{"id":746,"date":"2023-04-21T02:59:17","date_gmt":"2023-04-21T02:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-nmrv-worm-gearbox-with-inline-motor-combined-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-04-21T02:59:17","modified_gmt":"2023-04-21T02:59:17","slug":"china-nmrv-worm-gearbox-with-inline-motor-combined-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/blog\/china-nmrv-worm-gearbox-with-inline-motor-combined-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Reductor de tornillo sin fin Nmrv de China con motor en l\u00ednea, reductor de tornillo sin fin combinado"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n de la soluci\u00f3n<\/h2>\n

\n

Secuencia RV <\/strong><\/strong>Caracter\u00edsticas<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n
    \n
  • RV \u2013 Tama\u00f1os:\u2013ciento cincuenta<\/li>\n
  • Alternativas de entrada: con eje de entrada, con brida cuadrada, con brida de entrada<\/li>\n
  • Electricidad de entrada 0,06 a 11 kW<\/li>\n
  • Medici\u00f3n RV de 0,30 a 105 en aleaci\u00f3n de aluminio forjado en matriz y superior a 110 en hierro macizo<\/li>\n
  • Relaciones entre 5 y 100<\/li>\n
  • Par m\u00e1ximo 1550 Nm y potencia radial admisible en cientos m\u00e1x. 8771 N<\/li>\n
  • Los modelos de aluminio se suministran llenos de aceite artificial y permiten posiciones de montaje comunes, sin necesidad de modificar la cantidad de lubricante.<\/li>\n
  • Rueda helicoidal: Cobre (KK Cu).\u00a0<\/li>\n
  • Capacidad de carga seg\u00fan: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
  • Las dimensiones 030 y superiores est\u00e1n pintadas con azul RAL 5571.<\/li>\n
  • Los reductores de tornillo sin fin est\u00e1n disponibles con diferentes mezclas: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV<\/li>\n
  • NMRV, NVR+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F<\/li>\n
  • Posibilidades: brazo de torsi\u00f3n, brida de salida, sellos de aceite de vit\u00f3n, aceite de temperatura m\u00ednima\/alta, tap\u00f3n de llenado\/drenaje\/respiradero\/cantidad, orificio peque\u00f1o<\/li>\n<\/ul>\n

    Los modelos b\u00e1sicos se pueden aplicar a una amplia selecci\u00f3n de relaciones de reducci\u00f3n de potencia el\u00e9ctrica de 5 a 1000.
    Garant\u00eda: Un a\u00f1o a partir de la fecha de entrega.<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    CAJA DE ENGRANAJES DE TORNILLO SIN FIN<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    SERIE SNW\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nVariedad de velocidad de salida:<\/td>\n<\/tr>\n
    Amable<\/td>\nTipo envejecido<\/td>\nPar de salida<\/td>\nDi\u00e1metro del eje de salida.<\/td>\n\u00a0<\/td>\n14 rpm a 280 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW030\u00a0<\/td>\nRV030\u00a0<\/td>\n21 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c614<\/td>\n\u00a0<\/td>\nPotencia el\u00e9ctrica del motor relevante:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW040\u00a0<\/td>\nRV040\u00a0<\/td>\n45 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c619<\/td>\n\u00a0<\/td>\n.06kW-11kW<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW050\u00a0<\/td>\nRV050\u00a0<\/td>\n84 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpciones de entrada 1:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW063\u00a0<\/td>\nRV063\u00a0<\/td>\n160 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c625<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon motor de CA en l\u00ednea<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW075\u00a0<\/td>\nRV075\u00a0<\/td>\n230 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c628<\/td>\n\u00a0<\/td>\nIngrese Opciones2:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW090\u00a0<\/td>\nRV090\u00a0<\/td>\n410 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c635<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon brida cuadrada<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW105\u00a0<\/td>\nRV105\u00a0<\/td>\n630 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpciones de entrada3:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW110\u00a0<\/td>\nRV110\u00a0<\/td>\n725 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c642<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon eje de entrada<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW130\u00a0<\/td>\nRV130\u00a0<\/td>\n1050 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c645<\/td>\n\u00a0<\/td>\nOpciones de entrada4:<\/td>\n<\/tr>\n
    SNW150\u00a0<\/td>\nRV150\u00a0<\/td>\n1550 N.m\u00a0<\/td>\n\u03c650<\/td>\n\u00a0<\/td>\nCon brida de entrada<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Generar luz estelar<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CZPT Push Co., Ltd, su predecesora era una empresa de moldes militares de propiedad estatal, fundada en 1965. CZPT se especializa en soluciones integrales de transmisi\u00f3n de potencia para industrias de producci\u00f3n de herramientas de alto acabado, basadas principalmente en la intenci\u00f3n de \"Producto de plataforma, dise\u00f1o de aplicaciones y proveedor especializado\".
    Starshine cuenta con una s\u00f3lida especializaci\u00f3n, con m\u00e1s de 350 empleados, incluyendo m\u00e1s de 30 ingenieros especialistas y treinta inspectores de alta calidad, que cubren una superficie de 80.000 m\u00b2 (CZPT) y diversos equipos de procesamiento y cribado innovadores. Contamos con una s\u00f3lida base para el crecimiento de aplicaciones en el mercado y somos proveedores de reductores y variadores de velocidad de alta gama, gracias a nuestro centro provincial de investigaci\u00f3n tecnol\u00f3gica en ingenier\u00eda, nuestro laboratorio de reductores de velocidad y nuestra base de I+D.<\/p>\n

