Descripción del Producto
Descripción del Producto
Caja de engranajes planetarios de hierro fundido de la serie NGW de alto par para transportadores.
Serie NGW cajas de cambios Constan de una sola etapa (NGW11-NGW121), dos etapas (NGW42-NGW122) y tres etapas (NGW73-NGW123).
1. Número de modelo
NGW, NGW-L, NGW-S, NGW-QJ
2. Aplicaciones
Las unidades de engranajes planetarios NGW se utilizan ampliamente en muchas áreas, como metalurgia, minería, elevación, transporte, textiles, cemento, industria ligera, química, farmacéutica, impresión de tintes, etc.
Fotos detalladas
3. Características del producto
(1) Pequeño volumen, peso ligero, estructura bien ensamblada, gran potencia de transmisión y alta capacidad de carga. Comparado con los reductores de engranajes cilíndricos convencionales del mismo nivel, su peso es la mitad y su volumen es solo entre la mitad y un tercio del anterior.
(2) Alta eficiencia de transmisión. 1 etapa es hasta 97%, 2 etapas 94%, 3 etapas 91%.
(3) El rango de potencia de transmisión es muy amplio, desde 1kw hasta 1300kw.
(4) Las unidades de engranajes planetarios NGW están diseñadas con caras de dientes duros y se pueden usar ampliamente y durante un período prolongado.
(5) Gran relación de transmisión
4. Datos técnicos (NGW)
Versión original de la serie NGW
Posición de los ejes: En línea
1 Etapa: NGW11~NGW121 Relación: 2,8~12,5
2 etapas: NGW42~NGW122 Relación: 14~160
3 etapas: NGW73~NGW123 Relación: 180~2000
Nuevo diseño de la serie NGW
Posición de los ejes: En línea, eje paralelo
NAD(NAF) – 1 etapa, montaje en pie (montaje en brida), en línea
NAZD (NAZF) – 1 etapa, montaje en pie (montaje en brida), eje paralelo
NBD(NBF) – 2 etapas, montado en pie (montado en brida), en línea
Parámetros del producto
Cajas de engranajes planetarios de la serie NGW-S
Posición de los ejes: Ángulo recto
Conjunto de engranajes: par de engranajes cónicos espirales integrado con conjunto de engranajes planetarios
2 etapas: NGW-S42~NGW-S122 Relación: 11,2~80
3 etapas: NGW-S73~NGW-S123 Relación: 56~500
| Escenario | Modelo | Tamaño | Relación | Potencia nominal |
| De una sola etapa | NGW11~NGW121 | 1~12 | 2.8~12.5 | 2.8-1314KW |
| De dos etapas | NGW42~NGW122 | 1~12 | 14-160 | 0,7-517 kW |
| Tres etapas | NGW73~NGW123 | 1~6 | 180-2000 | 0,16-47,1 kW |
| Tipos | Tallas | Relación nominal | Diámetro del eje de entrada (m6) | Diámetro del eje de salida (n6) |
| NAD | 200,224,…1800,2000 | 4~5.6
6.3~9 |
50~400 mm
40~360 mm |
60~630 mm |
| NAF | 200,224,…500,560 | 4~5.6
6.3~9 |
50~130 mm
40~100 mm |
60~220 mm |
| NAZD | 200,224,…1400,1600 | 10~18 | 30~240 mm | 60~560 mm |
| Fuerza Nacional de Apelaciones de Azad | 200,224,…500,560 | 10~18 | 30~85 mm | 60~220 mm |
| NBD | 250,280,…1800,2000 | 20~25
28~50 |
30~280 mm | 80~630 mm |
| NBF | 250,280,…500,560 | 20~25
28~50 |
30~80 mm | 80~220 mm |
| Dólar estadounidense de Nueva Zelanda | 250,280,…1400,1600 | 56~125 | 28~170 mm | 80~560 mm |
| NBZF | 250,280,…500,560 | 56~125 | 28~55 mm | 80~220 mm |
| ENT | 315,355,…1800,2000 | 112~400 | 25~150 mm | 120~630 mm |
| NCF | 315,355,…500,560 | 112~400 | 25~50 mm | 120~220 mm |
| NCZD | 315,355,…1800,2000 | 450~1250 | 20~170 mm | 120~630 mm |
| NCZF | 315,355,…500,560 | 450~1250 | 25~45 mm | 120~220 mm |
Embalaje y envío
Perfil de la empresa
Servicio posventa
| Servicios de preventa | 1. Seleccione el modelo del equipo. |
| 2. Diseñar y fabricar productos según los requisitos especiales de los clientes. | |
| 3.Capacitar al personal técnico para los clientes | |
| Servicios durante la venta | 1. Verifique previamente y acepte los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes a elaborar planes de solución. | |
| Servicios posventa | 1. Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. | |
