Tuotekuvaus
Tuotekuvaus
Reducer Production Factory Tukku Edistyneet Vaihteistot Pyöriville Käyttölaitteille
Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Edistyneet vaihdelaatikot
on yrityksemme itsenäisesti kehittämä uusi sukupolvi käytännöllisiä tuotteita
Matala melutaso: alle 65 dB.
Matala selkävälys: jopa 3 kaariminuuttia CZPT:ssä ja 5 kaariminuuttia kaksoisvaiheessa.
Korkea vääntömomentti: korkeampi kuin tavallisessa planeettavaihteiston vääntömomentissa.
Korkea stabiilius: erittäin lujaa seosterästä, koko vaihde karkaisukäsittelyn jälkeen, ei vain pinnan kova korvaaminen.
Korkea hidastuvuussuhde: Modulaarinen rakenne, planeettavaihteisto voidaan kytkeä toisiinsa.
Edistyneet vaihteistot ominaisuus:
1. Planeettavaihteiston valmistaja - Fubao Electromechanical Technology käyttää integroitua planeettavaihteiston kantavaa ja ulostuloakselia, jotka tarjoavat paremman vääntöjäykkyyden. Tarkkuuskoneistuksen jälkeen vaihdelaatikkoa ei ole helppo kääntää epäkeskisesti, mikä voi vähentää häiriöitä, kulumista ja melua ja samalla käyttää suurta laakeriväliä. Laakerit on järjestetty laajalla jännevälillä laakereiden kuorman jakamiseksi ja jälleen kerran vääntömomentin jäykkyyden ja säteittäisen kuormituskyvyn vahvistamiseksi. Edistyneet vaihteistot Lähtökansi on valmistettu alumiiniseoksesta, mikä parantaa tuotteen lämmönpoistokykyä, joten Fubao Electromechanical Technologyn valmistama reduktori voi olla erinomainen valinta mekaanisten työkalujen alalla.
2. Planeettapyörästö on erityisesti valmistettu seosteräksestä. Ensin se käy läpi sammutus- ja päästölämpökäsittelyn materiaalin kovuuden saavuttamiseksi HRC30-asteeseen ja sitten nitrauspintakäsittelyn HV860-asteeseen, jotta tuotteella on korkea pintakovuus ja sitkeys keskellä ja se saavuttaa parhaan mahdollisen lujuuden ja käyttöiän optimoinnin.
3. Tuloakseli ja moottorin lähtöakseli on yhdistetty pulttiliitoksella, jossa on pyöreä akselitiiviste. Dynaamisen tasapainoanalyysin avulla voidaan varmistaa, ettei suurilla nopeuksilla esiinny epäkeskistä kuormitusta. Tarpeettoman säteittäisen voiman vähentämisen jälkeen voidaan tehokkaasti vähentää moottorin puolen kuormitusta.
4. Tuloliitännän kannen/moottorin liitäntäistuimen materiaali on alumiiniseosta, mikä parantaa lämmönpoistoa ja ammattimaisen sorvaustyön ansiosta varmistaa hyvän samankeskisyyden ja pystysuoruuden, jotta tuotetta voidaan yhdistää vakaasti erilaisiin moottoreihin, mikä vähentää riittämättömän tarkkuuden aiheuttamia vaurioita. Tarpeeton aksiaalinen säteittäinen voima pidentää tuotteen käyttöikää.
| WAB-sarjan parametrit | Mallinumero | WAB042 | WAB60 | WAB090 | WAB115 | WAB140 | WAB180 | WAB220 |
| Nimellisvääntömomentti | 14-22 | 23-60 | 48-160 | 140-330 | 342-650 | 520-1200 | 1140-2000 | |
| Vähennyssuhde | L1: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 L2: 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 80, 100 | |||||||
| Planeettapyörästön välys | L1: P0≤1 P1≤3 P2≤5 L2: P0≤3 P1≤5 P2≤7 | |||||||
Yksityiskohtaiset valokuvat
Tuotetiedot
Muut tuotteet
Tuotteen edut
Verrattuna muihin pelkistyskoneisiin, Edistyneet vaihteistot koneilla on korkea jäykkyys, korkea tarkkuus (yksivaiheinen saavutettavissa yhden pisteen sisällä), korkea voimansiirron hyötysuhde (yksivaiheinen mallissa 97-98%), korkea vääntömomentti/tilavuus-suhde, ne ovat elinikäisesti huoltovapaita ja muita ominaisuuksia.
