Descrizione dell'articolo
Descrizione:
Identificazione articolo: riduttore di velocità da 6 mm, motoriduttore
Tipo di cambio: Ingranaggi epicicloidali
Materiali: Metallurgia delle polveri Metallo
Rapporto di attrezzatura: 5:1, 10:1, venti:1, 25:1, trenta:1, 40:1, cinquanta:1, sessanta:1, 70:1…100:1…personalizzato
Diametro del riduttore: 6 mm, 10 mm, 12 mm, 16 mm, 22 mm, 24 mm, 32 mm, 38 mm, 42 mm...
Disponibili versioni da 3V, 12V e 24V.
Coppia: venti – cinquanta Nm, dieci – 20 Nm, 5 – dieci Nm, 1 – 5 Nm, 0,5 – 1 Nm, 0,2 – 0,5 Nm, – 0,1 Nm, 0,1 – 0,2 Nm
Albero D: materiale metallico in acciaio inossidabile da 4 mm
Colorazione: Nero e argento
Giri al minuto: dieci, venti, 30, quaranta, 50
Siamo un'azienda specializzata nella produzione di componenti metallici, motoriduttori e riduttori in acciaio, realizzati con il metodo della metallurgia delle polveri. Offriamo soluzioni ODM/OEM per la progettazione e l'innovazione di riduttori e motoriduttori.
Un riduttore epicicloidale (o planetario) utilizza ingranaggi epicicloidali per la riduzione della velocità. È composto da una o più ruote dentate che ruotano attorno a un albero CZPT. Ciascuna ruota sul proprio asse e contemporaneamente sull'albero centrale. Ciò offre un'eccellente capacità di riduzione in uno spazio ridotto, rendendo questi riduttori molto diffusi nelle trasmissioni automatiche. Questi meccanismi vengono utilizzati ovunque siano necessarie prestazioni elevate e rapporti di riduzione elevati in uno spazio limitato. Esempi tipici sono le trasmissioni automatiche e diversi sistemi industriali che utilizzano motori elettrici con riduttore.
Gli ingranaggi epicicloidali, noti anche come ingranaggi planetari, sono costituiti da tre elementi: ingranaggio solare, ingranaggio planetario e corona dentata. L'ingranaggio solare, situato al centro, trasmette la coppia agli ingranaggi planetari che orbitano attorno ad esso. Entrambi gli ingranaggi planetari si trovano all'interno della corona dentata. Nella configurazione dentata, l'ingranaggio solare e quello planetario si ingranano esternamente, mentre la corona dentata si ingrana internamente.
Gli ingranaggi epicicloidali si trovano in numerose varianti e configurazioni per soddisfare un'ampia gamma di rapporti di trasmissione nelle specifiche di progettazione. La tecnologia degli ingranaggi epicicloidali è utilizzata in diverse applicazioni come orologi, calendari lunari, specchietti retrovisori per automobili, giocattoli, motoriduttori, motori a turbina e molti altri.
Ricompense di Planetary Gearbox:
- Disposizione coassiale dell'albero di ingresso e dell'albero di uscita
- Distribuzione del carico su più ingranaggi epicicloidali
- Elevate prestazioni grazie alla bassa energia di rotolamento.
- Possibilità pressoché infinite di rapporti di trasmissione grazie alla combinazione di diversi livelli terrestri
- Adatto come riduttore epicicloidale per fissare questo o quell'elemento del cambio
- Probabilità di utilizzo come cambio di override
- Produzione di quantità favorevole
- Idoneità a un'ampia gamma di applicazioni
Applicazione:
- Assistenza sanitaria e attività commerciali della CZPT
- Attività nel settore dell'elettronica e delle telecomunicazioni
- Attività nel settore della robotica
- Settore dell'automazione
- Industrie di produzione di macchine CNC, macchine e strumenti
- Industrie automobilistiche, tessili, della stampa, alimentari e metallurgiche
Motoriduttori per unità computerizzata.
Motoriduttori di piccole dimensioni da 22 mm realizzati su misura, World Gearhead, riduttore in metallo, sistema di motoriduttori modulari
Laboratorio
Alberi a vite senza fine e riduttori
Se possiedi un riduttore, potresti chiederti quale sia l'albero a vite senza fine ideale per la tua applicazione. Ci sono diversi fattori da considerare, come la forma concava, il numero di filettature e la lubrificazione. Questo articolo chiarirà ogni aspetto e ti aiuterà a scegliere l'albero a vite senza fine più adatto al tuo riduttore. Sul mercato sono disponibili molte opzioni, quindi non esitare a confrontare le diverse offerte. Se sei nuovo nel mondo dei riduttori, continua a leggere per saperne di più su questo diffuso tipo di riduttore.