| 3. Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. | |
| 4. Proporcionar intercambio técnico. |
Preguntas frecuentes
1. P: ¿Qué tipos de caja de cambios puede producir para nosotros?
A: Productos principales de nuestra empresa: Variador de velocidad de la serie UDL, reductor de engranajes helicoidales de la serie RV, caja de cambios montada en eje de la serie ATA, reductor de engranajes de la serie X, B,
Caja de engranajes planetarios de la serie P y reductor de dientes helicoidales de las series R, S, K y F, más
Más de cien modelos y miles de especificaciones
2. P: ¿Puedes hacer según un dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para los clientes.
3. Q: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante T/T después de la firma del contrato.70% antes de la entrega
4. P: ¿Cuál es su MOQ?
A: 1 juego
Si tiene alguna demanda de nuestros productos, no dude en ponerse en contacto conmigo.
| Solicitud: | Maquinaria |
|---|---|
| Función: | Cambio de velocidad, reducción de velocidad |
| Disposición: | Coaxial |
| Dureza: | Superficie del diente endurecida |
| Instalación: | Tipo horizontal |
| Paso: | Doble paso |
| Personalización: |
Disponible
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Reductor de tornillo sin fin: lo que necesita saber
Al comprar un reductor de tornillo sin fin, es importante considerar sus funciones y características. También es importante considerar su costo. Analizaremos los diferentes tipos de reductores de tornillo sin fin y sus aplicaciones. Esto le ayudará a elegir el reductor adecuado para su aplicación.
Características
Los engranajes sinfín son populares en instrumentos que requieren una parada rápida, como ascensores y montacargas. Sus materiales blandos les permiten absorber los impactos, lo que reduce la probabilidad de fallo. También son beneficiosos en máquinas de servicio pesado, como las trituradoras de rocas. Algunos fabricantes ofrecen engranajes sinfín especiales con juego cero y reducción de alta precisión. El reductor sinfín presenta diversas características, como un paso axial y un paso circular. El paso axial del sinfín debe coincidir con el paso circular del engranaje más grande. Sus roscas son izquierdas o derechas, y su ángulo de avance es la distancia que recorre un punto de la rosca durante una revolución del sinfín. Los reductores sinfín están ampliamente disponibles y los fabricantes suelen mantener un amplio inventario. Dado que los engranajes sinfín están estandarizados, sus dimensiones de montaje suelen ser uniformes entre fabricantes. Esto significa que elegir uno no requiere modificar la altura, la longitud ni el diámetro del eje de salida. Los reductores sinfín también presentan consistencia dimensional. Los engranajes sinfín son muy eficientes. Tienen una alta capacidad de carga y un bajo coeficiente de fricción. Los engranajes helicoidales también tienen un perfil de diente preciso, lo que reduce las fluctuaciones de velocidad y permite un funcionamiento silencioso.
