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Wie Sie die passende Schneckenwelle und das passende Zahnrad f\u00fcr Ihre Aufgabe ausw\u00e4hlen<\/h2>\n
Sie erfahren mehr \u00fcber die axiale Teilung PX und die Zahnparameter f\u00fcr eine Schneckenwelle 20 und ein Getriebe 22. Detaillierte Informationen zu diesen beiden Bauteilen helfen Ihnen bei der Auswahl der passenden Schneckenwelle. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren \u2026 und sichern Sie sich das innovativste Getriebe aller Zeiten! Hier finden Sie einige Tipps zur Auswahl einer Schneckenwelle und eines Zahnrads f\u00fcr Ihr Projekt \u2026 sowie einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
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Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Das Zahnprofil des Zahnrads 22 auf der Schneckenwelle 20 unterscheidet sich von dem eines herk\u00f6mmlichen Zahnrads. Dies liegt daran, dass die Zahnschmelzoberfl\u00e4che des Zahnrads 22 konkav ist, wodurch ein besserer Eingriff in das Gewinde der Schneckenwelle 20 erm\u00f6glicht wird. Der Steigungswinkel der Schnecke bewirkt eine Selbsthemmung und verhindert so eine R\u00fcckw\u00e4rtsbewegung. Dieser Selbsthemmungsmechanismus ist jedoch nicht absolut zuverl\u00e4ssig. Schneckengetriebe werden in zahlreichen industriellen Anwendungen eingesetzt, von Aufz\u00fcgen \u00fcber Angelrollen bis hin zur elektrischen Lenkung von Kraftfahrzeugen.
Das neue Bauteil wird auf einer Welle montiert, die in einem \u00d6ldichtring gesichert ist. Um das neue Bauteil einzubauen, muss zun\u00e4chst das alte Bauteil entfernt werden. Anschlie\u00dfend m\u00fcssen die beiden Schrauben gel\u00f6st werden, mit denen das Bauteil auf der Welle befestigt ist. Danach muss der Lagerhalter von der Abtriebswelle entfernt werden. Sobald das Schneckenrad entfernt ist, muss der Sicherungsring abgeschraubt werden. Anschlie\u00dfend werden die Lagerkegel und der Wellenabstandshalter montiert. Die Welle muss fest angezogen sein, jedoch nicht zu fest.
Um vorzeitige Ausf\u00e4lle zu vermeiden, verwenden Sie das richtige Schmiermittel f\u00fcr die jeweilige Schneckengetriebeart. F\u00fcr die Gleitbewegung von Schneckengetrieben ist ein \u00d6l mit h\u00f6herer Viskosit\u00e4t erforderlich. In zwei Dritteln der Anwendungen erwies sich das Schmiermittel als unzureichend. Bei geringer Belastung der Schnecke kann ein \u00d6l mit niedrigerer Viskosit\u00e4t ausreichen. Andernfalls ist ein \u00d6l mit hoher Viskosit\u00e4t unerl\u00e4sslich, um die Schneckengetriebe in einwandfreiem Zustand zu halten.
Eine weitere M\u00f6glichkeit besteht darin, die Menge des umliegenden Lacks an der Anlage 22 zu variieren, um die Drehzahl der Abtriebswelle zu reduzieren. Dies kann durch Einstellen eines bestimmten Verh\u00e4ltnisses (z. B. das F\u00fcnf- oder Zehnfache der Motordrehzahl) und entsprechendes Anpassen des Schneckenfu\u00dfes erfolgen. Mit dieser Methode l\u00e4sst sich die Drehzahl der Abtriebswelle auf den gew\u00fcnschten Wert reduzieren. Der Schneckenfu\u00df muss auf die gew\u00fcnschte axiale Steigung abgestimmt sein.<\/p>\n
Schneckenwelle zwanzig<\/h2>\n
Bei der Auswahl eines Schneckengetriebes sollten Sie folgende Faktoren ber\u00fccksichtigen: Es handelt sich um hocheffiziente, ger\u00e4uscharme Getriebe. Sie sind robust, temperaturunempfindlich und langlebig. Schneckengetriebe werden in vielen Branchen eingesetzt und bieten zahlreiche Vorteile. Im Folgenden sind einige davon aufgef\u00fchrt. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren. Die Wartung von Schneckengetrieben kann zwar etwas aufwendig sein, aber bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Wartung sind sie \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig.
Die Schneckenwelle ist zur Lagerung in einem Rahmen 24 ausgelegt. Die Abmessungen des Rahmens 24 ergeben sich aus dem Achsabstand zwischen der Schneckenwelle 20 und der Abtriebswelle 16. Schneckenwelle und Zahnrad 22 d\u00fcrfen sich nicht ber\u00fchren oder gegenseitig behindern, wenn sie nicht korrekt montiert sind. Daher ist eine korrekte Montage unerl\u00e4sslich. Ist die Schneckenwelle 20 jedoch nicht ordnungsgem\u00e4\u00df montiert, ist die gesamte Baugruppe funktionsunf\u00e4hig.
