Descrizione dell'articolo
Panoramica
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Informazioni rapide
Disposizione degli ingranaggi: Vite senza fine Marchio: EED
Inserire la velocità: 1400 giri/min Certificazione: CE, ROHS, ISO9000
Potenza elettrica nominale: 3 ~ 4 kW Coppia in uscita: 2,8-2430 N.M
Colorazione: Blu/Argento o su richiesta Origine: ZHangZhoug, Cina (continente)
Garanzia: 1 anno Rapporto: 1/10, 1/15, 1/20, 1/25, 1/30, 1/40, 1/50, 1/60
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Fornire capacità
Capacità di fornitura: 20.000 pezzi/componenti ogni trenta giorni
Servizio aggiuntivo: OEM benvenuto
Sistema di controllo qualità: ISO 9001:2008
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Imballaggio e fornitura
Confezione: scatola di legno/scatola di carta
Porto: HangZhou/ZheJiang o su richiesta
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uno. Comunemente impiegato in turbine, rivestimenti dell'albero e alberi di trasmissione, eccellente resistenza allo sporting, con grande precisione in
proporzioni, diminuzione del suono, fusioni di lavoro centrate sofisticate
2. Senza sfiato e con elevata precisione
3. L'intera composizione è compatta e il peso è maggiore
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Scopri l'installazione
1. La piastra di base deve essere piana e robusta, e la piastra di fondazione deve essere avvitata e resistente agli urti.
2. L'albero di collegamento del trasduttore, del riduttore e del sistema di procedura deve essere installato in modo coassiale.
tre. La zona di tolleranza del diametro dell'albero di ingresso e di uscita è H6, i fori dei raccordi (di questo tipo come giunti, cinghie-
puleggia, ruota dentata e così via) devono accoppiarsi correttamente con l'albero, il che aiuta a prevenire la rottura del cuscinetto prima
-portare a un eccesso di-accoppiamento allentato.
4. Gli azionamenti come la ruota dentata e le attrezzature devono essere montati vicino ai cuscinetti per ridurre le sollecitazioni di flessione.
-ss di albero sospeso.
cinque. Assemblaggio del motore del riduttore WPD, è necessario che la giusta quantità di burro si applichi alla vite senza fine
spazio di ingresso dell'albero e sede della chiavetta, evitando un montaggio troppo stretto e la formazione di ruggine dopo un lungo periodo di utilizzo.
6. Quando si ordina o si utilizza qualsiasi varietà di tipo WPD, se il grasso del motore è più grande del normale, supportando
stabilito è necessario.
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Avvisi di utilizzo
uno. Prima dell'uso, si prega di controllare attentamente se il design del riduttore, la distanza, il rapporto, la tecnica di collegamento in ingresso,
La composizione dell'albero di uscita, la direzione degli alberi di ingresso e di uscita e il senso di rotazione sono conformi ai prerequisiti.
2. Secondo i prerequisiti per la selezione dell'olio CZPT nel manuale del prodotto, si prega di compilare la classe appropriata e
lubrificante del produttore. Quindi avvitare il tappo di sfiato. Sbloccare il piccolo tappo conico del tappo di sfiato. Solo subito dopo aver eseguito l'operazione.
ese, il riduttore è già per l'avvio della gestione. È necessario il produttore appropriato e un olio lubrificante adeguato, sostituire-
è inoltre necessario l'utilizzo dell'olio nei tempi previsti dal manuale del prodotto, in particolare dopo le prime 100 ore di utilizzo.
nostro, è necessario rabboccare l'olio nuovo.
3. Quando si verificano situazioni anomale, ricordarsi di fermarsi ed esaminare il riduttore per ciascuna soluzione e le ragioni dei guasti di
riduttore (la temperatura massima consentita dell'olio è 95, al di sotto di questo limite di temperatura, la temperatura dell'olio non va oltre
In alto, dovresti lasciare che il riduttore continui a funzionare.
