Descrizione del prodotto

 

Motoriduttore ipoide verticale a 90 gradi con rapporto di riduzione 7,5~300 in lega di alluminio serie Km con motore elettrico

 

Parametri del prodotto

Settori applicabili

Negozi di abbigliamento, stabilimenti di produzione, officine di riparazione macchinari, fabbriche di alimenti e bevande

Disposizione di ingranaggio

Ipoide

Coppia di uscita

100~500 NM

Velocità di ingresso

1400 giri/min

Velocità di uscita

5~187

Luogo di origine

Cina

Nome del marchio

HUAKE

Nome del prodotto

Riduttore ipoide

Colore

Blu

Rapporto

5-400

Certificato

ISO9001 CCC CE

 

Foto dettagliate

Descrizione del prodotto

I riduttori ipoidi elicoidali della serie KPM-KPB sono un prodotto di nuova generazione con un compromesso di tecnologia avanzata sia in patria che all'estero. Questo prodotto è ampiamente utilizzato nei settori industriali tessile, alimentare, delle bevande, del tabacco, della logistica, ecc.
Caratteristiche principali:
(1) Azionato da ingranaggi ipoidi, che hanno rapporti elevati.
(2) Elevata coppia di uscita, elevata efficienza (fino a 92%), risparmio energetico e tutela ambientale.
(3) Alloggiamento in lega di alluminio di alta qualità, leggero e antiruggine.
(4) Funzionamento fluido e silenzioso, in grado di funzionare a lungo in condizioni difficili.
(5) Aspetto gradevole, durata utile durevole e volume ridotto.
(6) Adatto per installazioni complete, ampia applicazione e facile utilizzo.
(7) La serie KPM può sostituire il riduttore a vite senza fine NMRV; la serie KPB può sostituire il riduttore a vite senza fine serie CZPT W;
(8) Modulare e multistruttura possono soddisfare le esigenze di varie condizioni.
 Materiale principale:
(1) Alloggiamento: lega di alluminio 
(2) Ruota dentata: 20CrMnTiH1, trattamento termico di carbonizzazione e tempra che aumenta la durezza della superficie degli ingranaggi fino a 56-62 HRC, mantenendo uno spessore degli strati di carburazione tra 0,3 e 0,5 mm dopo una rettifica precisa.

 

Applicazione del cambio

 


 

Profilo Aziendale

 

Certificazioni

 

Imballaggio e spedizione

 

Domande frequenti

 

Applicazione: Motore, auto elettriche, motociclette, macchinari, nautica, giocattoli, macchine agricole, auto, parti di trasmissione
Funzione: Distribuzione di potenza, frizione, modifica della coppia motrice, modifica della direzione di guida, modifica della velocità, riduzione della velocità, aumento della velocità
Disposizione: Cicloidale
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo di braccio di coppia
Fare un passo: Passo singolo
Campioni:
US$ 80/Pezzo
1 pezzo (ordine minimo)

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riduttore a vite senza fine

Riduttore a vite senza fine

Un riduttore a vite senza fine è un riduttore che utilizza un treno di ingranaggi a vite senza fine per ridurre la forza richiesta. A differenza dei tradizionali riduttori a vite senza fine, queste unità sono piccole e richiedono basse potenze. Questo ne riduce l'efficienza, ma il loro basso costo e il design compatto contribuiscono a compensare questa carenza. Tuttavia, questi riduttori presentano alcuni svantaggi, tra cui la tendenza al bloccaggio durante la retromarcia.

alta efficienza

I riduttori a vite senza fine ad alta efficienza sono ideali per applicazioni in cui elevate prestazioni, ripetibilità e precisione sono essenziali. Sono costituiti da un ingranaggio ipoide in ingresso e da un ingranaggio conico ipoide in uscita. La vite senza fine in ingresso ruota perpendicolarmente a quella in uscita, quindi per ogni giro della vite senza fine in ingresso, l'ingranaggio in uscita compie un giro. Questa disposizione riduce l'attrito (un'altra fonte di perdita di energia) in un riduttore a vite senza fine ad alta efficienza ad almeno due minuti d'arco.
Rispetto ai riduttori a vite senza fine, i motoriduttori ipoidi offrono diversi vantaggi, tra cui minori costi operativi e maggiore efficienza. Ad esempio, i motoriduttori ipoidi possono trasmettere una coppia maggiore anche con rapporti di riduzione elevati. Inoltre, sono più efficienti dei riduttori a vite senza fine, il che significa che possono produrre la stessa potenza con un motore più piccolo.
Negli ultimi anni, l'efficienza dei riduttori a vite senza fine è notevolmente migliorata. I produttori hanno compiuto grandi progressi nei materiali, nella progettazione e nella produzione. I nuovi modelli, inclusi i riduttori a vite senza fine a doppio inviluppo, aumentano l'efficienza dal 3 all'8%. Questi miglioramenti sono stati resi possibili da innumerevoli ore di test e sviluppo. I riduttori a vite senza fine offrono inoltre costi iniziali inferiori e una maggiore capacità di sovraccarico rispetto ai sistemi concorrenti.
I riduttori a vite senza fine sono popolari perché offrono la massima riduzione in un ingombro ridotto. Le loro dimensioni compatte li rendono ideali per applicazioni di bassa e media potenza e sono poco ingombranti. Offrono inoltre una coppia più elevata e una migliore tolleranza ai carichi d'urto. Infine, rappresentano un'opzione economica per ridurre il fabbisogno energetico del dispositivo.

