{"id":786,"date":"2023-06-02T00:39:26","date_gmt":"2023-06-02T00:39:26","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-factory-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-gearbox-worm-box\/"},"modified":"2023-06-02T00:39:26","modified_gmt":"2023-06-02T00:39:26","slug":"china-factory-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-gearbox-worm-box","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/blog\/china-factory-high-torque-transmission-ratio-100-1-servo-motor-planetary-gearbox-pa90-l2-p2-gearbox-worm-box\/","title":{"rendered":"Hochleistungs-Servomotor-Planetengetriebe (PA90-L2-P2) mit hohem Drehmoment\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis 100:1 (Schneckengetriebe) aus chinesischer Produktion"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeschreibung<\/h2>\n

\n

Servomotor-Planetengetriebe mit hohem Drehmoment\u00fcbersetzungsverh\u00e4ltnis 100:1 (PA90-L2-P2)<\/b><\/p>\n

Das Zahnrad aus Nickel-Chrom-Molybd\u00e4n-Legierungsstahl wird durch Aufkohlen f\u00fcr hohe Abriebfestigkeit und Schlagz\u00e4higkeit sowie durch Honen f\u00fcr erh\u00f6hte Pr\u00e4zision und ger\u00e4uscharmen Betrieb gefertigt. Die Innenbohrung des Zahnrads ist mit Nadelrollen versehen, um eine h\u00f6here Abriebfestigkeit und Festigkeit zu erzielen.<\/p>\n

Produktbeschreibung<\/p>\n

1. Runder Rumpf, integrierte Struktur, hohe Pr\u00e4zision, hohe Steifigkeit;
2. Im Vergleich zu den entsprechenden quadratischen Rumpfserien weist es die gleiche Leistung und das gleiche Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis auf;
3. Doppelt gelagerte Planetentr\u00e4gerkonstruktion, hohe Zuverl\u00e4ssigkeit, geeignet f\u00fcr h\u00e4ufige CZPT-Drehungen mit hoher Drehzahl und umgekehrter Rotation mit axialer Spielverstellung;
4. Die Keilnut kann in der Kraftwelle ge\u00f6ffnet werden;
5. Schr\u00e4gverzahntes Getriebe, stabilerer Antrieb und h\u00f6here Tragf\u00e4higkeit;
6. Geringes Spiel, pr\u00e4zisere Positionierung;
7. Gr\u00f6\u00dfenbereich: 60-220 mm;
8. Verh\u00e4ltnisbereich: 3-100;
9. Genauigkeitsbereich: 1-3 Bogenminuten (P1); 3-5 Bogenminuten (P2)<\/p>\n

