Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Glat transmission i rustfrit stål med kraftig spiralformet gearkasse Planetgearreduktionsgear til DC-motor
HangZhou Fubao Elektromekanisk Teknologi Co., Ltd. spiralformet gearkasse planetgearreduktionsgear er en ny generation af praktiske produkter, der er uafhængigt udviklet af vores virksomhed:
Lav støj: mindre end 65 db.
Lav bagfrigang: op til 3 bueminutter i en CZPT og 5 bueminutter i en dobbelttrins.
Højt drejningsmoment: højere end standard planetreducerens drejningsmoment.
Høj stabilitet: Højstyrkelegeret stål, hele gearet efter hærdning, ikke kun overfladens hårde udskiftning.
Højt decelerationsforhold: Modulært design, planetgearkassen kan sammenkobles.
spiralformet gearkasse planetgearreduktionsgear karakteristisk:
1. Producent af planetgear - Fubao Electromechanical Technology anvender en integreret planetgearkasse og udgangsaksel, hvilket kan give bedre vridningsstivhed. Efter præcisionsbearbejdning er gearsættet ikke let at excentriske, hvilket kan reducere interferens, slid og støj og samtidig bruge et stort spænd. Lejerne er arrangeret med et bredt spænd for at fordele lejernes belastning og endnu engang styrke momentstivheden og den radiale belastningskapacitet. spiralformet gearkasse planetgearreduktionsgearUdgangsdækslet er lavet af aluminiumslegering, hvilket giver bedre varmeafledningsevne for produktet, så reduktionsgearet produceret af Fubao Electromechanical Technology kan spille en fremragende rolle inden for mekaniske værktøjer.
2. Planetgearsættet er specielt fremstillet af legeret stål. Først gennemgår det en bratkølings- og anløbningsvarmebehandling for at opnå en materialehårdhed på HRC30 grader, og derefter nitreringsoverfladebehandling til HV860, så produktet har høj overfladehårdhed og høj sejhed i midten og opnår den bedste produktstyrke og optimerede levetid.
3. Indgangsakslen og motorens udgangsaksel er forbundet med en boltet struktur med et rundt akseltætningsdesign, og gennem dynamisk balanceanalyse kan det sikres, at der ikke er nogen excentrisk belastning ved høje hastigheder. Efter at have reduceret unødvendig radial kraft kan det effektivt reducere belastningen på motorsiden.
4. Materialet i indgangsdækslet/motorforbindelsessædet er lavet af aluminiumslegering, hvilket kan give bedre varmeafledningseffekt og derefter give god koncentricitet og vertikalitet gennem professionel drejebænkbearbejdning, så produktet stabilt kan kombineres med forskellige motorer, hvilket reducerer skader forårsaget af utilstrækkelig præcision. Unødvendig aksial radial kraft giver produktet en længere levetid.
Sammenlignet med andre reduktionsmaskiner, spiralformet gearkasse planetgearreduktionsgear Maskiner har høj stivhed, høj præcision (enkelttrins kan opnås inden for 1 punkt), høj transmissionseffektivitet (enkelttrins i 97-98%), højt moment/volumen-forhold, vedligeholdelsesfri levetid og andre egenskaber.
På grund af disse karakteristika,spiralformet gearkasse planetgearreduktionsgear Er hovedsageligt installeret på steppermotor og servomotor, der bruges til at reducere hastigheden, øge drejningsmomentet og matche inerti.
