelle til bevægelsesstyring og mellemtunge til tunge applikationer. Virksomhedens dedikerede salgs- og serviceteams står til rådighed for at hjælpe med dine specifikke behov.
Agknx snekkegear med reduktionsgear fås med enkelt-, dobbelt- og tredobbelt reduktion. Afhængigt af anvendelsen kan en enkelttrinsenhed transportere op til 7.500 lbs. drejningsmoment. Dens lave omkostninger og kompakte design gør den til et praktisk valg. Koniske gearkasser er alsidige og holdbare.
X & H

X & H snekkegear har snekkegearsæt og fås i to forskellige serier. X-serien inkluderer XA-versioner med aksel og XF til XC-versioner med motorophæng. Sammenlignet med XC-kompaktserien tilbyder XF-serien enestående alsidighed og højere effektivitet. H-serien kombinerer X-seriens funktioner med et cylindrisk tandhjulsfortrin på indgangen. H-serien har et støbt aluminiumshus og en støbejernsaksel.
X & H snekkegearkassen i serie "H" med spiralformede gear er kompatible med NMRV- og C-sideindgangs 56F-fortrådede motorer. Disse gearreduktionsgearkasser er billige og nemme at installere. De har et støbejernshus og fire gevindhuller til montering.
RV-seriens aluminiums højre vinkel

RV-serien af ​​aluminiums-retvinklede snekkegear reducerer alsidighed og holdbarhed. De fås i en række forskellige størrelser, herunder 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Med standard NEMA-motorindgangsflanger og monteringsmuligheder for momentarm eller fod er disse reduktionsgearkasser ideelle til en række forskellige anvendelser.
RV-seriens snekkegearreduktionsgear er lavet af en aluminiumlegering af høj kvalitet med en kompakt struktur. Den er også lette, korrosionsbestandige og har lav støj. Huset er lavet af en støbt aluminiumlegering, mens snekkegearet er lavet af 20CrM. Snekkegearet er varmebehandlet med kulblære for at øge dets hårdhed. Tykkelsen af ​​hårdmetallaget er mellem 0,3-0,5 mm.
Disse snekkegear med reduktionsgear har flere funktioner for at maksimere effektiviteten. Ud over at være korrosionsbestandige fås de i en række forskellige størrelser, der passer til enhver anvendelse. Andre funktioner inkluderer et korrosionsbestandigt støbejernshus, lukket udluftning, dobbeltlæbetætning og magnetisk drænprop. Disse snekkegear med reduktionsgear fås med enkelt eller dobbelt indgangsaksle og kan udskiftes med NMRV'er.
En retvinklet snekkegearkasse i aluminiumslegering er en let, holdbar og effektiv gearreduktionsenhed. Dens kompakte design gør den lettere end andre gearhoveder, mens dens rustbestandige overflade og lange levetid gør den til et fremragende valg til industrielle og bilindustrien. Den fås i en række forskellige størrelser, inklusive tommer.
AGknx Single

Snekkegearkasser kan klassificeres som offergear. De bruges til at reducere maskinens drejningsmoment. De har to dele: en snekke og hjul. Snekken kan være lavet af messing eller stål. Messingsnekkegear korroderer let. Fosfor EP-gearvæske kan løbe på messingsnekkegear. Det skaber et tyndt oxidlag på tandhjulets tænder og beskytter dem mod stød og ekstreme mekaniske forhold. Desværre kan det også forårsage alvorlig skade på messinghjulene.
Snekkegear fungerer ved kun at overføre energi, når snekken glider. Denne proces slider smørelaget og hjulets metal af. Til sidst når snekkens overflade toppen af ​​hjulet og absorberer mere smøremiddel. Denne proces vil gentage sig selv i den næste omdrejning.
Snekkegear har to fordele: de er kompakte og optager kun lidt plads. De kan bremse motorer med høj ydelse, samtidig med at de bevarer deres drejningsmoment. En anden vigtig egenskab ved snekkegearet er dens høje udvekslingsforhold. Det kan installeres i både lodret og vandret position, og en tovejsversion er også tilgængelig.
Snekkegear har nogle komplikationer sammenlignet med standardgearsæt, men generelt er de pålidelige og holdbare. Korrekt installation og smøring kan gøre dem robuste og effektive enheder.
A-Drive AGknx Single

Hvis du overvejer at købe en ny snekkegearkasse til din A-Drive AGknx single, skal du forstå dine mål. Selvom et-trins snekkegearkasser kan bruges, er deres reduktionsforhold ofte begrænsede. I de fleste tilfælde kan de kun opnå et reduktionsforhold på 10:1. Der findes dog andre typer gear, der giver yderligere hastighedsreduktionsmuligheder.
Snekkegearkassen består af to dele: indgangssnekken og udgangssnekken. Hver komponent har sin egen rotationshastighed, indgangssnekken roterer i én retning, og udgangssnekkehjulet roterer lodret. I et forhold på fem til en roterer indgangssnekken fem gange for hver udgangssnekke. Ligeledes kræver et forhold på 60 til 1 60 omdrejninger af hver snekke. På grund af dette arrangement er snekkegearkassen ineffektiv. Gearreduktionen er ineffektiv på grund af glidefriktion snarere end rullefriktion.
Snekkegearkasser er også modtagelige for termisk belastning. De kører varmere end hypoidgearkasser, hvilket reducerer deres levetid. Ud over højere varme kan snekkegearkasser opleve komponentfejl over tid. Derudover er et olieskift nært forestående på grund af forringelse af smøringen.
Snekkegearreduktionsgearkassen på A-Drive PPC single er en direkte drevgearkasse til vandscootere. Den har bronzebøsninger, aluminiumsgear og en spolekasse. Spolekassen har en kvart-tommer belagt spole til at vikle 1/4-tommer 7 x 19 flykabel. Dens design gør den også til et mere effektivt alternativ til remtrukne AGknx-kraner.
AGknx X & H

AGknx X & H snekkegearreduktionsgearserien er en højtydende universalmonteret snekkegearreduktionsgearkasse. Den har et primært cylindrisk tandhjul på indgangen for højere ydeevne og et bredere udvalg af gearforhold. Dens design gør det også muligt at bruge den med en række forskellige indgangsakseltyper, herunder aksel- og lukkede koblingsapplikationer.
Den fås i en række forskellige størrelser, herunder populære stelstørrelser 90 og 110. Snekkeakslen er lavet af hærdet legeret stål med et støbejernsnav og et bronzekranshjul. Standardudgangsakslen er hul. Der findes også modeller med dobbelte enkeltakseludgange.

redaktør af Cx 2023-07-03