![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n\n
\n
Varebeskrivelse<\/p>\n
Vi er \u00e9n OEM-producent af forskellige gearmotorer til dumpere, f\u00e6ldemotorer, NMRV-snekkegearmotorer, landbrugss\u00e5maskinemotorer, DC-viskermotorer, elektriske mobilitetsmotorer, elektriske transakselmotorer osv.
1. Motortype: Langtidsmagnet DC
2. Nominel hastighed: 2200 o\/min-3500 o\/min
3. Beskyttelse: IP44, IP55
4. Sp\u00e6nding: 12V, 24V
5. Udstyrsforhold: 25:1, 30:1, 50:1, 60:1
6. Udgangshastighed: 45 o\/min, 80 o\/min, 98 o\/min, 103 o\/min,
syv. Udgangseffekt: 240W, 350W, 450W
8. Gearkasse: snekkehjul
9. Isolering: Klasse F
10. Ydeevne: 65%<\/p>\n
Detaljerede billeder<\/p>\n
Emballage og forsendelse<\/p>\n
1. Indvendig emballage: CZPT-pose, luftboblepose, karton, i overensstemmelse med k\u00f8bers anmodning.
to. Ydre emballage: tr\u00e6scenarie, dobbelt b\u00f8lgepapkarton eller tilf\u00f8jelse af palle.\u00a0
3. Du skal huske at g\u00e5 ud af de relevante kontaktadresseoplysninger for levering.<\/p>\n
L\u00f8sningsparametre<\/p>\n
<\/p>\n
Virksomhedsprofil<\/p>\n
Vores hovedudvalg af DC-motorer, elektriske transakselmotorer, k\u00f8restolsmotorer og gearkasser er specielt designet til at v\u00e6re udskiftelige og alsidige. Dette hj\u00e6lper os med at holde lagerbeholdningen nede, samtidig med at vi opn\u00e5r den tilpasning, der er n\u00f8dvendig for s\u00e5 mange applikationer. Kerneudbuddet har ogs\u00e5 gjort det muligt for os at tilbyde fremragende priser for sm\u00e5 m\u00e6ngder. Prototyper er ofte ret dyre p\u00e5 grund af manglende stordriftsfordele, hvilket vi har eksperimenteret med for at hj\u00e6lpe med dette s\u00e5 meget som muligt. HangZhou CZPT kan levere skr\u00e6ddersyede modeller til st\u00f8rre m\u00e6ngder og tilbyder en leveringsk\u00e6de, hvor vi arbejder t\u00e6t sammen med vores kunder for at bestemme den optimale leveringsplan i henhold til OEM-produktionstrin. Hvis du leder efter DC-motorer, viskermotorer, elektriske transakselmotorer, k\u00f8restolsmotorer og gearkasser, er du kommet til det rette sted. Vores erfarne tekniske salgsteam vil r\u00e5dgive dig om den bedst mulige l\u00f8sning for b\u00e5de din enhed og din pengepung. Kontakt os nu for at dr\u00f8fte din enhed.
HangZhou CZPT TRADE CO., LTD er ansvarlig for eksport af overs\u00f8iske varer, og vi importerer ogs\u00e5 nogle vigtige produkter fra overs\u00f8iske markeder.
Vores virksomhed har modtaget tilladelse til import og eksport fra den offentlige afdeling.
Det er vigtigt at du f\u00e5r afklaret dine specifikke behov, n\u00e5r du kontakter os.
(1) for eksempel motor, sp\u00e6nding, elektricitet, hastighed, udgangsmoment, tilslutningstype og akseldimension, tegninger uden for husets rammev\u00e6rk eller relevante billeder osv.
(2) i tilf\u00e6lde af elektrisk transmission, verific\u00e9r dens hjulbase, elektriske effekt, sp\u00e6nding, branchespecifikation, arbejdshastighed, hjuld\u00e6kkets diameter og bredde, lastet v\u00e6gt og meget mere, og s\u00e5 vil vi give de n\u00f8jagtige oplysninger.