Produktparameter<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spezifikationen<\/td>\nPA60<\/td>\nPA90<\/td>\nPA120<\/td>\nPA140<\/td>\nPA180<\/td>\nPA220<\/td>\n<\/tr>\n
Technische Parameter<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Drehmoment<\/td>\nNm<\/td>\n1,5-faches Nenndrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Notbremsmoment<\/td>\nNm<\/td>\n2,5-faches Nenndrehmoment<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Radiallast<\/td>\nN<\/td>\n1530<\/td>\n3250<\/td>\n6700<\/td>\n9400<\/td>\n14500<\/td>\n16500<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Axiallast<\/td>\nN<\/td>\n630<\/td>\n1300<\/td>\n3000<\/td>\n4700<\/td>\n7250<\/td>\n8250<\/td>\n<\/tr>\n
Torsionssteifigkeit<\/td>\nNm\/arcmin<\/td>\n6<\/td>\n12<\/td>\n23<\/td>\n47<\/td>\n130<\/td>\n205<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Eingangsgeschwindigkeit<\/td>\nU\/min<\/td>\n8000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n6000<\/td>\n3000<\/td>\n<\/tr>\n
Nenneingangsgeschwindigkeit<\/td>\nU\/min<\/td>\n4000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n3000<\/td>\n1500<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4rm<\/td>\ndB<\/td>\n\u226458<\/td>\n\u226460<\/td>\n\u226465<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226468<\/td>\n\u226472<\/td>\n<\/tr>\n
Durchschnittliche Lebensdauer<\/td>\nH<\/td>\n20000<\/td>\n<\/tr>\n
Wirkungsgrad bei Volllast<\/td>\n%<\/td>\nL1\u226595% L2\u226590%<\/td>\n<\/tr>\n
Gegenreaktion<\/td>\nP1<\/td>\nL1<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n\u22643<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
P2<\/td>\nL1<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n\u22645<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nBogenminute<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n\u22647<\/td>\n<\/tr>\n
Tr\u00e4gheitsmomenttabelle<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.16<\/td>\n0.61<\/td>\n3.25<\/td>\n9.21<\/td>\n28.98<\/td>\n69.7<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.14<\/td>\n0.48<\/td>\n2.74<\/td>\n7.54<\/td>\n23.67<\/td>\n54.61<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.47<\/td>\n2.71<\/td>\n7.42<\/td>\n23.29<\/td>\n53.51<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n2.62<\/td>\n7.14<\/td>\n22.48<\/td>\n50.92<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n2.6<\/td>\n7.14<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n2.57<\/td>\n7.03<\/td>\n22.51<\/td>\n50.18<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n7.3<\/td>\n23.59<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n7.3<\/td>\n23.59<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.63<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.4<\/td>\n2.63<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n7.3<\/td>\n25.59<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.45<\/td>\n0.45<\/td>\n2.43<\/td>\n6.92<\/td>\n23.33<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.92<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.72<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nkg*cm\u00b2<\/td>\n0.13<\/td>\n0.4<\/td>\n0.4<\/td>\n2.39<\/td>\n6.72<\/td>\n22.68<\/td>\n<\/tr>\n
Technischer Parameter<\/td>\nEbene<\/td>\nVerh\u00e4ltnis<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPA60<\/td>\nPA90<\/td>\nPA120<\/td>\nPA140<\/td>\nPA180<\/td>\nPA220<\/td>\n<\/tr>\n
Nenndrehmoment<\/td>\nL1<\/td>\n3<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n880<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n220<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n90<\/td>\n200<\/td>\n440<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nNm<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n175<\/td>\n360<\/td>\n770<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\n12<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\nNm<\/td>\n40<\/td>\n105<\/td>\n165<\/td>\n360<\/td>\n880<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n130<\/td>\n230<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1800<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\nNm<\/td>\n45<\/td>\n100<\/td>\n220<\/td>\n480<\/td>\n1100<\/td>\n1600<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\nNm<\/td>\n30<\/td>\n75<\/td>\n175<\/td>\n360<\/td>\n770<\/td>\n1200<\/td>\n<\/tr>\n
Schutzgrad<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIP65<\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/td>\n\u00b0C<\/td>\n\u00a0\u2013 10\u00baC bis -90\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>\nL1<\/td>\nkg<\/td>\n1.25<\/td>\n3.75<\/td>\n8.5<\/td>\n16<\/td>\n28.5<\/td>\n49.3<\/td>\n<\/tr>\n
L2<\/td>\nkg<\/td>\n1.75<\/td>\n5.1<\/td>\n12<\/td>\n21.5<\/td>\n40<\/td>\n62.5<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Unternehmensprofil<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Verpackung & Versand<\/p>\n

1. Lieferzeit: Normalerweise 7-10 Werktage, in der Hochsaison 20 Werktage, abh\u00e4ngig von der genauen Bestellmenge;
2. Lieferung: DHL\/ UPS\/ FEDEX\/ EMS\/ TNT<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

1. Wer sind wir?<\/b>
Die Hefa Group hat ihren Sitz in Zhejiang, China, und wurde 1998 gegr\u00fcndet. Sie verf\u00fcgt \u00fcber insgesamt drei Tochtergesellschaften. Zu den Hauptprodukten geh\u00f6ren Planetengetriebe, Zahnriemenscheiben, Schr\u00e4gverzahnungen, Stirnr\u00e4der, Zahnstangen, Zahnkr\u00e4nze, Kettenr\u00e4der, Hohlrotationsplattformen, Module usw.<\/p>\n

2. Wie k\u00f6nnen wir Qualit\u00e4t garantieren?<\/b>
Vor der Massenproduktion wird stets ein Vorserienmuster angefertigt;
Vor dem Versand stets eine Endkontrolle durchf\u00fchren;<\/p>\n