basso rumore

I riduttori a vite senza fine a bassa rumorosità sono progettati per ridurre la rumorosità nelle applicazioni industriali. Questo tipo di riduttore utilizza meno cuscinetti e può funzionare in diverse posizioni di montaggio. In genere, un riduttore a vite senza fine è un'unità monostadio con un solo albero e un solo ingranaggio. Poiché è presente un solo ingranaggio, il livello di rumorosità del riduttore a vite senza fine sarà inferiore rispetto ad altri tipi.
Un riduttore a vite senza fine può essere integrato nel sistema di servosterzo elettrico per ridurre la rumorosità. I ​​riduttori a vite senza fine possono essere realizzati in molti materiali diversi. Il seguente processo in tre fasi spiegherà i componenti di un riduttore a vite senza fine a bassa rumorosità.
I riduttori a vite senza fine possono essere montati con un angolo di 90 gradi rispetto all'albero di ingresso e sono disponibili con vari tipi di albero di uscita cavo o pieno. Questi riduttori sono particolarmente utili per le applicazioni in cui la riduzione del rumore è essenziale. Sono inoltre composti da meno componenti e hanno dimensioni più ridotte rispetto ad altri tipi di riduttori, il che li rende più facili da installare.
I riduttori a vite senza fine sono disponibili presso diversi produttori. Grazie alla loro ampia disponibilità, i produttori di ingranaggi ne mantengono ampie scorte. Il rapporto di riduzione della vite senza fine è standard e le dimensioni del riduttore a vite senza fine sono universali. Inoltre, i riduttori a vite senza fine non devono essere dimensionati per uno scopo specifico, a differenza di altri riduttori a interruzione di carico.
riduttore a vite senza fine

tasca

Un riduttore a vite senza fine è un meccanismo di trasmissione con una struttura compatta, un elevato rapporto di trasmissione e una funzione autobloccante in determinate condizioni. I prodotti della serie di riduttori a vite senza fine sono progettati con tecnologia americana e presentano le caratteristiche di trasmissione stabile, elevata capacità portante, bassa rumorosità e struttura compatta. Inoltre, questi prodotti possono fornire un'ampia gamma di alimentatori. Tuttavia, questi riduttori a vite senza fine sono soggetti a perdite, solitamente causate da difetti di progettazione.
I riduttori a vite senza fine sono disponibili in versione monostadio e bistadio. Il primo tipo è costituito da un serbatoio dell'olio che ospita la vite senza fine e i cuscinetti. Il secondo tipo utilizza una vite senza fine con un manicotto per la prima vite senza fine.
Quando si sceglie un riduttore, è essenziale scegliere un'unità di alta qualità. Una selezione errata degli ingranaggi può causare una rapida usura della vite senza fine. Sebbene i riduttori a vite senza fine siano generalmente durevoli, il loro grado di usura dipende dalla selezione e dalle condizioni operative. Ad esempio, l'uso eccessivo, un montaggio improprio o il funzionamento in condizioni estreme possono causare una rapida usura.
I riduttori a vite senza fine riducono velocità e coppia. Gli ingranaggi a vite senza fine possono essere utilizzati per ridurre la velocità di macchine rotanti o sistemi inerziali. Gli ingranaggi a vite senza fine sono un tipo di ingranaggi conici e le loro superfici di accoppiamento presentano un'elevata forza di scorrimento. Per questo motivo, gli ingranaggi a vite senza fine possono sopportare un peso maggiore rispetto agli ingranaggi cilindrici. Sono anche più difficili da produrre. Tuttavia, il design di alta qualità degli ingranaggi a vite senza fine li rende una scelta eccellente per applicazioni che richiedono coppia elevata e alta velocità di rotazione.
I riduttori a vite senza fine possono essere realizzati utilizzando tre tipi di ingranaggi. Per rapporti di riduzione elevati, gli ingranaggi di ingresso e di uscita sono irreversibili. Tuttavia, il riduttore a vite senza fine può essere realizzato con più eliche. La trasmissione a vite senza fine a più principi riduce inoltre al minimo gli effetti frenanti.

