Componentes de la caja de engranajes helicoidales para servomotor con relación de transmisión de alto par 100:1 (PA90-L2-P2)

Ventajas y desventajas de la caja de engranajes reductora de tornillo sin fin

Si busca un reductor de tornillo sin fin, está en el lugar indicado. Este artículo abordará las ventajas y desventajas de los reductores de tornillo sin fin y analizará los diferentes tipos disponibles. Aprenderá sobre reductores de tornillo sin fin de múltiples cabezales, reductores de tornillo sin fin de eje hueco, así como conjuntos de engranajes hipoides y motores.

Caja reductora de engranajes helicoidales de eje hueco

Los reductores de engranajes sinfín de eje hueco se utilizan para conectar dos o más piezas giratorias. Están disponibles en versiones de uno o dos ejes y pueden conectarse a diversos tipos de motores. También pueden tener diferentes relaciones de transmisión. Las relaciones de transmisión de estos reductores dependen de la calidad de los rodamientos y del proceso de montaje.
Los reductores de engranajes sinfín de eje hueco están fabricados con engranajes sinfín de bronce y cubos de fundición. Los engranajes están lubricados con aceite sintético. Son ligeros y duraderos. Pueden instalarse en diversas carcasas de motor. Además, estos reductores están disponibles en diversos tamaños. La gama incluye modelos de 31,5, 40, 50, 63 y 75 mm. Otros tamaños están disponibles bajo pedido.
Además de los reductores de tornillo sin fin, también existen reductores de engranajes helicoidales. Estos reductores pueden alcanzar velocidades de salida muy bajas. Son adecuados para instalaciones versátiles. Además, un reductor multietapa ofrece una mayor eficiencia que uno de una sola etapa. Además, se caracterizan por su bajo nivel de ruido, baja vibración y bajo consumo energético.
Los reductores de engranajes sinfín de eje hueco suelen ser más económicos y duraderos. Además, son un sustituto adecuado de los reductores de eje macizo en máquinas que requieren un alto par sin sacrificar la resistencia. Las configuraciones típicas de engranajes incluyen engranajes sinfín, rectos, helicoidales y cónicos. La relación de transmisión es la relación entre el par de entrada y el par de salida.

Caja reductora de engranajes helicoidales de múltiples cabezales

El reductor de engranajes sinfín multicabezal se utiliza para reducir la velocidad de la máquina. Utiliza la fricción para mantener el sinfín en su posición mientras transmite potencia. Estos engranajes también se denominan sinfines de tierra y sinfines endurecidos. Son útiles en sistemas de transporte y en la mayoría de las aplicaciones de ingeniería.
Los reductores de tornillo sin fin múltiples ofrecen una gran variedad de relaciones de transmisión. Estos diseños de engranajes tienen una sección transversal central que forma los límites delantero y trasero del engranaje sin fin. Este diseño es una mejor opción que otros engranajes sin fin, ya que es menos propenso al desgaste y se puede utilizar con diversos motores y otros componentes electrónicos.
Reductor de tornillo sin fin multicabezal ajustable para reducir el juego axial. Normalmente, la holgura en los lados izquierdo y derecho del tornillo sin fin es la misma. Sin embargo, si necesita menos holgura, puede adquirir un tornillo sin fin de doble paso. Este diseño es ideal para aplicaciones de precisión que requieren holguras pequeñas. El paso de los dientes opuestos del tornillo sin fin doble es diferente al del lado derecho, por lo que la holgura se puede ajustar sin ajustar la distancia entre centros de los tornillos sin fin.
Los reductores de tornillo sin fin están disponibles en diversos fabricantes. Muchos fabricantes de engranajes los tienen en stock. Dado que las relaciones de transmisión están estandarizadas, no es necesario ajustar la altura, el diámetro ni la longitud del eje. Los engranajes sin fin tienen menos piezas móviles, lo que significa que requieren menos mantenimiento.

Juego de engranajes hipoides

Los engranajes sinfín son el tipo más común. Si bien son ideales para relaciones de transmisión altas y bajas, los conjuntos de engranajes hipoides son mucho más eficientes en todas las relaciones. Esta diferencia se debe a una mayor densidad de par, una mejor geometría y materiales, y a que los engranajes hipoides transmiten la fuerza de forma distinta a los sinfín.
Los juegos de engranajes hipoides tienen dientes helicoidales curvos. Esto produce un engrane suave y un bajo nivel de ruido. Esto se debe a que los engranajes hipoides comienzan a contactarse lentamente, pero el contacto progresa suavemente de diente a diente. Esto reduce la fricción y el desgaste, aumentando así la eficiencia de la máquina.
Las principales ventajas de los engranajes hipoides sobre los sinfines son una mayor capacidad de par y un menor nivel de ruido. Aunque su coste inicial puede ser mayor, los engranajes hipoides son más eficientes que los sinfines. Soportan mayores cargas de inercia inicial y pueden generar más par con un motor más pequeño. Esto supone un ahorro a largo plazo.
Otra ventaja de los engranajes hipoides es su menor temperatura de funcionamiento. Además, no requieren lubricación con aceite ni orificios de ventilación, lo que reduce el mantenimiento. El conjunto de engranajes hipoides no requiere mantenimiento y su grasa dura décadas.

