eins) Geh\u00e4use: Aluminiumlegierung ADC12 (Gr\u00f6\u00dfe 571-090) Druckgusseisen HT200 (Abmessungen 110-150)
zwei)Wurm:20Cr, ZI Evolventenprofil Karbonisierung und Abschreckw\u00e4rmebehandlung machen die Oberfl\u00e4che der Ausr\u00fcstung bis zu einer H\u00e4rte von 56-62 HRC. Unmittelbar nach dem Pr\u00e4zisionsschleifen betr\u00e4gt die Dicke der Aufkohlungsschicht zwischen 0,3 und 0,5 mm.
3) Schneckenrad: verschlei\u00dffeste Zinnlegierung CuSn10-1<\/p>\n
Umfassende Bilder<\/p>\n
Mischungsm\u00f6glichkeiten:<\/strong> Explosionszeichnung:<\/b><\/p>\n Artikelparameter<\/p>\n \n \n \n GMRV Dimension definieren: \n \n Unternehmensprofil<\/p>\n \u00dcber CZPT-Getriebe<\/strong>: \u00a0Verpackungsinformationen: Plastikgep\u00e4ck + Kartons + Gep\u00e4ckaufbewahrung (falls zutreffend) oder auf Anfrage.<\/strong><\/b> Logistik<\/p>\n \n Kundendienst<\/p>\n 1. Wartungszeit und Garantie<\/strong>Innerhalb eines Kalenderjahres nach Erwerb der Produkte.<\/strong> H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n one.Q: K\u00f6nnen Sie nach Zeichnung des K\u00e4ufers fertigen? Kontaktinformationen:<\/strong> \n \n Schneckengetriebemotoren sind aufgrund der sanften Gleitbewegung der Schneckenwelle besonders f\u00fcr ihren leisen Betrieb bekannt. Im Gegensatz zu Getriebemotoren mit Emaillierung, die beim Drehen der Schnecke ein Klickger\u00e4usch verursachen k\u00f6nnen, lassen sich Schneckengetriebemotoren in ger\u00e4uscharmen Umgebungen einsetzen. In diesem Beitrag erl\u00e4utern wir den CZPT-Schneckenantrieb und die verschiedenen verf\u00fcgbaren Schneckentypen. Au\u00dferdem gehen wir auf die Vorteile von Schneckengetriebemotoren und Schneckenr\u00e4dern ein. Bei einem Schneckengetriebe entspricht die axiale Teilung des Hohlritzels der zugeh\u00f6rigen Schnecke der Teilung des Gegenritzels des Schneckenrades. Eine eing\u00e4ngige Schnecke wird als Schnecke mit F\u00fchrung bezeichnet. Dies f\u00fchrt zu einem kompakteren Schneckenrad. Aufgrund ihrer geringen Baugr\u00f6\u00dfe eignen sich Schneckengetriebe f\u00fcr den Einsatz in beengten Bereichen. In einem Schneckengetriebe ist das Ritzel bzw. Schneckenrad zwischen einem Zahnradzylinder und einer Schneckenwelle zentriert. Die Schneckenwelle ist an einem Ende durch ein Radial-Axiallager gelagert. Die Getriebequerwelle ist an einem geeigneten Antriebselement befestigt und schwenkbar mit dem Schneckenrad verbunden. Der Antrieb wird \u00fcber Kegelr\u00e4der 13A auf die Schneckenwelle 10 \u00fcbertragen. Eines dieser Kegelr\u00e4der befindet sich am Ende der Schneckenwelle, das andere in der Mitte der Querwelle. Ein Schneckengetriebe mit mehreren G\u00e4ngen vereint die Vorteile mehrerer G\u00e4nge mit linearen Ausgangsdrehzahlen. Die Schneckenwelle mit mehreren G\u00e4ngen reduziert die Nachteile von Schneckengetrieben mit einem Gang und Getrieben mit gro\u00dfem \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. Beide Schneckengetriebetypen verf\u00fcgen \u00fcber eine reversible Schnecke, deren Drehrichtung je nach Anwendung umgedreht oder manuell gestoppt werden kann. Die Selbsthemmung des Schneckengetriebes h\u00e4ngt vom Eingriffswinkel, dem Eingriffswinkel und dem Reibungskoeffizienten ab. Das CZPT-Wirbelverfahren f\u00fcr Schneckenwellen setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be in der Pr\u00e4zisionsbearbeitung von Maschinenteilen f\u00fcr mittlere Serien. Es minimiert das Gewinderollen, erh\u00f6ht die Schneckenqualit\u00e4t und reduziert die Zykluszeiten. Die CZPT-Wirbelvorrichtung LWN-90 verf\u00fcgt \u00fcber eine Stahlauflage, einen programmierbaren Druckreitstock und eine 5-Achsen-Interpolation f\u00fcr h\u00f6chste Genauigkeit und Qualit\u00e4t. Ein Schneckengetriebe besteht aus zwei