Descrizione del prodotto
Trasmissione SC bifase Nmrv+Nmrv Riduttore a vite senza fine
con rapporto di velocità aumentato
Descrizione della merce
Caratteristiche
1. Il riduttore NMRV è piuttosto leggero. Il corpo è realizzato in lega di alluminio. Presenta i vantaggi di un peso ridotto, un'eccezionale robustezza, un aspetto gradevole, elevate prestazioni di dissipazione del calore, una lunga durata, assenza di rumore e così via. È facile da collegare al motore.
2. Il riduttore NMRV è un prodotto di trasmissione molto più razionale e, in termini di aspetto fisico, design e integrazione, è molto più in linea con le esigenze del settore rispetto ad altri tipi di riduttori.
3. Il campo del software e l'accettazione del riduttore RV realizzato in lega di alluminio sono persino maggiori rispetto ad altri tipi di riduttore. Si tratta di un tipo di riduttore ad alta praticità, nonché una combinazione di ingegneria sofisticata nazionale e internazionale.
4. Il riduttore NMRV è molto pratico da collegare a motori standard, CVT, unità freno frizione elettromagnetica flangiata e non necessita di accoppiamento. Adatto per installazioni su tutte le superfici, la coppia in uscita è relativamente elevata, il funzionamento è piuttosto agevole e così via.
Foto dettagliate
Parametri dell'articolo
- RV – Misure:030-040-050-063-075-centocinque-centodieci-centotrenta-centocinquanta
- Inserisci le opzioni: con albero di ingresso, con flangia quadrata, con flangia di ingresso
- Potenza in ingresso da 0,06 a 11 kW
- RV-Dimensioni da 030 a 105 in lega di alluminio pressofuso e oltre 110 in ferro forgiato
- Rapporti tra 5 e 100
- Coppia massima 1550 Nm e masse radiali ammissibili in uscita max 8771 N
- I modelli in alluminio sono dotati di olio completamente sintetico e consentono posizioni di montaggio CZPT, senza necessità di modificare la quantità di CZPT.
- Ruota a vite senza fine: Rame (9-4/10-1/12-2 a scelta).
- Potenziale di carico secondo: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- I riduttori a vite senza fine sono disponibili con diverse combinazioni: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
- Opzioni: braccio di torsione, flangia di uscita, paraolio in Viton, olio per temperature ridotte/elevate, tappo di riempimento/scarico/sfiato/livello.
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Domande frequenti
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Come scegliere un albero a vite senza fine e un ingranaggio adatti alla propria applicazione
Scoprirai il passo assiale PX e i parametri dei denti per un albero a vite senza fine 20 e un riduttore 22. Informazioni dettagliate su queste due parti ti aiuteranno a scegliere un albero a vite senza fine adatto. Continua a leggere per saperne di più... e metti le mani sul riduttore più innovativo mai creato! Ecco alcuni suggerimenti per scegliere un albero a vite senza fine e un riduttore per il tuo progetto!...e alcuni fattori da tenere a mente.
Attrezzatura 22
Il profilo dei denti dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine 20 differisce da quello di un ingranaggio tradizionale. Ciò è dovuto al fatto che i denti dell'ingranaggio 22 sono concavi, consentendo una maggiore interazione con le filettature dell'albero a vite senza fine 20. L'angolo di elica della vite senza fine provoca l'autobloccaggio, impedendo il movimento inverso. Tuttavia, questo meccanismo di autobloccaggio non è completamente affidabile. Gli ingranaggi a vite senza fine sono utilizzati in numerose applicazioni industriali, dagli ascensori ai mulinelli da pesca e ai sistemi di sterzo elettrici per autoveicoli.
Il nuovo ingranaggio viene installato su un albero fissato con una guarnizione paraolio. Per installare il nuovo ingranaggio, è necessario innanzitutto rimuovere quello precedente. Successivamente, bisogna svitare i due bulloni che fissano l'ingranaggio all'albero. Dopodiché, è necessario rimuovere il supporto del cuscinetto dall'albero di uscita. Una volta rimosso l'ingranaggio a vite senza fine, è necessario svitare l'anello di ritegno. Dopodiché, installare i coni del cuscinetto e il distanziale dell'albero. Assicurarsi che l'albero sia serrato correttamente, ma non serrare eccessivamente il tappo.
Per evitare guasti prematuri, utilizzare il lubrificante corretto per il tipo di ingranaggio a vite senza fine. Per lo scorrimento degli ingranaggi a vite senza fine è necessario un olio ad alta viscosità. In due terzi delle applicazioni, i lubrificanti si sono rivelati insufficienti. Se la vite senza fine è sottoposta a carichi leggeri, potrebbe essere sufficiente un olio a bassa viscosità. Altrimenti, è essenziale un olio ad alta viscosità per mantenere gli ingranaggi a vite senza fine in ottime condizioni.
