1) Lavet af aluminiumslegering af h\u00f8jeste kvalitet, letv\u00e6gts og rustfri
2) Stort udgangsmoment og betydelig str\u00e5lingseffektivitet
tre) J\u00e6vn styring og minimal lyd, kan fungere i lang tid selv under d\u00e5rlige forhold
fire) Meget godt jagtlook, robust st\u00f8ttetilstedev\u00e6relse og lille volumen
fem) Egnet til installation i alle st\u00f8rrelser
Prim\u00e6re ressourcer:<\/strong>
1) Hus: aluminiumlegering ADC12 (dimension 571-090) smedet jern HT200 (st\u00f8rrelse 110-150)
2) Snekke: 20Cr, ZI Evolventprofilkarbonisering og quencher-varmebehandling g\u00f8r gearomr\u00e5dets h\u00e5rdhed op til 56-62 HRC. Efter pr\u00e6cisionsslibning er karboniseringslagets tykkelse mellem 0,3-0,5 mm.
tre) Snekkehjul: slidst\u00e6rk stannumlegering CuSn10-1
Blandingsvalg:<\/strong>
Indgang: med indgangsaksel, med firkantet flange, med IEC standard indgangsflange
Udgang: med momentarm, udgangsflange, enkelt udgangsaksel, dobbelt udgangsaksel, plastik inkluderet
Snekkegear f\u00e5s med forskellige kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER<\/p>\n
Dybdeg\u00e5ende billeder<\/p>\n
\n
L\u00f8sningsparametre<\/p>\n
\n
\n
\n
Eksploderet visning:<\/p>\n GMRV Definer dimension: \n \n Virksomhedsprofil<\/p>\n Om CZPT Transmission<\/strong>: Udstillinger:<\/strong> Emballage og forsendelse<\/p>\n \u00a0\u00a0Pakningsinfo: Plastposer + kartoner + tr\u00e6emballage, eller p\u00e5 foresp\u00f8rgsel<\/strong><\/p>\n Ops\u00e6tningsvejledning<\/p>\n For at installere reduceren er det n\u00f8dvendigt at overholde f\u00f8lgende problemer:<\/strong> Eftersalgsleverand\u00f8r<\/p>\n en. Vedligeholdelsestid og garanti<\/strong>Inden for 1 \u00e5r efter k\u00f8bet af varen.<\/strong> Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/p>\n one.Q: Kan du lave som for hver kundes tegning? Kontakt med oplysninger:<\/strong> \n \n Hvis du har en gearkasse, sp\u00f8rger du dig m\u00e5ske selv, hvad den bedste snekkeaksel er til din maskine. Der er mange ting at overveje, s\u00e5som den konkave form, antallet af gevind og sm\u00f8ring. Denne artikel vil afklare hvert punkt og hj\u00e6lpe dig med at v\u00e6lge den rigtige snekkeaksel til din gearkasse. Der findes mange muligheder p\u00e5 markedet, s\u00e5 t\u00f8v ikke med at k\u00f8be den i n\u00e6rheden. Hvis du er ny i gearkassernes verden, s\u00e5 l\u00e6s videre for at l\u00e6re mere om denne popul\u00e6re type gearkasse. Geometrien af \u200b\u200bet snekkegear varierer markant afh\u00e6ngigt af dets producent og dets tilsigtede anvendelse. Tidlige snekkegear havde en simpel profil, der lignede et skruegevind og kunne fr\u00e6ses p\u00e5 en drejeb\u00e6nk. Senere blev der udviklet udstyr med en ligesidet g-vinkel for at fremstille gevind, der var parallelle med snekkens akse. Slibning blev ogs\u00e5 udviklet for at forbedre fyldningen af \u200b\u200bsnekkegevind og reducere forvr\u00e6ngninger, der opst\u00e5r ved h\u00e6rdning. Et rigtig godt snekkegear kr\u00e6ver et ideelt gevindm\u00f8nster. Der er et par vigtige parametre, der bestemmer, hvor godt et gevindm\u00f8nster er. F\u00f8rst og fremmest skal gevindpr\u00f8ven v\u00e6re ACME-gevindsk\u00e5ret. Hvis dette ikke er muligt, skal gevindet fremstilles med lige sider. Derefter skal den line\u00e6re stigning p\u00e5 \"snekken\" v\u00e6re den samme som den cirkul\u00e6re stigning p\u00e5 det tilsvarende snekkehjul. Enkelt sagt betyder det, at \"snekkens\" stigning er den samme som den runde stigning p\u00e5 snekkehjulet. En hurtigjusteringsgearkasse anvendes normalt til denne type snekkegear. Alternativt anvendes f\u00f8ringsskrueskiftegear i stedet for en hurtigskiftegearkasse. Stigning p\u00e5 et snekkegear er lig med en skruespiralvinkel. Forskellige typer snekkegear bruger forskellige gevindst\u00f8rrelser p\u00e5 deres planetgear. Et snekkegear med \u00e9n gevind b\u00f8r ikke anvendes med en dobbeltgevindet snekke. Et snekkegear med \u00e9n gevind skal anvendes med en enkeltgevindet snekke. Enkeltgevindede snekker er mere