Forma concava
La geometria di una vite senza fine varia significativamente a seconda del produttore e dell'uso previsto. Le prime viti senza fine presentavano un profilo semplice, simile a una filettatura, e potevano essere lavorate al tornio. Successivamente, vennero progettati utensili con un angolo a G sui lati rettilinei per creare filettature parallele all'asse della vite. La rettifica venne inoltre sviluppata per migliorare la finitura delle filettature e ridurre le deformazioni che si verificano durante la tempra.
Per scegliere una vite senza fine con la geometria appropriata, il diametro dell'ingranaggio a vite senza fine deve essere espresso nella stessa unità di misura dell'albero della vite. Una volta definito il profilo di base dell'ingranaggio a vite senza fine, è possibile specificare il numero di denti. Il calcolo include anche l'angolo dell'albero della vite senza fine per evitare il surriscaldamento. L'angolo dell'albero della vite senza fine dovrebbe essere il più vicino possibile all'asse verticale.
Gli ingranaggi a vite senza fine a doppio avvolgimento, d'altra parte, non presentano una gola attorno alla vite. Si tratta di ingranaggi elicoidali con un albero a vite senza fine rettilineo. Dato che i denti della vite sono a contatto tra loro, si genera un attrito considerevole. Rispetto agli ingranaggi a vite senza fine a doppio avvolgimento, quelli senza gola sono molto più compatti e possono gestire centinaia di dimensioni inferiori. Sono anche più facili da produrre.
Gli ingranaggi a vite senza fine di diversi produttori offrono numerosi vantaggi. Ad esempio, rappresentano uno dei metodi più efficaci per aumentare la coppia, sebbene i componenti di qualità inferiore, come il bronzo, siano difficili da lubrificare. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno anche un tasso di guasto inferiore perché consentono una notevole flessibilità nella progettazione. Nonostante le differenze tra i due approcci, le prestazioni complessive di un sistema a ingranaggi a vite senza fine sono le stesse.
Un altro tipo è la vite senza fine a forma conica. Si tratta di un progetto tecnologico che combina un albero a vite senza fine rettilineo con un arco concavo. L'arco concavo è un design di grande utilità. Le viti senza fine con questa forma hanno più di 3 contatti contemporaneamente, il che significa che possono ridurre un grande diametro senza usura anomala. È anche un design relativamente economico.
Schema del filo
Un buon ingranaggio a vite senza fine richiede una filettatura perfetta. Esistono alcuni parametri chiave che determinano la qualità di una filettatura. Innanzitutto, la filettatura deve essere di tipo ACME. Se ciò non è possibile, la filettatura deve essere realizzata con lati rettilinei. Inoltre, il passo lineare della "vite senza fine" deve essere identico al passo cilindrico della corrispondente ruota elicoidale. In parole semplici, ciò significa che il passo della "vite senza fine" è uguale al passo cilindrico della ruota elicoidale. Con questo tipo di ingranaggio a vite senza fine si utilizza in genere un riduttore a cambio rapido. In alternativa, si utilizzano riduttori a vite di guida al posto di un riduttore a cambio rapido. Il passo di un ingranaggio a vite senza fine è uguale all'angolo di elica di una vite.
Il passo assiale di una vite senza fine deve corrispondere al passo circolare di un ingranaggio con un passo assiale maggiore. Il passo circolare è la distanza tra i punti di smaltatura della vite senza fine, mentre il passo assiale è la distanza tra i denti della vite senza fine. Un ulteriore elemento è l'angolo di elica della vite senza fine. L'angolo tra il cilindro primitivo e l'albero della vite senza fine è chiamato angolo di guida e, maggiore è l'angolo di guida, maggiore è l'efficienza dell'ingranaggio.
La geometria dei denti degli ingranaggi a vite senza fine varia a seconda del produttore e dell'utilizzo previsto. Nei primi ingranaggi a vite senza fine, la filettatura assomigliava a quella di una vite normale e veniva semplicemente realizzata al tornio. In seguito, la rettifica ha migliorato la finitura delle filettature e ridotto al minimo le deformazioni dovute all'indurimento. Di conseguenza, oggigiorno, la maggior parte degli ingranaggi a vite senza fine presenta una filettatura corrispondente alle proprie dimensioni. Quando si sceglie un ingranaggio a vite senza fine, è importante verificare il numero di filettature prima dell'acquisto.
La filettatura di un ingranaggio a vite senza fine è fondamentale per il suo funzionamento. I denti della vite senza fine sono generalmente cilindrici e disposti secondo uno schema equivalente a quello di una vite o di un dado. I denti della vite senza fine sono solitamente formati su un asse perpendicolare rispetto alle loro controparti parallele. Per questo motivo, generano una coppia maggiore rispetto agli ingranaggi cilindrici. Inoltre, l'ingranaggio presenta una velocità di uscita minima e una coppia elevata.
