Mit all unseren nach DNV-ISO 9001 und SGS zertifizierten Abl\u00e4ufen stehen wir f\u00fcr erstklassigen Support. Vertrauen Sie Ihre Getriebe unseren L\u00f6sungen an.<\/p>\n
Sch\u00fctzen Sie Ihr Getriebe vor Verschlei\u00df und Abnutzung; das SGR-Getriebe wandelt Drehmoment zuverl\u00e4ssig und effizient um.
Wir passen unsere CZPT-Planetengetriebe, Doppelschneckengetriebe, Stirnradgetriebemotoren, modularen Stirnradgetriebe, Schneckengetriebe, Zykloidgetriebe und viele andere individuell an Ihre Anwendung und Ihre Anforderungen an.\u00a0<\/p>\n
Diese Funktionen erm\u00f6glichen einen zuverl\u00e4ssigen und sicheren Betrieb \u00fcber mehr als zweihunderttausend Betriebsstunden.\u00a0<\/p>\n
Seit 1997 verbauen unsere Kunden ihre CZPT-Getriebe in CZPT-Anlagen. Weit \u00fcber f\u00fcnfhunderttausend unserer Getriebe sind weltweit zuverl\u00e4ssig im Einsatz, in vielen F\u00e4llen sogar unter extremen Bedingungen.<\/p>\n
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Weitere Untersetzungsgetriebe und mechanisches Zubeh\u00f6r finden Sie hier.<\/b><\/p>\n
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Wie man den Durchmesser einer Schneckenwelle bestimmt<\/h2>\n
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In diesem Beitrag behandeln wir die Eigenschaften von Duplex-, einzahnigen und hinterschnittenen Schneckengetrieben sowie die Analyse der Schneckenwellendurchbiegung. Au\u00dferdem gehen wir darauf ein, wie der Durchmesser eines Schneckengetriebes berechnet wird. Sollten Sie Fragen zur Funktion eines Schneckengetriebes haben, k\u00f6nnen Sie die untenstehende Tabelle konsultieren. Beachten Sie zudem, dass die Funktionsweise eines Schneckengetriebes von einer Reihe wesentlicher Parameter abh\u00e4ngt.<\/p>\n
Duplex-Schneckenger\u00e4t<\/h2>\n
Ein Duplex-Schneckengetriebe zeichnet sich durch seine F\u00e4higkeit aus, exakte Winkel und h\u00f6here \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse zu gew\u00e4hrleisten. Das Zahnflankenspiel l\u00e4sst sich mehrfach nachjustieren. Die axiale Position der Schneckenwelle kann durch Verstellen von Schrauben am Geh\u00e4useschutz eingestellt werden. Dies erm\u00f6glicht ein reduziertes Zahnflankenspiel im Eingriff der Schneckenzahnteilung mit dem Schneckengetriebe. Diese Funktion ist besonders vorteilhaft, wenn Zahnflankenspiel bei der Getriebeauswahl eine entscheidende Rolle spielt.
Die Standard-Schneckenwelle ben\u00f6tigt deutlich weniger Schmierung als ihr Zwillingspendant. Schneckengetriebe sind schwierig zu schmieren, da sie gleitend und nicht rotierend arbeiten. Sie weisen zudem weniger \u00dcbertragungsfl\u00e4chen und somit deutlich weniger potenzielle Fehlerquellen auf. Der Nachteil eines Schneckengetriebes besteht darin, dass die Stromrichtung aufgrund der Reibung zwischen Schnecke und Rad nicht umgekehrt werden kann. Daher eignen sie sich am besten f\u00fcr Ger\u00e4te, die mit niedrigen Drehzahlen laufen.
Schneckenr\u00e4der besitzen Z\u00e4hne, die eine Helix bilden. Diese Helix erzeugt axiale Schubkr\u00e4fte, deren St\u00e4rke von der Steigung und der Drehrichtung abh\u00e4ngt. Um diese Kr\u00e4fte aufzunehmen, m\u00fcssen die Schneckenr\u00e4der mithilfe von Passstiften und Stufenwellen sicher befestigt werden. Damit sich die Schnecke nicht verschiebt, muss die Achse des Schneckenrades mittig auf der Schneckenradbreite ausgerichtet sein.