Funciones
Los engranajes sinfín tienen diferentes funciones. Se pueden utilizar en diversas aplicaciones. Por ejemplo, se pueden usar en ascensores para reducir la carga. Estos engranajes también tienen bajos niveles de ruido gracias a su fabricación con metales diferentes. Además, son adecuados para este tipo de aplicación. Sin embargo, requieren una caja reductora de una sola etapa para funcionar correctamente. Otra característica importante de una caja reductora sinfín es su capacidad de funcionamiento inverso. Esto significa que el eje de entrada gira hacia atrás, mientras que el de salida gira hacia adelante. Ejemplos de estas aplicaciones incluyen centrífugas de manivela, sopladores de forja y reguladores de viento para cajas de música. Los engranajes sinfín están disponibles en diferentes formas y tamaños, desde conjuntos de engranajes hasta unidades con carcasa. También se pueden configurar con diseños de varias velocidades. Algunos fabricantes ofrecen sinfines especiales de precisión y sin holgura. La forma de los dientes de una caja reductora sinfín es importante para determinar la capacidad del dispositivo. Normalmente, un engranaje sinfín de un solo paso tiene el mismo paso en las superficies dentadas izquierda y derecha, mientras que un engranaje sinfín de doble paso tiene pasos diferentes en cada lado. Esta característica ayuda a eliminar la holgura en el engranaje sinfín. Sin embargo, es importante tener en cuenta que un reductor sinfín puede fabricarse con diferentes formas de dientes para distintas aplicaciones. El engranaje sinfín es una alternativa a los engranajes convencionales. Funciona de forma similar a las transmisiones por engranajes comunes. La principal ventaja de un engranaje sinfín es que puede reducir la velocidad de rotación y el par de un eje giratorio. También tiene la ventaja adicional de poder transferir el movimiento en un ángulo de 90 grados. La única desventaja de un engranaje sinfín es que no puede invertir el movimiento.
Aplicaciones
Este informe de mercado analiza el mercado de reductores de tornillo sin fin desde una perspectiva global. Incluye un análisis exhaustivo de las tendencias actuales del mercado y las perspectivas de crecimiento futuro. También proporciona información sobre el panorama competitivo y los principales actores del sector. El informe también destaca los factores clave que influyen en el crecimiento del mercado de reductores de tornillo sin fin.
Los principales mercados regionales para el reductor de tornillo sin fin incluyen Norteamérica, Asia-Pacífico, Oriente Medio y África, Latinoamérica y Europa. Es probable que el mercado en estas regiones se mantenga estable, con un crecimiento limitado, durante los próximos años. Un reductor de tornillo sin fin es un pequeño dispositivo mecánico conectado a un engranaje más grande. Al conectarlos, producen una baja velocidad de salida, pero un alto par. Los engranajes de un reductor de tornillo sin fin pueden ser dextrógiros o zurdos, y girar en sentido horario o antihorario. Dependiendo de los ángulos de hélice del reductor, se puede reducir el retroceso y la fricción. Los reductores de tornillo sin fin están disponibles en unidades alojadas o en conjuntos de engranajes. Algunos fabricantes ofrecen servomotores integrados y diseños multivelocidad. Existen reductores de tornillo sin fin de alta precisión y sin holgura. Los reductores de tornillo sin fin son especialmente populares en instrumentos que requieren paradas rápidas. También se encuentran comúnmente en ascensores y montacargas. Su suavidad y sus características de bajo impacto los hacen muy adecuados para este tipo de máquinas.
Costo
El costo es un factor importante a considerar al seleccionar un reductor de tornillo sin fin. El costo inicial de un reductor de tornillo sin fin es considerablemente menor que el de otros tipos de reductores. Además, son más eficientes energéticamente y tienen mayor capacidad de sobrecarga que los sistemas de la competencia. Los siguientes factores influyen en el costo de un reductor de tornillo sin fin. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable de Agknx ofrecen una excelente relación calidad-precio. Ofrecen tamaños de orificios de entrada con brida y de salida huecos, así como distancias entre centros de 1,75″ a 3,25″. Además de la versión estándar, se encuentra disponible un kit de bujes de acero inoxidable, que permite utilizar una gama más amplia de tamaños de eje de cabezal. Los reductores de tornillo sin fin de acero inoxidable están disponibles en stock en los seis almacenes regionales de Agknx. También incluyen flete prepagado gratuito. Los reductores de tornillo sin fin se utilizan a menudo en sistemas de transmisión de energía, ascensores, cintas transportadoras y equipos médicos. En estas aplicaciones, se utilizan para controlar la velocidad de una carga y evitar su caída libre. Si bien los reductores de tornillo sin fin no son tan eficientes como los reductores helicoidales, siguen siendo muy útiles para aplicaciones que requieren un alto par o una alta tasa de salida. Para seleccionar el tipo de tornillo sin fin adecuado para su aplicación, considere el número de dientes. Lo ideal es seleccionar tornillos sin fin con un total de 40 dientes o más.