Motorreductor hipoide

Un motorreductor hipoide es una buena opción para una caja reductora de tornillo sin fin, ya que permite un motor más pequeño y una transferencia de energía más eficiente. De hecho, un motor de 1 hp que impulsa una caja reductora hipoide puede proporcionar la misma potencia que un motor de 1/2 hp que impulsa una caja reductora de tornillo sin fin. Un estudio de Agknx comparó dos métodos de reducción de engranajes y determinó que un motorreductor hipoide produce mayor par y potencia que una caja reductora de tornillo sin fin al utilizar una relación de reducción fija de 60:1. El estudio también demostró que el motorreductor hipoide de 1/2 hp es más eficiente energéticamente y reduce las facturas de electricidad.
Los reductores de tornillo sin fin se calientan más que los engranajes hipoides, y el calor añadido puede acortar su vida útil. Esto puede provocar un desgaste más rápido de los componentes y que el motor requiera cambios de aceite más frecuentes. Además, los motores con engranajes hipoides son más caros de fabricar.
En comparación con los engranajes sinfín, los engranajes hipoides ofrecen mayor eficiencia y menor ruido de funcionamiento. Sin embargo, requieren técnicas de procesamiento adicionales. Están hechos de bronce, un metal más blando capaz de absorber fuertes cargas de impacto. Los engranajes sinfín requieren endurecimiento mecánico y son menos duraderos. El ruido de funcionamiento se reduce hasta en 30%, y los engranajes hipoides son menos propensos a romperse que los engranajes cónicos.
Los motorreductores hipoides son apreciados por su eficiencia y se utilizan en aplicaciones que requieren un par menor. Su exclusivo perfil de diente hipoide reduce la fricción. Además, son ideales para aplicaciones con espacio limitado. Estos motorreductores se utilizan a menudo con poleas y palancas.

Caja de engranajes reductora de engranajes helicoidales serie R

Los reductores de engranajes sinfín de la serie R presentan diversas características que los hacen ideales para diversas aplicaciones. Su carcasa de hierro fundido de alta rigidez y sus engranajes laterales rígidos están diseñados para una transmisión suave y silenciosa. También ofrecen una alta capacidad de carga y una larga vida útil. Además, se pueden ensamblar en diversas configuraciones según sea necesario.
Alta eficiencia, gran par de salida y excelente rendimiento. Disponible en cuatro modelos básicos, desde 0,12 kW hasta 200 kW. Se puede combinar con un reductor cónico de ángulo recto para ofrecer una alta relación de velocidad y un alto par. Esta combinación también es adecuada para baja potencia y alto par.

Reductor de engranajes helicoidales eléctricos AGKNX

Los reductores de tornillo sin fin AGKNX Electric están disponibles con bridas de montaje NEMA de cara C para diversos motores. Estos reductores cuentan con sellos de aceite de doble labio, carcasa de aleación de aluminio y dos rodamientos en los ejes de entrada y salida. Son inoxidables y tienen pintura epoxi en el interior. Están disponibles en diversas relaciones de transmisión, desde 7,5:1 hasta 100:1.
Los reductores de tornillo sin fin son uno de los modelos más rentables y compactos. Estos reductores aumentan el par de salida a la vez que reducen la velocidad de entrada. Los reductores de tornillo sin fin de AGKNX Electric vienen preinstalados con aceite sintético para engranajes Mobil SHC634. Estos reductores cuentan con una guía interna de aceite para proteger el eje. También cuentan con una carcasa de hierro fundido de una sola pieza.
AGKNX Electric Corporation es el distribuidor independiente líder de motores eléctricos en Estados Unidos. Cuenta con ocho almacenes estratégicamente ubicados, lo que le permite enviar la mayoría de los pedidos el mismo día. Ofrece motores de varios tamaños, hasta 20 000 hp. También ofrece una variedad de controles de motor y variadores de velocidad.

editor por CX 2023-06-05