Numero di fili
Diversi tipi di ingranaggi a vite senza fine utilizzano un numero diverso di filettature sui loro ingranaggi planetari. Un ingranaggio a vite senza fine con una sola filettatura non deve essere utilizzato con una vite senza fine a doppia filettatura. Un ingranaggio a vite senza fine con una sola filettatura deve essere utilizzato con una vite senza fine a una sola filettatura. Le viti senza fine a filettatura singola sono molto più efficienti per la riduzione della velocità rispetto a quelle a doppia filettatura.
Il numero di filetti sull'albero di una vite senza fine è un rapporto che mette in relazione il diametro primitivo e il numero di denti. In genere, le viti senza fine hanno 1, 2 o 4 filetti, ma alcune ne hanno 3, 5 o 6. Contare gli inizi dei filetti può aiutare a determinare il numero di filetti su una vite senza fine. Una vite senza fine a un solo filetto ha meno filetti di una vite senza fine a più filetti, ma una vite senza fine a più filetti avrà molti più filetti di un ingranaggio epicicloidale a un solo filetto.
Per valutare il numero di filettature su un albero a vite senza fine, si utilizza un piccolo dispositivo con due superfici di appoggio. La vite senza fine deve essere estratta dal suo alloggiamento in modo da poter ispezionare la filettatura completata. Dopo aver determinato il numero di filettature, si prendono semplici misure del diametro esterno della vite e della profondità della filettatura. Una volta completata la misurazione della vite, si realizza un calco della sede del dente utilizzando materiali epossidici. Il calco viene modellato tra i due fianchi del dente. Il dispositivo a V si appoggia sul diametro esterno della vite senza fine.
Il passo circolare di una vite senza fine e il suo passo assiale devono corrispondere al passo circolare di un componente più grande. Il passo assiale di una vite senza fine è la distanza tra i dettagli del dente sul diametro primitivo della vite. La lunghezza diretta di una filettatura è la distanza percorsa dalla filettatura in un singolo giro. L'angolo diretto è la tangente all'elica di una filettatura su un cilindro.
Il rapporto di trasmissione della vite senza fine si basa principalmente sul numero di filetti. Una vite senza fine con un rapporto più elevato può essere facilmente ridotta in un'unica fase utilizzando un set di viti senza fine. Tuttavia, una vite senza fine a più filetti avrà più di due filetti. La vite senza fine è anche molto più efficiente rispetto agli ingranaggi a singolo filetto. Inoltre, una vite senza fine con un rapporto elevato consentirà di utilizzare il motore in una varietà di applicazioni.
Lubrificazione
La lubrificazione di un ingranaggio a vite senza fine è particolarmente impegnativa, a causa dell'attrito e della notevole forza di contatto dovuta allo scorrimento. Fortunatamente, esistono diverse alternative per i lubrificanti, come gli oli composti. Gli oli composti sono lubrificanti a base minerale formulati con 10 o più acidi grassi, inibitori di ruggine e ossidazione e altri additivi. Questa combinazione si traduce in una maggiore lubrificazione, un attrito ridotto e una minore usura da scorrimento.
Quando si sceglie un lubrificante per un albero a vite senza fine, è fondamentale assicurarsi che la viscosità del prodotto sia adeguata al tipo di ingranaggio utilizzato. Una viscosità insufficiente renderà difficile l'azionamento e la rotazione del riduttore. Gli ingranaggi a vite senza fine sono soggetti a un movimento di scorrimento maggiore rispetto al rotolamento, pertanto il grasso deve essere in grado di distribuirsi uniformemente all'interno del riduttore. I movimenti di scorrimento ripetuti, infatti, spingeranno il grasso lontano dalla zona di contatto.
Un altro aspetto da considerare è il gioco degli ingranaggi. Gli ingranaggi a vite senza fine hanno rapporti di trasmissione elevati, a volte fino a 300:1. Questo è fondamentale per la produzione di energia, ma allo stesso tempo è inefficiente. Gli ingranaggi a vite senza fine possono generare calore durante il movimento di scorrimento, quindi è essenziale un lubrificante di alta qualità. Questo tipo di lubrificante ridurrà al minimo il calore e garantirà prestazioni ottimali. I seguenti suggerimenti vi aiuteranno a scegliere il lubrificante più adatto per il vostro ingranaggio a vite senza fine.
Nei programmi a bassa velocità, un lubrificante a base di grasso può essere sufficiente. Nelle applicazioni ad alta velocità, è preferibile utilizzare un lubrificante sintetico per prevenire guasti prematuri e usura dei denti. In entrambi i casi, la scelta del lubrificante dipende dalla velocità tangenziale e rotazionale. È fondamentale attenersi alle raccomandazioni del produttore per quanto riguarda la scelta del lubrificante. Tuttavia, è importante ricordare che la scelta del lubrificante non è un processo semplice.