aspecto
Los reductores de tornillo sin fin varían en tamaño. Tienen una, dos o más roscas. Cada rosca tiene un ángulo de avance. Una relación alta tiene más dientes que un engranaje bajo, y una relación baja tiene menos. Estas diferencias se deben al engranaje. El tamaño del reductor de tornillo sin fin debe seleccionarse según la aplicación específica. El reductor de tornillo sin fin ahorra espacio y proporciona mayor par. Agknx Gearbox ha creado una variedad de modelos para superar los desafíos comunes de desaceleración, desde los mercados estándar hasta los higiénicos. La gama de transmisiones superiores Agknx está diseñada para resolver los desafíos comunes de desaceleración y expandirse para satisfacer las necesidades de la industria sanitaria. El diámetro del reductor de tornillo sin fin es un factor importante. Su diámetro debe ser igual o ligeramente mayor que el diámetro de la muela o herramienta de rectificado. Esto afectará el ángulo de presión. El ángulo de presión en un reductor de tornillo sin fin depende de varios factores, como su diámetro y ángulo de avance. El diámetro de la muela o herramienta de rectificado también afecta el perfil del tornillo sin fin. Los reductores de tornillo sin fin son comunes. Muchos fabricantes de engranajes disponen de grandes existencias de estos reductores. Dado que los engranajes están estandarizados, las dimensiones de montaje de los engranajes sinfín también son comunes entre los fabricantes. Esto facilita la selección del reductor para su aplicación. Además, el reductor es fácil de instalar y mantener.
Aceite para caja de engranajes reductor de tornillo sin fin
Las cajas de engranajes de los reductores de tornillo sin fin suelen utilizar aceite para engranajes. Existen varios tipos de aceites para engranajes, como sintéticos, de polialquilenglicol y minerales. El aceite utilizado en la caja de engranajes de los reductores de tornillo sin fin debe tener la viscosidad adecuada para el engranaje. Algunos aceites son más corrosivos que otros y deben evitarse en entornos tóxicos. El aceite de la caja de engranajes de los reductores de tornillo sin fin debe estar protegido contra la corrosión, el desgaste y la fricción. Es recomendable elegir un lubricante con baja fricción, alta resistencia a la oxidación y buena protección antidesgaste. Si bien los aceites minerales son los más comunes, los aceites de base sintética pueden mejorar la eficiencia de los engranajes y reducir las temperaturas de funcionamiento. Esto se debe a que la regla de Arrhenius establece que la reacción química en el aceite se duplica por cada 10 grados Celsius de aumento de temperatura. Las cajas de engranajes de los reductores de tornillo sin fin están disponibles en una variedad de tamaños y configuraciones. Son aptas para todo tipo de máquinas y equipos. El deslizamiento entre el tornillo sin fin y el eje de salida produce un alto par y una alta eficiencia. Si la velocidad de la transmisión es baja, se puede combinar el engranaje sinfín y el eje de salida para obtener la máxima eficiencia. Las cajas de engranajes con reductor de engranajes sinfín requieren cambios de aceite menos frecuentes que otros tipos de cajas de engranajes. Sin embargo, el aceite regular debe cambiarse cada seis meses o 2500 horas, lo que ocurra primero. Además, es recomendable controlar regularmente el nivel de aceite para evitar fallos de la caja de engranajes relacionados con la lubricación. También es recomendable usar aceite sintético, ya que dura más entre cambios de aceite.


editor por CX 2023-06-13