    Nuestro equipo<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Mango de buena calidad<\/strong><\/strong>
    Buena calidad: insista en la mejora, esfu\u00e9rcese por alcanzar la excelencia. Con el desarrollo de la industria de fabricaci\u00f3n de equipos, el cliente nunca se satisface con la calidad actual de nuestros productos, por el contrario, creamos el valor de la calidad.
    Pol\u00edtica de calidad: mejorar el nivel general en el campo de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda.\u00a0\u00a0
    Visi\u00f3n de Calidad: Mejora Continua, b\u00fasqueda de la excelencia
    Filosof\u00eda de calidad: La calidad crea valor<\/p>\n

    3. Control de calidad entrante
    Establecer el nivel aceptable de calidad (NCA) para el control del material entrante, proporcionar el material para la inspecci\u00f3n, muestreo e inmunidad. Al aceptar productos calificados en el almac\u00e9n, se realizan devoluciones de productos deficientes, se verifican, se retrabajan y se realiza la inspecci\u00f3n de retrabajo, se realiza el seguimiento de los productos defectuosos y se supervisa al proveedor para tomar medidas correctivas.
    \u00a0para prevenir la recurrencia.<\/p>\n

    4. Control de calidad del proceso
    El sitio de fabricaci\u00f3n del primer examen, inspecci\u00f3n e inspecci\u00f3n final, muestreo de acuerdo con los requisitos de algunos proyectos, juzgando la tendencia de cambio de calidad.
    \u00a0se encuentran fen\u00f3menos anormales de fabricaci\u00f3n y se supervisa al departamento de producci\u00f3n para mejorar y eliminar el fen\u00f3meno o estado anormal.<\/p>\n

    cinco. FQC (Control de calidad final)
    Una vez que el departamento de fabricaci\u00f3n complete el producto, se pondr\u00e1 en el lugar del cliente en la verificaci\u00f3n de calidad del producto terminado, con el fin de garantizar la calidad del mismo.\u00a0
    expectativas y necesidades del cliente.<\/p>\n

    seis. OQC (Control de calidad de salida)
    Despu\u00e9s de la inspecci\u00f3n de la muestra del producto para determinar si est\u00e1 calificado y permite el almacenamiento, pero cuando el producto terminado sale del almac\u00e9n antes de la entrega formal de las mercanc\u00edas, se realiza una verificaci\u00f3n, esto se llama inspecci\u00f3n de env\u00edo. Verificar el contenido: En el almac\u00e9n, se confirma el estado de almacenamiento y transferencia, al tiempo que se confirma la entrega del producto.
    \u00a0Es una inspecci\u00f3n del producto para determinar los productos calificados.<\/p>\n

    Embalaje<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Env\u00edo y entrega<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Solicitud:<\/th>\nMotor, Maquinaria, Maquinaria Agr\u00edcola<\/td>\n<\/tr>\n
    Funci\u00f3n:<\/th>\nReducci\u00f3n de velocidad<\/td>\n<\/tr>\n
    Disposici\u00f3n:<\/th>\nEsquina<\/td>\n<\/tr>\n
    Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
    Instalaci\u00f3n:<\/th>\nTipo vertical<\/td>\n<\/tr>\n
    Paso:<\/th>\nUn solo paso<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponible\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    Caja reductora de tornillo sin fin<\/h2>\n

