Riduttore di velocità ad ingranaggi armonici ad alta velocità in Cina, riduttore di velocità a vite senza fine con le migliori vendite

Settori applicabili: impianti di produzione, rivenditori di apparecchiature di ripristino, lavori di sviluppo, energia e estrazione mineraria
Disposizione degli ingranaggi: armonica
Coppia di uscita: 200 N
Inserisci velocità: 3000
Velocità di uscita: 60
Applicazione: RoboticaMedicinaDifesaAerospazialeMacchina Risorsa
Certificato: ISO9001
Rapporto: 5-cento
Velocità di rotazione dell'ingresso Premier: 7000 giri/min
Velocità di rotazione media consentita: 3500 giri/min
Titolo della merce: Riduttore di velocità del motore di trazione armonica
Stile Vita quotidiana: >10000 ore
Termine di ricerca: Riduttore di velocità armonico ad alta velocità
Tipo: Robot a spinta armonica
Progettazione ingranaggi: Attrezzatura SPIRAL BEVEL

Riduttore di velocità per apparecchiature armoniche ad alta velocità Riduttore di velocità per apparecchiature a vite senza fineCosa devi sapere prima di acquistare Cari acquirenti, grazie per aver visitato il nostro sito e la nostra soluzione. Per avere una conoscenza più approfondita del nostro articolo,
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(Classe A) Aspettative:

01. vita quotidiana tremendamente prolungataLa precisione del carico finale è 4 volte superiore a quella dei più noti produttori internazionali.

02. precisione estremamente sostanzialeSpazio libero estremamente ridotto <10Arcsec, errore di trasmissione s30Arcsec.

03. viaggi più efficaciTrasmissione ad alta efficacia, molto più efficace di 10% rispetto alle controparti straniere.

04. cuscinetto tremendoLa capacità di carico finale è superiore di oltre 30% rispetto a quella delle controparti.

Caratteristiche tecniche:

uno. Rapporto di decelerazione massiccioÈ possibile ottenere un elevato rapporto di decelerazione pari a 1/30-1/320. La struttura è semplice, ma può realizzare un gadget con un rapporto di riduzione sostanziale.

2. Spazio libero per piccole attrezzatureIl Travel, che si adatta agli ingranaggi normali e ha un gioco minimo, è essenziale per il settore dei controller.

3. Precisione sostanzialeDiversi denti sono innestati contemporaneamente e ci sono due ingranaggi innestati con una simmetria di centottanta gradi. Pertanto, l'effetto dell'errore di passo dei denti e dell'errore cumulativo di passo dei denti sulla precisione di rotazione è piuttosto regolare, il che può far sì che la precisione di posizionamento e la precisione di rotazione raggiungano un livello notevolmente più elevato.

quattro. Parti considerevolmente ridotte, installazione senza sforzoI 3 componenti standard raggiungono un rapporto di decelerazione più elevato, il più grande variatore di velocità con coppia elevata e angolo corretto di 90 gradi, contenuto di 20crmnti, e sono tutti sullo stesso asse, quindi il kit è facile da installare e semplice da condizionare.

cinque. Di piccole dimensioni e di peso leggeroRispetto al precedente dispositivo di trasmissione, la quantità è 1/3, il peso in eccesso è 1/2, ma è possibile ottenere lo stesso potenziale di coppia e lo stesso rapporto di riduzione, ottenendo un peso leggero.

6 Capacità di coppia sostanzialeMateriale versatile per ruote. Utilizza un acciaio speciale con maggiore resistenza alla fatica. A differenza dei normali dispositivi di trasmissione, la quantità di denti ingranati rappresenta circa il 30% del numero totale di denti. Inoltre, è in contatto con la superficie, in modo da ridurre la pressione esercitata da ogni ingranaggio e ottenere un'elevata capacità di coppia.

sette Efficacia sostanzialeLo scorrimento dei componenti ingranati dell'apparecchiatura è estremamente ridotto, il che riduce la riduzione di potenza elettrica causata dall'attrito. Di conseguenza, è possibile ottenere un rapporto di riduzione sostanziale mantenendo prestazioni più elevate e miniaturizzando il motore di azionamento.

otto. Suoni ridottiLa velocità del ciclo di innesto dell'attrezzatura è bassa, la forza del movimento di trasmissione è equilibrata, per questo motivo la procedura è tranquilla e le vibrazioni sono piuttosto ridotte.