Produktparametre
| WVB/WVBL-seriens parametre | Modelnummer | WVB042/WVBL50 | WVB60/WVBL70 | WVB/WVBL90 | WVB/WVBL120 | WVB142/WVBL155 | WVB180/WVBL205 | WVB220/WVBL235 |
| Nominelt udgangsmoment | 13-17 Nm | 32-48 Nm | 80-125 Nm | 165-265 Nm | 280-530 Nm | 480-960 Nm | 900-1360 Nm | |
| Reduktionsforhold | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| Planetgearets tilbageslag | L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7 | |||||||
Detaljerede billeder
Produktdetaljer
Andre produkter
Firmaprofil
HangZhou Fubao Elektromekanisk Teknologi Co., Ltd. Virksomheden blev etableret i 2008 og har en komplet præcisionsreducerdesign- og produktionskapacitet. Virksomheden har mere end 10 års erfaring inden for forskning og udvikling, fremstilling, montering og salg inden for tandhjulsfremstilling. Produktionsudstyret omfatter schweiziske Riesenhahl-tandhjulsslibemaskiner, indenlandske Qinchuan-tandhjulsslibemaskiner, Hamai-tandhjulsfræsemaskiner og indenlandske Xihu (West Lake) Dis.-tandhjulsfræsemaskiner, japanske Yasaki TLGmazak CNC-drejebænke, CNC-fræsemaskiner og andet fuldt CNC-udstyr. Derudover er virksomheden udstyret med andet avanceret måleudstyr, såsom japansk TTI-tandhjulsdetektor, 3-koordinatmåling, reducer-slørmåleinstrument og så videre. Med en stærk produktionskapacitet kan der samtidig sikres stabil og kontinuerlig produktion af præcisionsreducerprodukter af høj kvalitet.
Den præcisionsreducer, som vores virksomhed producerer, har karakteristika som høj strukturel stivhed, lille slør, præcis transmission og så videre. Den er meget anvendt i forskellige brancher. Virksomheder, der holder sig til konceptet om at lade kunderne deltage i produktionen, stræber efter at give kunderne mere personlig service. Inden for præcisionstransmission har vi opnået unikke resultater. Det er vores CZPT-stræben at yde vidtrækkende bidrag.
Fabriksvisning
Ofte stillede spørgsmål
Q: Udskiftningstid for fedt til hastighedsreducer
A: Når der anvendes en passende mængde fedt og reduktionsgear, er standardudskiftningstiden 20.000 timer afhængigt af fedtets ældningstilstand. Derudover skal fedtet, når det er plettet eller bruges under omgivende temperaturforhold (over 40ºC), kontrolleres for ældning og tilsmudsning af fedtet, og udskiftningstiden skal angives.
Q: Leveringstid
A: Fubao har en produktionsbase på over 2000 enheder, en daglig produktion på over 1000 enheder, standardmodeller leveres inden for 7 dage efter levering.
Q: Valg af reduktionsgear
A: Fubao tilbyder professionel vejledning i produktvalg med højere produktmatchningsgrad, højere omkostningseffektivitet og højere udnyttelsesgrad.
Q: Anvendelsesområde for reducer
A: Fubao har et professionelt forsknings- og udviklingsteam, komplet kategoridesign, kan matche enhver stepmotor, servomotor, mere præcis matchning.
|
Forsendelsesomkostninger:
Estimeret fragt pr. enhed. |
Skal forhandles |
|---|
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Landbrugsmaskiner, Palleteringsrobot |
|---|---|
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Lodret type |
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|
|---|
Hvad er en ormegearreduktionsgearkasse?
En snekkegearreduktionsgearkasse er en mekanisk enhed, der bruger et snekkegear og en snek til at reducere hastigheden på en roterende aksel. Gearreduktionsgearkassen kan øge motorens udgangsmoment i henhold til gearforholdet. Denne type gearreduktionsgearkasse er kendetegnet ved dens fleksibilitet og kompakte størrelse. Den øger også drevets styrke og effektivitet.
Hulaksel snekkegear reducer gearkasse
Hulakselsnekkegearreduktionsgearet er en ekstra udgangsaksel, der forbinder forskellige motorer og andre gearkasser. De kan installeres vandret eller lodret. Afhængigt af størrelse og skala kan de bruges med gearkasser fra 4GN til 5GX.
Snekkegearreduktionsgearkasser bruges normalt i kombination med spiralformede reduktionsgearkasser. Sidstnævnte er monteret på indgangssiden af snekkegearreduktionsgearkassen og er en fantastisk måde at reducere hastigheden på motorer med høj ydelse. Reduktionsgearkassen har høj effektivitet, lav hastighed, lav støj, lav vibration og lavt energiforbrug.
