{"id":802,"date":"2023-06-21T01:20:33","date_gmt":"2023-06-21T01:20:33","guid":{"rendered":"https:\/\/wormshafts.top\/china-0-5-ton-small-screw-jack-jtw-0-5t-self-locking-screw-jacks-brushless-dc-motor-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-06-21T01:20:33","modified_gmt":"2023-06-21T01:20:33","slug":"china-0-5-ton-small-screw-jack-jtw-0-5t-self-locking-screw-jacks-brushless-dc-motor-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/blog\/china-0-5-ton-small-screw-jack-jtw-0-5t-self-locking-screw-jacks-brushless-dc-motor-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Kiina 0,5 tonnin pieni ruuvitunkki, JTW-0.5T itselukittuva ruuvitunkki harjaton tasavirtamoottori matovaihteisto"},"content":{"rendered":"

Takuu: 1 pitk\u00e4\u00e4n aikaan
Asiaankuuluvat toimialat: Tuotantolaitos, Laitteiden entis\u00f6inti, Elintarvikkeiden ja juomien valmistusyksikk\u00f6, Kehitysty\u00f6t, Elinvoima ja kaivostoiminta
Rasvaa (kg): 2,5 kg
Henkil\u00f6kohtaista apua: OEM, ODM, OBM
Vaihdej\u00e4rjestely: Mato
L\u00e4ht\u00f6momentti: 2,5 Nm
Sy\u00f6t\u00e4 nopeus: Optimaalinen 156567X3. Merkki: JACTON.<\/strong> Olemme auditoitu ammattimainen yritys ja toimittaja, jonka ovat tehneet SGS, BV, kotimaiset ja kansainv\u00e4liset Alibaba-yritykset sek\u00e4 Made in China -organisaatiot. Kaikilla yleisill\u00e4 ruuvitunkeilla, kartiovaihteilla ja lineaaritoimilaitteilla on CE-merkint\u00e4. Meill\u00e4 on tiukka laatuj\u00e4rjestelm\u00e4, johon kuuluu yli kymmenen kokenutta insin\u00f6\u00f6ri\u00e4, yli 70 kokenutta ammattilaista ja kokenutta myyntitiimi\u00e4, ja tarjoamme jatkuvasti laajan valikoiman lineaarisia liikeratoja asiakkaiden s\u00e4hk\u00f6mekaanisten toimilaitteiden, nosto- ja paikannustarpeiden t\u00e4ytt\u00e4miseksi. Takaamme korkean laadun, luotettavuuden, tehokkuuden ja hy\u00f6dyllisyyden nykyp\u00e4iv\u00e4n vaativiin teollisiin sovelluksiin. Tuotantolaitoksen mitat ovat 7000-8000 neli\u00f6metri\u00e4, ja ty\u00f6st\u00f6 tapahtuu nykyaikaisilla, edistyneill\u00e4 laitteilla, kuten CNC-jyrsinkoneilla, CNC-reunahiomakoneilla, CNC-sylinterihiomakoneilla, moniakselisilla CNC-jyrsinkoneilla, CNC-sorveilla, ty\u00f6st\u00f6keskuksilla ja muilla laitteilla. Tuotantokapasiteetti: Ruuvivaihteistojen osalta keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vuosittainen tuotantokapasiteetti on 30 000\u201340 000 mallia, korkeintaan l\u00e4hes 50 000 yksikk\u00f6\u00e4, ja keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vuosittainen tuotantoarvo on 30\u201340 miljoonaa CNY, mik\u00e4 vastaa noin 4,5\u20136 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Kartiovaihteistojen osalta keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vuosittainen tuotantokapasiteetti on 20 000\u201325 000 yksikk\u00f6\u00e4, korkeintaan l\u00e4hes 30 000 mallia, ja keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen vuosittainen tuotantoarvo on 20\u201325 miljoonaa CNY, mik\u00e4 vastaa noin 3\u20134 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Tarkastuslaitteisiin kuuluvat invertteriliikemekanismilla varustettu moottori, yl\u00e4s\u00e4\u00e4t\u00f6moottorilla varustettu nostomekanismi, koordinaattimittauskoneet, ulkomikrometrit, sis\u00e4mikrometrit, syvyysmittaukset, vernier-mittaukset, digitaaliset jarrusatulat, kovuusmittarit, digitaaliset \u00e4\u00e4nenvoimakkuusmittarit, teollisuusinfrapunal\u00e4mp\u00f6mittarit, digitaaliset nopeusmittarit, digitaaliset yleismittarit ja tarkkuuspihdit elektroniseen ampeerimittariin ja niin edelleen. <\/p>\n