Das Zahnflankenspiel des CZPT-Duplex-Schneckengetriebes ist einstellbar. Durch axiales Verschieben der Schnecke kommt der Schneckenabschnitt mit der gew\u00fcnschten Zahnst\u00e4rke mit dem Schneckenrad in Kontakt. Dadurch l\u00e4sst sich das Zahnflankenspiel anpassen. Schneckengetriebe eignen sich hervorragend f\u00fcr Drehtische, hochpr\u00e4zise Reversieranwendungen und Getriebe mit extrem geringem Zahnflankenspiel. Das einstellbare axiale Zahnflankenspiel ist ein wesentlicher Vorteil von Duplex-Schneckengetrieben und erm\u00f6glicht eine einfache und schnelle Montage.
Bei der Auswahl eines Zahnradsatzes sind Gr\u00f6\u00dfe und Schmierverfahren entscheidend. Unachtsamkeit kann zu Besch\u00e4digungen oder zu gro\u00dfem Zahnflankenspiel f\u00fchren. Gl\u00fccklicherweise gibt es einfache M\u00f6glichkeiten, den korrekten Zahneingriff und das Zahnflankenspiel Ihrer Schneckenr\u00e4der zu gew\u00e4hrleisten und so langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit und Leistung sicherzustellen. Wie bei jedem Zahnradsatz garantiert die richtige Schmierung eine lange Lebensdauer Ihrer Schneckenr\u00e4der.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-4.webp\")
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Einhals-Wurmger\u00e4t<\/h2>\n
Schneckengetriebe arbeiten durch Gleit- und Rollbewegungen, wobei bei hohen \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnissen der Gleitkontakt \u00fcberwiegt. Der Wirkungsgrad von Schneckengetrieben wird durch die Reibung und die beim Gleiten entstehende W\u00e4rme begrenzt, daher ist Schmierung erforderlich, um einen optimalen Wirkungsgrad zu gew\u00e4hrleisten. Schnecke und Schneckenrad bestehen in der Regel aus unterschiedlichen Metallen, wie beispielsweise Phosphorbronze oder geh\u00e4rtetem Stahl. F\u00fcr die Welle wird h\u00e4ufig MC-Nylon, ein technischer Kunststoff, verwendet.
Schneckengetriebe sind \u00e4u\u00dferst effektiv bei der \u00dcbertragung elektrischer Energie und lassen sich an zahlreiche Ger\u00e4te und Produkte anpassen. Ihre geringe Abtriebsdrehzahl und ihr hohes Drehmoment machen sie zu einer beliebten Wahl f\u00fcr die Kraft\u00fcbertragung. Ein einschneidiges Schneckengetriebe ist einfach zu montieren und zu arretieren. Ein zweischneidiges Schneckengetriebe ben\u00f6tigt zwei Wellen, eine f\u00fcr jedes Schneckenrad. Beide Bauarten eignen sich f\u00fcr Anwendungen mit hohem Drehmoment.
Schneckengetriebe werden aufgrund ihrer geringen Drehzahl und kompakten Bauweise h\u00e4ufig in elektrischen Energie\u00fcbertragungsanwendungen eingesetzt. Es wurde ein numerisches Modell entwickelt, um die quasistatische Lastverteilung zwischen Zahnr\u00e4dern und Eingriffsfl\u00e4chen zu berechnen. Die Methode des Einflusskoeffizienten erm\u00f6glicht die schnelle Berechnung der Verformung der Zahnradoberfl\u00e4che und des Nahbereichskontakts der Eingriffsfl\u00e4chen. Die resultierende Analyse zeigt, dass ein einschneckeniges Getriebe den Energiebedarf zum Antrieb eines Elektromotors reduzieren kann.