effektive til at reducere hastigheden end dobbeltgevindede typer. Sm\u00f8ringen af \u200b\u200bsnekkeudstyr er bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdigt kr\u00e6vende takket v\u00e6re dets friktion og h\u00f8je glidende kontaktkraft. Den gode nyhed er, at der findes mange muligheder for sm\u00f8remidler, s\u00e5som sammensatte olier. Sammensatte olier er mineralafh\u00e6ngige sm\u00f8remidler formuleret med 10 procent eller mere fedtsyre, rust- og oxidationsh\u00e6mmere og andre tils\u00e6tningsstoffer. Denne kombination giver forbedret sm\u00f8reevne, reduceret friktion og reduceret glideevne. Merchandise Description \u00a0 Solution Description Primary Attributes:1) Made of higher top quality aluminum alloy, light bodyweight and non-rusting2) Big output torque and substantial radiating efficiencythree) Smooth managing and minimal sound, can work long time in dreadful issuefour) Very good-hunting look, sturdy support existence and small volumefive) Appropriate for omnibearing installationPrimary Resources:1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1260,61,75,78,84,1362,1261,1398,1095,109],"class_list":["post-510","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-angle-gearbox","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-with","tag-industrial-gearbox","tag-right-angle-gearbox","tag-right-angle-worm-gearbox","tag-rv-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong><\/p>\n
Vi er en professionel producent af reduktionsgear beliggende i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Vores f\u00f8rende produkter er et komplet sortiment af RV571 - 150 snekkegear, ogs\u00e5 leverer GKM hypoid spiralgear, GRC inline spiralgear, laptopenheder, UDL-variatorer og AC-motorer, G3 spiralgearmotor.
Produkter anvendes i vid udstr\u00e6kning til programmer som: f\u00f8devarer, keramik, emballage, stoffer, farmaci, plast, papirfremstilling, byggeudstyr, metallurgisk mining, milj\u00f8beskyttelsesteknik og alle former for digitaliserede linjer og monteringslinjer.
Med hurtig levering, fremragende eftersalgsservice og overlegen produktionskapacitet markedsf\u00f8res vores produkter godt b\u00e5de hjemme og i udlandet. Vi har eksporteret vores reduktionsgear til Syd\u00f8stasien, \u00d8steuropa og Mellem\u00f8sten osv. Vores m\u00e5l er at skabe og innovere p\u00e5 basis af h\u00f8j topkvalitet og skabe en god historik for reduktionsgear.
V\u00e6rksted:<\/strong><\/p>\n
Vi deltager i Tyskland Hannver Udstilling-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasien<\/p>\n
1) Kontroller den korrekte rotationsretning p\u00e5 udgangsakslen, inden reduktionsgearet monteres p\u00e5 apparaterne.
to) F\u00f8r montering skal du kontrollere akseldiameter, boringsdiameter, kile og not for at sikre, at deres dimensioner ikke afviger. For at opretholde god ydeevne, undg\u00e5 ogs\u00e5 at montere for stramt eller for l\u00f8st.\u00a0
3) Reduceren skal monteres stabilt p\u00e5 udstyret for at undg\u00e5 vibrationer.
4) Beskyt reduktionsgearet mod solstr\u00e5ling og u\u00f8nsket vejr, n\u00e5r det er muligt.
5) I tilf\u00e6lde af s\u00e6rlig l\u00e6ngere opbevaringsperioder (4-6 m\u00e5neder), og hvis oliepakningen ikke er neds\u00e6nket i CZPT inde i enheden, anbefales det at justere den, da gummiet kan kl\u00e6be til akslen eller endda miste sin elasticitet.
6) Malingen m\u00e5 absolut ikke g\u00e5 over gummidelene og hullerne p\u00e5 udluftningsproppen, hvis der er nogen.
7) Ved samling med hul eller solid aksel, sm\u00f8r venligst samlingen for at undg\u00e5 l\u00e5sning eller oxidation.
8) Tjek det korrekte CZPT-niveau ved hj\u00e6lp af en indikator, hvis der er en.
9) Start skal kun ske langsomt, uden at bruge den optimale belastning for hurtigt.
10) N\u00e5r forskellige motorer bruges til at matche reduktionsgearet direkte, er det vigtigt at have en st\u00f8tteanordning, hvis motoren er for tung.
elleve) S\u00f8rg for god varmeafledning ved at opretholde god ventilation omkring motorventilatoren.