Un'altra opzione è quella di variare la quantità di smalto attorno all'apparecchiatura 22 per ridurre la velocità dell'albero di uscita. Ciò può essere fatto impostando un rapporto specifico (ad esempio, cinque o dieci volte la velocità del motore) e modificando di conseguenza il dendume della vite senza fine. Questo metodo ridurrà la velocità dell'albero di uscita al livello desiderato. Il dendume della vite senza fine deve essere adattato al passo assiale desiderato.
Albero a vite senza fine venti
Quando si sceglie un riduttore a vite senza fine, è importante considerare i seguenti fattori. Si tratta di ingranaggi ad alta efficienza e a bassa rumorosità. Sono resistenti, funzionano a basse temperature e hanno una lunga durata. I riduttori a vite senza fine sono comunemente utilizzati in diversi settori e offrono numerosi vantaggi. Di seguito sono elencati solo alcuni di questi vantaggi. Continuate a leggere per maggiori dettagli. La manutenzione dei riduttori a vite senza fine può essere complessa, ma con una corretta manutenzione possono essere estremamente affidabili.
L'albero a vite senza fine è configurato per essere supportato in un telaio 24. La misura del telaio 24 è determinata dalla distanza tra i centri dell'albero a vite senza fine 20 e dell'albero di uscita 16. L'albero a vite senza fine e l'ingranaggio 22 non devono entrare in contatto o interferire l'uno con l'altro se non sono installati correttamente. Per questi motivi, un montaggio corretto è fondamentale. Tuttavia, se l'albero a vite senza fine 20 non è montato correttamente, l'assemblaggio non funzionerà.
Un altro aspetto fondamentale da considerare è il materiale della vite senza fine. Alcuni ingranaggi a vite senza fine hanno ruote in ottone, che potrebbero causare corrosione. Inoltre, l'olio per ingranaggi EP a base di zolfo e fosforo si attiva sulla ruota in ottone. Questi fattori possono provocare una significativa riduzione della superficie di contatto. Gli ingranaggi a vite senza fine devono essere lubrificati con un lubrificante di alta qualità per evitare questi problemi. È inoltre necessario scegliere un materiale ad alta viscosità e a basso attrito.
I riduttori di velocità possono incorporare diversi tipi di alberi a vite senza fine, e ogni riduttore richiede rapporti di trasmissione specifici. In questo caso, il produttore di riduttori di velocità può fornire diversi alberi a vite senza fine con vari tipi di filettatura. I diversi tipi di filettatura corrispondono a diversi rapporti di trasmissione. Indipendentemente dal rapporto di trasmissione, ogni albero a vite senza fine viene prodotto da un grezzo con la filettatura desiderata. Non sarà difficile trovarne uno adatto alle proprie esigenze.
Passo assiale PX dell'ingranaggio 22
Il passo assiale di un riduttore a vite senza fine viene calcolato utilizzando la distanza nominale tra i centri e l'elemento di addenda, un valore continuo. La lunghezza tra i centri è la distanza dal centro del riduttore alla ruota elicoidale. Il passo della ruota elicoidale è anche chiamato passo della vite senza fine. Sia la dimensione che il diametro primitivo vengono presi in considerazione quando si calcola il passo assiale PX per un ingranaggio 22.
Il passo assiale, o angolo di guida, di una vite senza fine ne determina la potenza. Maggiore è l'angolo di guida, minore sarà l'efficienza dell'ingranaggio. Gli angoli di guida sono direttamente correlati alla capacità di carico della vite senza fine. In particolare, l'angolo di elica è proporzionale alla dimensione del punto di attrito sui denti della ruota elicoidale. La capacità di carico di una vite senza fine è direttamente proporzionale alla somma delle forze di flessione alla base rilasciate dal movimento a sbalzo. Una vite senza fine con un angolo di elica di θ è quasi identica a un ingranaggio elicoidale con un angolo di elica di 90°.
Nella creazione esistente, viene illustrata una strategia migliorata per la produzione di alberi a vite senza fine. La tecnica prevede l'identificazione del passo assiale PX desiderato per ogni rapporto di riduzione e dimensione del corpo. Il passo assiale viene determinato mediante una strategia di produzione di un albero a vite senza fine con una filettatura corrispondente al rapporto di trasmissione desiderato. Un ingranaggio è un insieme rotante di elementi costituiti da una vite senza fine e da una vite senza fine.
