Descrizione della soluzione
Riduttore a doppia vite da 132/160 kW
Cambio a doppia vite Caratteristiche
— Grande ritmo
—La triassialità in stile parallelo migliora il potenziale di appoggio dell'asse B.
—Produzione semplice e montaggio senza problemi. Riduzione del prezzo.
—La struttura modulare consente di ottenere 2 tipi di livelli di coppia del riduttore.
Cambio a doppia vite Introduzione
Cambio a doppia vite Adottando la più recente norma ISO1328, la precisione delle apparecchiature cilindriche a evolvente sferica e combinando la nostra vasta conoscenza espressiva e la specializzazione negli estrusori bivite, i riduttori TDSN sono meticolosamente creati con i suggerimenti di progettazione più sofisticati al mondo per estrusori bivite CZPT co-orientati, con diritti di proprietà intellettuale completamente indipendenti.
Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio cementato di lega ad alta energia di elevata qualità, mediante cementazione e tempra per la dentatura. Tutti i processi di rettifica vengono completati con rettificatrici importate. I parametri delle apparecchiature sono ottimizzati e specificamente progettati per le caratteristiche degli estrusori bivite, riducendo la concentrazione di tensione alla base dell'ingranaggio e migliorando le condizioni della superficie di contatto. Abbiamo migliorato la resistenza alla flessione, l'energia di fatica e il rapporto di diametro degli ingranaggi. Abbiamo inoltre adottato le più recenti metodologie di progettazione e ingegneria per il trattamento termico della struttura degli ingranaggi, garantendo così uniformità di precisione e potenza.
Procedura di creazione
Il nostro supporto
Imballaggio e consegna
Dettagli dell'imballaggio: A seconda della quantità acquistata, imballaggio, trasporto in container di legno, cartone aereo.
Dettagli di fornitura: Consegna entro 5-40 giorni dall'acquisto.
Domande frequenti
Quanto tempo ci vorrà per ricevere i miei prodotti dopo averli pagati?
—In base all'importo che ordinerai, ti forniremo una data di spedizione e consegna ragionevole.
Posso ottenere la garanzia di 12 mesi completamente gratuita?
—Se desiderate la garanzia, dovete pagarla. Altrimenti, non preoccupatevi, abbiamo piena fiducia nei nostri prodotti.
Come sono i vostri servizi post-vendita?
—Riceverete il nostro aiuto in tempo, a patto che scopriate un errore nelle nostre creazioni. Credeteci, siete degni del meglio.
Quanto durerà la vostra soluzione?
—Mi dispiace di non poter rispondere adeguatamente alla sua domanda, che è piuttosto diversa dalla sua procedura, dai componenti e dai risultati ottenuti.
Come scegliere l'albero a vite senza fine giusto
Potresti essere curioso di sapere come scegliere l'albero a vite senza fine più adatto. In questo articolo, scoprirai di più sui moduli a vite senza fine con lo stesso diametro primitivo, sugli ingranaggi a vite senza fine a doppia filettatura e sulla corsa della vite senza fine autobloccante. Dopo aver scelto l'albero a vite senza fine appropriato, scoprirai che sarà più facile utilizzare gli utensili di casa tua. Ci sono molti vantaggi nello scegliere l'albero a vite senza fine giusto. Continua a leggere per saperne di più.
Condizione concava
La forma concava dell'albero di una vite senza fine è una caratteristica fondamentale per la progettazione e lo stile di un ingranaggio a vite senza fine. Gli ingranaggi a vite senza fine sono disponibili in un'ampia gamma di modelli e i parametri fondamentali del profilo sono reperibili nella letteratura tecnica e aziendale. Questi parametri vengono utilizzati nei calcoli geometrici e la scelta dell'ingranaggio a vite senza fine più adatto a una determinata applicazione può essere basata principalmente su questi requisiti.
Il profilo della filettatura di una vite senza fine è descritto dalla tangente all'asse del suo cilindro principale. I denti sono formati in linea retta con una leggera concavità lungo i lati. Assomiglia a un ingranaggio elicoidale e il profilo della vite stessa è rettilineo. Questo tipo di ingranaggio viene solitamente utilizzato quando la quantità di smalto supera un determinato limite.