    Los reductores de tornillo sin fin se utilizan com\u00fanmente para reducir la Agknx producida por un eje giratorio. Pueden alcanzar relaciones de reducci\u00f3n de cinco a sesenta. En cambio, un engranaje hipoide de una sola etapa puede alcanzar una relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de hasta 120:1. Para una mayor reducci\u00f3n, se utiliza otro tipo de engranaje. Por lo tanto, un reductor de tornillo sin fin de una sola etapa no puede alcanzar relaciones mayores.\"reductor<\/p>\n

    Mec\u00e1nica<\/h2>\n

    Un reductor de tornillo sin fin es un dispositivo mec\u00e1nico auxiliar que utiliza tornillos sin fin para reducir el tama\u00f1o de un eje giratorio. Estos tornillos sin fin tienen diversas formas de diente. Una forma es una superficie de torsi\u00f3n de tejido lineal. Otra es un trapezoide basado en una secci\u00f3n transversal central. El trapezoide puede ser perpendicular a la secci\u00f3n transversal del diente o normal a la secci\u00f3n transversal de la ra\u00edz. Otras formas incluyen helicoides evolventes y tornillos sin fin convolutos, que utilizan una l\u00ednea recta que interseca la generatriz evolvente.
    Los engranajes sinf\u00edn se lubrican con un lubricante especial. Debido a su complejidad, es importante usar el lubricante correcto. Los fabricantes de engranajes sinf\u00edn ofrecen lubricantes homologados para sus engranajes. El uso de aceite para engranajes no homologado puede reducir la eficiencia de la caja reductora. El lubricante adecuado depende de varios factores, como la carga, la velocidad, el ciclo de trabajo y las temperaturas de funcionamiento previstas.
    La eficiencia de un reductor de tornillo sin fin depende de varios factores, como las p\u00e9rdidas en el engrane de los engranajes, las p\u00e9rdidas en los cojinetes y la fricci\u00f3n en el labio del ret\u00e9n de aceite. Adem\u00e1s, la eficiencia del reductor de tornillo sin fin var\u00eda con la temperatura ambiente y la temperatura de funcionamiento. La eficiencia del reductor de tornillo sin fin tambi\u00e9n puede variar con la relaci\u00f3n de carga. Adem\u00e1s, los reductores de tornillo sin fin est\u00e1n sujetos a rodaje.
    Los reductores de tornillo sin fin se utilizan en diversas aplicaciones. Se suelen usar en peque\u00f1os motores el\u00e9ctricos, pero tambi\u00e9n en sistemas de transporte, prensas, ascensores y aplicaciones mineras. Los engranajes sin fin tambi\u00e9n se encuentran com\u00fanmente en instrumentos musicales de cuerda.
    Los engranajes sinf\u00edn presentan excelentes relaciones de reducci\u00f3n y una alta multiplicaci\u00f3n de Agknx, y se utilizan a menudo como reductores de velocidad en aplicaciones de velocidad baja a media. Sin embargo, la eficiencia de los reductores sinf\u00edn disminuye al aumentar las relaciones.<\/p>\n

    Tallas<\/h2>\n

    Los reductores de tornillo sin fin vienen en diferentes tama\u00f1os y formas de dientes. Si bien la forma de los dientes de un tornillo sin fin es similar a la de otro, cada uno est\u00e1 dise\u00f1ado para soportar una cantidad de carga distinta. Por ejemplo, un tornillo sin fin de arco circular puede tener una forma de diente distinta a la de uno con una curva secundaria. Los engranajes sin fin tambi\u00e9n pueden ajustarse para el juego. El juego es la diferencia entre el arco de avance y el de retroceso.
    Agknx Transmission ofrece dos tama\u00f1os de reductores de tornillo sin fin. Los modelos SW-1 y SW-5 ofrecen relaciones de transmisi\u00f3n de 3,5:1 a 60:1 y de 5:1 a 100:1, respectivamente. El tama\u00f1o del reductor de tornillo sin fin depende de la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n requerida.
    Los engranajes sinf\u00edn tienen diferentes n\u00fameros de roscas. Uno se basa en la secci\u00f3n transversal central del sinf\u00edn y el otro en la derecha. Los engranajes sinf\u00edn pueden tener rosca simple o doble. Los engranajes de rosca simple reducen la velocidad en un 50 %, mientras que los de rosca doble la reducen en un 25 %.
    Los reductores de tornillo sin fin son ligeros y altamente fiables. Se adaptan a diversas bridas de entrada NEMA y di\u00e1metros de salida huecos. Los reductores de tornillo sin fin se encuentran en seis almacenes regionales, con flete prepagado. Para tomar una decisi\u00f3n de compra, considere la potencia y los requisitos de Agknx de su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica.
    \"reductor<\/p>\n