Näiden ominaisuuksien vuoksi Edistyneet vaihteistot asennetaan enimmäkseen askelmoottoriin ja servomoottoriin, ja sitä käytetään nopeuden vähentämiseen, vääntömomentin lisäämiseen ja inertian sovittamiseen.
Yritysprofiili
Hangzhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Vuonna 2008 perustettu yritys tarjoaa kattavan suunnittelu- ja tuotantokapasiteetin tarkkuusvaihteiden valmistukseen. Yrityksellä on yli 10 vuoden kokemus hammaspyörien valmistuksesta. Tuotantolaitteet ovat varustettu sveitsiläisellä Riesenhahlin hammaspyöränhiomakoneella, kotimaisella Qinchuanin hammaspyöränhiomakoneella, Hamai-hamai-hamaiheen jyrsinkoneella ja kotimaisella Xihu (West Lake) Dis. -hamaiheen jyrsinkoneella, japanilaisella Yasaki TLGmazak CNC-sorvilla, CNC-jyrsinkoneella ja muilla täysin CNC-laitteilla. Lisäksi se on varustettu muilla edistyneillä mittauslaitteilla, kuten japanilaisella TTI-hamaiheen ilmaisimella, 3-koordinaattimittauksella, hammaspyörän välyksen mittauslaitteella ja niin edelleen. Vahvan tuotantokapasiteetin ohella se pystyy samanaikaisesti valmistamaan vakaasti ja jatkuvasti korkealaatuisia tarkkuusvaihteiden tuotteita.
Yrityksemme valmistamalla tarkkuusvaihteistolla on ominaisuuksia, kuten korkea rakenteellinen jäykkyys, pieni välys, tarkka voimansiirto ja niin edelleen. Sitä käytetään laajalti eri teollisuudenaloilla. Yritykset noudattavat konseptia, jossa asiakkaat osallistuvat valmistukseen, ja pyrkivät tarjoamaan asiakkaille yksilöllisempiä palveluita. Tarkkuusvoimansiirron alalla meillä on ainutlaatuisia saavutuksia. CZPT:n tavoitteena on tehdä kauaskantoisia panoksia.
Tehdasnäyttö
K: Nopeudenalennusvaihteen rasvan vaihtoaika
A: Kun tiivistetään sopiva määrä rasvaa ja käytetään alennusvaihteistoa, vakiovaihtoväli on 20 000 tuntia rasvan ikääntymisolosuhteista riippuen. Lisäksi, jos rasva on värjättyä tai sitä käytetään ympäristön lämpötilassa (yli 40 °C), tarkista rasvan ikääntyminen ja likaantuminen ja määritä vaihtoväli.
K: Toimitusaika
A: Fubaolla on yli 2000 tuotantolaitosta, päivittäinen tuotanto yli 1000 yksikköä, vakiomallit 7 päivän kuluessa toimituksesta.
K: Reducerin valinta
A: Fubao tarjoaa ammattimaista tuotevalintaohjausta, jolla on korkeampi tuotteiden yhteensopivuusaste, korkeampi kustannustehokkuus ja korkeampi käyttöaste.
K: Reducerin käyttöalue
A: Fubaolla on ammattimainen tutkimus- ja kehitystiimi, täydellinen kategoriasuunnittelu, joka sopii mihin tahansa askelmoottoriin, servomoottoriin ja tarkempaan yhteensovitukseen.
|
Toimituskulut:
Arvioitu rahti yksikköä kohden. |
Neuvoteltavana |
|---|
| Sovellus: | Moottori, Koneet, Maatalouskoneet, Lääketieteellinen Robotti |
|---|---|
| Kovuus: | Kovettunut hampaan pinta |
| Asennus: | Pystysuuntainen tyyppi |
| Mukauttaminen: |
Saatavilla
|
|
|---|
Matovaihteen alennusvaihteisto
Planeettavaihteistoja halvempi Monissa tapauksissa matovaihteistoalennusvaihteistot ovat suosittu vaihtoehto planeettavaihteistoille. Matovaahtovaihteisto on mekaaninen laite, jossa on pystysuorat tulo- ja lähtöakselit. Tämä mahdollistaa erittäin suuret alennussuhteet. Niitä käytetään tyypillisesti suuria alennussuhteita vaativissa tilanteissa, kuten työstökoneissa.
Matovaihteet ovat halvempia kuin perinteiset vaihteistot. Niillä on myös monia etuja, kuten melunvaimennus. Matovaihteen alennusvaihteiston lähtöakseli on lähes 90 asteen kulmassa moottorin tuloakseliin nähden, joten se sopii erinomaisesti suuren vääntömomentin sovelluksiin.
