{"id":752,"date":"2023-04-23T02:14:57","date_gmt":"2023-04-23T02:14:57","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-best-s47-series-helical-geared-box-worm-gearbox-backlash\/"},"modified":"2023-04-23T02:14:57","modified_gmt":"2023-04-23T02:14:57","slug":"china-best-s47-series-helical-geared-box-worm-gearbox-backlash","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/blog\/china-best-s47-series-helical-geared-box-worm-gearbox-backlash\/","title":{"rendered":"Kiinan paras S47-sarjan kierukkavaihteiston matovaihteiston v\u00e4lys"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

S-sarjan kierukkavaihteinen moottori\u00a0<\/strong><\/strong>Ominaisuudet<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Ominaisuudet:<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Korkea hy\u00f6tysuhde: 75%-80%;<\/li>\n
  2. Huipputeknologiaa: kierukkavaihde ja matovaihde yhdistettyn\u00e4 integroituun vaihteistoon v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ja hy\u00f6tysuhteen parantamiseksi.<\/li>\n
  3. Korkea tarkkuus: Vaihde on valmistettu korkealaatuisesta seoster\u00e4ksest\u00e4, taottu, hiilinitridoitu ja karkaistu, hiontaprosessilla varmistetaan korkea tarkkuus ja vakaa k\u00e4ynti.<\/li>\n
  4. Korkea vaihdettavuus: eritt\u00e4in modulaarinen, sarjasuunnittelu, vahva monipuolisuus ja vaihdettavuus.<\/li>\n<\/ol>\n

    2. Tekninen<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>parametri<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong>
    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Suhde<\/td>\n6.8-288<\/td>\n<\/tr>\n
    Sy\u00f6tt\u00f6teho<\/td>\n0,12\u201322 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4ht\u00f6momentti<\/td>\n11\u20134530 Nm<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4ht\u00f6nopeus<\/td>\n5\u2013206 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    Kiinnitystyyppi<\/td>\nJalka-asennus, jalka-asennus CZPT-akselilla, toisiolaippa-asennus, onttoakseli-asennus, B5-laippa-asennus onttoakselilla, jalka-asennus onttoakselilla, B14-laippa-asennus onttoakselilla, jalka-asennus uritetulla rei\u00e4ll\u00e4, jalka-asennus kutisteholkilla, onttoakseli-asennus v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaimentimella.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Sy\u00f6tt\u00f6tapa<\/td>\nLaippatulo (AM), akselitulo (AD), rivimoottoritulo tai AQA-servomoottori<\/td>\n<\/tr>\n
    Jarrun vapautus<\/td>\nHF-k\u00e4sivapautin (lukitus jarrun vapautusasennossa), HR-k\u00e4sivapautin (automaattinen jarrutusasento)<\/td>\n<\/tr>\n
    Termistori<\/td>\nTF (Termistorisuojaus PTC-termistori)
    TH (Termistorisuojaus Bimetal-kytkin)<\/td>\n<\/tr>\n
    Asennusasento<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
    Tyyppi<\/td>\nS37\u2013S97<\/td>\n<\/tr>\n
    Toisioakselin levy.<\/td>\n20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, <\/td>\n<\/tr>\n
    Kotelon materiaali<\/td>\nHT200-lujuusvalurauta alkaen R37,47,57,67,77,87<\/td>\n<\/tr>\n
    Kotelon materiaali<\/td>\nHT250 Korkean lujuuden omaavaa valurautaa alkaen R97 107, 137, 147,
    157,167,187<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4mp\u00f6k\u00e4sittelytekniikka<\/td>\nhiilinitridointi- ja karkaisuk\u00e4sittely<\/td>\n<\/tr>\n
    Yksivaiheinen tehokkuus<\/td>\n75%-80%<\/td>\n<\/tr>\n
    Voiteluaine<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
    Suojausluokka<\/td>\nIP55, F-luokka<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Tietoa meist\u00e4<\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CZPT Drive Co., Ltd, edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 oli valtion omistama sotilasmuottiyritys, joka perustettiin vuonna 1965. CZPT on erikoistunut huippuluokan laitevalmistusteollisuudelle tarkoitettuihin t\u00e4ydellisiin voimansiirtoratkaisuihin, joiden tavoitteena on \"tuotealusta, sovellussuunnittelu ja ammattitaitoinen palvelu\".
    Starshinella on vahva tekninen voima, jolla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yli 350 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, mukaan lukien yli 30 teknikkoa ja 30 laaduntarkastajaa. Yrityksell\u00e4 on 80 000 neli\u00f6metrin kokoinen CZPT-alue sek\u00e4 erilaisia \u200b\u200bedistyneit\u00e4 k\u00e4sittelykoneita ja testauslaitteita. Meill\u00e4 on hyv\u00e4 pohja teollisuussovellusten kehitt\u00e4miselle ja huippuluokan nopeudenrajoittimien ja -variaattoreiden huollolle maakunnallisen teknologisen tutkimuskeskuksen, vaihdevaihteiden nopeudenrajoittimien laboratorion ja nykyaikaisen tutkimus- ja kehitysty\u00f6n pohjalta.<\/p>\n