H\u00e5ber derfor at f\u00e5 din feedback hurtigt.<\/p>\n
S\u00f8rg for at f\u00f8lge vores procestrin som vist nedenfor
(1) procedure disse udgangsaksler<\/p>\n
(2) bearbejd disse cylindriske tandhjul og tandhjul<\/p>\n
(3) drejebearbejdning<\/p>\n
(4) monteringsplanl\u00e6gning<\/p>\n
(5) monteringsv\u00e6rksted<\/p>\n
(6) inspektionsunders\u00f8gelse f\u00f8r lasten<\/p>\n
Vores fordele<\/p>\n
V\u00e6lg OS FOR:
1. Vi leverer ingeni\u00f8rforslag til dit specificerede design inden for produktionsfremgang og omkostningsbesparelse.
to. R&D og QC-kontor fokuserer p\u00e5 varerne for at opfylde dine strenge specifikationer.
3. Forskellige gulvbehandlingsmuligheder tilg\u00e6ngelige, plettering, elektrisk bel\u00e6gning, lakering, anodisering, slibning, elektroforese osv.
4. Forskellige dimensioner efter k\u00f8bers anmodning.
5. En r\u00e6kke forskellige emballager i overensstemmelse med specifikke krav.
seks. Specialfremstillede og skr\u00e6ddersyede ordrer er velkomne.
7. Fantastisk god kvalitet og hurtig aktion.
otte. Vores varer er blevet eksporteret til USA, Australien, Tyskland, Korea og Indien.
\u00a0
Privat plan:
et) De angivne varer er kun til dig.\u00a0
to) Dine oplysninger og papirer er private.
tre) Dine tegninger og skitser er private.<\/p>\n
Eftersalgsservice<\/p>\n
Vores varer kan repareres eller udskiftes med nye komponenter gratis inden for 3 m\u00e5neder.\u00a0<\/p>\n
Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/p>\n
Bekymring:
one.Q: Hvad med prisen p\u00e5 CZPT?\u00a0
\u00a0 A: afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af: 1. Tegning, 2. materiale, 3. tykkelse og m\u00e6ngde.\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 Vi skal kende sammens\u00e6tningen af \u200b\u200bhver enkelt komponent for at analysere formopl\u00f8sningen ved at:\u00a0<\/p>\n
1) \u2013 Fuld design- og stiltegning eller \u00e6gte pr\u00f8ve \u2014\u2013 den bedste m\u00e5de
\u00a0 \u00a0 \u2013PDF-tegning med fuld dimension for hvert omr\u00e5de
\u00a0 \u00a0 \u2013Tydeligt fotografier af hver del med langt flere vinkler til at demonstrere hver funktion.<\/p>\n
2) Komponenterne og omr\u00e5debehandlingerne.<\/p>\n
3) M\u00e6ngden af \u200b\u200bget.<\/p>\n
2.Q: Hvordan administrerer man varebehandlingen?
\u00a0 \u00a0A: Bearbejdningsrapporten eller billederne vil blive sendt til klienten hver 7. dag\/hver eneste m\u00e5ned til gennemgang.<\/p>\n
3.Q: Hvem skal eje formen?
\u00a0 \u00a0A: Forbruger, CZPT kan ogs\u00e5 opbevares p\u00e5 vores fabrik til senere k\u00f8b.<\/p>\n
4.Q: Hvor l\u00e6nge afgiver I jeres tilbud?\u00a0
\u00a0 \u00a0A: Efter at have f\u00e5et elementoplysninger, vil vi citere inden for 1 til 3 dage.<\/p>\n
Q: Er pr\u00f8verne\/prototyperne gratis?<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: faktureret, men det returneres til kunden, n\u00e5r en ordre er verificeret, og k\u00f8bsm\u00e6ngden er mere end 5000 stk.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 N\u00e5r din tegning er bekr\u00e6ftet, og omkostningerne for prototypen er aftalt, laver vi en pr\u00f8ve
\u00a0 \u00a0 \u00a0 ved CNC-bearbejdning. Og de f\u00f8rste demopr\u00f8ver (1-3 stk.) vil blive sendt til k\u00f8ber
\u00a0 \u00a0 \u00a0 af DHL\/Fedex p\u00e5 k\u00f8bers specifikke konto eller forudbetal ekspresgebyrerne.\u00a0<\/p>\n
MOQ? \u2014 100 enheder og bekr\u00e6ftelse af k\u00f8b af pr\u00f8ve.<\/p>\n
\n
\n
Du er m\u00e5ske nysgerrig efter at vide, hvordan du v\u00e6lger den rigtige snekkeaksel. I denne artikel vil du l\u00e6re om snekkemoduler med samme stigningsdiameter, dobbeltgevindede snekkegear og selvl\u00e5sende snekkedrev. N\u00e5r du har valgt den rigtige snekkeaksel, vil du opdage, at det er lettere at bruge produkterne i dit hjem. Der er flere fordele ved at v\u00e6lge den rigtige snekkeaksel. L\u00e6s videre for at l\u00e6re mere.<\/p>\n
Den konkave form p\u00e5 en snekkeaksel er en kritisk egenskab for designet og stilen af \u200b\u200bet snekkegear. Snekkegear findes i et bredt udvalg af designs, og standardprofilparametrene kan findes i faglitteratur og bureaulitteratur. Disse parametre anvendes i geometriske beregninger, og et udvalg af det korrekte snekkegear til en bestemt applikation kan afh\u00e6nge af disse krav.