La geometria di una vite senza fine dipende dal tipo e dal produttore. In origine, le viti senza fine venivano prodotte in modo simile a semplici filettature e potevano essere lavorate al tornio. Nel corso del tempo, la vite senza fine veniva spesso realizzata con utensili a lati dritti per creare filettature con profilo a V. Successivamente, i metodi di rettifica migliorarono la finitura della filettatura e ridussero le deformazioni derivanti dall'indurimento.
Quando un ingranaggio a vite senza fine ha più denti, l'angolo di passo è un parametro chiave. Un angolo di passo migliore aumenta l'efficienza. Se si desidera migliorare l'angolo di passo senza aumentare il numero di denti, è possibile sostituire una coppia di viti senza fine con un numero diverso di filetti. L'angolo di elica deve aumentare mentre la distanza tra i centri rimane costante. Un angolo di passo maggiore, tuttavia, non viene quasi mai utilizzato nelle trasmissioni di potenza elettrica.
La varietà minima di smalto degli ingranaggi dipende dall'angolo di pressione a correzione di ingranaggio zero. Il diametro della vite senza fine è d1 ed è basato su un valore di modulo noto, mx o mn. In genere, valori maggiori di m sono assegnati a moduli maggiori. E una varietà ridotta di smalto è chiamata angolo di passo minimo. In caso di angolo di passo minimo, si utilizza l'ingranaggio a spirale. L'angolo di passo della vite senza fine è ridotto di dieci livelli.
Vermi a fili multipli
Le viti senza fine a più filetti possono essere suddivise in gruppi di uno, due o quattro filetti. Il rapporto è determinato dalla quantità di filetti su ogni singolo filetto e dal numero di denti presenti sull'apparato. I conteggi di filetti più comuni sono 1, 2, 4 e 6. Per scoprire quanti filetti ha una vite senza fine, conta l'inizio e la fine di ogni filetto e dividi per due. Utilizzando questo metodo, otterrai sempre il numero di filetti corretto.
Il piano tangente del profilo di passo di una vite senza fine si modifica man mano che la vite si muove longitudinalmente lungo la filettatura. L'angolo di guida è massimo nella gola e diminuisce su entrambi i lati. Il raggio di curvatura r" può variare proporzionalmente al raggio della vite, o angolo di passo, al livello considerato. Pertanto, l'angolo di inclinazione della vite, r, aumenta con la diminuzione dell'inclinazione e diminuisce con l'aumento dell'inclinazione.
Le viti senza fine a più filettature sono caratterizzate da una leva continua tra la superficie di appoggio dell'ingranaggio e la filettatura della vite. Il rapporto tra la superficie dei denti della vite e la dimensione della vite varia, consentendo alla ruota elicoidale di modificarsi nello stesso percorso. Per migliorare il contatto tra vite senza fine e ingranaggio, il rapporto tangenziale tra le due superfici è ottimale.
Le prestazioni delle trasmissioni a vite senza fine dipendono principalmente dall'angolo di elica della vite. Le viti senza fine a più filetti possono migliorare le prestazioni della trasmissione fino al 25-50% rispetto alle viti senza fine a singolo filetto. Le viti senza fine sono realizzate in bronzo, materiale che riduce l'attrito e il calore sui denti della vite. Una macchina specializzata può ridurre le dimensioni delle viti senza fine per un'efficienza ottimale.
Ingranaggi a vite senza fine a doppio filetto
In diverse applicazioni, gli ingranaggi a vite senza fine vengono utilizzati per azionare una ruota elicoidale. La loro particolarità risiede nel fatto che la vite senza fine non può essere invertita dalla forza elettrica utilizzata per azionare la ruota elicoidale. Grazie alle loro proprietà di autobloccaggio, possono essere impiegati per impedire il movimento inverso, sebbene questa non sia una funzione affidabile. Le applicazioni degli ingranaggi a vite senza fine includono apparecchiature di sollevamento, ascensori, paranchi a catena, mulinelli da pesca e servosterzi automobilistici. Grazie alle loro dimensioni compatte, questi ingranaggi sono spesso utilizzati in applicazioni con spazio limitato.
Le ruote a vite senza fine sono generalmente soggette a un'usura maggiore rispetto ad altri tipi di ingranaggi, il che implica che richiedono schemi di contatto molto più vincolati in nuove aree. I denti delle ruote a vite senza fine sono concavi, il che rende difficile misurarne lo spessore con perni, sfere e calibri per denti. Per valutare lo spessore dei denti, tuttavia, è possibile misurare il gioco, ovvero la distanza tra i denti di un ingranaggio. Il gioco può variare da una ruota a vite senza fine all'altra, quindi è fondamentale misurarlo in diversi punti. Se il gioco è diverso in due punti, ciò significa che i denti potrebbero avere una spaziatura diversa.
