Descripción del Producto
Características del reductor de gusano WP
Modelo de reductor WP:
uno.Reductor de velocidad única: WPA, WPS, WPO, WPX, WPDA, WPDS, WPDO, WPDX, WPKA, WPKS,
WPDKA, WPDKS
dos. Reductor de velocidad universal:WPW, WPWA, WPWS, WPWO, WPWX, WPWT, WPWV, WPWD,
WPWDS, WPWDO, WPWDX, WPWDT, WPWDV, WPWK, WPWKA,
WPWKS, WPWKO, WPWKT, WPWKV, WPWDK, WPWDKA,
WPWDKO, WPWDKT, WPWDKV, WPDKZ WPDZ.
3.Reductor de doble velocidad: WPEA,WPEDA,WPES,WPEDS,WPEO,WPEDO,WPWEKO,WPWEDKO,WPWEK,
WPWEDK, WPEKA, WPEDKA, WPEKS, WPEDKS, WPWE, WPWED, WPEX, WPEDX
cuatro. Reductor de velocidad multietapa: WPEEDA,WPEEO.
Reductores WP Tamaños: 40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 155, 175, 200, 250
El sistema de engranajes es de tornillo sin fin.
La potencia del motor es de hasta 33 kW.
Posición de montaje: montaje sobre pie y montaje sobre brida
Reducción de relación: 1) Reductor de velocidad simple: 10-60. 2) Reductor de velocidad doble: 200-900
tres) reductor de velocidad universal: 10-60
Material: fundición de hierro
Coloración: azul o verde
Embalaje interior en cartón, embalaje exterior en caja de madera.
(1) Con una calidad excelente y un precio realista.
(2) Garantía de envío a tiempo
(3) Seguro, fiable, económico y duradero
(4) Transmisión estable, funcionamiento tranquilo
(5) Alto rendimiento de radiación de calor, capacidad de carga sustancial
(6) Cada solución debe ser probada antes de enviarla.
Preguntas frecuentes
P: ¿Compra y vende organización o fabricante?
A: Somos creadores.
P: ¿Cuál es su plazo de entrega?
R: Normalmente son entre 5 y 7 días después de la producción de los productos, o entre 10 y 15 días si se trata de grandes cantidades.
P: ¿Ofrecen muestras?
R: Sí, podemos proporcionarle una muestra si compra más de cincuenta juegos, pero el costo del envío corre por su cuenta. El importe se le reembolsará una vez finalizada la transacción.
P: ¿Qué información debemos proporcionar antes de realizar una orden de compra?
A: Solo necesitas proporcionar las dimensiones del eje del tornillo sin fin y la relación.
¿Qué es un reductor de engranajes helicoidales?
Si nunca antes ha visto un reductor de engranajes helicoidales, ¡se está perdiendo de mucho! ¡Aprenda más sobre estos increíbles engranajes y sus aplicaciones leyendo este artículo! Además de los reductores de engranajes helicoidales, descubra qué son los engranajes helicoidales y cómo se fabrican. También aprenderá qué tipo de máquinas pueden beneficiarse de los engranajes helicoidales, como trituradoras de roca y elevadores. La siguiente información le ayudará a comprender qué es un reductor de engranajes helicoidales y cómo encontrar uno en su área.
Eje de gusano normal
Un tornillo sin fin estándar tiene dos ejes, uno para el avance y otro para el retroceso, que determinan el paso axial del engranaje. Generalmente, existen ocho pasos axiales estándar, que conforman una dimensión básica para la fabricación e inspección del tornillo sin fin. El paso axial del tornillo sin fin es igual al paso circular del engranaje en el plano central y al paso radial de la leva maestra. Se utiliza un único conjunto de engranajes de acoplamiento y una leva maestra específica para crear cada medida del tornillo sin fin.
El engranaje helicoidal se utiliza frecuentemente para fabricar ejes helicoidales. Es un método de reducción de engranajes fiable y eficaz que no se detiene al interrumpirse la alimentación. Los engranajes helicoidales comunes vienen en dimensiones estándar, así como en versiones con asistencia hidráulica. Se pueden encontrar fabricantes en internet. A continuación se enumeran algunos proveedores comunes de engranajes helicoidales. También existen diversas opciones de lubricación. El engranaje helicoidal suele estar fabricado de acero templado o bronce. En aplicaciones de baja exigencia, también se utilizan materiales no metálicos.