Neben der durch Reibung verursachten Abnutzung kann ein Schneckenrad weiteren Verschlei\u00df erfahren. Da das Schneckenrad weicher als die Schnecke ist, findet der gr\u00f6\u00dfte Verschlei\u00df am Rad statt. Tats\u00e4chlich sollte die Menge an Emaille auf einem Schneckenrad nicht der Anzahl seiner Gewindeg\u00e4nge entsprechen. Eine einhalsige Schneckenwelle kann die Effizienz einer Maschine um bis zu 35% steigern. Dar\u00fcber hinaus kann sie die Betriebskosten senken.
Ein Schneckengetriebe kommt zum Einsatz, wenn Schneckenrad und Schnecke den gleichen Teilkreisdurchmesser haben. Bei identischem Teilkreisdurchmesser greifen die beiden Schnecken pr\u00e4zise ineinander. Schneckenrad und Schnecke sind mittels einer Stellschraube miteinander verbunden. Diese Stellschraube wird in die Nabe eingesetzt und mit einer Kontermutter gesichert.<\/p>\n
Unterschnitt-Wurm-Ausr\u00fcstung<\/h2>\n
Hinterschnitt-Schneckengetriebe besitzen eine zylindrische Welle und eine spiralf\u00f6rmige Verzahnung. Die Schnecken bestehen aus geh\u00e4rtetem Hartstahl (16MnCr5). Die Anzahl der Z\u00e4hne wird durch den Kraftwinkel bei Nullgangkorrektur bestimmt. Die Schnecken sind in Standard- und Mittellinienquerschnitt konvex. Der Schneckendurchmesser ergibt sich aus dem tangentialen Schneckenprofil d1. Hinterschnitt-Schneckengetriebe kommen zum Einsatz, wenn die Anzahl der Z\u00e4hne im Zylinder gro\u00df ist und die Welle ausreichend steif ist, um \u00fcberh\u00f6hte Belastungen aufzunehmen.
Die Achsl\u00e4nge des Schneckengetriebes ist der Abstand von der Schneckenmitte zum Au\u00dfendurchmesser. Dieser Abstand beeinflusst die Schneckendurchbiegung und die Lagersicherheit. Geben Sie einen Wert f\u00fcr den Lagerabstand ein. Die Software schl\u00e4gt dann, basierend auf der Z\u00e4hnezahl und dem Modul, verschiedene optimale L\u00f6sungen vor. Die L\u00f6sungstabelle enth\u00e4lt mehrere M\u00f6glichkeiten, und die gew\u00e4hlte Variante wird in die Hauptberechnung \u00fcbernommen.
Ein druckwinkelkompensiertes Schneckengetriebe l\u00e4sst sich mit einpunktigen Drehmaschinen oder Schlichtfr\u00e4smaschinen herstellen. Durchmesser und Tiefe der Schnecke h\u00e4ngen vom verwendeten Fr\u00e4ser ab. Der Durchmesser der Schleifscheibe bestimmt das Schneckenprofil. Wird die Schnecke zu tief gefr\u00e4st, kann es zu Hinterschneidungen kommen. Trotz dieser Gefahr ist die Konstruktion von Schneckengetrieben flexibel und bietet viel Gestaltungsfreiheit.
Das Untersetzungsverh\u00e4ltnis eines Schneckengetriebes ist enorm. Mit nur geringem Aufwand kann das Schneckengetriebe Drehzahl und Drehmoment erheblich reduzieren. Im Gegensatz dazu ben\u00f6tigen herk\u00f6mmliche Getriebe mehrere Untersetzungsstufen, um die gleiche Untersetzung zu erreichen. Schneckengetriebe haben jedoch auch einige Nachteile. Sie k\u00f6nnen die Drehrichtung der Kraft nicht umkehren, da die Reibung zwischen Schnecke und Rad dies extrem erschwert. Das Schneckengetriebe kann die Kraftrichtung nicht umkehren, sondern die Schnecke bewegt sich lediglich von einer Richtung in eine andere.