Ruuvitunkki \u2013 Kokoonpano-osasto<\/strong><\/p>\n

Ruuvitunkki \u2013 Tuotantolaitteet<\/strong><\/p>\n

Ruuvitunkki \u2013 Varasto<\/strong>
* Varastossa olevat elementit (vakioitu)<\/strong>: kotelot, laakerit, \u00f6ljytiivisteet, mato- ja matovaihteet sek\u00e4 kahvat jne.
* Pieni\u00e4 malleja (5T, 25T), varastossa 100\u2013500 sarjaa.<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset1. Mit\u00e4 erilaisia \u200b\u200bmaksutapoja tunnet?<\/strong>
Hyv\u00e4ksymme tilisiirron, luottokortin, PayPalin, Alibaba Trade Assurance -maksun, Western Unionin ja L\/C:n ja niin edelleen. <\/p>\n

2. Voinko saada yhden n\u00e4ytteen tarkistusta varten?<\/strong>
N\u00e4yte voi tietenkin olla normaalihintainen ja tervetullut. Toimituskulut ovat tilill\u00e4si.<\/p>\n

3. Ent\u00e4 ratkaisusi hyv\u00e4 laatu? <\/strong>
Korkeampi Hyv\u00e4 laatu:<\/strong> 15+<\/strong> Pitk\u00e4aikainen viennin laadunvarmistus. Olemme saaneet sen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen. sata+<\/strong> Suuret aloitteet ja 5000+<\/strong> Ostajat sijoittuvat p\u00e4\u00e4asiassa kahdeksankymment\u00e4+<\/strong> Kansakunnat.
T\u00e4rkeimm\u00e4t tuotteet:<\/strong> Ruuvitunkit, vaihteistot, lineaaritoimilaitteet.<\/p>\n

4. OEM\/ODM-hyv\u00e4ksytty?<\/strong>
Toki, l\u00e4het\u00e4 meille uusia tuotepiirustuksia tai n\u00e4ytteit\u00e4, jos sinulla on, ja voimme valmistaa ne mittatilausty\u00f6n\u00e4 tarpeidesi mukaan. Annamme my\u00f6s ammattitaitoista neuvontaa tavaroista, jotta suunnittelu optimoisi kokonaissuorituskyvyn.<\/p>\n

viisi. Voinko uskoa sinuun?<\/strong>
Kyll\u00e4, ehdottomasti. Meill\u00e4 on hyv\u00e4 maine maailmanmarkkinoilla. Ja \"JACTON\"-mallin ruuvitunkit, vaihteistot ja lineaaritoimilaitteet ovat suosittuja lineaariliiketeollisuudessa. My\u00f6s n\u00e4ytteit\u00e4 voidaan esitell\u00e4 ensin tutustumista varten, ja voimme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Alibaban kaupanvarmistuspalveluita liiketoimintaan luvataksemme sek\u00e4 myyj\u00e4n ett\u00e4 ostajan edut, ja olemme CZPT-palveluntarjoaja jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

\"matov\u00e4hennysventtiili\"<\/p>\n

A-Drive PWC -vaihteisto, jossa matoalennus<\/h2>\n

Matovaihde on vaihde, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n mekaanisen laitteen nopeuden hidastamiseen. N\u00e4it\u00e4 vaihteita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein auto- ja laivanrakennusteollisuudessa, ja niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on verrattavissa monien muiden alennusvaihteiden tyyppiin. T\u00e4m\u00e4n seurauksena matovaihteet ovat edelleen suosittuja insin\u00f6\u00f6rien keskuudessa.<\/p>\n