Un mecanismo de tornillo sin fin autoblocante evita que el tornillo retroceda. Los engranajes de tornillo sin fin suelen ser autoblocantes cuando el ángulo de avance es considerablemente menor a once grados. Sin embargo, esta función puede ser perjudicial para sistemas que requieren sensibilidad a la reversa. Si el ángulo de avance es menor a 4 grados, es improbable que se produzca el retroceso. No obstante, si la seguridad ante cualquier riesgo es un requisito indispensable, los engranajes de tornillo sin fin con retroceso deben contar con un freno constructivo para evitar el movimiento inverso.
Los engranajes helicoidales se utilizan frecuentemente en aplicaciones de transmisión. Son una forma mucho más eficaz de reducir la velocidad de un dispositivo en comparación con los engranajes tradicionales. Esta reducción de velocidad es posible gracias a su baja relación de transmisión y al reducido número de elementos. A diferencia de los engranajes tradicionales, los engranajes helicoidales requieren mucho menos mantenimiento y presentan menor riesgo de fallos mecánicos. Además, al requerir menos elementos, los engranajes helicoidales son más resistentes que los engranajes tradicionales.
Existen dos tipos de dientes de gusano. Los helicoides convexos e involutos presentan distintas variedades de esmalte. El primero utiliza una línea recta que se cruza con la línea generadora del gusano involuto. El segundo, en cambio, emplea un trapecio basado en el segmento transversal central de la raíz. Ambas formas de dientes se utilizan en la creación de gusanos y presentan diversas variaciones en el diámetro del diente.
Tipos de gusanos
Los gusanos tienen numerosos tipos de dientes. Para facilitar la reproducción, se utiliza un tipo de diente trapezoidal. Otros tipos incluyen un gusano helicoidal involuto o un gusano convoluto que forma una línea. A continuación se describe cada tipo. Todas las variedades están relacionadas, y algunas pueden ser preferidas sobre otras. Más abajo se detallan algunos de los tipos de eje de gusano más comunes. Cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas.
Engranajes de eje paralelo en comparación con los de eje discreto: La disposición de un engranaje helicoidal determina su relación de torsión. Se trata de una combinación de dos metales distintos —uno para el tornillo sin fin y otro para la rueda— que le permite absorber las cargas de impacto. La maquinaria de construcción y los vehículos todoterreno suelen requerir diferentes pares de torsión para maniobrar en terrenos variados. Un sistema de engranajes helicoidales les permite superar terrenos irregulares sin generar un desgaste excesivo.
Los engranajes helicoidales ofrecen la mayor relación de transmisión. El movimiento deslizante del eje helicoidal genera un par de autobloqueo elevado. Dependiendo del ángulo de inclinación y la fricción, un engranaje helicoidal puede alcanzar hasta 100:1. Los engranajes helicoidales se fabrican con distintos materiales según su ángulo de inclinación y fricción. También son útiles para aplicaciones de reducción de velocidad, como la lubricación o el rectificado. Sin embargo, conviene tener en cuenta que los engranajes más pesados suelen ser más difíciles de invertir que los más ligeros.
Aleación metálica: El acero inoxidable, el latón y el bronce de aluminio son recursos típicos para engranajes helicoidales. Los tres tipos tienen ventajas distintivas. Un engranaje helicoidal de bronce generalmente está compuesto de una mezcla de cobre, zinc y estaño. Un eje de bronce es mucho más corrosivo que uno de latón, pero es una alternativa resistente y a prueba de corrosión. Aleaciones de acero: Estos componentes se utilizan para la rueda helicoidal.
El rendimiento de los engranajes helicoidales depende de las condiciones de montaje y del lubricante. Una relación de 30:1 reduce la eficiencia a 81:1%. Un engranaje helicoidal es mucho más productivo con relaciones mayores que un engranaje helicoidal, pero una relación de 30:1 reduce la eficiencia a 81:%. Un engranaje helicoidal reduce la velocidad, aunque conserva el par a un valor cercano a 15% de la velocidad inicial. ¡La variación en la eficiencia entre los engranajes helicoidales y los de tornillo sin fin es de aproximadamente un 50 por ciento por hora!
Métodos para la producción de ejes de tornillo sin fin
En el mercado existen diversas estrategias para la fabricación de tornillos sin fin. Los tornos de un solo filo o las fresadoras de extremo son las técnicas más comunes. Estas herramientas permiten generar tornillos con distintos ángulos de fuerza, según su diámetro, la profundidad de la rosca y el diámetro de la muela abrasiva. El diagrama a continuación muestra cómo los diferentes ángulos de fuerza influyen en el perfil de los tornillos sin fin fabricados con distintas herramientas de corte.