spiralf\u00f6rmigen Segmenten mit einem Steigungswinkel von 90\u00b0. Diese Form erm\u00f6glicht es der Schnecke, sich bei jeder Umdrehung um mehr als einen Zahn zu drehen. Der Steigungswinkel einer Schnecke liegt typischerweise nahe bei 90\u00b0, und die Geh\u00e4usel\u00e4nge ist in axialer Richtung relativ gro\u00df. Ein Schneckengetriebe mit einem F\u00fchrungswinkel g weist \u00e4hnliche Eigenschaften wie ein Schraubengetriebe mit einem Steigungswinkel von 90\u00b0 auf. Es gibt zahlreiche Methoden zur Berechnung der Schneckenwellendurchbiegung, und jede Methode weist ihre eigenen Nachteile auf. Die g\u00e4ngigen Verfahren liefern zwar gute N\u00e4herungswerte, reichen aber nicht aus, um die tats\u00e4chliche Durchbiegung der Schneckenwelle exakt zu bestimmen. Beispielsweise ber\u00fccksichtigen diese Methoden nicht die geometrischen Ver\u00e4nderungen der Schnecke, wie etwa ihre spiralf\u00f6rmige Verzahnung. Zudem \u00fcbersch\u00e4tzen sie die steifende Wirkung des Getriebes. Daher erfordern effiziente Konstruktionen schlanker Schneckenwellen andere Ans\u00e4tze. Item Description \u00a0 Product Description Main Materials:one)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die cast iron HT200(dimensions 110-one hundred fifty)two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make equipment surface area hardness up to 56-62 HRC Soon after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Comprehensive Pictures Mixture Options:Enter:with input shaft, With sq. flange,With […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,256,387,971,973,321,322,967,1383,968,1250,1384,16,69,258,667,214,1387,348,366,19,261,75,78,985,79,671,1104,1432,785,84,48,262,324,672,673,266,1391,1455,269,676,1045,1046,250,1108,1392,353,788,31,1029,105,276,1112,34,109,272,277,1100,1111,37],"class_list":["post-514","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-electric-gear","tag-electric-gear-motor","tag-electric-gearbox","tag-electric-motor","tag-electric-motor-electric-motor","tag-electric-motor-gear","tag-electric-motor-gear-reduction","tag-electric-motor-gearbox","tag-electric-motor-with-gearbox","tag-electric-motor-with-reduction-gear","tag-gear","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-reduction","tag-gear-reduction-motor","tag-gear-transmission","tag-gear-with-motor","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-electric-motor","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-high-gear","tag-motor","tag-motor-electric","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-reduction-gear","tag-motor-reduction-gearbox","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-reduction-gear","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-motor","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gear","tag-worm-gear-electric-motor","tag-worm-gear-gearbox","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-reduction-gearbox","tag-worm-gear-worm","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=514"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/514\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=514"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=514"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Eingang: mit Eingangswelle, mit Vierkantflansch, mit IEC-Standard-Eingangsflansch
Ausgang: mit Drehmomentarm, Ausgangsflansch, einseitiger Ausgangswelle, zweiseitiger Ausgangswelle, Kunststoff inklusive
Schneckengetriebe werden in verschiedenen Kombinationen angeboten: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Pc, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS<\/p>\n
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Wir sind ein professionelles Reduziergetriebeunternehmen mit Sitz in Hangzhou, Provinz Zhangzhou.