3. Wie w\u00e4hlt man das passende Planetengetriebe aus?<\/b>
Zun\u00e4chst ben\u00f6tigen wir die relevanten Parameter von Ihnen. Eine Motorzeichnung erm\u00f6glicht es uns, Ihnen schneller ein passendes Getriebe zu empfehlen. Andernfalls bitten wir Sie, uns die folgenden Motorparameter mitzuteilen: Drehzahl, Drehmoment, Spannung, Stromst\u00e4rke, Schutzart (IP), Ger\u00e4uschentwicklung, Betriebsbedingungen, Motorgr\u00f6\u00dfe und -leistung usw.<\/p>\n

4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Anbietern kaufen?<\/b>
Wir sind ein Hersteller mit 22 Jahren Erfahrung in der Zahnradfertigung und spezialisiert auf die Herstellung von Stirn-, Kegel- und Schr\u00e4gverzahnungen aller Art, Schleifzahnr\u00e4dern, Zahnwellen, Zahnriemenscheiben, Zahnstangen, Planetengetrieben, Zahnriemen und \u00e4hnlichen Getriebeteilen.<\/p>\n

5. Welche Dienstleistungen k\u00f6nnen wir anbieten?<\/b>
Akzeptierte Lieferbedingungen: Fedex, DHL, UPS;
Akzeptierte Zahlungsw\u00e4hrungen: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Akzeptierte Zahlungsarten: T\/T, L\/C, PayPal, Western Union;
Gesprochene Sprachen: Englisch, Chinesisch, Japanisch <\/p>\n

\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung:<\/th>\nWerkzeugmaschine<\/td>\n<\/tr>\n
Geschwindigkeit:<\/th>\nNiedrige Geschwindigkeit<\/td>\n<\/tr>\n
Funktion:<\/th>\nFahren<\/td>\n<\/tr>\n
Geh\u00e4useschutz:<\/th>\nGeschlossener Typ<\/td>\n<\/tr>\n
Startmodus:<\/th>\nDirekter Online-Start<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierung:<\/th>\nISO9001<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
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\n US$ 246\/St\u00fcck<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassung:<\/th>\n\n
\n
\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Wurmreduzierer\"<\/p>\n

Ist ein Schneckengetriebe das Richtige f\u00fcr Ihre Anwendung?<\/h2>\n

Wenn Sie sich f\u00fcr Getriebeuntersetzung interessieren und sich fragen, ob ein Schneckengetriebe f\u00fcr Ihre Anwendung geeignet ist, sind Sie hier genau richtig. Dieses Getriebe ist effizient und kompakt. Dar\u00fcber hinaus zeichnet es sich durch geringe Toleranzen aus und ist einfach zu montieren. Sehen wir es uns genauer an.<\/p>\n

Dies ist ein Untersetzungsgetriebe<\/h2>\n

Das Schneckengetriebe ist ein Untersetzungsgetriebe f\u00fcr Maschinen. Es reduziert die Ausgangsdrehzahl durch \u00c4nderung des \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisses. Schneckengetriebe sind in vielen Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich und k\u00f6nnen aus verschiedenen Materialien wie Aluminium, Gusseisen und Edelstahl gefertigt sein. Der Wirkungsgrad h\u00e4ngt vom \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und der Gr\u00f6\u00dfe der Zahnr\u00e4der ab. Sie werden \u00fcblicherweise bei niedrigen Drehzahlen eingesetzt, k\u00f6nnen aber auch als Zusatzbremse f\u00fcr schnelllaufende Maschinen dienen.
Bei der Auswahl eines Untersetzungsgetriebes ist es wichtig, auf Modelle mit hoher Z\u00e4hnezahl zu achten. Idealerweise hat es mehr Z\u00e4hne als das zugeh\u00f6rige Kettenrad. Dadurch werden die Ger\u00e4usche der Zahnr\u00e4der reduziert. Die maximale Z\u00e4hnezahl des Schneckengetriebes sollte \u00fcber 40 liegen.
Schneckengetriebe erzeugen weniger L\u00e4rm und Vibrationen als herk\u00f6mmliche Getriebe. Au\u00dferdem sind sie g\u00fcnstiger und kleiner als andere Untersetzungsgetriebe. Allerdings weisen Schneckengetriebe einige Einschr\u00e4nkungen auf, die ihre Effizienz im Vergleich zu anderen Getriebearten verringern. Beispielsweise arbeiten sie nicht so effizient wie Getriebe mit parallelen oder orthogonalen Achsen, die die Kraft\u00fcbertragung deutlich verbessern.
Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil von Schneckengetrieben liegt in der schwierigen Schmierung. Aufgrund der spiralf\u00f6rmigen Bewegung der Zahnr\u00e4der ben\u00f6tigen Schneckengetriebe mehr Schmierstoff. Dadurch sind sie weniger effizient und verschlei\u00dfanf\u00e4lliger als Standardgetriebe. Die spiralf\u00f6rmige Bewegung erschwert die Kraft\u00fcbertragung und verursacht Gleitreibung, auch Gleitverschlei\u00df genannt.
Ein Schneckengetriebe dient zur Reduzierung der Drehzahl eines schnelllaufenden Motors auf eine niedrige Ausgangsdrehzahl. Schneckengetriebe erm\u00f6glichen niedrigere Ausgangsdrehzahlen bei gleichzeitig hohem Drehmoment. Ihre Zahnr\u00e4der bestehen aus Bronze oder Edelstahl und haben einen rechtwinkligen Abtrieb. Im Vergleich zu anderen Getrieben sind die Zahnr\u00e4der sehr klein, sodass sie sich auch f\u00fcr beengte Platzverh\u00e4ltnisse eignen.<\/p>\n