    Tiimimme<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Laadunvalvonta<\/strong><\/strong>
    Laatu: Vaadi parantamista, pyri huippuosaamiseen. Laitteiden valmistusteollisuuden kehittyess\u00e4 asiakkaat eiv\u00e4t koskaan ole tyytyv\u00e4isi\u00e4 tuotteidemme nykyiseen laatuun, vaan p\u00e4invastoin, luomme laadun arvon.
    Laatupolitiikka: parantaa yleist\u00e4 tasoa voimansiirron alalla\u00a0\u00a0
    Laatun\u00e4kym\u00e4: Jatkuva parantaminen, huippuosaamisen tavoittelu
    Laatufilosofia: Laatu luo arvoa<\/p>\n

    3. Saapuvan laadunvalvonta
    Saapuvan materiaalin AQL-hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4n tason m\u00e4\u00e4ritt\u00e4minen, materiaalin toimittaminen koko tarkastukseen, n\u00e4ytteenottoon ja immuniteettiin. Hyv\u00e4ksyttyjen tuotteiden hyv\u00e4ksyminen varastoon, heikkolaatuisten tavaroiden palautus, tarkastus, uudelleenk\u00e4sittely, uudelleenk\u00e4sittelytarkastus; vastuussa virheellisten tuotteiden seurannasta, toimittajan valvonta korjaavien toimenpiteiden tekemiseksi.\u00a0
    toimenpiteit\u00e4 toistumisen est\u00e4miseksi.<\/p>\n

    4. Prosessin laadunvalvonta
    Ensimm\u00e4isen tarkastuksen, tarkastuksen ja lopputarkastuksen valmistuspaikka, n\u00e4ytteenotto joidenkin projektien vaatimusten mukaisesti, laadunmuutostrendin arviointi;
    \u00a0havaitsi valmistuksessa poikkeavia ilmi\u00f6it\u00e4 ja valvoo tuotanto-osastoa poikkeavien ilmi\u00f6iden tai tilojen parantamiseksi ja poistamiseksi.<\/p>\n

    5. FQC (lopullinen laadunvalvonta)
    Kun valmistusosasto on valmistanut tuotteen, toimi asiakkaan paikalla valmiin tuotteen laaduntarkastuksessa varmistaaksesi tuotteen laadun.\u00a0
    asiakkaiden odotukset ja tarpeet.<\/p>\n

    6. OQC (L\u00e4htev\u00e4 laadunvalvonta)
    Tuoten\u00e4ytteen tarkastuksen j\u00e4lkeen sen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi, onko tuote p\u00e4tev\u00e4, varastointi sallittu, mutta kun valmis tuote on otettu varastosta ennen tavaroiden virallista toimitusta, suoritetaan tarkastus, jota kutsutaan l\u00e4hetystarkastukseksi. Tarkista sis\u00e4lt\u00f6: Varaston varastointi- ja siirtotilanne vahvistetaan samalla, kun toimitus vahvistetaan.\u00a0
    tuote on tuotetarkastus, jolla m\u00e4\u00e4ritet\u00e4\u00e4n kelpoiset tuotteet.<\/p>\n

    7. Sertifiointi.<\/p>\n

    Pakkaus<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Toimitus<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Sovellus:<\/th>\nMoottori, koneet, maatalouskoneet<\/td>\n<\/tr>\n
    Toiminto:<\/th>\nNopeuden v\u00e4hent\u00e4minen<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nKierrevaihde<\/td>\n<\/tr>\n
    Kovuus:<\/th>\nKovettunut hampaan pinta<\/td>\n<\/tr>\n
    Asennus:<\/th>\nPystysuuntainen tyyppi<\/td>\n<\/tr>\n
    Vaihe:<\/th>\nKolmivaiheinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Mukauttaminen:<\/th>\n\n
    \n
    \n Saatavilla\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i><\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    Matovaihteen alennusvaihteisto<\/h2>\n