    Aplicaciones<\/h2>\n

    El mercado de reductores de tornillo sin fin es un negocio global dominado por las regiones de Norteam\u00e9rica y Europa. El informe proporciona informaci\u00f3n detallada sobre las tendencias del mercado, los principales desaf\u00edos y las oportunidades. Tambi\u00e9n examina el estado actual de la industria y proyecta su crecimiento futuro. El informe est\u00e1 organizado en segmentos seg\u00fan el tipo de producto, las principales regiones geogr\u00e1ficas y la aplicaci\u00f3n. Adem\u00e1s, presenta estad\u00edsticas y datos clave sobre el mercado.
    Los reductores de tornillo sin fin tienen m\u00faltiples aplicaciones. Se pueden utilizar para aumentar la velocidad de las cintas transportadoras. Tambi\u00e9n ayudan a reducir el ruido. Los engranajes sin fin tienen muchos dientes que tocan el engranaje, lo que los hace m\u00e1s silenciosos. Adem\u00e1s, los engranajes sin fin requieren un reductor de una sola etapa, lo que reduce el n\u00famero de piezas m\u00f3viles del sistema.
    El engranaje sinf\u00edn tiene una larga vida \u00fatil y es adecuado para diversas industrias. Es la opci\u00f3n ideal para ascensores y otras aplicaciones que requieren frenado y frenado r\u00e1pidos. Su tama\u00f1o compacto y su capacidad para soportar cargas lo hacen ideal para estas aplicaciones. Adem\u00e1s, evita que la carga se caiga por un frenado repentino. Los engranajes sinf\u00edn tambi\u00e9n se pueden utilizar en maquinaria pesada, como trituradoras de rocas.
    Los engranajes sinf\u00edn son similares a los engranajes convencionales, salvo que transfieren el movimiento en un \u00e1ngulo de 90 grados. Por ello, son extremadamente silenciosos, lo que los convierte en una opci\u00f3n ideal para aplicaciones sensibles al ruido. Tambi\u00e9n son excelentes para aplicaciones de bajo voltaje, donde el ruido es cr\u00edtico.
    Los engranajes sinf\u00edn son ideales para aplicaciones con limitaciones de espacio, ya que requieren menos juegos de engranajes. Adem\u00e1s, permiten cajas de engranajes m\u00e1s peque\u00f1as. Por lo tanto, son la opci\u00f3n ideal para m\u00e1quinas con espacio limitado, como cintas transportadoras y equipos de envasado.<\/p>\n

    Costo<\/h2>\n

    La vida \u00fatil de un reductor de engranajes sinf\u00edn es comparable a la de otros reductores. Los reductores sinf\u00edn tienen una larga trayectoria de innovaci\u00f3n y uso en diversas industrias, desde la construcci\u00f3n naval hasta la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles. Hoy en d\u00eda, estos reductores siguen siendo populares entre los ingenieros. Sin embargo, hay algunos aspectos a tener en cuenta antes de comprar uno.
    En primer lugar, un reductor de tornillo sin fin debe ser asequible. Generalmente, un reductor de tornillo sin fin cuesta alrededor de $120. El precio var\u00eda seg\u00fan la marca y las caracter\u00edsticas. Algunos productos son m\u00e1s caros que otros, as\u00ed que aseg\u00farese de comparar precios para encontrar el mejor. Adem\u00e1s, es importante considerar la calidad y el dise\u00f1o del reductor de tornillo sin fin antes de comprarlo.
    Los fabricantes de engranajes sinf\u00edn han logrado avances significativos en materiales, dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n. Estos avances, junto con el uso de lubricantes avanzados, han resultado en aumentos significativos de la eficiencia. Por ejemplo, los reductores de engranajes sinf\u00edn de doble envolvente han mejorado su eficiencia entre tres y ocho puntos porcentuales. Esta mejora se logr\u00f3 mediante rigurosas pruebas de los procesos de fabricaci\u00f3n y los materiales. Gracias a estas mejoras, los reductores de engranajes sinf\u00edn se han vuelto m\u00e1s atractivos en el mercado actual.
    Los reductores de tornillo sin fin son extremadamente vers\u00e1tiles y fiables, y est\u00e1n disponibles en una variedad de tama\u00f1os. Los fabricantes nacionales suelen tener una amplia selecci\u00f3n de reductores y suelen poder enviarlos el mismo d\u00eda del pedido. La mayor\u00eda de los principales fabricantes nacionales de reductores de tornillo sin fin tambi\u00e9n comparten algunas dimensiones de montaje cr\u00edticas, como el di\u00e1metro del eje de salida, la ubicaci\u00f3n del orificio de montaje y la altura total de la carcasa. La mayor\u00eda de los fabricantes tambi\u00e9n ofrecen relaciones de transmisi\u00f3n estandarizadas. Algunos fabricantes han mejorado el dise\u00f1o de los engranajes y han a\u00f1adido lubricantes sint\u00e9ticos para un mejor rendimiento.
    Adem\u00e1s, las diferentes formas de los dientes de los sinfines pueden aumentar su capacidad de carga. Pueden utilizarse en curvas secundarias y secciones transversales de arco circular. Adem\u00e1s, el punto de paso define el l\u00edmite de la secci\u00f3n transversal. El mallado en el arco de retroceso es m\u00e1s suave que el del arco de avance. Sin embargo, en caso de desplazamiento negativo, la mayor parte del mallado se encuentra en el arco de retroceso.
    \"reductor<\/p>\n