Tasche<\/h2>\n

Schneckengetriebe sind eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr Anwendungen, die hohe Drehmomente und niedrige Drehzahlen erfordern. Diese Getriebe sind kompakt, robust und langlebig. Sie sind sowohl mit Voll- als auch mit Hohlwellen kompatibel. Dadurch entf\u00e4llt der Einsatz von Ketten oder Riemen, was die Anzahl der beweglichen Teile reduziert. Zudem sind sie wartungsfreundlich und eignen sich daher f\u00fcr eine Vielzahl von Anwendungen.
Schneckengetriebe sind kompakt, vielseitig und einfach zu montieren. Das Schneckenrad selbst besteht aus einem einzigen St\u00fcck legiertem Stahl. Es hat einen hohen Steigungswinkel, ist einsatzgeh\u00e4rtet und geschliffen f\u00fcr maximale Langlebigkeit. Die sechs AF-Innensechskantaufnahmen erm\u00f6glichen eine einfache Montage und ein breites \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis. Schneckengetriebe eignen sich auch f\u00fcr den manuellen Betrieb. Sie sind einfach zu montieren, kompakt und mit einer Vielzahl von Motoren und Antrieben kompatibel.
Schneckengetriebe werden h\u00e4ufig in industriellen Umgebungen eingesetzt, wo ein geringes Drehmoment zum Bewegen gro\u00dfer Objekte ben\u00f6tigt wird. Sie eignen sich auch f\u00fcr beengte Platzverh\u00e4ltnisse. Dank ihrer kompakten Bauweise lassen sie sich auch in engen R\u00e4umen problemlos montieren. Schneckengetriebe reduzieren die Stolpergefahr und bestehen oft aus robusten Materialien, was sie zu einer beliebten Wahl macht.
Im Vergleich zu Planetengetrieben bieten Schneckengetriebe zahlreiche Vorteile. Sie sind leiser, erzeugen weniger L\u00e4rm und sind komfortabler in der Bedienung. Zudem sind sie energieeffizienter als Planetengetriebe. Dar\u00fcber hinaus lassen sie sich mit anderen Getrieben und Antriebsstr\u00e4ngen kombinieren, um deren Gesamtleistung zu steigern.
\"Wurmreduzierer\"<\/p>\n

