Industrias relevantes: Minoristas de materiales de construcción, Plantas de producción, Tiendas de restauración de equipos, Plantas de fabricación de alimentos y bebidas, Granjas, Energía y minería, Mercado de impresión y teñido de textiles.
Peso (KG): 20 KG
Ayuda personalizada: OEM, ODM, OBM
Disposición de engranajes: Sinfín
Par de salida: 2,6~3057 N.m
Velocidad de entrada: 1440 rpm
Velocidad de salida: catorce-280 rpm
Certificado: ISO9001 CCC CE
Relación: 5-cien
Certificación: CE
Detalles del embalaje: Embalaje interior: Envase individual con bolsa de PP dentro de una caja de cartón, Embalaje exterior: Envase sin fumigación/Envase de madera contrachapada
Puerto: puerto de HangZhou, puerto de ZheJiang
Descripción de productos Caja de engranajes helicoidales de aluminioDiseño altamente modular, área de superficie biomimética con derecho de propiedad mental. Adopte la fresa de tornillo sin fin alemana para acercarse a la rueda helicoidal. Con la geometría de engranaje única, obtiene un torque sustancial, rendimiento y un largo círculo de vida útil. Puede lograr la mezcla directa para 2 juegos de caja de cambios. Manera de montaje: montado en pie, montado en brida, montado en brazo de torsión. Eje de salida: eje sólido, eje hueco.
| Modelo N° | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| Relación | 5, 7, 5, 10, 15, veinte, veinticinco, treinta, cuarenta, cincuenta, sesenta, ochenta, cien |
| Material | Carcasa: La medida 25-110 es de aleación de aluminio, la medida 110-150 es de hierro forjado. |
| Rueda helicoidal: ZCuSn10Pb1 | |
| Gusano: 20Cr | |
| Piñón: Bronce al estaño | |
| Eje de salida: acero-45# | |
| Tipo | Reductor de velocidad de engranaje helicoidal / Caja de engranajes / Reductor |
| Color | Coloración personalizada |
| Embalaje | Cartón, cartón de nido de abeja, caja de piquete con palé de piquete |
| Uso | Equipos Industriales, Artículos Alimenticios, Cerámica, Químicos, Embalaje, Tintorería, Trabajos en Madera, Vidrio, y muchos otros. |
| Brida | Brida normal IEC o proporciones personalizadas |
| Material de la carcasa | Aluminio y hierro macizo |
| Tamaño | 11 tamaños (WMRV25~WMRV185) |
| Fuerza | 0,06~22 kW |
| Par nominal | ≤2548 Nm |
| Relación | 5~cien |
Reductor de engranajes helicoidales
Un reductor de tornillo sin fin es un dispositivo mecánico que se utiliza para reducir la viscosidad de los fluidos. Se puede utilizar en diversas aplicaciones y está disponible en varios tamaños. Continúe leyendo para obtener más información sobre estos dispositivos. Vienen en diferentes formas, tamaños y precios. Además, son productos muy fiables.
Viscosidad
Un nuevo estudio demuestra que los polímeros derivados de gusanos reducen la viscosidad de las soluciones acuosas. Los investigadores mezclaron los gusanos con agua y luego aplicaron una fuerza de cizallamiento a la mezcla. Las soluciones rellenas de polímeros son más resistentes a las fuerzas de cizallamiento que los líquidos simples. Esto se debe a que, al cizallarse la solución, los filamentos se entrelazan. Al cizallarse, los filamentos se alinean, reduciendo así su viscosidad.
Los investigadores utilizaron insectos vivos para estudiar las propiedades de pseudoplástico del polímero. Midiendo la actividad de los gusanos, pudieron calcular la viscosidad de la mezcla. Posteriormente, modificaron la actividad de los gusanos y midieron los cambios en la viscosidad de la mezcla.
El precursor PSMA13 se sintetizó a partir de BzMA a 90 °C. Los gusanos PSMA13-PBzMA65 resultantes se estudiaron mediante SAXS, RMN de 1H y TEM. Se observó una alta anisotropía en un amplio rango de temperaturas.
La eficiencia de un reductor de tornillo sin fin aumenta con el número de revoluciones del eje de entrada. El par de frenado también aumenta con la viscosidad del aceite. Estos tres factores se utilizan para determinar la eficiencia de un reductor de tornillo sin fin. Un reductor de tornillo sin fin con un piñón helicoidal en el eje del motor alcanzará una relación de transmisión de 40:1. La combinación de un engranaje primario helicoidal con una relación de 4 litros y un engranaje secundario de tornillo sin fin con una relación de 10:1 logrará una alta eficiencia y capacidad de sobrecarga.
La dispersión PSMA13-PBzMA65 presenta la misma viscosidad efectiva a 20 °C y temperatura variable. El tiempo de transición es de 0,01 Pa·s, lo que indica una buena reversibilidad térmica.
Función de autobloqueo
Los reductores de tornillo sin fin ofrecen numerosas ventajas. Este engranaje tiene una gran capacidad y puede transmitir mucha potencia. Además, es muy silencioso. Entre sus ventajas se incluye un diseño compacto. Otra ventaja de los reductores de tornillo sin fin es su fácil lubricación y refrigeración. Además, son una excelente opción para transmitir alta potencia con relaciones de transmisión altas.
La función de autobloqueo del reductor de tornillo sin fin garantiza que el par se transmita solo en una dirección. Cuando la carga alcanza su punto máximo, la señal de par se desactiva. A diferencia de los reductores de engranajes convencionales, los reductores de tornillo sin fin autobloqueantes no son intercambiables.