Unser Hauptprodukt ist die komplette Produktpalette der RV571-150 Schneckengetriebe. Wir liefern au\u00dferdem GKM Hypoid-Stirnradgetriebe, GRC Inline-Stirnradgetriebe, Computermodelle, UDL-Variatoren und Wechselstrommotoren sowie G3-Stirnradgetriebemotoren.
Die Produkte werden in vielf\u00e4ltigen Anwendungsbereichen eingesetzt, beispielsweise in der Lebensmittel-, Keramik-, Verpackungs-, Chemie-, Pharma-, Kunststoff-, Papier-, Entwicklungs- und Ausr\u00fcstungsindustrie, im Bergbau, im Umweltschutz sowie in allen Arten von automatisierten Produktionslinien und Montageanlagen.
Dank schnellem Versand und Lieferung, einem hervorragenden Kundendienst und innovativen Produktionsanlagen verkaufen sich unsere Produkte im In- und Ausland sehr gut. Wir exportieren unsere Getriebe unter anderem nach S\u00fcdostasien, Japan, Europa und in den Nahen Osten. Unser Ziel ist es, auf der Basis hoher Qualit\u00e4t kontinuierlich Innovationen voranzutreiben und uns einen hervorragenden Ruf f\u00fcr Getriebe zu erarbeiten.<\/p>\n
Wir nehmen an der Germany Hannover Exhibition teil \u2013 Zhejiang PTC Honest \u2013 Turkey Win Eurasia\u00a0<\/b><\/p>\n
2. Anderer Anbieter<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Zum Beispiel Informationen zur Modellvielfalt, Installationsanleitungen und Probleml\u00f6sungsleitf\u00e4den usw.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Ja, wir bieten unseren Kunden dementsprechend ma\u00dfgeschneiderte Unterst\u00fctzung. Wir k\u00f6nnen das Typenschild des Kunden f\u00fcr die Getriebe verwenden.
zwei. Frage: Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 30 TP4T Anzahlung vor Erzeugung, Restzahlung per T\/T vor Lieferung.
drei. Frage: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder ein Unternehmen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Wir sind ein Hersteller mit innovativer Ausr\u00fcstung und qualifizierten Mitarbeitern.
4. Frage: Wie hoch ist Ihr tats\u00e4chliches Erzeugungspotenzial?
\u00a0\u00a0\u00a0A: 8000-9000 St\u00fcck\/Drei\u00dfig Tage
f\u00fcnfte Frage: Ist eine v\u00f6llig kostenlose Probe erh\u00e4ltlich oder nicht?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Ja, wir k\u00f6nnen Ihnen gerne ein kostenloses Muster zur Verf\u00fcgung stellen, sofern der Kunde die Kurierkosten \u00fcbernimmt.
sechs. Frage: Besitzen Sie irgendwelche Zertifizierungen?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Selbstverst\u00e4ndlich verf\u00fcgen wir \u00fcber die CE-Zertifizierung und den SGS-Zertifizierungsbericht.<\/p>\n
Frau Lingel Pan
Bei Fragen k\u00f6nnen Sie sich jederzeit gerne an mich wenden. Vielen Dank f\u00fcr Ihr gro\u00dfes Interesse an unserem Unternehmen!<\/strong><\/p>\nSchneckengetriebemotoren<\/h2>\n
![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nSchneckengetriebe<\/h2>\n
Normalerweise weisen Schneckengetriebe einen hohen Wirkungsgrad auf, haben aber auch einige Nachteile. Aufgrund der hohen Reibung sind sie f\u00fcr Anwendungen mit hohen Temperaturen nicht geeignet. Ein vollst\u00e4ndiger Schmierfilm und der geringe Verschlei\u00df reduzieren Reibung und Abnutzung. Schneckengetriebe haben zudem einen geringeren Verschlei\u00df als Standardgetriebe. Die Schneckenwelle und das Schneckengetriebe sind au\u00dferdem deutlich effizienter als herk\u00f6mmliche Getriebe.