Agknx-ajuri<\/h2>\n

Kartiok\u00e4ytt\u00f6iset matoalennusvaihteet ovat erinomainen valinta monenlaisiin sovelluksiin. Agknx Drive -alennusvaihteiston kaksoisvaippainen matovaihteen geometria tarjoaa suuremman kosketuspinnan ja suuremman v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin kantokyvyn. T\u00e4m\u00e4 erikoisvaihteisto sopii my\u00f6s erinomaisesti sovelluksiin, jotka vaativat suurempaa tarkkuutta.
Agknx Driven tuotteet sopivat ihanteellisesti aurinko-, pakkaus-, ter\u00e4s-, elintarvike- sek\u00e4 sellu- ja paperiteollisuuteen. Lis\u00e4ksi Agknx Driven tuotteet sopivat erinomaisesti liikkeenohjaukseen ja keskiraskaisiin ja raskaisiin sovelluksiin. Yrityksen omistautuneet myynti- ja huoltotiimit ovat valmiita auttamaan sinua erityistarpeissasi.
Agknx-matovaihteistot ovat saatavilla yksi-, kaksi- ja kolmivaihteisina. Sovelluksesta riippuen yksivaiheinen yksikk\u00f6 voi siirt\u00e4\u00e4 jopa 7 500 paunan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Sen edullinen ja kompakti rakenne tekee siit\u00e4 k\u00e4tev\u00e4n vaihtoehdon. Kartiovaihteistot ovat monipuolisia ja kest\u00e4vi\u00e4.
X ja H<\/h2>\n

X- ja H-matovaihteissa on matovaihteet, ja niit\u00e4 on saatavana kahtena eri sarjana. X-sarjaan kuuluvat XA-versiot akselilla ja XF-XC-versiot moottorikiinnikkeill\u00e4. XC-kompaktisarjaan verrattuna XF-sarja tarjoaa erinomaista monipuolisuutta ja korkeampaa hy\u00f6tysuhdetta. H-sarja yhdist\u00e4\u00e4 X-sarjan ominaisuudet lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4iseen esivaiheeseen tulopuolella. H-sarjassa on painevalettu alumiinikotelo ja valurautainen akseli.
X- ja H-matoalennusvaihteiston \"H\"-sarjan kierrevaihteet ovat yhteensopivia NMRV- ja C-puolen tulolla varustettujen 56F-johdotettujen moottoreiden kanssa. N\u00e4m\u00e4 alennusvaihteistot ovat edullisia ja helppoja asentaa. Niiss\u00e4 on valurautainen kotelo ja nelj\u00e4 kierteitetty\u00e4 kiinnitysreik\u00e4\u00e4.
RV-sarjan alumiininen suorakulmainen<\/h2>\n

RV-sarjan alumiiniset suorakulmamatovaihteet ovat monipuolisia ja kest\u00e4vi\u00e4. Saatavilla useissa eri kokoluokissa, kuten 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 ja 150. Vakiona toimivilla NEMA-moottorin sis\u00e4\u00e4ntulolaipoilla ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivivulla tai jalalla varustetuilla kiinnitysvaihtoehdoilla varustetut alennusvaihteistot sopivat ihanteellisesti monenlaisiin sovelluksiin.
RV-sarjan matovaihteiston alennusvaihteisto on valmistettu korkealaatuisesta alumiiniseoksesta ja siin\u00e4 on kompakti rakenne. Se on my\u00f6s kevyt, korroosionkest\u00e4v\u00e4 ja meluisa. Sen kotelo on valmistettu painevaletusta alumiiniseoksesta, ja matovaihde on valmistettu 20CrM-ter\u00e4ksest\u00e4. Matovaihde on l\u00e4mp\u00f6k\u00e4sitelty hiilisammuksella sen kovuuden lis\u00e4\u00e4miseksi. Kovametallikerroksen paksuus on 0,3\u20130,5 mm.
N\u00e4iss\u00e4 matovaihteistoilla varustetuissa alennusvaihteistoissa on useita toimintoja tehokkuuden maksimoimiseksi. Korroosionkest\u00e4vyyden lis\u00e4ksi niit\u00e4 on saatavana useissa eri kokoisina kaikkiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin. Muita ominaisuuksia ovat korroosionkest\u00e4v\u00e4 valurautakotelo, suljettu huohotin, kaksoishuulitiiviste ja magneettinen tyhjennystulppa. N\u00e4it\u00e4 matovaihteistoilla varustettuja alennusvaihteistoja on saatavana yhdell\u00e4 tai kahdella sis\u00e4\u00e4ntuloakselilla, ja ne ovat vaihdettavissa NMRV-vaihteiden kanssa.
Alumiiniseoksesta valmistettu suorakulmainen matoalennusvaihteisto on kevyt, kest\u00e4v\u00e4 ja tehokas alennusvaihteisto. Sen kompakti rakenne tekee siit\u00e4 kevyemm\u00e4n kuin muut vaihdelaatikot, ja sen ruostumaton pinta ja pitk\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 tekev\u00e4t siit\u00e4 erinomaisen valinnan teollisuus- ja autoteollisuuden sovelluksiin. Sit\u00e4 on saatavana useissa eri kokoisina, my\u00f6s tuumakokoisina.
\"matov\u00e4hennysventtiili\"AGknx-yksitt\u00e4inen<\/h2>\n