12) Ved en omgivelsestemperatur p\u00e5 40\u00baC bedes du kontakte den tekniske afdeling.<\/p>\n
to. Andre tjenester<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Inklusive vejledning til modelleringsvarianter, ops\u00e6tningsvejledning og manual til l\u00f8sning af dilemmaer osv.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Vi tilbyder naturligvis skr\u00e6ddersyet service til forbrugerne i overensstemmelse hermed. Vi kan bruge kundens typeskilt til gearkasser.
2.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30% depositum f\u00f8r oprettelse, Harmony T\/T f\u00f8r forsendelse.
tre.Q: Er du en handelsorganisation eller producent?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi er en producent med avancerede produkter og erfarne medarbejdere.
fire. Q: Hvad er egentlig jeres produktionskapacitet?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 stk.\/Tredive dages periode
5.Q: Er der en gratis pr\u00f8ve tilg\u00e6ngelig eller ej?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Selvf\u00f8lgelig kan vi levere gratis pr\u00f8ve, hvis k\u00f8beren accepterer at betale for kurerudgiften.
seks. Q: Har du noget certifikat?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Vi har faktisk CE-certifikat og SGS-certificeringsrapport.<\/p>\n
Fru Lingel Pan
Hvis du har sp\u00f8rgsm\u00e5l, er du velkommen til at kontakte mig. Mange tak for din interesse i vores organisation!<\/strong><\/p>\nSnekkeaksler og gearkasser<\/h2>\n
![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nKonkav tilstand<\/h2>\n
For at v\u00e6lge en snekke med den passende geometri skal snekkegearets diameter v\u00e6re i samme enhed som snekkens aksel. N\u00e5r snekkegearets standardprofil er bestemt, kan snekkegearets emalje specificeres. Beregningen kr\u00e6ver ogs\u00e5 en vinkel for snekkeakslen for at forhindre den i at blive overophedet. Snekkeakslens vinkel b\u00f8r v\u00e6re s\u00e5 t\u00e6t p\u00e5 den lodrette akse som muligt.
Dobbeltomhuldende snekkegear har derimod ikke en hals omkring snekken. De er spiralformede gear med en lige snekkeaksel. Fordi snekkens emalje er i kontakt med hinanden, genererer de betydelig friktion. I mods\u00e6tning til dobbeltomhuldende snekkegear er ikke-halsede snekkegear langt mere kompakte og kan h\u00e5ndtere mindre snekkehjul. De er ogs\u00e5 nemme at fremstille.
Snekkegear fra forskellige producenter tilbyder adskillige fordele. For eksempel er snekkegear en af \u200b\u200bde mest effektive m\u00e5der at \u00f8ge drejningsmomentet p\u00e5, selvom materialer af lavere kvalitet som bronze er vanskelige at sm\u00f8re. Snekkegear har ogs\u00e5 en lavere fejlrate, da de giver betydelig spillerum i designprocessen. Trods forskellene mellem de to specifikationer er ydeevnen af \u200b\u200bet snekkegearsystem den samme.
Den kegleformede orm er en anden type. Dette er en teknologisk ordning, der kombinerer en lige ormeskaft med en konkav bue. Den konkave bue er ogs\u00e5 et v\u00e6rdifuldt brugsprodukt. Orme med denne form har mere end tre kontakter p\u00e5 samme tid, hvilket betyder, at de kan reducere en stor diameter uden unormal belastning. Det er ogs\u00e5 et forholdsvis billigt produkt.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nTr\u00e5deksempel<\/h2>\n
Et snekkegears aksiale stigning skal matche den runde stigning p\u00e5 et udstyr med en st\u00f8rre aksial stigning. Den cirkul\u00e6re stigning er afstanden mellem emaljens punkter p\u00e5 snekken, mens den aksiale stigning er afstanden mellem snekkens t\u00e6nder. Et andet aspekt er snekkens lige vinkel. Vinklen mellem stigningscylinderen og snekkeakslen kaldes dens styrevinkel, og jo h\u00f8jere stigningsvinklen er, desto bedre er udstyrets ydeevne.
Geometrien p\u00e5 snekkegear varierer afh\u00e6ngigt af virksomheden og den tilsigtede anvendelse. I tidlige snekkegear mindede gevindsk\u00e6ringen om gevindet p\u00e5 en skrue og kunne let udf\u00f8res med en drejeb\u00e6nk. Senere forbedrede slibning snekkegearets gevindfinish og minimerede forvridninger fra h\u00e6rdning. Som et resultat har de fleste snekkegear i dag en gevindpr\u00f8ve, der svarer til deres st\u00f8rrelse. N\u00e5r du v\u00e6lger et snekkegear, skal du s\u00f8rge for at tjekke antallet af gevind, f\u00f8r du k\u00f8ber det.