Es ist hocheffizient<\/h2>\n

Wird ein Schneckengetriebe in einem Getriebemotor eingesetzt, ist dessen extrem hoher Wirkungsgrad von entscheidender Bedeutung. Im Vergleich zu einem Hypoidgetriebe ist diese Getriebeart jedoch deutlich hei\u00dfer, was die Lebensdauer der Zahnr\u00e4der verk\u00fcrzt. Die erh\u00f6hte thermische Belastung der Zahnr\u00e4der f\u00fchrt zu vorzeitigem Verschlei\u00df der Dichtungen und Leckagen. Zudem beeintr\u00e4chtigt die Hitze die Schmierung und kann zu Verunreinigungen f\u00fchren. Stirnradgetriebe hingegen arbeiten deutlich k\u00fchler und sind wartungsarm. Dadurch k\u00f6nnen sie Produktionsstillstandszeiten und Energiekosten reduzieren.
Ein Servo-Schneckengetriebe ist die ideale Wahl f\u00fcr Anwendungen, die hohe Leistung, Wiederholgenauigkeit und pr\u00e4zise Positionierung erfordern. Diese Getriebe wurden speziell f\u00fcr den Einsatz mit Servomotoren entwickelt und erm\u00f6glichen so eine enge Integration des Getriebemotors. Weitere Vorteile eines Servo-Schneckengetriebes sind das reduzierte Winkelspiel und die l\u00e4ngere Lebensdauer.
Hypoidgetriebemotoren bieten einen h\u00f6heren Wirkungsgrad und erm\u00f6glichen den Einsatz kleinerer Motoren. Ein 1-PS-Schneckengetriebe kann die gleiche Leistung erbringen wie ein 1\/2-PS-Hypoidgetriebe. Eine Studie von Agknx verglich die beiden Getriebetypen hinsichtlich Leistung, Drehmoment und Wirkungsgrad. Demnach ist ein 1\/2-PS-Hypoidgetriebemotor im Betrieb deutlich g\u00fcnstiger als ein 1-PS-Schneckengetriebe.
Der Wirkungsgrad eines Schneckengetriebes h\u00e4ngt von vielen Faktoren ab, darunter der Eingriff der Zahnr\u00e4der sowie Verluste in den Lagern und an den Dichtlippen. Auch Drehzahl und Last des Getriebes beeinflussen seinen Wirkungsgrad. Daher ist es wichtig, f\u00fcr Schneckengetriebe das richtige Schmiermittel zu verwenden.
In einem Schneckengetriebe dreht sich eine nicht kreuzende Welle gegen ein Zahnrad, w\u00e4hrend sich das Abtriebsschneckenrad senkrecht dazu dreht. Diese Anordnung sorgt f\u00fcr einen hohen Wirkungsgrad bei gleichzeitiger Reduzierung von Ger\u00e4uschen und Vibrationen des Getriebemotors. Das Getriebe arbeitet zudem leise und weist einen niedrigen Reibungskoeffizienten auf.<\/p>\n

Es hat eine geringe Bodenfreiheit.<\/h2>\n

Schneckengetriebe sind typischerweise mit geringem Spiel konstruiert, sodass die Schnecke die Zahnr\u00e4der nicht ber\u00fchren darf. Das verwendete Schmiermittel h\u00e4ngt von der Getriebegr\u00f6\u00dfe ab und entspricht \u00fcblicherweise ISO 680 oder ISO 460. H\u00f6here Viskosit\u00e4ten erfordern Spezialausr\u00fcstung.
Schneckengetriebe sind beliebt in Maschinen, die schnell anhalten m\u00fcssen, wie z. B. Aufz\u00fcge. Die Zahnr\u00e4der und die Schnecke bestehen aus einem weichen Material, wodurch Spiel und Ausfallraten minimiert werden. Sie werden auch h\u00e4ufig in Schwerlastmaschinen wie Gesteinsbrechern eingesetzt. Dies ist zwar ein wichtiger Aspekt ihrer Konstruktion, aber es gibt weitere Faktoren, die bei der Auswahl eines Schneckengetriebes zu ber\u00fccksichtigen sind.
Schneckengetriebe verf\u00fcgen \u00fcber mehrere Z\u00e4hne, was eine gr\u00f6\u00dfere Kontaktfl\u00e4che und eine bessere Lastverteilung erm\u00f6glicht. Dadurch sind hohe \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse ohne Leistungsverlust m\u00f6glich. Schneckengetriebe lassen sich mit anderen Getrieben kombinieren, um die Gesamteffizienz des Systems zu steigern.
Schneckengetriebe werden h\u00e4ufig in schweren Maschinen eingesetzt, beispielsweise in Lkw, die \u00fcber eine verlassene Autobahn rasen. Man findet sie auch in Verpackungsmaschinen, F\u00f6rderb\u00e4ndern und anderen kleineren Maschinen. Ihre besondere Form macht sie ideal f\u00fcr beengte Platzverh\u00e4ltnisse. Allerdings verschlei\u00dfen sie auch deutlich schneller als herk\u00f6mmliche Zahnr\u00e4der.
\"Wurmreduzierer\"<\/p>\n