La estrategia para fabricar ejes sin fin incluye el desarrollo del diámetro exterior correcto de una pieza en bruto. Esto implica considerar el número de relaciones de reducción, la distancia entre el eje sin fin y el núcleo del engranaje, así como los pares de torsión involucrados. Estos procesos también se conocen como «ensamblaje de rosca». Cada método puede perfeccionarse aún más si se logra el paso axial deseado.
El paso axial de un tornillo sin fin debe coincidir con el paso de la corona del engranaje mayor. Esto se conoce como paso. El diámetro primitivo y el paso axial deben ser equivalentes. Los tornillos sin fin pueden ser zurdos o diestros. La guía, que se refiere a la distancia que recorre una posición en la rosca durante una revolución del tornillo sin fin, está definida por su ángulo de tangencia con la hélice en el paso del cilindro.
Los ejes helicoidales se fabrican normalmente mediante maquinaria especializada. Los engranajes helicoidales tienen múltiples aplicaciones, ya que ofrecen una excelente capacidad de ajuste y una gran reducción de velocidad. Se fabrican tanto en medidas estándar como con sistemas asistidos. Puede encontrar fabricantes de ejes helicoidales en línea. También puede contactar directamente con un fabricante para que le fabriquen sus engranajes helicoidales. El proceso solo le llevará unos minutos. Si busca un fabricante de engranajes helicoidales, puede consultar un listado.
Los engranajes helicoidales están fabricados con metal endurecido. La rueda helicoidal y el engranaje son de color amarillo. Para su fabricación, se utiliza un aceite compuesto con inhibidores de óxido y oxidación. Este aceite se adhiere a las paredes del eje y crea una barrera protectora entre las superficies. Si el aceite compuesto se aplica correctamente, el engranaje helicoidal reduce el ruido del motor, lo que se traduce en un funcionamiento más suave y eficiente.
programas para reductores de equipos de tornillo sin fin
Los engranajes helicoidales se utilizan comúnmente en la transmisión de energía eléctrica, proporcionando una generación compacta, de alta reducción y baja velocidad. Para determinar la relación de par de los engranajes helicoidales, se desarrolló un modelo numérico que utiliza la ecuación de compatibilidad de desplazamiento y el método del coeficiente de influencia, lo que permite un cálculo rápido. El modelo numérico también incorpora las deformaciones por flexión de las superficies de los engranajes y las superficies de contacto. Se basa principalmente en la teoría de Boussinesq, que calcula el contacto local con las deformaciones.
Los engranajes helicoidales pueden diseñarse para giro a la derecha o a la izquierda, y el tornillo sin fin puede girar en sentido horario o antihorario. Un engranaje helicoidal interno requiere que ambas partes se accionen con la misma mano. En cambio, un engranaje helicoidal externo debe accionarse con la mano opuesta. Este mismo principio se aplica a los engranajes helicoidales en otras aplicaciones. El par y la potencia transmitidos pueden ser considerables, pero los engranajes helicoidales son capaces de soportar grandes reducciones en ambas direcciones.
Los engranajes helicoidales son sumamente valiosos en la maquinaria industrial. Minimizan el ruido, ahorran espacio y brindan a los dispositivos mayor precisión y capacidad de frenado rápido. Además, se ofrecen en versiones compactas, lo que los hace ideales para aplicaciones de elevación. Este tipo de reductor de engranajes se utiliza en aplicaciones industriales donde el espacio es limitado. Su tamaño reducido y su bajo nivel de ruido lo convierten en la mejor opción para aplicaciones que requieren una parada rápida de la máquina.
Un engranaje helicoidal de doble garganta ofrece la máxima capacidad de carga sin sacrificar la compacidad. Esta variante de doble garganta incorpora dientes cóncavos tanto en el tornillo sin fin como en el engranaje, duplicando así la zona de contacto entre ellos. Los engranajes helicoidales también son útiles para aplicaciones de baja a media potencia, y sus altas relaciones de transmisión, su elevado par motor y su importante reducción de velocidad los convierten en una opción atractiva para diversas aplicaciones. Además, los engranajes helicoidales son más silenciosos que otros tipos de engranajes, reduciendo el ruido y las vibraciones que generan.
Los engranajes helicoidales ofrecen numerosas ventajas sobre otros tipos de engranajes. Presentan una mayor precisión y pueden clasificarse como un par de tornillos dentro de una familia de engranajes de par inferior. Además, se caracterizan por un alto grado de deslizamiento relativo. Suelen estar fabricados de acero endurecido o bronce fosforoso, lo que proporciona un excelente acabado superficial y un posicionamiento rígido. Se lubrican con lubricantes especiales que incorporan aditivos activos superficiales. La lubricación de los engranajes helicoidales es un proceso de lubricación mixta que provoca un ligero desgaste.