Snekkegear med reduktionsgear er lavet af hårdt stål eller ikke-jernholdige metaller, hvilket øger deres effektivitet. Gear er dog ikke uforgængelige, og hvis de ikke holdes i gang, kan det få gearolien til at ruste eller emulgere. Dette skyldes fugtkondensering, der opstår under drift og nedlukning af reduktionsgearkassen. Samlingsprocessen og lejets kvalitet er vigtige faktorer for at forhindre kondensering.
Hulakselsnekkegearkasser kan bruges i en række forskellige applikationer. De bruges almindeligvis i værktøjsmaskiner, drev med variabel hastighed og bilindustrien. De er dog ikke egnede til kontinuerlig drift. Hvis du planlægger at bruge en hulakselsnekkegearkasse, skal du sørge for at vælge den rigtige i henhold til dine krav.
Dobbelthalset snekkegear
Snekkegear med reduktionsgear bruger et snekkegear som indgangsgear. En elektrisk motor eller et tandhjul driver snekken, som understøttes af rulningslejer. Snekkegear er tilbøjelige til slid på grund af den høje friktion i tandhjulets tænder. Dette fører til korrosion af gearets begrænsningsflader.
Snekkehjulets stigningsdiameter og arbejdsdybde er vigtige. Stigcirkeldiameteren er diameteren af den imaginære cirkel, hvor snekken og gearet går i indgreb. Arbejdsdybden er den maksimale mængde snekkegevind, der strækker sig ind i sløret. Halsdiameteren er diameteren af cirklen på det laveste punkt på snekkehjulets flade.
Når friktionsvinklen mellem snekken og gearet overstiger snekkens forreste vinkel, er snekkegearet selvlåsende. Denne funktion er nyttig til løfteudstyr, men kan være skadelig for systemer, der kræver reversfølsomhed. I disse systemer er gearets selvlåsende evne en central begrænsning.
Dobbelthalsede snekkegear giver den tætteste forbindelse mellem snekken og gearet. Snekkegearet skal installeres korrekt for at sikre maksimal effektivitet. En måde at installere snekkegearet på er gennem en kilegang. Kilegangen forhindrer akslen i at rotere, hvilket er afgørende for at overføre moment. Fastgør derefter gearet til navet ved hjælp af sætskruen.
Snekkegearets aksiale og omkredsmæssige stigning skal matche stigningsdiameteren på det større gear. Enkelthalsede snekkegear er enkeltgevindede, og dobbelthalsede snekkegear er dobbelthalsede. Et enkeltgevinddesign rykker én tand frem, mens et dobbeltgevinddesign rykker to tænder frem. Antallet af gevind skal matche antallet af modstående gear.
Selvlåsende funktion
En af de mest fremtrædende egenskaber ved en snekkegearkasse er dens selvspærrende funktion, som forhindrer, at indgangs- og udgangsakslerne byttes om. Selvspærringsfunktionen er ideel til industrielle anvendelser, hvor store udvekslingsforhold er nødvendige uden at forstørre gearkassen.
Den selvspærrende funktion i en snekkegearkasse kan opnås ved at vælge den rigtige type snekkegear. Det skal dog bemærkes, at denne funktion ikke er tilgængelig i alle typer snekkegearkasser. Snekkegear er kun selvspærrende, når et bestemt hastighedsforhold er nået. Når hastighedsforholdet er for lille, vil selvspærringsfunktionen ikke fungere effektivt.
Selvspærrende status for en snekkegearkasse bestemmes af føring, tryk og friktionskoefficient. I begyndelsen af det tyvende århundrede havde biler en tendens til at trække styringen til siden med et fladt dæk. Et snekkedrev reducerede denne tendens ved at reducere friktionskræfter og overføre styrekraften til hjulet, hvilket hjælper med styringen og reducerer slid.
En selvspærrende snekkegearkasse er en simpel maskine med lav mekanisk effektivitet. Den er selvspærrende, når arbejdet i den ene ende er større end arbejdet i den anden. Hvis den mekaniske effektivitet af en snekkegearkasse er mindre end 50%, vil friktionen resultere i tab. Derudover er den selvspærrende funktion ikke anvendelig, når drevet er i omvendt retning. Denne egenskab gør selvspærrende snekkegear ideelle til hejse- og sænkningsanvendelser.