Es hat ein hohes Drehmoment-Gewichts-Verh\u00e4ltnis<\/h2>\n

Das Schneckengetriebe ist ein vielseitiges Getriebe mit einem hohen Drehmoment-Gewichts-Verh\u00e4ltnis. Diese Getriebe werden typischerweise in Anwendungen eingesetzt, die ein hohes Drehmoment und hohe \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse erfordern, wie beispielsweise Werkzeugmaschinen. Dank ihrer kompakten Bauweise erm\u00f6glichen sie zudem sehr hohe \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse bei niedrigen Drehzahlen.
Schneckengetriebe sind sehr leise, haupts\u00e4chlich weil die Ein- und Ausgangswelle senkrecht zueinander stehen. Ihr niedriger Ger\u00e4uschpegel ist ein Vorteil gegen\u00fcber Planetengetrieben. Im Vergleich zu Planetengetrieben sind Schneckengetriebe zudem relativ g\u00fcnstig.
Das Schneckengetriebe besteht aus zwei Teilen: dem schraubenf\u00f6rmig gelagerten Schneckenrad und der Schnecke. Das schraubenf\u00f6rmig gelagerte Schneckenrad ist \u00fcber ein Gewinde mit der Welle verbunden. Das Schneckengetriebe ist eine Variante der Sechs-Gang-Maschine. Die Schnecke befindet sich im Schneckenrad, das sie in Rotation versetzt und ihre Bewegungsebene ver\u00e4ndert. Schneckengetriebe werden \u00fcblicherweise aus Stahl oder Messing gefertigt.
Schneckengetriebe geh\u00f6ren zu den g\u00e4ngigsten Getriebearten. Sie bieten ein hohes Drehmoment und ein hohes \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis bei kompakter Bauweise. Diese Getriebe werden in vielen Kraft\u00fcbertragungssystemen eingesetzt, darunter Aufz\u00fcge, Sicherheitst\u00fcren, F\u00f6rderb\u00e4nder und medizinische Testger\u00e4te.
Schneckengetriebe gibt es in verschiedenen Bauformen und Gr\u00f6\u00dfen, darunter Parallelwellengetriebe und Planetengetriebe. Sie zeichnen sich durch ein hohes Drehmoment-Gewichts-Verh\u00e4ltnis und einfache Wartung aus. Zudem sind sie leicht und relativ einfach zu montieren. Dadurch eignen sie sich hervorragend f\u00fcr viele Anwendungen.
Schneckengetriebe lassen sich mithilfe von Stufenwellen, Stellschrauben oder Passstiften montieren. Da die Schnecke jedoch hohen Schubkr\u00e4ften ausgesetzt ist, muss sie fest fixiert werden. Andernfalls kann es zu einem R\u00fcckprall kommen. Au\u00dferdem k\u00f6nnen sich die Lager lockern und die Schnecke sich bewegen. Um Spiel zu vermeiden, muss die Schneckenwelle mittig durch die Schneckenbreite verlaufen.<\/p>\n

\"Hochleistungs-Servomotor-Planetengetriebe\"Hochleistungs-Servomotor-Planetengetriebe
Bearbeitet von CX am 02.06.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description High Torque Transmission Ratio 100:1 Servo Motor Planetary Gearbox (PA90-L2-P2) Nickel chromium molybdenum alloy steel gear is manufactured with carburizing heat treatment for high abrasion resistance and impact toughness and by honing process to increase gear precision and low noise operation.Internal gear bore uses needle roller to obtain higher abrasion resistance and strength. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[442,61,256,75,78,671,302,1454,785,918,998,1000,2002,262,447,672,673,266,826,1456,269,676,305,829,2213,842,1457,1458,1459,2216,921,1026,2003,788,109,272],"class_list":["post-786","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-box-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-servo","tag-gearbox-transmission","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearbox-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-planetary-gearbox","tag-motor","tag-motor-box","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-planetary-gearbox","tag-motor-servo","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-motor","tag-planetary-servo-gearbox","tag-planetary-transmission","tag-servo-gearbox","tag-servo-motor","tag-servo-motor-gearbox","tag-servo-planetary-gearbox","tag-torque-gearbox","tag-torque-motor","tag-torque-planetary-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}