    Planeettavaihteistoja halvempi Monissa tapauksissa matovaihteistoalennusvaihteistot ovat suosittu vaihtoehto planeettavaihteistoille. Matovaahtovaihteisto on mekaaninen laite, jossa on pystysuorat tulo- ja l\u00e4ht\u00f6akselit. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa eritt\u00e4in suuret alennussuhteet. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tyypillisesti suuria alennussuhteita vaativissa tilanteissa, kuten ty\u00f6st\u00f6koneissa.
    Matovaihteet ovat halvempia kuin perinteiset vaihteistot. Niill\u00e4 on my\u00f6s monia etuja, kuten melunvaimennus. Matovaihteen alennusvaihteiston l\u00e4ht\u00f6akseli on l\u00e4hes 90 asteen kulmassa moottorin tuloakseliin n\u00e4hden, joten se sopii erinomaisesti suuren v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin sovelluksiin.
    Matovaihteistossa on alumiinirunko, joka on kevyt ja k\u00e4ytt\u00f6tehokas. Lis\u00e4ksi niit\u00e4 on saatavana ontoilla akseleilla ja kiinnityslaipoilla. Alkuper\u00e4iskustannuksiltaan matovaihteistot ovat halvempia kuin planeettavaihteet. Lis\u00e4ksi niill\u00e4 on parempi hy\u00f6tysuhde ja pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4.
    Matovaihteet sopivat erinomaisesti my\u00f6s kannettaviin akkuk\u00e4ytt\u00f6isiin nostolaitteisiin. Matovaihteen korkea v\u00e4lityssuhde varmistaa, ettei se py\u00f6ri taaksep\u00e4in. Matovaihteessa on jousijarru, joka pit\u00e4\u00e4 moottorin paikallaan.
    Planeettavaihteistot ovat suosittuja teollisuusk\u00e4ytt\u00e4jien keskuudessa. Planeettavaihteistojen hy\u00f6tysuhde on t\u00e4rke\u00e4 k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n sovelluksissa.
    \"matov\u00e4hennysventtiili\"<\/p>\n

    tasku<\/h2>\n

    Kompakti matovaihde koostuu kotelosta, jossa on sis\u00e4ontelo. Siin\u00e4 on kaksi sivusein\u00e4\u00e4, yksi etukannen (13) kummallakin puolella ja yksi takakannen (14) molemmilla puolilla. Etup\u00e4\u00e4tykappale on ruuvattu koteloon ja sis\u00e4onteloon p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n k\u00e4siksi takap\u00e4\u00e4tykappaleen kautta.
    Kompakti matovaihdeyksikk\u00f6 voidaan konfiguroida sovellukseesi sopivaksi. Niill\u00e4 on monia etuja, kuten tilans\u00e4\u00e4st\u00f6 ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin lis\u00e4\u00e4minen. Valikoimaan kuuluu yksi- ja kaksivaippaisia \u200b\u200bversioita, joita on saatavana useilla eri teholuokilla. Lis\u00e4ksi ne ovat IP65-luokiteltuja, joten ne sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, joissa esiintyy suuria s\u00e4teitt\u00e4isi\u00e4 tai aksiaalisia voimia.
    Kompakti matovaihteisto on yksinkertainen mutta tehokas matok\u00e4ytt\u00f6. Sen matopy\u00f6r\u00e4 16 on kytkent\u00e4tilassa ulostuloakselin kanssa ja py\u00f6rii suhteellisen vakaasti. Siin\u00e4 on my\u00f6s etup\u00e4\u00e4ss\u00e4 kansi ja takalaakeri. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa sen, ett\u00e4 kompakti matovaihteisto v\u00e4hent\u00e4\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4 vahingoittamatta ulostuloakselia.
    Kompaktit matovaihteistot sopivat erinomaisesti moniin sovelluksiin ja tarjoavat korkean hy\u00f6tysuhteen. Kompaktin rakenteensa ansiosta ne voidaan asentaa moottorin laippaan tai alustaan. Kest\u00e4v\u00e4n rakenteensa ansiosta ne sopivat erinomaisesti useille eri teollisuudenaloille. Ne ovat eritt\u00e4in kest\u00e4vi\u00e4 ja kest\u00e4v\u00e4t korkeaa painetta ja huuhteluolosuhteita. Niiss\u00e4 on vakiona my\u00f6s synteettinen akseli.<\/p>\n