Die Schneckenwelle ist in einem Pendellagerblock gelagert, der mit dem Getriebegeh\u00e4use verbunden ist. Das Exzentergeh\u00e4use verf\u00fcgt \u00fcber Radiallager an beiden Enden, die den Eingriff mit dem Schneckenrad erm\u00f6glichen. Die Kraft\u00fcbertragung auf die Schneckenwelle erfolgt \u00fcber Kegelr\u00e4der 13A, von denen eines an den Enden der Schneckenwelle und das andere in der Mitte der Querwelle angeordnet ist.<\/p>\nSchneckenrad<\/h2>\n
Schnecken und Schneckenr\u00e4der sind in verschiedenen Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich. Das Schneckenrad besteht aus Bronzelegierung, Aluminium oder Metall. Aluminiumbronze-Schneckenr\u00e4der eignen sich hervorragend f\u00fcr Anwendungen mit hohen Drehzahlen. Gusseisen-Schneckenr\u00e4der sind kosteng\u00fcnstig und f\u00fcr leichte Lasten geeignet. MC-Nylon-Schneckenr\u00e4der sind sehr verschlei\u00dffest und gut bearbeitbar. Aluminiumbronze-Schneckenr\u00e4der sind ebenfalls erh\u00e4ltlich und eignen sich gut f\u00fcr Anwendungen mit starker Beanspruchung.
Bei der Konstruktion eines Schneckenrads ist die Wahl des geeigneten Schmierstoffs f\u00fcr die Schneckenwelle und das zugeh\u00f6rige Schneckenrad entscheidend. Ein idealer Schmierstoff sollte eine kinematische Viskosit\u00e4t von 300 mm\u00b2\/s aufweisen und f\u00fcr Gleitlager des Schneckenrads geeignet sein. Eine effektive Schmierung von Schneckenrad und Schneckenwelle ist f\u00fcr deren lange Lebensdauer unerl\u00e4sslich.<\/p>\nMehrfach einsetzende W\u00fcrmer<\/h2>\n
Eine eing\u00e4ngige Schnecke besitzt ein einzelnes Gewinde, das sich \u00fcber die gesamte L\u00e4nge ihrer Welle erstreckt. Die Schnecke bewegt sich pro Umdrehung um einen Zahn. Eine mehrg\u00e4ngige Schnecke hingegen hat mehrere Gewindeg\u00e4nge pro Gewindegang. Die Getriebeuntersetzung einer mehrg\u00e4ngigen Schnecke entspricht der Anzahl der Z\u00e4hne auf dem Zahnrad abz\u00fcglich der Anzahl der Gewindeg\u00e4nge auf der Schneckenwelle. Im Allgemeinen besitzt eine mehrg\u00e4ngige Schnecke zwei oder drei Gewindeg\u00e4nge.
Schneckengetriebe sind leiser als andere Getriebearten, da die Schneckenwelle gleitet und nicht klickt. Daher eignen sie sich hervorragend f\u00fcr Anwendungen, bei denen Ger\u00e4uschentwicklung ein Problem darstellt. Schneckengetriebe k\u00f6nnen aus weicheren Materialien gefertigt werden, was sie deutlich ger\u00e4uschunempfindlicher macht. Zudem sind sie sto\u00dffest. Im Vergleich zu Zahnr\u00e4dern weisen Schneckengetriebe eine geringere Ger\u00e4usch- und Vibrationsbelastung auf.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nCZPT-Wirbelmethode<\/h2>\n
Die 4.000 U\/min schnelle, 5 kW starke Drehspindel fertigt Schnecken und diverse Schraubenarten. Der Au\u00dfendurchmesser betr\u00e4gt bis zu 2,5 Zoll, die L\u00e4nge bis zu 200 Zoll. Das Trockenschneidverfahren nutzt ein Wirbelrohr zur Zufuhr von gek\u00fchlter Druckluft an die Schneidstelle. Zus\u00e4tzlich wird \u00d6l verwendet. Die so gefertigten Schneckenwellen sind frei von Hinterschneidungen, wodurch der Nachbearbeitungsaufwand reduziert wird.