Informazioni su CZPT perché 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. è un produttore leader nel settore della meccanica e della punzonatura/stampaggio.
area di ing considerando che 1984. Il nostro prodotto principale, riduttore di velocità a vite senza fine NMRV e riduttore elicoidale di serie, XDR,
XDF, XDK, XDS hanno raggiunto l'indice di metodo innovativo dei prodotti europei e giapponesi congeneri
ts, Vi offriamo ingranaggi normali, pignoni, catene, pulegge, giunti, boccole e così via. Possiamo anche accettare ordini
di merce non standard, come ingranaggi, alberi, componenti di punzonatura ecc., in conformità ai disegni dei clienti o sam-
per favore.
La nostra azienda dispone di un set completo di strumenti quali CNC, torni, dispositivi di fresatura, attrezzature per la dentatura di ingranaggi, g-
dispositivo di rettifica delle orecchie, macchina per lappatura delle attrezzature, dispositivo di formatura degli ingranaggi, rettificatrice a vite senza fine, attrezzatura di rettifica, trapano m-
macchine, alesatrici, pialle, banchi da disegno, punzonatrici, presse idrauliche, cesoie per lamiere e s-
o acceso. Disponiamo anche di apparecchiature di collaudo innovative.
La nostra organizzazione ha dimostrato rapporti di cooperazione favorevoli con subfornitori che coinvolgono fusione, materie prime-
eriale, rimedio termico, finitura della superficie e così via.
Come calcolare il diametro di un ingranaggio a vite senza fine
In questo articolo, analizzeremo le caratteristiche degli ingranaggi a vite senza fine duplex, a gola singola e sottosquadro, nonché la flessione dell'albero della vite. Inoltre, scopriremo come viene calcolato il diametro di un ingranaggio a vite senza fine. Per qualsiasi dubbio sulla funzione di un ingranaggio a vite senza fine, è possibile consultare la tabella sottostante. Ricordate inoltre che un ingranaggio a vite senza fine presenta numerosi parametri cruciali che ne determinano il funzionamento.
Ingranaggio a vite senza fine duplex
Un riduttore a vite senza fine duplex si distingue per la sua capacità di mantenere angoli precisi e rapporti di trasmissione elevati. Il gioco dell'ingranaggio può essere regolato più volte. Il posizionamento assiale dell'albero della vite senza fine può essere determinato modificando le viti sul coperchio dell'alloggiamento. Questa caratteristica consente un innesto con gioco ridotto del passo dei denti della vite senza fine con la ruota elicoidale. Questa caratteristica è particolarmente utile quando il gioco è un fattore critico nella scelta degli ingranaggi.
L'albero di un ingranaggio a vite senza fine standard richiede una lubrificazione notevolmente inferiore rispetto alla sua controparte gemella. Gli ingranaggi a vite senza fine sono difficili da lubrificare perché scorrono anziché ruotare. Hanno anche molte meno superfici mobili e molti meno punti di guasto. Lo svantaggio di un ingranaggio a vite senza fine è che non è possibile invertire la direzione della potenza elettrica a causa dell'attrito tra la vite e la ruota. Proprio per questo, sono più adatti ad essere utilizzati in macchine che funzionano a basse velocità.
Le ruote a vite senza fine hanno uno smalto che forma un'elica. Questa elica genera forze di spinta assiali, che dipendono dal senso di rotazione dell'elica e dal senso di rotazione. Per gestire queste forze, le viti senza fine devono essere montate saldamente utilizzando perni di centraggio, alberi di trasmissione e perni di centraggio. Per evitare che la vite senza fine si sposti, l'asse della ruota a vite senza fine deve essere allineato con il centro della larghezza della faccia della ruota.
Il gioco della vite senza fine duplex CZPT è regolabile. Spostando assialmente la vite, la sezione con lo spessore del dente desiderato entra in contatto con la ruota. Di conseguenza, il gioco è regolabile. Gli ingranaggi a vite senza fine sono una scelta eccellente per tavole rotanti, sistemi di inversione di alta precisione e riduttori a gioco ultra-basso. Il gioco di traslazione assiale è un vantaggio significativo degli ingranaggi a vite senza fine duplex e questa caratteristica si traduce in un processo di montaggio semplice e veloce.