Matovaihteistot voidaan luokitella uhrivaihteiksi. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n koneen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin v\u00e4hent\u00e4miseen. Niiss\u00e4 on kaksi osaa: mato ja py\u00f6r\u00e4t. Mato voi olla valmistettu messingist\u00e4 tai ter\u00e4ksest\u00e4. Messinkiset matovaihteet korrodoituvat helposti. Fosforipitoinen EP-vaihteistoneste voi valua messinkisten matovaihteiden p\u00e4\u00e4lle. Se luo ohuen oksidikerroksen hammaspy\u00f6rien hampaisiin, suojaten niit\u00e4 iskuvoimilta ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isilt\u00e4 mekaanisilta olosuhteilta. Valitettavasti se voi my\u00f6s aiheuttaa vakavia vaurioita messinkipy\u00f6rille.
Matovaihteistot toimivat siirt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 energiaa vain mato liukuessa. T\u00e4m\u00e4 prosessi kuluttaa py\u00f6r\u00e4n voitelukerroksen ja metallin pois. Lopulta madon pinta saavuttaa py\u00f6r\u00e4n yl\u00e4osan ja imee lis\u00e4\u00e4 voiteluainetta. T\u00e4m\u00e4 prosessi toistuu seuraavalla kierroksella.
Matovaihteistoilla on kaksi etua: ne ovat kompakteja ja viev\u00e4t v\u00e4h\u00e4n tilaa. Ne voivat hidastaa suuritehoisia moottoreita s\u00e4ilytt\u00e4en samalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. Toinen t\u00e4rke\u00e4 matovaihteiston ominaisuus on sen korkea v\u00e4lityssuhde. Se voidaan asentaa sek\u00e4 pystysuoraan ett\u00e4 vaakasuoraan asentoon, ja saatavilla on my\u00f6s kaksisuuntainen versio.
Matovaihteissa on joitakin monimutkaisuuksia verrattuna tavallisiin vaihdesarjoihin, mutta kaiken kaikkiaan ne ovat luotettavia ja kest\u00e4vi\u00e4. Asianmukainen asennus ja voitelu voivat tehd\u00e4 niist\u00e4 tukevia ja tehokkaita laitteita.
A-Drive AGknx Single<\/h2>\n