Funzione autobloccante

Il riduttore a vite senza fine è autobloccante per impedire che il carico venga riportato a terra. La funzione autobloccante è ottenuta tramite una vite senza fine che ingrana con la cremagliera e il pignone. Quando il carico raggiunge la posizione più alta, il segnale di retromarcia viene disattivato. Il sottosistema non bloccante riporta il carico nella posizione originale, mentre il sottosistema autobloccante rimane nella posizione più alta.
La funzione autobloccante del riduttore a vite senza fine è una preziosa caratteristica meccanica. Aiuta a prevenire l'indietreggiamento e consente di risparmiare sui costi dell'impianto frenante. Inoltre, i riduttori a vite senza fine autobloccanti possono essere utilizzati per sollevare e trattenere carichi.
Il riduttore a vite senza fine autobloccante impedisce all'albero motore di ruotare all'indietro. Funziona sfruttando la forza assiale della vite senza fine. Un riduttore a vite senza fine con funzione autobloccante è una macchina utensile molto efficiente.
I riduttori a vite senza fine possono essere realizzati con due o quattro denti. Le viti senza fine a estremità singola hanno un dente singolo, mentre le viti senza fine a estremità doppia hanno due filettature sull'ingranaggio cilindrico. Una vite senza fine a più snodi può avere fino a quattro snodi. I riduttori a vite senza fine possono utilizzare una varietà di rapporti di trasmissione, ma il vantaggio principale è il design compatto. Hanno una capacità di carico maggiore rispetto a un meccanismo a ingranaggi elicoidali ad albero trasversale.
La funzione autobloccante del riduttore a vite senza fine può essere utilizzata anche per gruppi di ingranaggi non necessariamente paralleli all'albero. Impedisce inoltre la retromarcia e consente la marcia in avanti. La funzione autobloccante è ottenuta tramite una camma a cricchetto disposta attorno all'ingranaggio. Consente inoltre l'accoppiamento e il disaccoppiamento selettivo tra gli ingranaggi.
riduttore a vite senza fine

rapporto di trasmissione elevato

I riduttori a vite senza fine rappresentano un modo semplice ed economico per aumentare i rapporti di trasmissione. Queste unità sono costituite da due ingranaggi a vite senza fine: un ingranaggio a vite senza fine in ingresso e uno in uscita. La vite senza fine in ingresso ruota perpendicolarmente all'ingranaggio a vite senza fine in uscita, che a sua volta ruota perpendicolarmente a se stessa. Ad esempio, un riduttore a vite senza fine con rapporto 5:1 richiede 5 giri per ingranaggio a vite senza fine, mentre un riduttore a vite senza fine con rapporto 60:1 ne richiede 60. Tuttavia, questa soluzione è soggetta a inefficienza poiché l'ingranaggio a vite senza fine è soggetto solo ad attrito radente, non volvente.
Le applicazioni ad alta riduzione richiedono molti giri in ingresso per far ruotare l'ingranaggio in uscita. Al contrario, le applicazioni a bassa velocità in ingresso presentano gli stessi problemi di attrito, sebbene con un diverso livello di attrito. Le viti senza fine che ruotano a basse velocità richiedono più energia per mantenere il movimento. I riduttori a vite senza fine possono essere utilizzati in molti tipi di sistemi, ma solo alcuni sono adatti per applicazioni ad alta velocità.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono difficili da produrre, ma il design a inviluppo è la scelta migliore per applicazioni che richiedono elevata precisione, elevata efficienza e gioco minimo. Il design a inviluppo prevede la modifica dei denti degli ingranaggi e delle filettature della vite senza fine per migliorare il contatto superficiale. Tuttavia, questo tipo di ingranaggio a vite senza fine è più costoso da produrre.
I motoriduttori a vite senza fine hanno rapporti di ingranamento iniziali inferiori rispetto ai motoriduttori ipoidi, il che consente l'utilizzo di motori più piccoli. Pertanto, un motore a vite senza fine da 1 CV può raggiungere la stessa potenza di un motore da 1/2 CV. Uno studio di Agknx ha confrontato due diversi tipi di motoriduttori, confrontandone potenza, coppia e rapporto di trasmissione. I risultati mostrano che il motoriduttore ipoide da 1/2 CV è più efficiente del motoriduttore a vite senza fine, nonostante la stessa potenza.
Un altro vantaggio del riduttore a vite senza fine è il basso costo iniziale e l'elevata efficienza. Offre rapporti di trasmissione elevati e coppia elevata in un ingombro ridotto, rendendolo ideale per applicazioni di bassa e media potenza. I riduttori a vite senza fine sono anche più resistenti agli urti.
Riduttore standard cinese di buona qualità Riduttore ipoide elicoidale ampiamente utilizzato nella trasmissione Riduttore per carichi Riduttore per aumento di velocità Angolo del riduttore a vite senza fineRiduttore standard cinese di buona qualità Riduttore ipoide elicoidale ampiamente utilizzato nella trasmissione Riduttore per carichi Riduttore per aumento di velocità Angolo del riduttore a vite senza fine
curato da CX 2023-06-07