Et snekkegears gevind er afg\u00f8rende for dets funktion. Snekkemalingen er normalt cylindrisk og arrangeret i en model svarende til skrue- eller m\u00f8trikgevind. Snekket\u00e6nder er normalt formet p\u00e5 en vinkelret akse sammenlignet med deres parallelle modparter. P\u00e5 grund af dette har de et h\u00f8jere drejningsmoment end deres modparter i cylindrisk gear. Desuden har gearet en reduceret udgangshastighed og et betydeligt drejningsmoment.<\/p>\nForskellige tr\u00e5de<\/h2>\n
Antallet af gevind p\u00e5 en snekkes aksel er et forhold, der sammenligner tandens stigningsdiameter og tandsort. Generelt har snekke 1, 2, 4 gevind, men nogle har tre, fem eller seks. At t\u00e6lle gevindstart kan hj\u00e6lpe dig med at bestemme antallet af gevind p\u00e5 en snekke. En snekke med et enkelt gevind har f\u00e6rre gevind end en snekke med flere gevind, men en snekke med flere gevind vil have langt flere gevind end et planetgear med et enkelt gevind.
For at m\u00e5le antallet af gevind p\u00e5 en snekkeaksel anvendes en lille fikstur med to slebne flader. Snekken skal fjernes fra sit hus, s\u00e5 det endelige gevindpunkt kan inspiceres. Efter at have bestemt antallet af gevind, foretages der simple m\u00e5linger af snekkens udvendige diameter og gevinddybde. N\u00e5r snekken er taget i betragtning, fremstilles en st\u00f8beform af tandomr\u00e5det ved hj\u00e6lp af epoxymasse. St\u00f8begodset st\u00f8bes mellem de to tandflanker. V-blokfiksturen hviler mod snekkens udvendige diameter.
En snekkes cirkul\u00e6re stigning og dens aksiale stigning skal matche den cirkul\u00e6re stigning p\u00e5 st\u00f8rre udstyr. En snekkes aksiale stigning er l\u00e6ngden mellem tanddetaljerne p\u00e5 en snekkes stigningsdiameter. Gevindf\u00f8ringen er den l\u00e6ngde, et gevind bev\u00e6ger sig i en enkelt omdrejning. Styrevinklen er tangenten til gevindets spiral p\u00e5 en cylinder.
Snekkegearets hastighedsoverf\u00f8rselsforhold er prim\u00e6rt baseret p\u00e5 antallet af gevind. Et snekkegear med et h\u00f8jt udvekslingsforhold kan nemt reduceres i \u00e9n fase ved at bruge et s\u00e6t snekkegear. En snekke med flere gevind vil dog have mere end to gevind. Snekkegearet er ogs\u00e5 langt mere effektivt end et-gevinds gear. Og et snekkegear med et h\u00f8jt udvekslingsforhold vil tillade motoren at blive brugt i en r\u00e6kke forskellige applikationer.![\"ormeaksel\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\nSm\u00f8ring<\/h2>\n
N\u00e5r du v\u00e6lger et sm\u00f8remiddel til en snekkeaksel, skal du s\u00f8rge for, at produktets viskositet er korrekt til den anvendte type gear. En lavere viskositet vil g\u00f8re gearkassen vanskeligere at aktivere og rotere. Snekkegear har ogs\u00e5 en st\u00f8rre glidende bev\u00e6gelse end rullende bev\u00e6gelse, s\u00e5 fedt skal kunne vandre j\u00e6vnt gennem gearkassen. Gentagne glidende bev\u00e6gelser vil skubbe fedtet v\u00e6k fra kontaktzonen.
En anden ting at overveje er gearets sl\u00f8r. Snekkegear har store udvekslingsforhold, nogle gange 300:1. Dette er vigtigt til elektriske applikationer, men er samtidig ineffektivt. Snekkegear kan generere varme under glidebev\u00e6gelsen, s\u00e5 et sm\u00f8remiddel af h\u00f8j kvalitet er afg\u00f8rende. Denne type sm\u00f8remiddel vil reducere varme og sikre optimal ydeevne. F\u00f8lgende tips vil hj\u00e6lpe dig med at v\u00e6lge det rigtige sm\u00f8remiddel til dit snekkegear.
I programmer med lav hastighed kan et fedtsm\u00f8remiddel v\u00e6re tilstr\u00e6kkeligt. I applikationer med h\u00f8jere hastighed er det ideelt at bruge et syntetisk sm\u00f8remiddel for at forhindre for tidligt svigt og tandslid. I begge tilf\u00e6lde afh\u00e6nger valget af sm\u00f8remiddel af den tangentielle og roterende hastighed. Det er vigtigt at f\u00f8lge producentens anbefalinger vedr\u00f8rende valg af sm\u00f8remiddel. Men husk, at valg af sm\u00f8remiddel ikke er en nem opgave.<\/p>\n![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kina](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"