Quando si sceglie un set di ingranaggi, la misurazione e la lubrificazione sono fondamentali. Se non si presta attenzione, si rischia di ritrovarsi con un ingranaggio rotto o con un gioco errato. Fortunatamente, esistono alcuni semplici metodi per mantenere il contatto tra i denti e il gioco corretti degli ingranaggi a vite senza fine, garantendo affidabilità e prestazioni a lungo termine. Come per qualsiasi set di ingranaggi, una lubrificazione adeguata assicurerà che gli ingranaggi a vite senza fine durino per molti anni.
Ingranaggio a vite senza fine a una gola
Gli ingranaggi a vite senza fine si ingranano tramite movimenti di scorrimento e rotolamento, ma lo scorrimento predomina a rapporti di riduzione elevati. Le prestazioni degli ingranaggi a vite senza fine sono limitate dall'attrito e dal calore generati durante lo scorrimento, quindi la lubrificazione è necessaria per mantenere un'efficienza ottimale. La vite senza fine e il gruppo ingranaggi sono generalmente realizzati con metalli diversi, come il bronzo fosforoso o l'acciaio temprato. Il nylon MC, un tecnopolimero sintetico, è tipicamente utilizzato per l'albero.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono estremamente efficienti nella trasmissione di energia elettrica e si adattano a diverse tipologie di macchinari e unità. La loro bassa velocità di uscita e l'elevata coppia li rendono una scelta popolare per la trasmissione di energia. Un ingranaggio a vite senza fine a gola singola è facile da montare e bloccare. Un ingranaggio a vite senza fine a doppia gola richiede due alberi, uno per ogni ingranaggio. Entrambe le varianti sono efficaci in applicazioni ad alta coppia.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ampiamente utilizzati nei sistemi di trasmissione di energia elettrica grazie alla loro velocità ridotta e al design compatto. È stato creato un modello numerico per stimare la distribuzione del carico quasi-statico tra gli ingranaggi e le superfici di accoppiamento. L'approccio del coefficiente di influenza consente di calcolare rapidamente la deformazione della superficie dell'ingranaggio e il contatto locale delle superfici di accoppiamento. L'analisi risultante mostra che un ingranaggio a vite senza fine a una gola può ridurre la quantità di energia necessaria per generare un motore elettrico.
Oltre all'usura causata dall'attrito, una ruota elicoidale può subire un'ulteriore usura. Poiché la ruota elicoidale è più morbida della vite senza fine, la maggior parte dell'usura si verifica sulla ruota stessa. In realtà, il numero di denti su una ruota elicoidale non deve necessariamente corrispondere al numero di filetti. Un albero a vite senza fine a gola singola può aumentare le prestazioni di una macchina fino a 35%. Inoltre, può ridurre i costi di esercizio.
Un ingranaggio a vite senza fine viene utilizzato quando il passo diametrale della ruota elicoidale e della vite senza fine sono identici. Se il passo diametrale di entrambi gli ingranaggi è uguale, le due viti senza fine si ingraneranno correttamente. Inoltre, la ruota elicoidale e la vite senza fine saranno collegate tra loro tramite una vite fissa. Questa vite viene inserita nel mozzo e quindi bloccata con un controdado.
Ingranaggio a vite senza fine sottosquadro
Gli ingranaggi a vite senza fine con sottosquadro hanno un albero cilindrico e i loro denti hanno una forma a spirale. Le viti senza fine sono realizzate in acciaio 16MnCr5, una lega metallica cementata e temprata. Il numero di denti dell'ingranaggio è determinato dall'angolo di sollecitazione in corrispondenza della correzione di ingranaggio zero. Le dentature sono convesse nelle sezioni regolari e in quella centrale. Il diametro della vite senza fine è determinato dal suo profilo tangenziale, d1. Gli ingranaggi a vite senza fine con sottosquadro vengono utilizzati quando il numero di denti nel cilindro è elevato e quando l'albero è sufficientemente rigido da resistere a carichi eccessivi.
La distanza tra gli assi degli ingranaggi a vite senza fine è la lunghezza dal centro della vite al diametro esterno. Questa lunghezza influenza la flessione della vite e la sua sicurezza. Inserire un valore specifico per la distanza tra i cuscinetti. Il software propone quindi una selezione di soluzioni adatte, basate principalmente sul numero di denti e sul modulo. La tabella delle soluzioni include diverse opzioni e la variante selezionata viene trasferita al calcolo principale.