    korkea hy\u00f6tysuhde<\/h2>\n

    Tehokkaat matovaihteella varustetut alennusvaihteet sopivat ihanteellisesti sovelluksiin, jotka vaativat tarkkuutta, toistettavuutta ja tehokasta suorituskyky\u00e4. N\u00e4m\u00e4 alennusvaihteet on suunniteltu huippuluokan servomoottoritekniikalla, mik\u00e4 takaa tiiviin integroinnin ja alle kahden kaariminuutin kulmav\u00e4lyksen. Alennussuhde voi olla pienempi, jos sovellus sit\u00e4 vaatii.
    Nousevat energiakustannukset ovat johtaneet siihen, ett\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6jen hy\u00f6tysuhteeseen on kiinnitetty entist\u00e4 enemm\u00e4n huomiota. T\u00e4m\u00e4n seurauksena valmistajat ovat parantaneet matovaihteiden tehokkuutta useilla teknisill\u00e4 parannuksilla. Minimoimalla vierint\u00e4- ja liukukitkan aiheuttamat h\u00e4vi\u00f6t matovaihteet ovat tehokkaampia kuin vastaavat.
    Tehokas matoalennusvaihteisto on rakenteeltaan yksinkertainen ja sill\u00e4 on kompakti rakenne, korkea nopeussuhde, alhainen virrankulutus ja itselukittuvuus. N\u00e4iden alennusvaihteistojen muita etuja ovat alhainen melutaso ja pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4. Monissa on my\u00f6s sis\u00e4\u00e4nrakennetut ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t, jotka mahdollistavat manuaaliset ja et\u00e4s\u00e4\u00e4d\u00f6t. Niiss\u00e4 on my\u00f6s automaattinen sammutussuoja ja l\u00e4mp\u00f6suoja.
    Mekaaniseen kiihdytykseen voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tehokkaita matovaihteistoja. Sis\u00e4\u00e4nmenohypoidipy\u00f6r\u00e4 on yleens\u00e4 valmistettu ter\u00e4ksest\u00e4, kun taas ulostulohypoidipy\u00f6r\u00e4 on yleens\u00e4 pronssia. Pronssi on pehme\u00e4 metalli, joka vaimentaa hyvin iskukuormia. Pronssi vaatii kuitenkin muokkauslujitusta optimaalisen kovuuden saavuttamiseksi. Suurilla matovaihteilla t\u00e4m\u00e4 prosessi voi kest\u00e4\u00e4 300\u2013550 tuntia.
    \"matov\u00e4hennysventtiili\"<\/p>\n

    matala maavara<\/h2>\n

    Matalav\u00e4lysinen matovaihteisto on laite, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n py\u00f6riv\u00e4n akselin nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen. Se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaksiosaista matopy\u00f6r\u00e4\u00e4. Toinen mato on akselin toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja toinen toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Molemmat matot on ruuvattu synkroniseen k\u00e4ytt\u00f6rakenteeseen.
    Matalan v\u00e4lyksen matovaihteita voidaan valmistaa perinteisill\u00e4 matovaihteiden tuotantolinjoilla ilman p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isi\u00e4 investointeja. N\u00e4m\u00e4 yksik\u00f6t on yleens\u00e4 valmistettu pehme\u00e4st\u00e4 kumista. Lis\u00e4ksi ne ovat suhteellisen hiljaisia \u200b\u200bk\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. N\u00e4m\u00e4 koneet on suunniteltu siten, ett\u00e4 ne soveltuvat k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi hisseiss\u00e4. Matovaihteen pehme\u00e4mpi materiaali auttaa my\u00f6s vaimentamaan iskukuormia.
    Matopy\u00f6r\u00e4n hammasprofiili on suunniteltu muuttumaan madon aksiaalisen liikkeen mukana. Madoilla on ohuemmat oikeanpuoleiset hampaat ja paksummat vasemmanpuoleiset hampaat. Kun mato liikkuu oikealle, sen hampaat kytkeytyv\u00e4t matopy\u00f6r\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4en v\u00e4lyst\u00e4.
    Matovaihteita on monenlaisia. Vaihteiden suunnittelu riippuu monista tekij\u00f6ist\u00e4, kuten v\u00e4lyksest\u00e4, l\u00e4mp\u00f6suunnittelusta, kitkakertoimista ja voitelusta. Matovaihteet on valmistettu useista eri materiaaleista. Jotkut matovaihteissa k\u00e4ytetyt materiaalit vaativat erityist\u00e4 voitelua.<\/p>\n