Gevindprofilen p\u00e5 en snekke beskrives af tangenten til aksen p\u00e5 dens hovedcylinder. T\u00e6nderne er dannet i en lige linje med en noget konkav form langs siderne. Det ligner et spiralformet udstyr, og selve snekkens profil er lige. Denne type gearing bruges normalt, n\u00e5r antallet af t\u00e6nder er st\u00f8rre end en vis gr\u00e6nse.
Geometrien af \u200b\u200bet snekkev\u00e6rkt\u00f8j afh\u00e6nger af typen og producenten. I de tidligste dage blev snekke fremstillet svarende til almindelige skruegevind og kunne bearbejdes p\u00e5 en drejeb\u00e6nk. I denne periode blev snekken normalt fremstillet med ligesidede v\u00e6rkt\u00f8jer for at skabe gevind i topplanet. Derefter forbedrede slibeteknikker gevindets fulde l\u00e6ngde og reducerede forvr\u00e6ngninger som f\u00f8lge af h\u00e6rdning.
N\u00e5r et snekkegear har flere emaljer, er stigningsvinklen en afg\u00f8rende parameter. En \u00f8get stigningsvinkel \u00f8ger effektiviteten. Hvis du vil forbedre stigningsvinklen uden at \u00f8ge antallet af t\u00e6nder, kan du udskifte et snekkepar med en r\u00e6kke forskellige gevindstarter. Helixvinklen skal \u00f8ges, selvom centerl\u00e6ngden forbliver konstant. En st\u00f8rre stigningsvinkel bruges dog n\u00e6sten aldrig til kraftoverf\u00f8ring.
Det minimale antal tandhjul afh\u00e6nger af t\u00f8jningsvinklen ved nul-gearkorrektion. Snekkens diameter er d1 og er prim\u00e6rt baseret p\u00e5 en kendt modulv\u00e6rdi, mx eller mn. Typisk tildeles st\u00f8rre moduler st\u00f8rre v\u00e6rdier af m. Og en mere kompakt type emalje kaldes en lavere stigningsvinkel. I tilf\u00e6lde af en lav stigningsvinkel anvendes spiralgear. Snekkeudstyrets stigningsvinkel er mindre end 10 trin.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Flertr\u00e5dsorme kan opdeles i s\u00e6t p\u00e5 1, to eller fire gevind. Forholdet bestemmes af antallet af gevind p\u00e5 hver enhed og antallet af t\u00e6nder p\u00e5 udstyret. De mest typiske gevindantal for orme er 1, 2, 4 og 6. For at finde ud af, hvor mange gevind du har, skal du t\u00e6lle starten og slutningen af \u200b\u200bhvert gevind og dividere med to. Ved at bruge denne teknik f\u00e5r du den korrekte gevindl\u00e6ngde hver gang.
Tangentplanet for en orms stigningsprofil \u00e6ndrer sig, n\u00e5r ormen bev\u00e6ger sig i l\u00e6ngderetningen langs gevindet. Den direkte vinkel er st\u00f8rst ved halsen og aftager p\u00e5 begge sider. Krumningsradius r\" varierer proportionalt med ormens radius eller stigningsvinklen p\u00e5 det betragtede punkt. Derfor \u00f8ges ormens vinkel, r, med reduceret h\u00e6ldning og aftager med stigende h\u00e6ldning.
Flertr\u00e5dssnekker er karakteriseret ved en konstant gearing mellem gearoverfladen og snekkens gevind. Forholdet mellem snekketandoverflader og snekkens l\u00e6ngde varierer, hvilket g\u00f8r det muligt for snekkegearet at blive \u00e6ndret i samme retning. For at forbedre v\u00e6rkt\u00f8jsforbindelsen mellem snekken og gearet er tangentforholdet mellem de to overflader optimalt.