Los engranajes sinfín autoblocantes no son adecuados para aplicaciones de gran masa, ya que el peso de la masa accionada puede sobrecargar el engranaje. Esta gran masa puede generar una gran carga lateral sobre el sinfín, lo que puede provocar su rotura. Para solucionar este problema, se puede diseñar un tren de engranajes sinfín autoblocantes con características especiales para reducir el calor generado.
Las propiedades de autobloqueo de los reductores sinfín son útiles en muchas aplicaciones industriales. Impiden la marcha atrás, lo que ahorra dinero en el sistema de frenos. También se pueden utilizar para elevar y sujetar cargas. La función de autobloqueo es muy útil para evitar el retroceso.
La función de autobloqueo depende del diámetro primitivo y del ángulo de avance. Un diámetro primitivo mayor facilitará la función de autobloqueo. Sin embargo, el ángulo de avance disminuye a medida que aumenta el diámetro primitivo. Un diámetro primitivo mayor también hará que el reductor sinfín sea más resistente al juego.
Los engranajes sinfín autoblocantes también son útiles en aplicaciones de elevación y izado. Si el engranaje sinfín es autoblocante, no puede invertir su dirección sin un par positivo. Esto lo hace ideal para aplicaciones donde es necesario bajar el sinfín.
solicitud
El mercado de reductores de engranajes helicoidales es una industria global compuesta por varios subsectores. Este informe analiza las tendencias pasadas y actuales del mercado y analiza los principales desafíos y oportunidades. También destaca a los principales actores del marketing y sus estrategias. Además, el informe abarca segmentos importantes y proporciona información sobre segmentos emergentes.
Los reductores de tornillo sin fin se pueden utilizar en diversas aplicaciones, como la reducción de la velocidad y el par de las piezas giratorias. Estos engranajes suelen estar disponibles como conjuntos de engranajes y unidades de asiento, y están disponibles en diseños de varias velocidades. Algunos fabricantes también ofrecen reductores de tornillo sin fin de precisión y reductores de tornillo sin fin sin juego para una reducción de alta precisión.
Normalmente, los engranajes sinfín se utilizan en ejes verticales que no se intersecan. En comparación con otras transmisiones por engranajes, son ineficientes, pero producen una gran reducción. Existen dos tipos básicos de engranajes sinfín: de doble envolvente y de envolvente simple. La diferencia radica en su funcionamiento. Cuando los dos ejes no se intersecan, se utiliza un engranaje sinfín de doble envolvente.
En el mundo industrial, los reductores de tornillo sin fin son el tipo más popular. Son conocidos por sus altos multiplicadores de par y sus altas relaciones de reducción. Se utilizan en numerosas aplicaciones de transmisión de potencia, como ascensores, puertas de seguridad y cintas transportadoras. Son especialmente adecuados para aplicaciones de baja a media potencia.
Los engranajes sinfín también se pueden utilizar para el control de ruido. Su forma y tamaño únicos los hacen ideales para espacios reducidos. También son adecuados para el transporte de materiales pesados y la industria del embalaje. Además, sus altas relaciones de transmisión los hacen ideales para maquinaria pequeña y compacta.
costo
El costo de un reductor de tornillo sin fin depende de varios factores, como el tipo de tornillo sin fin utilizado, los materiales de fabricación y el número de usuarios. El mercado de reductores de tornillo sin fin se divide en dos tipos: verticales y horizontales. Además, el mercado está segmentado por aplicación, incluyendo la industria automotriz, la industria naviera y la maquinaria y los equipos.
El reductor de tornillo sin fin es un tipo popular. Está disponible en empaque estándar y empotrado. Cuenta con entradas del lado C para motores NEMA estándar y múltiples posiciones de montaje para adaptarse a la aplicación. Por ejemplo, una fábrica de sopas puede usar el mismo reductor hueco en varias ubicaciones de instalación.
Otra aplicación de los reductores de tornillo sin fin es en transportadores. Proporcionan reducción de par y velocidad para mover productos eficientemente. También se utilizan ampliamente en puertas de seguridad que se bloquean automáticamente al cerrarse. Normalmente, estas puertas utilizan dos reductores de tornillo sin fin independientes. De esta manera, no se pueden invertir.
El costo de un reductor de tornillo sin fin depende de varios factores. El tamaño y el material son importantes. Los reductores de tornillo sin fin pueden fabricarse en aluminio, hierro fundido o acero inoxidable. Su eficiencia depende de su tamaño y dimensiones. Se utiliza generalmente como retardador en maquinaria de baja velocidad, pero también puede utilizarse como dispositivo de frenado secundario.
Existen dos tipos de sinfines: el sinfín estándar y el sinfín doble. Los sinfines estándar tienen una o dos roscas, mientras que los sinfines dobles tienen una rosca izquierda y otra derecha. Una combinación de una sola rosca ofrece una relación de reducción de 50, mientras que una combinación de dos roscas solo ofrece una reducción de 25%.
fabricación
Agknx Transmission Ltd. fabrica reductores de tornillo sin fin de alta calidad con una construcción robusta y tornillos sin fin de acero cementado de alta calidad. Utilizan llantas de bronce fosforado fundidas por centrifugación y se fijan al eje de salida en el centro. También cuentan con rodamientos de doble propósito y un amplio margen de carga en voladizo en el eje de salida. El reductor de alta calidad también cuenta con una gama completa de funciones de lubricación positiva. Esto significa que no requieren atención especial al utilizar extensiones de eje de baja velocidad.
editor por czh