Prodotto	Attrezzatura rapporto	Ingresso 2000 giri/min coppia nominale	Ora di inizio/fine Coppia massima consentita	Tipico più grande Coppia consentita	Momento consentito Coppia più grande	Input più grande Velocità di rotazione	Regolare consentito Velocità di rotazione	Arc Sec	Disposizione Esistenza
		Nm	Nm	Nm	Nm	giri/min	giri/min		Ora
14	50	cinque.quattro	diciotto	6.9	35	7500	3500	≤30	>10000
	80	sette.otto	23	undici	quarantasette			≤30	>10000
	cento	7.otto	28	undici	cinquantaquattro			≤30	>10000
17	50	16	34	26	70	7000	3500	≤30	>10000
	80	22	43	27	87			≤30	> Riduttore a vite senza fine con alloggiamento in ghisa montato su flangia diecimila
	cento	24	54	39	centodieci			≤30	>10000
20	cinquanta	25	cinquantasei	34	98	6000	3500	≤30	>10000
	80	34	settantaquattro	quarantasette	127			≤30	>10000
	cento	40	82	quarantanove	147			≤30	>10000
	centoventi	40	87	quarantanove	147			≤30	>10000
25	50	39	novantotto	55	186	5500	3500	≤30	>10000
	ottanta	63	137	87	355			≤30	>10000
	cento	sessantasette	157	108	284			≤30	>10000
	120	67	167	108	304			≤30	>10000
32	50	settantasei	216	108	382	5000	3500	≤30	>10000
	80	118	304	167	568			≤30	>10000
	cento	137	333	216	647			≤30	> Motore a vite senza fine con cuscinetti a sfera da 76 mm, 24 V, 200 W, coppia di ingranaggi 20 Nm, CC, con encoder, diecimila
	120	137	353	216	686			≤30	>10000

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Dettagli dell'azienda
Ant Automation Products (HangZhou) Co., Ltd. è un'azienda high-tech specializzata nella ricerca e sviluppo, produzione, distribuzione e assistenza di apparecchiature per l'automazione industriale. L'azienda ha introdotto tecnologie avanzate provenienti da paesi sviluppati e, grazie alla sua pluriennale esperienza nel settore, ha sviluppato e prodotto una serie di prodotti per la gestione dell'automazione industriale. L'attuale gamma di soluzioni comprende robot, riduttori armonici, servomotori e sistemi di gestione industriale. Gli utenti operano nei settori alimentare, farmaceutico e altri settori.
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Riduttore di velocità con ingranaggio armonico ad alta velocità Riduttore di velocità con ingranaggio a vite senza fine
Riduttore di velocità con ingranaggi armonici ad alta velocità, riduttore di velocità con vite senza fine
Riduttore di passo per apparecchiature armoniche di grande passo Riduttore di passo per apparecchiature a vite senza fine con ingranaggi

Riduttore a vite senza fine singolo A-Drive PWC

Un riduttore a vite senza fine è un ingranaggio utilizzato per ridurre la velocità di un dispositivo meccanico. Spesso utilizzati nell'industria automobilistica e navale, questi ingranaggi hanno una durata paragonabile a quella di molti altri tipi di riduttori. Di conseguenza, i riduttori a vite senza fine continuano a essere molto apprezzati dagli ingegneri.