Effektiviteten af \u200b\u200bsnekkegearsdrev afh\u00e6nger i h\u00f8j grad af snekkens spiralvinkel. Adskillige gevindsnekker kan \u00f8ge effektiviteten af \u200b\u200bsnekkegearets bev\u00e6gelse med s\u00e5 meget som 25 til 50% sammenlignet med snekker med enkelt gevind. Snekkegear er lavet af bronze, hvilket minimerer friktion og varme p\u00e5 snekkens tand. En specialiseret enhed kan s\u00e6nke snekkegearene for st\u00f8rst mulig effektivitet.<\/p>\n
I adskillige forskellige programmer anvendes snekkegear til at generere et snekkehjul. Disse gear er specielle, idet snekken ikke kan reverseres af den kraft, der anvendes til snekkehjulet. P\u00e5 grund af deres selvl\u00e5sende egenskaber kan de bruges til at forhindre reverserende bev\u00e6gelse, selvom dette ikke er en p\u00e5lidelig funktion. Anvendelser til snekkegear omfatter hejseudstyr, elevatorer, k\u00e6deblokke, fiskehjul og bilstyring. P\u00e5 grund af deres kompakte st\u00f8rrelse anvendes disse gear ofte i programmer med minimal plads.
Snekkehjulss\u00e6t udviser normalt meget mere slid end andre typer tandhjul, og det betyder, at de kr\u00e6ver mindre kontaktm\u00f8nstre p\u00e5 nye steder. Snekkehjulsmaling er konkav, hvilket g\u00f8r det vanskeligt at m\u00e5le tandtykkelse med stifter, kugler og tandkaliber. For at m\u00e5le tandtykkelse kan man dog m\u00e5le sl\u00f8r, et m\u00e5l p\u00e5 afstanden mellem tandhjulene i et redskab. Sl\u00f8ret kan variere fra et snekkehjul til et andet, s\u00e5 det er vigtigt at unders\u00f8ge sl\u00f8ret p\u00e5 flere steder. Hvis sl\u00f8ret er forskelligt p\u00e5 to steder, betyder det, at tanden kan have forskellig afstand.
Engevindede snekkegear giver stor hastighedsreduktion, men lavere ydeevne. Et flergevindet snekkegear kan levere h\u00f8j ydeevne og h\u00f8j hastighed, men dette vil medf\u00f8re et kompromis med hensyn til hestekr\u00e6fter. Der findes dog mange andre versioner af snekkegear. Ud over tunge applikationer bruges de ofte i gearkasser til let belastning til en r\u00e6kke funktioner. N\u00e5r de bruges sammen med dobbeltgevindede snekkegear, muligg\u00f8r de en betydelig hastighedsreduktion i \u00e9t trin.
Snekkehjul i rustfrit st\u00e5l kan bruges i fugtige milj\u00f8er. Snekkehjulet er ikke modtageligt for rust og er bedst egnet til fugtige og fugtige milj\u00f8er. Snekkehjulets lette overflader g\u00f8r det nemt at reng\u00f8re dem. De kr\u00e6ver dog sm\u00f8remidler. Det mest almindelige sm\u00f8remiddel til snekkehjul er mineralolie. Dette sm\u00f8remiddel er designet til at beskytte snekkens bev\u00e6gelse.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\n
Et selvl\u00e5sende snekkedrev hj\u00e6lper med at forhindre platformen i at bev\u00e6ge sig bagud, n\u00e5r motoren stopper. Et dynamisk selvl\u00e5sende snekkedrev er ogs\u00e5 muligt, men har ikke en holdebremse. Denne type selvl\u00e5sende snekkedrev er ikke tilb\u00f8jelig til vibrationer, men kan rasle, hvis den aktiveres. Derudover kan den muligvis kr\u00e6ve en ekstra bremse for at forhindre platformen i at bev\u00e6ge sig. En optimistisk bremse kan v\u00e6re n\u00f8dvendig af sikkerhedsm\u00e6ssige \u00e5rsager.