Gli ingranaggi a vite senza fine a filettatura singola offrono un'elevata riduzione di velocità ma riducono le prestazioni. Un ingranaggio a vite senza fine a filettatura multipla può offrire maggiore efficienza e velocità, ma ciò comporta un compromesso in termini di potenza. Tuttavia, esistono numerose altre applicazioni per gli ingranaggi a vite senza fine. Oltre agli impieghi gravosi, vengono comunemente utilizzati nei riduttori per applicazioni leggere per una varietà di funzioni. Se utilizzati in combinazione con viti senza fine a doppia filettatura, consentono una notevole riduzione di velocità in un solo passo.
Gli ingranaggi a vite senza fine in acciaio inossidabile possono essere utilizzati in ambienti umidi. Non sono soggetti alla ruggine e sono perfetti per ambienti bagnati e umidi. Le superfici lisce della ruota elicoidale ne facilitano la pulizia. Tuttavia, necessitano di lubrificazione. Il lubrificante più comune per gli ingranaggi a vite senza fine è l'olio minerale. Questo lubrificante è progettato per proteggere la vite senza fine.
Verme autobloccante genera
Un sistema di azionamento a vite senza fine autobloccante impedisce alla piattaforma di arretrare quando il motore si arresta. È disponibile anche un sistema di azionamento a vite senza fine autobloccante dinamico, ma non include un freno di stazionamento. Questo tipo di azionamento a vite senza fine autobloccante non è soggetto a vibrazioni, ma potrebbe produrre rumore se messo in funzione. Inoltre, potrebbe essere necessario un freno aggiuntivo per impedire alla piattaforma di muoversi. Un freno positivo potrebbe essere necessario per motivi di sicurezza.
Un riduttore a vite senza fine autobloccante non consente l'interscambio tra l'ingranaggio condotto e quello conduttore. A differenza dei treni di ingranaggi cilindrici a denti dritti, che permettono a entrambi di scambiarsi di posizione, in un riduttore a vite senza fine autobloccante l'ingranaggio conduttore è sempre innestato, mentre l'ingranaggio condotto rimane fermo. Il meccanismo di innesco si blocca immediatamente se la vite senza fine viene azionata in modo errato. Diverse fonti di informazioni sui riduttori a vite senza fine autobloccanti si trovano nel Manuale di Macchinari.
Un riduttore a vite senza fine autobloccante non è difficile da costruire e offre un eccellente vantaggio meccanico. Infatti, l'albero di uscita di un riduttore a vite senza fine autobloccante non può essere invertito dall'albero di ingresso. Gli appassionati del fai-da-te possono realizzare un riduttore a vite senza fine autobloccante modificando barre filettate e ingranaggi standard. Tuttavia, è più semplice realizzare un sistema a cricchetto e nottolino, ed è decisamente più economico. Ciononostante, è importante ricordare che è possibile generare una sola vite senza fine alla volta.
Un ulteriore vantaggio di un riduttore a vite senza fine autobloccante è l'impossibilità di scambiare gli alberi di ingresso e di uscita. Questo rappresenta un beneficio significativo nell'utilizzo di questo tipo di sistema, in quanto consente di ottenere un'elevata riduzione del rapporto di trasmissione senza dover aumentare le dimensioni del riduttore. Se state pensando di acquistare un riduttore a vite senza fine autobloccante per una specifica applicazione, tenete in considerazione le seguenti linee guida per fare la scelta giusta.
Un riduttore a vite senza fine avvolgente è ideale per applicazioni che richiedono maggiore precisione e prestazioni elevate, nonché un gioco minimo. I suoi denti hanno forme diverse e le filettature della vite sono modificate per migliorare il contatto con la superficie. La loro produzione è molto più costosa rispetto a quella dei riduttori a singolo passo, ma questo tipo è perfetto per applicazioni in cui la precisione è fondamentale. La trasmissione a vite senza fine è un'ottima soluzione anche per i furgoni di grandi dimensioni, grazie alle loro dimensioni generose e all'elevata capacità di coppia.