Oltre al passo assiale, l'albero di un ingranaggio a vite senza fine può essere realizzato con diversi materiali. Il materiale utilizzato per le viti senza fine è un fattore cruciale nella sua scelta. Gli ingranaggi a vite senza fine sono generalmente realizzati in metallo, che è molto più resistente e anticorrosivo rispetto ad altri materiali. Richiedono inoltre lubrificazione e possono avere denti a terra per ridurre al minimo l'attrito. Inoltre, gli ingranaggi a vite senza fine sono spesso più silenziosi rispetto ad altri tipi di ingranaggi.
Parametri dei denti dell'attrezzatura 22
Uno studio dei parametri dei denti dell'ingranaggio 22 ha rivelato che la flessione dell'albero della vite senza fine dipende da una varietà di elementi. I parametri della vite senza fine sono stati variati per tenere conto delle dimensioni della vite, dell'angolo di pressione e dell'elemento dimensionale. Inoltre, è stato modificato il numero di filettature della vite senza fine. Questi parametri sono variati principalmente sulla base dell'apparecchiatura di riferimento ISO/TS 14521. Questa revisione convalida il prodotto di calcolo numerico progettato utilizzando i risultati sperimentali di Lutz e calcoli FEM degli alberi delle viti senza fine.
Utilizzando i risultati del controllo di Lutz, possiamo ottenere la deflessione dell'albero della vite senza fine utilizzando la tecnica di calcolo ISO/TS 14521 e DIN 3996. Il calcolo del diametro di curvatura di un albero della vite senza fine secondo la formula fornita in AGMA 6022 e DIN 3996 mostra un'ottima correlazione con i risultati del test. Tuttavia, il calcolo dell'albero della vite senza fine utilizzando il diametro di base della vite utilizza un parametro diverso per calcolare il diametro di curvatura equivalente.
La rigidezza flessionale di un albero a vite senza fine viene calcolata tramite un'analisi agli elementi finiti (FEM). Utilizzando una simulazione FEM, la deflessione di un albero a vite senza fine può essere calcolata a partire dai parametri della sua dentatura. La deflessione può essere considerata come quella di un riduttore completo, poiché si tiene conto della rigidezza della dentatura della vite senza fine. Infine, sulla base di questa ricerca, viene creato un elemento di correzione.
Per un ingranaggio a vite senza fine perfetto, la quantità di filettatura iniziale è proporzionale alle dimensioni della vite. Il diametro della vite e l'elemento dentato sono calcolati tramite l'equazione 9, che è una formula per l'inerzia della radice dell'ingranaggio a vite senza fine. La lunghezza tra gli assi principali e l'albero della vite senza fine è determinata dall'equazione quattordici.
Deflessione dell'attrezzatura 22
Per studiare l'impatto dei parametri di dentatura sulla flessione di un albero a vite senza fine, abbiamo utilizzato un approccio agli elementi finiti. I parametri considerati sono la dimensione del dente, l'angolo di forza, l'aspetto di misura e il numero di filettature della vite senza fine. Ciascuno di questi parametri ha un impatto diverso sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La Tabella 1 mostra le versioni dei parametri per un'apparecchiatura di riferimento (Attrezzatura 22) e un prodotto con dentatura diversa. La dimensione dell'apparecchiatura a vite senza fine e il numero di filettature determinano la flessione dell'albero a vite senza fine.
La tecnica di calcolo della norma ISO/TS 14521 dipende dalle condizioni al contorno del banco prova Lutz. Questa strategia calcola la deflessione dell'albero a vite senza fine utilizzando il metodo degli elementi finiti. Gli alberi calcolati sperimentalmente sono stati confrontati con i risultati della simulazione. I risultati del test e il fattore di correzione sono stati confrontati per confermare che la deflessione calcolata sia simile alla deflessione teorica.
L'analisi FEM implica l'impatto dei parametri del dente sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La deflessione dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine può essere spiegata dal rapporto tra la pressione del dente e la massa. Il rapporto tra la potenza del dente della vite senza fine e la massa determina la coppia. Il rapporto tra i due parametri è la velocità di rotazione. Il rapporto tra le forze esercitate dai denti della vite senza fine e la massa dell'albero a vite senza fine determina la deflessione delle ruote dentate a vite senza fine. La deflessione di un ingranaggio a vite senza fine ha un effetto sulla capacità di flessione dell'albero a vite senza fine, sull'efficacia e sul NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità). La crescita costante della densità energetica è stata ottenuta attraverso miglioramenti nelle risorse di bronzo, nei lubrificanti e nella qualità della produzione.
Gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati con le lettere AN. I grafici tridimensionali sono identici per le viti senza fine a 7 filetti e a 1 filetto. I diagrammi mostrano anche i profili assiali di ogni singolo ingranaggio. Inoltre, gli assi principali del momento d'inerzia sono indicati da una croce bianca.