Matovaihteistossa on alumiinirunko, joka on kevyt ja käyttötehokas. Lisäksi niitä on saatavana ontoilla akseleilla ja kiinnityslaipoilla. Alkuperäiskustannuksiltaan matovaihteistot ovat halvempia kuin planeettavaihteet. Lisäksi niillä on parempi hyötysuhde ja pidempi käyttöikä.
Matovaihteet sopivat erinomaisesti myös kannettaviin akkukäyttöisiin nostolaitteisiin. Matovaihteen korkea välityssuhde varmistaa, ettei se pyöri taaksepäin. Matovaihteessa on jousijarru, joka pitää moottorin paikallaan.
Planeettavaihteistot ovat suosittuja teollisuuskäyttäjien keskuudessa. Planeettavaihteistojen hyötysuhde on tärkeä käytännön sovelluksissa.
tasku
Kompakti matovaihde koostuu kotelosta, jossa on sisäontelo. Siinä on kaksi sivuseinää, yksi etukannen (13) kummallakin puolella ja yksi takakannen (14) molemmilla puolilla. Etupäätykappale on ruuvattu koteloon ja sisäonteloon päästään käsiksi takapäätykappaleen kautta.
Kompakti matovaihdeyksikkö voidaan konfiguroida sovellukseesi sopivaksi. Niillä on monia etuja, kuten tilansäästö ja vääntömomentin lisääminen. Valikoimaan kuuluu yksi- ja kaksivaippaisia versioita, joita on saatavana useilla eri teholuokilla. Lisäksi ne ovat IP65-luokiteltuja, joten ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa esiintyy suuria säteittäisiä tai aksiaalisia voimia.
Kompakti matovaihteisto on yksinkertainen mutta tehokas matokäyttö. Sen matopyörä 16 on kytkentätilassa ulostuloakselin kanssa ja pyörii suhteellisen vakaasti. Siinä on myös etupäässä kansi ja takalaakeri. Tämä mahdollistaa sen, että kompakti matovaihteisto vähentää tärinää vahingoittamatta ulostuloakselia.
Kompaktit matovaihteistot sopivat erinomaisesti moniin sovelluksiin ja tarjoavat korkean hyötysuhteen. Kompaktin rakenteensa ansiosta ne voidaan asentaa moottorin laippaan tai alustaan. Kestävän rakenteensa ansiosta ne sopivat erinomaisesti useille eri teollisuudenaloille. Ne ovat erittäin kestäviä ja kestävät korkeaa painetta ja huuhteluolosuhteita. Niissä on vakiona myös synteettinen akseli.
korkea hyötysuhde
Tehokkaat matovaihteella varustetut alennusvaihteet sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkuutta, toistettavuutta ja tehokasta suorituskykyä. Nämä alennusvaihteet on suunniteltu huippuluokan servomoottoritekniikalla, mikä takaa tiiviin integroinnin ja alle kahden kaariminuutin kulmavälyksen. Alennussuhde voi olla pienempi, jos sovellus sitä vaatii.
Nousevat energiakustannukset ovat johtaneet siihen, että käyttöjen hyötysuhteeseen on kiinnitetty entistä enemmän huomiota. Tämän seurauksena valmistajat ovat parantaneet matovaihteiden tehokkuutta useilla teknisillä parannuksilla. Minimoimalla vierintä- ja liukukitkan aiheuttamat häviöt matovaihteet ovat tehokkaampia kuin vastaavat.
Tehokas matoalennusvaihteisto on rakenteeltaan yksinkertainen ja sillä on kompakti rakenne, korkea nopeussuhde, alhainen virrankulutus ja itselukittuvuus. Näiden alennusvaihteistojen muita etuja ovat alhainen melutaso ja pitkä käyttöikä. Monissa on myös sisäänrakennetut ohjausjärjestelmät, jotka mahdollistavat manuaaliset ja etäsäädöt. Niissä on myös automaattinen sammutussuoja ja lämpösuoja.
Mekaaniseen kiihdytykseen voidaan käyttää tehokkaita matovaihteistoja. Sisäänmenohypoidipyörä on yleensä valmistettu teräksestä, kun taas ulostulohypoidipyörä on yleensä pronssia. Pronssi on pehmeä metalli, joka vaimentaa hyvin iskukuormia. Pronssi vaatii kuitenkin muokkauslujitusta optimaalisen kovuuden saavuttamiseksi. Suurilla matovaihteilla tämä prosessi voi kestää 300–550 tuntia.
matala maavara
Matalavälysinen matovaihteisto on laite, jota käytetään pyörivän akselin nopeuden säätämiseen. Se käyttää kaksiosaista matopyörää. Toinen mato on akselin toisessa päässä ja toinen toisessa päässä. Molemmat matot on ruuvattu synkroniseen käyttörakenteeseen.