Driver Agknx

I riduttori a vite senza fine con trasmissione conica rappresentano una scelta eccellente per una vasta gamma di applicazioni. La geometria a doppio avvolgimento della vite senza fine del riduttore Agknx Drive offre una maggiore area di contatto e una maggiore capacità di trasmissione della coppia. Questo sistema di ingranaggi specializzato è ideale anche per applicazioni che richiedono una maggiore precisione.
I prodotti Agknx Drive sono ideali per i settori solare, imballaggio, siderurgia, alimentare e cartario. Inoltre, sono ideali per il controllo del movimento e per applicazioni medio-pesanti. I team dedicati di vendita e assistenza dell'azienda sono a vostra disposizione per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
I riduttori a vite senza fine Agknx Drive sono disponibili con riduzione singola, doppia e tripla. A seconda dell'applicazione, un'unità monostadio può trasmettere fino a 3.600 kg di coppia. Il suo design compatto ed economico li rende un'opzione conveniente. I riduttori conici sono versatili e durevoli.
X e H

I riduttori a vite senza fine X e H sono dotati di coppie di ingranaggi a vite senza fine e sono disponibili in due diverse serie. La serie X include le versioni XA con albero e le versioni da XF a XC con supporto motore. Rispetto alla serie compatta XC, la serie XF offre una versatilità eccezionale e una maggiore efficienza. La serie H combina le caratteristiche della serie X con un pre-stadio a ingranaggi cilindrici in ingresso. La serie H ha un alloggiamento in alluminio pressofuso e un albero in ghisa.
I riduttori a vite senza fine X & H Serie "H" con ingranaggi elicoidali sono compatibili con i motori NMRV e con ingresso lato C cablati 56F. Questi riduttori sono economici e facili da installare. Sono dotati di un alloggiamento in ghisa e quattro fori di montaggio filettati.
Serie RV in alluminio ad angolo retto

I riduttori a vite senza fine ad angolo retto in alluminio della serie RV offrono versatilità e durata. Sono disponibili in diverse misure, tra cui 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Dotati di flange di ingresso motore standard NEMA e opzioni di montaggio con braccio di coppia o piede, questi riduttori sono ideali per una vasta gamma di applicazioni.
Il riduttore a vite senza fine della serie RV è realizzato in lega di alluminio di alta qualità con struttura compatta. È inoltre leggero, resistente alla corrosione e silenzioso. L'alloggiamento è realizzato in lega di alluminio pressofuso, mentre la vite senza fine è realizzata in 20CrM. La vite senza fine è trattata termicamente mediante tempra al carbonio per aumentarne la durezza. Lo spessore dello strato di carburo è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
Questi riduttori a vite senza fine offrono molteplici funzioni per massimizzare l'efficienza. Oltre a essere resistenti alla corrosione, sono disponibili in diverse dimensioni per adattarsi a qualsiasi applicazione. Altre caratteristiche includono un alloggiamento in ghisa resistente alla corrosione, uno sfiato chiuso, una tenuta a doppio labbro e un tappo di scarico magnetico. Questi riduttori a vite senza fine sono disponibili con albero di ingresso singolo o doppio e sono intercambiabili con i riduttori NMRV.
Il riduttore a vite senza fine angolare in lega di alluminio è un dispositivo di riduzione leggero, durevole ed efficiente. Il suo design compatto lo rende più leggero di altri riduttori, mentre la sua superficie resistente alla ruggine e la lunga durata lo rendono una scelta eccellente per applicazioni industriali e automobilistiche. È disponibile in diverse dimensioni, tra cui pollici.
AGknx Singolo