Jos harkitset uuden matovaihteiston ostamista A-Drive AGknx -yksivaihteistoosi, sinun on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 tavoitteesi. Vaikka yksivaiheisia matovaihteistoja voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, niiden alennussuhteet ovat usein rajalliset. Useimmissa tapauksissa ne voivat saavuttaa vain 10:1-alennussuhteen. On kuitenkin olemassa my\u00f6s muita vaihteistotyyppej\u00e4, jotka tarjoavat lis\u00e4nopeuden alennusta.
Mato-alennusvaihteisto koostuu kahdesta osasta: sy\u00f6tt\u00f6madasta ja l\u00e4ht\u00f6madasta. Kummallakin komponentilla on oma py\u00f6rimisnopeutensa, sy\u00f6tt\u00f6mada py\u00f6rii yhteen suuntaan ja l\u00e4ht\u00f6mada py\u00f6rii pystysuunnassa. Viiden:yhden suhteessa sy\u00f6tt\u00f6mada py\u00f6rii viisi kertaa kutakin l\u00e4ht\u00f6mataa kohden. Vastaavasti 60:1-suhteessa jokainen mato py\u00f6rii 60 kierrosta. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4rjestelyn vuoksi mato-alennusvaihteisto on tehoton. Vaihteiden alennus on tehoton liukuvan kitkan eik\u00e4 vierint\u00e4kitkan vuoksi.
My\u00f6s matovaihteistot ovat alttiita l\u00e4mp\u00f6rasituksille. Ne k\u00e4yv\u00e4t kuumemmin kuin hypoidivaihteistot, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. Korkeamman l\u00e4mp\u00f6tilan lis\u00e4ksi matovaihteistoissa voi ajan my\u00f6t\u00e4 ilmet\u00e4 osien vikaantumista. Lis\u00e4ksi \u00f6ljynvaihto on v\u00e4ist\u00e4m\u00e4t\u00f6n voitelun heikkenemisen vuoksi.
A-Drive PPC Single -vaihteiston matovaihteisto on suoravetoinen vaihteisto vesiskoottereille. Siin\u00e4 on pronssiholkit, alumiiniset hammaspy\u00f6r\u00e4t ja kelakotelo. Kelakotelossa on nelj\u00e4nnestuumainen pinnoitettu kela 1\/4-tuumaisen 7 x 19 lentokonekaapelin kelaamiseen. Sen rakenne tekee siit\u00e4 my\u00f6s tehokkaamman vaihtoehdon hihnak\u00e4ytt\u00f6isille AGknx-nostureille.
\"matov\u00e4hennysventtiili\"AGknx X & H<\/h2>\n

AGknx X & H -matovaihteistosarja on tehokas yleiskiinnitteinen matovaihteisto. Siin\u00e4 on lieri\u00f6py\u00f6r\u00e4 tuloakselilla, mik\u00e4 parantaa suorituskyky\u00e4 ja laajempaa v\u00e4lityssuhdealuetta. Sen rakenne mahdollistaa my\u00f6s k\u00e4yt\u00f6n erilaisten tuloakselityyppien kanssa, mukaan lukien akseli- ja suljetut kytkent\u00e4sovellukset.
Sit\u00e4 on saatavana useissa eri kokoluokissa, mukaan lukien suositut runkokoot 90 ja 110. Matoakseli on valmistettu pintakarkaistusta seoster\u00e4ksest\u00e4, ja siin\u00e4 on valurautainen napa ja pronssinen hammaskeh\u00e4. Vakiol\u00e4ht\u00f6akseli on ontto. Saatavilla on my\u00f6s malleja, joissa on kaksi yksiakselista l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/p>\n

\"Kiina\"Kiina
toimittaja Cx 2023-06-21<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Guarantee: 1 a long timeRelevant Industries: Manufacturing Plant, Equipment Restore Shops, Foodstuff & Beverage Manufacturing unit, Development works\u00a0, Vitality & MiningFat (KG): 2.5 KGPersonalized help: OEM, ODM, OBMGearing Arrangement: WormOutput Torque: 2.5NMEnter Velocity: Optimum 156567X3. Brand: JACTON. We are an audited professional company and supplier by SGS, BV, Domestic and International Alibaba, and Made in […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2047,1480,810,61,256,811,1483,816,817,1484,819,901,1159,75,78,517,671,822,2289,262,1485,823,672,673,825,266,737,269,676,24,25,27,2113,1675,2290,1196,1462,109,272,35],"class_list":["post-802","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-brushless-gearbox","tag-brushless-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-brushless-motor","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-brushless","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-dc-small-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-locking-screw","tag-motor","tag-motor-brushless","tag-motor-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-screw","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-screw-screw","tag-screw-screw-screw","tag-screw-worm","tag-self-locking-dc-motor","tag-self-locking-gearbox","tag-self-screw","tag-small-gearbox","tag-small-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor","tag-worm-screw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/802\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}