Das Hinterschneiden ist eng mit dem Profil der Schnecke verkn\u00fcpft. Das Schneckenprofil variiert je nach Schneckendurchmesser, F\u00fchrungswinkel und Schleifscheibendurchmesser. Es ver\u00e4ndert sich, wenn beim Fertigungsprozess Material vom Zahnfu\u00df abgetragen wurde. Ein geringf\u00fcgiges Hinterschneiden verringert die Zahnfestigkeit und reduziert den Kontakt. Bei kleineren Zahnr\u00e4dern sollten mindestens 14,5\u00b0 PA-Zahnr\u00e4der verwendet werden.![\"Schneckenwelle\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-4.webp\")
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Bewertung der Schneckenwellendurchbiegung<\/h2>\n
Zur Bestimmung der Durchbiegung der Schneckenwelle ermittelten wir zun\u00e4chst deren maximalen Durchbiegungswert. Die Durchbiegung wurde mithilfe der Euler-Bernoulli-Methode und der Timoshenko-Scherdeformation berechnet. Anschlie\u00dfend berechneten wir das Fl\u00e4chentr\u00e4gheitsmoment und die Querschnittsfl\u00e4che mithilfe einer CAD-Software. In unserer Auswertung verglichen wir die ermittelten Parameter mit den theoretischen Werten.
Wir k\u00f6nnen die resultierende Mittellinienl\u00e4nge und die Zahnprofile des Schneckengetriebes verwenden, um die erforderliche Schneckendurchbiegung zu berechnen. Mithilfe dieser Werte k\u00f6nnen wir die Durchbiegungsanalyse des Schneckengetriebes durchf\u00fchren, um die korrekten Lagerabmessungen und die passende Schneckenzahnung zu gew\u00e4hrleisten. Sobald wir diese Werte haben, k\u00f6nnen wir sie in die Hauptberechnung einflie\u00dfen lassen. Anschlie\u00dfend berechnen wir die Schneckendurchbiegung und ihre grundlegende Sicherheit. Die Werte werden dann in die entsprechenden Tabellen eingetragen, und die resultierenden Optionen werden sofort in die Hauptberechnung \u00fcbernommen. Dabei ist jedoch zu beachten, dass die Durchbiegung nicht als sicher gilt, wenn sie gr\u00f6\u00dfer als der Au\u00dfendurchmesser des Schneckengetriebes ist.
Wir verwenden ein vierphasiges Verfahren zur Untersuchung der Schneckenwellendurchbiegung. Zun\u00e4chst wenden wir die Finite-Faktor-Methode an, um die Durchbiegung zu berechnen und die Simulationsergebnisse mit experimentell untersuchten Schneckenwellen zu vergleichen. Anschlie\u00dfend f\u00fchren wir eine Parameterstudie mit f\u00fcnfzehn Schneckenradverzahnungen durch, ohne die Wellengeometrie zu ber\u00fccksichtigen. Diese Phase ist die erste von vier Untersuchungsstufen. Sobald die Durchbiegung berechnet ist, k\u00f6nnen wir die Simulationsergebnisse nutzen, um die Parameter f\u00fcr eine optimierte Auslegung zu bestimmen.
Mithilfe eines Berechnungssystems zur Absch\u00e4tzung der Schneckenwellendurchbiegung l\u00e4sst sich der Wirkungsgrad von Schneckengetrieben ermitteln. Verschiedene Parameter wie Werkstoffe, Geometrie und Schmierstoff tragen zur Optimierung des Getriebewirkungsgrades bei. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Lagerverluste, die durch Lagerausf\u00e4lle verursacht werden, reduziert werden. Die Lagerungsstrategie f\u00fcr die Schneckenwellen l\u00e4sst sich im Optionsmen\u00fc ausw\u00e4hlen. Weiterf\u00fchrende Informationen finden sich im theoretischen Teil.<\/p>\n
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