En selvl\u00e5sende snekkebev\u00e6gelse muligg\u00f8r ikke udskiftelighed af de skubbede og drivende gear. Dette er ikke som tandhjulstog, der tillader begge at bytte positioner. I en selvl\u00e5sende snekkemotor er drivgearet ofte indkoblet, og det drevne gear forbliver station\u00e6rt. Trykmekanismen l\u00e5ser automatisk, n\u00e5r snekken betjenes p\u00e5 den forkerte m\u00e5de. En r\u00e6kke datakilder om selvl\u00e5sende snekkegear inkluderer Machinery's Handbook.
Et selvl\u00e5sende snekkedrev er ikke sv\u00e6rt at udvikle og har en stor mekanisk fordel. Faktisk kan outputtet fra et selvl\u00e5sende snekkedrev ikke drives tilbage af indgangsakslen. G\u00f8r-det-selv-folk kan udvikle en selvl\u00e5sende snekkevandring ved at modificere gevindst\u00e6nger og standardgear. Det er dog lettere at lave et skralde- og palsystem og er betydeligt billigere. Det er dog vigtigt at forst\u00e5, at man kun kan drive \u00e9n snekke ad gangen.
En yderligere fordel ved en selvl\u00e5sende snekkemekanisme er, at det ikke er muligt at bytte om p\u00e5 ind- og udgangsakslerne. Dette er en betydelig fordel ved at bruge denne type mekanisme, da du kan opn\u00e5 en betydelig gearreduktion uden at \u00f8ge st\u00f8rrelsen p\u00e5 udstyrsboksen. Hvis du overvejer at k\u00f8be en selvl\u00e5sende snekkemekanisme til en bestemt enhed, s\u00e5 overvej f\u00f8lgende tips for at tr\u00e6ffe den rigtige beslutning.
En omsluttende snekkedrev er bedst egnet til applikationer, der kr\u00e6ver stor pr\u00e6cision og effektivitet samt mindst mulig sl\u00f8r. Dens t\u00e6nder er formet p\u00e5 en anden m\u00e5de, og snekkens gevind er modificeret for at forbedre arealf\u00f8lelsen. De er dyrere at fremstille end deres enstarts-modstykker, men denne type er ideel til form\u00e5l, hvor pr\u00e6cision er afg\u00f8rende. Snekkedrevet er ogs\u00e5 et godt valg til tunge lastbiler p\u00e5 grund af deres store dimensioner og h\u00f8je drejningsmomentkapacitet.<\/p>\n
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Merchandise Description Item Description We are 1 OEM Maker for different dump truck gear motor,\u00a0trap device motor,NMRV worm gear motor, agricultural seeder motor,\u00a0\u00a0DC wiper motor, electrical mobility motor, electrical transaxle motor etc.1. Motor type: Long term magnet DC2. Rated pace: 2200rpm-3500rpmthree. Protection: IP44, IP55four. Voltage: 12V, 24V5.Equipment Ratio: twenty five:1, thirty:1, fifty:1, 60:16.Output speed: 45rpm, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1051,1052,1053,1054,1513,1055,1056,1057,1058,810,1514,540,256,811,1060,814,815,817,1061,818,1515,1516,953,963,1063,1517,1518,1519,16,694,258,1064,259,668,70,669,19,261,48,1520,541,542,543,1075,262,1065,1066,823,1067,824,266,674,269,87,677,678,1521,92,31,276,1068,106,34,272,277,112,37],"class_list":["post-403","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-24v-350w-dc-gear-motor","tag-24v-350w-gear-motor","tag-24v-dc-gear-motor","tag-24v-dc-motor","tag-24v-dc-motor-reducer","tag-24v-dc-worm-gear-motor","tag-24v-gear-motor","tag-24v-motor","tag-350w-gear-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-fishing-gear","tag-china-machine","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-24v-motor","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-24v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-reducer","tag-dc-reducer-gear-motor","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-dc-worm-gear-motor-24v","tag-fishing-gear","tag-fishing-machine","tag-fishing-motor","tag-gear","tag-gear-machine","tag-gear-motor","tag-gear-motor-24v-350w","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-reducer","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-high-gear","tag-high-quality-fishing-gear","tag-machine","tag-machine-china-manufacturer","tag-machine-manufacturer","tag-machine-motor","tag-motor","tag-motor-24v","tag-motor-350w","tag-motor-dc","tag-motor-dc-24v","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-reducer","tag-motor-worm","tag-reducer","tag-reducer-gear-motor","tag-reducer-motor","tag-reducer-motor-dc","tag-reducer-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-motor-24v","tag-worm-gear-reducer","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reducer","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}