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Schneckenmaterial. Manche Schneckengetriebe haben Messingr\u00e4der, was zu Korrosion an der Schnecke f\u00fchren kann. Au\u00dferdem reagiert schwefel-phosphorhaltiges EP-Maschinen\u00f6l mit dem Messingrad. Diese Faktoren k\u00f6nnen die Tragfl\u00e4che erheblich verringern. Um diese Probleme zu vermeiden, m\u00fcssen Schneckengetriebe mit einem hochwertigen Schmierstoff bef\u00fcllt werden. Es empfiehlt sich au\u00dferdem, ein Material mit hoher Viskosit\u00e4t und geringer Reibung zu w\u00e4hlen.
Untersetzungsgetriebe k\u00f6nnen mit verschiedenen Schneckenwellen ausgestattet werden, und jedes Untersetzungsgetriebe erfordert ein bestimmtes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. Daher bietet der Hersteller verschiedene Schneckenwellen mit unterschiedlichen Gewindeformen an. Die verschiedenen Gewindeformen entsprechen jeweils unterschiedlichen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen. Unabh\u00e4ngig vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis wird jede Schneckenwelle aus einem Rohling mit dem gew\u00fcnschten Gewinde gefertigt. Es ist daher nicht schwer, eine passende Schneckenwelle f\u00fcr Ihre Anforderungen zu finden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
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Axialteilung PX von Zahnrad 22<\/h2>\n
Die axiale Teilung eines Schneckengetriebes wird mithilfe des Nenn-Achsabstands und des Kopfkreises (einer stetigen Gr\u00f6\u00dfe) berechnet. Die Achsl\u00e4nge ist der Abstand von der Mitte des Getriebes zum Schneckenrad. Die Teilung des Schneckenrads wird auch als Schneckensteigung bezeichnet. Bei der Berechnung der axialen Teilung PX f\u00fcr ein Zahnrad 22 werden die Achsl\u00e4nge und der Teilkreisdurchmesser ber\u00fccksichtigt.
Die Steigung, auch F\u00fchrungswinkel genannt, eines Schneckengetriebes bestimmt dessen Leistungsf\u00e4higkeit. Je gr\u00f6\u00dfer der Steigungswinkel, desto geringer der Wirkungsgrad. F\u00fchrungswinkel beeinflussen direkt die Belastbarkeit des Schneckengetriebes. Insbesondere ist der Steigungswinkel proportional zur Gr\u00f6\u00dfe der Eingriffsfl\u00e4che der Schneckenradz\u00e4hne. Die Belastbarkeit eines Schneckengetriebes ist direkt proportional zur Summe der durch die Freischwingung freigesetzten Biegekr\u00e4fte an der Zahnwurzel. Eine Schnecke mit einem Steigungswinkel von g ist nahezu identisch mit einer Schr\u00e4gverzahnung mit einem Steigungswinkel von 90\u00b0.
In der vorliegenden Konstruktion wird eine verbesserte Strategie zur Herstellung von Schneckenwellen erl\u00e4utert. Das Verfahren beinhaltet die Ermittlung der erforderlichen axialen Steigung PX f\u00fcr jedes Untersetzungsverh\u00e4ltnis und jede Geh\u00e4useabmessung. Die axiale Steigung wird durch die Herstellung einer Schneckenwelle mit einem Gewinde, das dem gew\u00fcnschten \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis entspricht, bestimmt. Ein Zahnrad ist eine rotierende Baugruppe aus Zahnkranz und Schnecke.
Neben der axialen Teilung kann die Welle eines Schneckengetriebes aus verschiedenen Materialien gefertigt sein. Das Material der Schnecken ist ein entscheidender Faktor bei der Materialauswahl. Schneckengetriebe bestehen \u00fcblicherweise aus Metall, das deutlich besser und korrosionsbest\u00e4ndiger als andere Materialien ist. Sie ben\u00f6tigen Schmierung und k\u00f6nnen geschliffene Z\u00e4hne haben, um die Reibung zu minimieren. Au\u00dferdem sind Schneckengetriebe oft leiser als andere Getriebearten.<\/p>\n
Zahnparameter der Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Eine Untersuchung der Zahnparameter von Zahnrad 22 ergab, dass die Durchbiegung der Schneckenwelle von verschiedenen Faktoren abh\u00e4ngt. Die Parameter des Schneckenrads wurden variiert, um die Abmessungen, den Eingriffswinkel und die Gr\u00f6\u00dfe zu ber\u00fccksichtigen. Zus\u00e4tzlich wurde die Anzahl der Schneckengewindeg\u00e4nge ver\u00e4ndert. Diese Parameter wurden anhand der Norm ISO\/TS 14521 angepasst. Die vorliegende Studie validiert das entwickelte numerische Berechnungsprodukt mithilfe von experimentellen Ergebnissen aus Lutz-Studien und FEM-Berechnungen von Schneckenradwellen.