I riduttori a vite senza fine possono essere classificati come ingranaggi sacrificali. Vengono utilizzati per ridurre la coppia della macchina. Sono composti da due parti: una vite senza fine e delle ruote dentate. La vite senza fine può essere realizzata in ottone o acciaio. Le ruote dentate in ottone si corrodono facilmente. Il fluido per ingranaggi EP al fosforo può essere utilizzato sulle ruote dentate in ottone. Crea un sottile strato di ossido sui denti degli ingranaggi, proteggendoli dalle forze d'urto e dalle condizioni meccaniche estreme. Sfortunatamente, può anche causare gravi danni alle ruote dentate in ottone.
I riduttori a vite senza fine funzionano trasferendo energia solo quando la vite senza fine scorre. Questo processo consuma lo strato lubrificante e il metallo della ruota. Alla fine, la superficie della vite senza fine raggiunge la sommità della ruota e assorbe altro lubrificante. Questo processo si ripeterà nel giro successivo.
I riduttori a vite senza fine presentano due vantaggi: sono compatti e occupano poco spazio. Possono rallentare motori ad alta potenza mantenendone inalterata la coppia. Un'altra caratteristica importante del riduttore a vite senza fine è l'elevato rapporto di trasmissione. Può essere installato sia in posizione verticale che orizzontale ed è disponibile anche in versione bidirezionale.
Gli ingranaggi a vite senza fine presentano alcune complicazioni rispetto ai gruppi di ingranaggi standard, ma nel complesso sono affidabili e durevoli. Una corretta installazione e lubrificazione possono renderli dispositivi robusti ed efficienti.
A-Drive AGknx Single

Se state pensando di acquistare un nuovo riduttore a vite senza fine per il vostro A-Drive AGknx single, dovete avere ben chiari i vostri obiettivi. Sebbene sia possibile utilizzare riduttori a vite senza fine monostadio, i loro rapporti di riduzione sono spesso limitati. Nella maggior parte dei casi, possono raggiungere solo un rapporto di riduzione di 10:1. Tuttavia, esistono altri tipi di riduttori che offrono ulteriori capacità di riduzione della velocità.
Il riduttore a vite senza fine è composto da due parti: la vite senza fine in ingresso e la vite senza fine in uscita. Ogni componente ha una propria velocità di rotazione, la vite senza fine in ingresso ruota in una sola direzione e la ruota elicoidale in uscita ruota verticalmente. In un rapporto di cinque a uno, la vite senza fine in ingresso ruota cinque volte per ogni vite senza fine in uscita. Analogamente, un rapporto di 60 a 1 richiede 60 giri di ciascuna vite senza fine. A causa di questa disposizione, il riduttore a vite senza fine è inefficiente. La riduzione degli ingranaggi è inefficiente a causa dell'attrito radente anziché dell'attrito volvente.
Anche i riduttori a vite senza fine sono sensibili alle sollecitazioni termiche. Raggiungendo temperature più elevate rispetto ai riduttori ipoidi, la loro vita utile si riduce. Oltre al calore più elevato, i riduttori a vite senza fine possono subire guasti nel tempo. Inoltre, il deterioramento della lubrificazione rende imminente il cambio dell'olio.
Il riduttore a vite senza fine dell'A-Drive PPC singolo è un riduttore a trasmissione diretta per moto d'acqua. È dotato di boccole in bronzo, ingranaggi in alluminio e una scatola porta-bobina. La scatola porta-bobina è dotata di una bobina placcata da un quarto di pollice per avvolgere un cavo aeronautico da 1/4 di pollice 7 x 19. Il suo design lo rende anche un'alternativa più efficiente alle gru AGknx a cinghia.
AGknx X & H

La serie di riduttori a vite senza fine AGknx X e H è un riduttore a vite senza fine universale ad alte prestazioni. È dotato di un primario a ingranaggi cilindrici in ingresso per prestazioni più elevate e una gamma più ampia di rapporti di trasmissione. Il suo design ne consente inoltre l'utilizzo con una varietà di tipi di albero di ingresso, comprese applicazioni con albero e con giunto chiuso.
È disponibile in diverse misure, comprese le misure di telaio più diffuse, 90 e 110. L'albero a vite senza fine è realizzato in acciaio legato cementato con mozzo in ghisa e corona dentata in bronzo. L'albero di uscita standard è cavo. Sono disponibili anche modelli con doppia uscita monoalbero.

curato da czh 2023-02-13