En anden egenskab ved en snekkegearkasse er dens evne til at reducere aksialt. Snekkegear kan være dobbelt- eller enkeltgående, og det er muligt at justere deres slør for at kompensere for tandslid.
Varme genereret af snekkegear
Snekkegear genererer betydelige mængder varme. Det er vigtigt at reducere denne varme for at forbedre gearets ydeevne. Denne varme kan afbødes ved at designe snekkene med glattere overflader. Generelt bør den hastighed, hvormed snekkegear går i indgreb, være i området 20 til 24 rms.
Der findes mange tilgange til beregning af snekkegears effektivitet. Ingen anden tilgang bruger dog en automatisk tilgang til at opbygge det termiske netværk. De andre metoder undersøger enten abstrakt gearkassen som et isotermisk system eller bygger TNM statisk. Denne artikel beskriver en ny metode til automatisk beregning af varmebalance og effektivitet for snekkegear.
Varme genereret af snekkegear er en betydelig kilde til effekttab. Snekkegear er typisk karakteriseret ved høje glidehastigheder i deres tandkontakter, hvilket forårsager høj friktionsvarme og øgede termiske belastninger. Som et resultat er nøjagtige beregninger nødvendige for at sikre optimal drift. For at bestemme effektiviteten af et gearsystem bruger producenter ofte simuleringsprogrammet WTplus til at beregne varmetab og effektivitet. Varmebalanceberegningen opnås ved at lægge gearkassens tomgangs- og lastafhængige effekttab sammen.
Snekkegear kræver en særlig type smøremiddel. Der anvendes en syntetisk olie, der er ikke-magnetisk og har en lav friktionskoefficient. Olien er dog kun én af mulighederne til smøring af snekkegear. For at forlænge levetiden på snekkegear bør du også overveje at tilsætte et naturligt tilsætningsstof til smøremidlet.
Snekkegear kan have et meget højt reduktionsforhold. De kan opnå massive reduktioner med lille indsats sammenlignet med konventionelle gearsæt, der kræver flere reduktioner. Snekkegear har også færre bevægelige dele og steder med risiko for fejl end konventionelle gear. En ulempe ved snekkegear er, at de ikke er reversible, hvilket begrænser deres effektivitet.
Størrelse på ormegearreduktionsgearkasse
Snekkegear med reduktionsgear kan bruges til at reducere hastigheden på en roterende aksel. De er normalt designet med to aksler i rette vinkler. Snekkehjulet fungerer som både tandhjul og tandstang. Det centrale tværsnit danner grænsen mellem snekkegearets fremadgående og tilbagegående sider.
Udgangsgearkassen på en snekkegearreduktionsgearkasse har en lille diameter sammenlignet med indgangsgearkassen. Dette muliggør drift ved lav hastighed, samtidig med at der produceres et højt drejningsmoment. Dette gør snekkegearkasser gode til pladsbesparende applikationer. De har også lave startomkostninger.
Snekkegear med reduktionsgear er en af de mest populære typer hastighedsreduktionsgear. De kan være små og kraftfulde og bruges ofte i kraftoverføringssystemer. Disse enheder kan bruges i elevatorer, transportbånd, sikkerhedsporte og medicinsk udstyr. Snekkegear findes ofte i både små og store maskiner.
Snekkehjul kan også justeres. Et snekkehjul med dobbelt stigning har forskellig stigning på venstre og højre tandflade. Dette muliggør aksial bevægelse af snekken og kan også justeres for at reducere slør. Justering af sløret kan være nødvendigt, efterhånden som snekken slides ned. I nogle tilfælde kan dette slør justeres ved at justere centerafstanden mellem snekkehjulene.
Størrelsen på en snekkegearkasse afhænger af dens funktion. Hvis snekkegearet for eksempel bruges til at reducere hastigheden på en bil, skal det være en model, der kan installeres i en lille bil.
redaktør af CX 2023-06-07