    Funci\u00f3n de autobloqueo<\/h2>\n

    Un reductor de tornillo sin fin cuenta con una funci\u00f3n de autobloqueo. Cuando un tornillo sin fin est\u00e1 equipado con todos sus dientes adicionales, el n\u00famero total de dientes en el sistema debe ser superior a 40. Esta funci\u00f3n de autobloqueo se logra mediante el mecanismo de pi\u00f1\u00f3n y cremallera del tornillo sin fin. Esta funci\u00f3n de autobloqueo del tornillo sin fin puede evitar la ca\u00edda de la carga y es \u00fatil para diversas aplicaciones.
    La funci\u00f3n de autobloqueo de un reductor de tornillo sin fin es posible por dos razones principales. En primer lugar, un reductor de tornillo sin fin utiliza dos o m\u00e1s engranajes. Un engranaje se ubica en la entrada y el otro acciona el eje de salida. Este mecanismo produce un par que se transmite a un engranaje recto.
    Los reductores de tornillo sin fin se pueden utilizar en diversas aplicaciones industriales. Gracias a su funci\u00f3n de autobloqueo, son \u00fatiles para evitar el retroceso. Tambi\u00e9n son \u00fatiles para elevar y sujetar cargas. Su mecanismo de autobloqueo permite una gran relaci\u00f3n de reducci\u00f3n sin aumentar el tama\u00f1o de la caja de engranajes.
    Los engranajes autoblocantes pueden utilizarse para evitar la inversi\u00f3n de marcha y la conducci\u00f3n inercial. Esto resulta \u00fatil en muchas industrias y puede prevenir la inversi\u00f3n de marcha. Sin embargo, una desventaja importante de los engranajes autoblocantes es su sensibilidad a las condiciones de funcionamiento. La lubricaci\u00f3n, la vibraci\u00f3n y la desalineaci\u00f3n pueden afectar su fiabilidad.
    Las realizaciones de la invenci\u00f3n proporcionan un mecanismo de autobloqueo que impide el retroceso, pero permite el avance. El mecanismo de autobloqueo puede comprender una primera y una segunda leva de trinquete dispuestas alrededor de un engranaje. Un elemento de acoplamiento liberable puede interponerse entre el engranaje y la leva de trinquete. Esto facilita el acoplamiento y desacoplamiento selectivos.
    El reductor de tornillo sin fin ofrece varias ventajas. Su dise\u00f1o compacto es ideal para numerosos sistemas de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica. Adem\u00e1s, ofrece mayor capacidad de carga que un mecanismo de engranajes helicoidales de eje transversal.<\/p>\n

    \"Reductor\"Reductor
    editor por CX 2023-04-21<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Solution Description RV sequence Characteristics RV – Sizes:–a hundred and fifty Enter Alternatives: with enter shaft, With Sq. flange,With Input Flange Input Electricity .06 to\u00a011\u00a0kW RV-Measurement from 030\u00a0to\u00a0105\u00a0in die-forged aluminium alloy budy and above 110 in solid iron Ratios amongst 5 and 100 Max torque 1550 N.m and admissible output radial hundreds max 8771\u00a0N Aluminium […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,256,75,78,671,84,2127,262,672,673,266,269,676,1045,1046,109,272],"class_list":["post-746","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-with","tag-inline-gearbox","tag-motor","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/746\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}