    hiljaisempi<\/h2>\n

    Hiljaisempi matovaihteisto on suunniteltu v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n py\u00f6riv\u00e4n vaihdemoottorin melutasoa. Laitteessa on enemm\u00e4n hammasrattaiden hampaita, jotka ovat kosketuksissa hammasrattaisiin, mik\u00e4 auttaa sit\u00e4 toimimaan hiljaisemmin. Sen lis\u00e4ksi, ett\u00e4 se on hiljaisempi kuin muut vaihteistot, se on my\u00f6s edullisempi kuin kilpailijansa.
    Matovaihteita voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 erilaisiin sovelluksiin, mutta ne eiv\u00e4t ole yht\u00e4 tehokkaita kuin vinovaihteistot. Matoalennusvaihteet ovat halvempia, mutta v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita kuin 90%. Suuremmat v\u00e4lityssuhteet heikent\u00e4v\u00e4t hy\u00f6tysuhdetta, joten matoalennusvaihteet sopivat paremmin sovelluksiin, jotka vaativat pieninopeuksista v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Matovaihteiston ostohinta riippuu tarvittavista hevosvoimista ja v\u00e4lityssuhteista.
    Matovaihteistot ovat my\u00f6s mukavampia k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuin planeettavaihteistot. Ne eiv\u00e4t t\u00e4rise eiv\u00e4tk\u00e4 kuumene nopeasti, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 erinomaisen valinnan pienitehoisiin ja keskitehoisiin sovelluksiin. Matovaihteistoita voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 suorituskyvyn parantamiseksi yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ne muihin vaihteistoihin tai vaihteistoihin.
    \"matov\u00e4hennysventtiili\"<\/p>\n

    helppo vaihtaa<\/h2>\n

    Helposti vaihdettava matovaihteisto voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon rahaa. Matovaihteisto on osa ketjuk\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja sen avulla voit vaihtaa vaihdesuhteita nopeasti ja helposti. Matovaihteistot voidaan helposti vaihtaa monella eri tavalla. On hyv\u00e4 lukea valmistajan k\u00e4ytt\u00f6ohje ennen matovaihteiston vaihtamista. Varmista, ett\u00e4 sinulla on ohjeet saatavilla, jotta voit viitata niihin my\u00f6hemmin.
    Matovaihteistoilla on monia etuja, kuten pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 ja alhainen melutaso. Ne on my\u00f6s suunniteltu 90 asteen l\u00e4ht\u00f6akselilla helppoa asennusta varten. N\u00e4iden hammasvaihteistojen toinen etu on, ett\u00e4 niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sek\u00e4 umpinaisten ett\u00e4 onttojen l\u00e4ht\u00f6akselien kanssa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa v\u00e4hemm\u00e4n huoltoa ja seisokkiaikoja.
    Matovaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti. Useimmilla vaihdevalmistajilla on suuret varastot. Matovaihteilla on my\u00f6s yhdenmukaiset asennusmitat. Mittojen yhdenmukaisuus tarkoittaa, ett\u00e4 sinun ei tarvitse huolehtia akselin pituuden ja halkaisijan yhteensovittamisesta matovaihteeseen. Voit helposti l\u00f6yt\u00e4\u00e4 korvaavan matovaihteen alennusvaihteen laitteellesi.
    Kun vaihdat matovaihteen alennusvaihteistoa, tarkista koneen suosittelema voitelu\u00f6ljy. Jos sit\u00e4 ei ole mukana, k\u00e4yt\u00e4 alkuper\u00e4ist\u00e4 vaihteisto\u00f6ljy\u00e4. Noudata valmistajan ohjeita huolellisesti.<\/p>\n

    \"Kiinan\"Kiinan
    CX:n toimittaja <\/div>\n<\/div>\n

    2023-04-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description S series Helical Geared Motor\u00a0Characteristics 1. Features: High efficiency: 75%-80%; High technology: the\u00a0helical gear and a worm gear combined with an integrated transmission to improve the torque and efficiency. High precision: the gear is made of high-quality alloy steel forging, carbonitriding and hardening treatment, grinding process to ensure high precision and stable running. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,75,78,790,440,791,109],"class_list":["post-752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-helical-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}