Anhand der Ergebnisse der Lutz-Pr\u00fcfung l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Berechnungsmethode nach ISO\/TS 14521 und DIN 3996 ermitteln. Die Berechnung des Biegedurchmessers einer Schneckenwelle gem\u00e4\u00df der Formel in AGMA 6022 und DIN 3996 zeigt eine sehr gute \u00dcbereinstimmung mit den Pr\u00fcfergebnissen. Die Berechnung der Schneckenwelle anhand des Schneckenfu\u00dfdurchmessers verwendet jedoch einen anderen Parameter zur Ermittlung des gleichen Biegedurchmessers.
Die Biegesteifigkeit einer Schneckenwelle wird mittels Finite-Elemente-Methode (FEM) berechnet. Mithilfe einer FEM-Simulation l\u00e4sst sich die Durchbiegung der Schneckenwelle aus ihren Verzahnungsparametern ermitteln. Da die Steifigkeit der Schneckenverzahnung ber\u00fccksichtigt wird, kann die Durchbiegung f\u00fcr ein komplettes Getriebe herangezogen werden. Abschlie\u00dfend wird basierend auf dieser Untersuchung ein Korrekturelement erstellt.
Bei einem idealen Schneckengetriebe ist die Gewindel\u00e4nge proportional zu den Abmessungen der Schnecke. Der Schneckendurchmesser und die Zahnteilung werden mithilfe von Gleichung 9 berechnet, welche die Fu\u00dftr\u00e4gheit des Schneckengetriebes beschreibt. Der Abstand zwischen den Hauptachsen und der Schneckenwelle wird durch Gleichung 14 bestimmt.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
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Durchbiegung von Ausr\u00fcstung 22<\/h2>\n
Um den Einfluss von Verzahnungsparametern auf die Durchbiegung einer Schneckenwelle zu untersuchen, wurde ein Finite-Aspect-Ansatz verwendet. Die betrachteten Parameter sind Zahnkopf, Kraftwinkel, Messwinkel und Anzahl der Schneckengewinde. Jeder dieser Parameter hat einen unterschiedlichen Einfluss auf die Biegung der Schneckenwelle. Tabelle 1 zeigt die Parameterwerte f\u00fcr eine Referenzanlage (Anlage 22) und verschiedene Verzahnungsprodukte. Die Messung der Schneckenwelle und die Anzahl der Gewinde bestimmen die Durchbiegung der Schneckenwelle.
Das Berechnungsverfahren nach ISO\/TS 14521 basiert auf den Randbedingungen der Lutz-Pr\u00fcfvorrichtung. Mit diesem Verfahren wird die Durchbiegung der Schneckenwelle mithilfe der Finite-Komponenten-Methode berechnet. Die experimentell ermittelten Wellen wurden mit den Simulationsergebnissen verglichen. Die Pr\u00fcfergebnisse und der Korrekturfaktor wurden verglichen, um die \u00dcbereinstimmung der berechneten Durchbiegung mit der experimentell ermittelten zu best\u00e4tigen.
Die FEM-Analyse verdeutlicht den Einfluss der Zahnparameter auf die Schneckenwellenbiegung. Die Durchbiegung des Zahnrads 22 auf der Schneckenwelle l\u00e4sst sich durch das Verh\u00e4ltnis von Zahndruck zu Masse erkl\u00e4ren. Das Verh\u00e4ltnis von Schneckenzahnleistung zu Masse bestimmt das Drehmoment. Das Verh\u00e4ltnis dieser beiden Parameter ergibt die Drehzahl. Das Verh\u00e4ltnis der Schneckenzahnkr\u00e4fte zur Schneckenwellenmasse bestimmt die Durchbiegung der Schneckenr\u00e4der. Die Durchbiegung eines Schneckengetriebes beeinflusst die Biegefestigkeit, den Wirkungsgrad und das NVH-Verhalten der Schneckenwelle. Die kontinuierliche Steigerung der Energiedichte wurde durch Verbesserungen bei Bronzeressourcen, Schmierstoffen und der Fertigungsqualit\u00e4t erreicht.
Die Haupttr\u00e4gheitsmomentenachsen sind mit den Buchstaben AN gekennzeichnet. Die mehrdimensionalen Diagramme sind f\u00fcr die 7-fach und die 1-fach gewundenen Schnecken identisch. Die Diagramme zeigen au\u00dferdem die axialen Profile jedes einzelnen Zahnrads. Zus\u00e4tzlich sind die Haupttr\u00e4gheitsmomentenachsen durch ein wei\u00dfes Kreuz markiert.<\/p>\n
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