È possibile produrre una vite senza fine con compensazione dell'angolo di pressione utilizzando utensili di tornitura a punta singola o frese di finitura. Il diametro e la profondità della vite sono influenzati dall'utensile di taglio utilizzato. Inoltre, il diametro della mola determina il profilo della vite. Se la vite viene tagliata troppo in profondità, si verificherà un sottosquadro. Nonostante il rischio di sottosquadro, la configurazione dell'ingranaggio a vite senza fine è adattabile e consente una notevole libertà.
Il rapporto di riduzione di un ingranaggio a vite senza fine è enorme. Con un minimo sforzo, l'ingranaggio a vite senza fine può ridurre considerevolmente velocità e coppia. Al contrario, i sistemi di ingranaggi tradizionali necessitano di numerose riduzioni per ottenere lo stesso grado di riduzione. Gli ingranaggi a vite senza fine presentano anche diversi svantaggi. Non possono invertire la direzione della corrente elettrica perché l'attrito tra la vite e la ruota lo impedisce. Gli ingranaggi a vite senza fine non sono in grado di invertire il flusso di corrente, ma la vite si sposta da una direzione all'altra.
La tecnica di sottosquadro è strettamente legata al profilo della vite senza fine. Il profilo della vite varia in base al diametro, all'angolo di incidenza e al diametro della mola. Il profilo della vite si modifica se il processo di lavorazione ha asportato materiale dalla base del dente. Un leggero sottosquadro riduce la forza del dente e minimizza il contatto. Per ingranaggi più compatti, è necessario utilizzare ingranaggi con un angolo di incidenza minimo di 14-1/2° PA.
Valutazione della deflessione dell'albero a vite senza fine
Per analizzare la deflessione dell'albero a vite senza fine, abbiamo inizialmente ricavato il suo valore di deflessione massimo. La deflessione è stata calcolata utilizzando la strategia di Euler-Bernoulli e la deformazione di taglio di Timoshenko. Successivamente, abbiamo calcolato il momento d'inerzia e la posizione del segmento trasversale utilizzando un software CAD. Nella nostra analisi, abbiamo utilizzato i risultati della prova per confrontare i parametri risultanti con quelli teorici.
Possiamo utilizzare la distanza tra gli assi risultanti e i profili dei denti della vite senza fine per calcolare la necessaria flessione della vite. Utilizzando questi valori, possiamo usare l'analisi della flessione della vite senza fine per assicurarci che le dimensioni del cuscinetto e i denti della vite senza fine siano corretti. Una volta ottenuti questi valori, possiamo trasferirli al calcolo principale. Quindi, possiamo calcolare la flessione della vite senza fine e la sua protezione. Poi, inseriamo i valori nelle tabelle appropriate e le soluzioni risultanti vengono trasferite automaticamente al calcolo principale. Tuttavia, dobbiamo tenere presente che il valore della flessione non sarà considerato sicuro se è maggiore del diametro esterno della vite senza fine.
Utilizziamo un metodo in quattro fasi per studiare la flessione dell'albero a vite senza fine. In primo luogo, applichiamo il metodo degli elementi finiti per calcolare la flessione e valutiamo i risultati della simulazione con gli alberi a vite senza fine analizzati sperimentalmente. Infine, eseguiamo studi parametrici con quindici dentature di ingranaggi a vite senza fine senza considerare la geometria dell'albero. Questa fase rappresenta la prima delle quattro fasi dell'indagine. Una volta calcolata la flessione, possiamo utilizzare i risultati della simulazione per determinare i parametri necessari a ottimizzare il progetto.
Utilizzando un metodo di calcolo per determinare la flessione dell'albero a vite senza fine, possiamo valutare le prestazioni degli ingranaggi a vite senza fine. Diversi parametri possono contribuire a migliorare l'efficienza degli ingranaggi, tra cui il materiale, la geometria e il lubrificante. Inoltre, è possibile ridurre al minimo le perdite dovute ai guasti dei cuscinetti. Nel menu delle opzioni è anche possibile selezionare il metodo di supporto per gli alberi a vite senza fine. La parte teorica fornisce ulteriori informazioni.