Matalan välyksen matovaihteita voidaan valmistaa perinteisillä matovaihteiden tuotantolinjoilla ilman päällekkäisiä investointeja. Nämä yksiköt on yleensä valmistettu pehmeästä kumista. Lisäksi ne ovat suhteellisen hiljaisia käytössä. Nämä koneet on suunniteltu siten, että ne soveltuvat käytettäväksi hisseissä. Matovaihteen pehmeämpi materiaali auttaa myös vaimentamaan iskukuormia.
Matopyörän hammasprofiili on suunniteltu muuttumaan madon aksiaalisen liikkeen mukana. Madoilla on ohuemmat oikeanpuoleiset hampaat ja paksummat vasemmanpuoleiset hampaat. Kun mato liikkuu oikealle, sen hampaat kytkeytyvät matopyörään vähentäen välystä.
Matovaihteita on monenlaisia. Vaihteiden suunnittelu riippuu monista tekijöistä, kuten välyksestä, lämpösuunnittelusta, kitkakertoimista ja voitelusta. Matovaihteet on valmistettu useista eri materiaaleista. Jotkut matovaihteissa käytetyt materiaalit vaativat erityistä voitelua.
hiljaisempi
Hiljaisempi matovaihteisto on suunniteltu vähentämään pyörivän vaihdemoottorin melutasoa. Laitteessa on enemmän hammasrattaiden hampaita, jotka ovat kosketuksissa hammasrattaisiin, mikä auttaa sitä toimimaan hiljaisemmin. Sen lisäksi, että se on hiljaisempi kuin muut vaihteistot, se on myös edullisempi kuin kilpailijansa.
Matovaihteita voidaan käyttää erilaisiin sovelluksiin, mutta ne eivät ole yhtä tehokkaita kuin vinovaihteistot. Matoalennusvaihteet ovat halvempia, mutta vähemmän tehokkaita kuin 90%. Suuremmat välityssuhteet heikentävät hyötysuhdetta, joten matoalennusvaihteet sopivat paremmin sovelluksiin, jotka vaativat pieninopeuksista vääntömomenttia. Matovaihteiston ostohinta riippuu tarvittavista hevosvoimista ja välityssuhteista.
Matovaihteistot ovat myös mukavampia käyttää kuin planeettavaihteistot. Ne eivät tärise eivätkä kuumene nopeasti, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan pienitehoisiin ja keskitehoisiin sovelluksiin. Matovaihteistoita voidaan päivittää suorituskyvyn parantamiseksi yhdistämällä ne muihin vaihteistoihin tai vaihteistoihin.
helppo vaihtaa
Helposti vaihdettava matovaihteisto voi säästää paljon rahaa. Matovaihteisto on osa ketjukäyttöä ja sen avulla voit vaihtaa vaihdesuhteita nopeasti ja helposti. Matovaihteistot voidaan helposti vaihtaa monella eri tavalla. On hyvä lukea valmistajan käyttöohje ennen matovaihteiston vaihtamista. Varmista, että sinulla on ohjeet saatavilla, jotta voit viitata niihin myöhemmin.
Matovaihteistoilla on monia etuja, kuten pitkä käyttöikä ja alhainen melutaso. Ne on myös suunniteltu 90 asteen lähtöakselilla helppoa asennusta varten. Näiden hammasvaihteistojen toinen etu on, että niitä voidaan käyttää sekä umpinaisten että onttojen lähtöakselien kanssa. Tämä tarkoittaa vähemmän huoltoa ja seisokkiaikoja.
Matovaihteita käytetään laajalti. Useimmilla vaihdevalmistajilla on suuret varastot. Matovaihteilla on myös yhdenmukaiset asennusmitat. Mittojen yhdenmukaisuus tarkoittaa, että sinun ei tarvitse huolehtia akselin pituuden ja halkaisijan yhteensovittamisesta matovaihteeseen. Voit helposti löytää korvaavan matovaihteen alennusvaihteen laitteellesi.
Kun vaihdat matovaihteen alennusvaihteistoa, tarkista koneen suosittelema voiteluöljy. Jos sitä ei ole mukana, käytä alkuperäistä vaihteistoöljyä. Noudata valmistajan ohjeita huolellisesti.
toimittaja CX 2023-06-08