Die Induktionsh\u00e4rtung ist ein Verfahren, das \u00fcblicherweise dem Wirbelh\u00e4rtungsprozess vorgezogen wird. Bei der Induktionsh\u00e4rtung wird Wechselstrom genutzt, um Wirbelstr\u00f6me in metallischen Werkst\u00fccken zu erzeugen. Je h\u00f6her die Frequenz, desto h\u00f6her die Oberfl\u00e4chentemperatur. Die Frequenz wird mittels Sensoren \u00fcberwacht, um eine \u00dcberhitzung zu verhindern. Die Induktionsh\u00e4rtung ist programmierbar, sodass nur bestimmte Bereiche der Schneckenwelle geh\u00e4rtet werden.<\/p>\nTypische Tangente an einem beliebigen Punkt auf den beiden Oberfl\u00e4chen des Schneckenrades.<\/h2>\n
Der axiale Querschnitt eines Schneckengetriebes ist nicht \u00fcblicherweise trapezf\u00f6rmig. Stattdessen wird der lineare Abschnitt der schr\u00e4gen Seite durch Zykloidenkurven geformt. Diese Kurven haben eine gemeinsame Tangente nahe der W\u00e4lzlinie. Das Schneckenrad wird anschlie\u00dfend durch Verzahnung hergestellt, wodurch ein Getriebe mit zwei Eingriffsfl\u00e4chen entsteht. Dieses Schneckengetriebe kann mit h\u00f6heren Drehzahlen rotieren und dennoch leise arbeiten.
Ein Schneckenrad mit Zykloidenteilung ist ein deutlich leistungsf\u00e4higeres Schneckengetriebe. Es reduziert die Reibung zwischen Schnecke und Getriebe, was zu h\u00f6herer Belastbarkeit, verbesserter Laufleistung und geringerer Ger\u00e4uschentwicklung f\u00fchrt. Diese Teilung tr\u00e4gt au\u00dferdem zu einem gleichm\u00e4\u00dfigeren und ruhigeren Eingriff des Schneckenrads bei. Dar\u00fcber hinaus verhindert sie optische Beeintr\u00e4chtigungen und sorgt f\u00fcr einen sanfteren Eingriff zwischen Schneckenrad und Getriebe.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nBerechnung der Schneckenwellendurchbiegung<\/h2>\n
Gl\u00fccklicherweise existieren zahlreiche Verfahren zur Bestimmung der maximalen Schneckenwellendurchbiegung. Diese Strategien nutzen die Finite-Elemente-Methode und ber\u00fccksichtigen Randbedingungen sowie Parameterberechnungen. Im Folgenden werden zwei Methoden n\u00e4her betrachtet. Die erste Methode, DIN 3996, berechnet die maximale Schneckenwellendurchbiegung anhand der Testergebnisse, w\u00e4hrend die zweite Methode, AGMA 6022, den Schneckenfu\u00dfdurchmesser als \u00e4quivalenten Biegedurchmesser verwendet.
Die zweite Strategie konzentriert sich auf die grundlegenden Parameter von Schneckengetrieben. Wir werden jeden einzelnen genauer betrachten. Wir sehen uns die Z\u00e4hne eines Schneckengetriebes und die geometrischen Variablen an, die diese beeinflussen. Typischerweise besteht ein Schneckengetriebe aus ein bis vier Z\u00e4hnen, es k\u00f6nnen aber auch bis zu zw\u00f6lf sein. Die Wahl der Z\u00e4hnezahl sollte von den Optimierungsanforderungen abh\u00e4ngen, wie z. B. Effizienz und Gewicht. Wenn beispielsweise ein kompakteres Schneckengetriebe als die vorherige Konstruktion erforderlich ist, gen\u00fcgt eine geringere Anzahl von Z\u00e4hnen.<\/p>\n![\"Hochwertiges](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
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