Motoriduttore a vite senza fine di grande qualit\u00e0 da 12 V\/24 V CC, diametro 63 mm\u00a0<\/p>\n
1. dimensioni: diametro 63 mm\u00a0
2. tempo di vita: 5000 ore\u00a0
tre materiali: rame o plastica<\/p>\n
Motore a vite senza fine da 63 mm di diametro, di alta qualit\u00e0, dodici\/24 V CC<\/strong><\/em><\/p>\n Dati standard del motore:<\/strong><\/p>\n Prodotto: 63ZYT-WOG7080<\/strong><\/p>\n Tensione: 12V, 24 V\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Coppia: 4,3 Nm\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Esistenti: 11 A<\/strong><\/p>\n Velocit\u00e0: 94\u00b110% giri\/min\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong>Energia del motore: ottantacinque W<\/strong><\/p>\n Le specifiche possono essere modificate, ad esempio tensione, velocit\u00e0, potenza, diametro dell'albero possono essere adattate in base alle richieste del cliente.<\/strong><\/p>\n due. Produzione Circolazione<\/strong><\/p>\n tre. Dettagli aziendali<\/strong><\/p>\n \u00a0Negli ultimi 10 anni, Derry si \u00e8 dedicata alla produzione di articoli per motori e i prodotti principali possono essere classificati nelle seguenti categorie: motori CC, motori per apparecchiature CC, motori CA, motoriduttori CA, motori passo-passo, motoriduttori passo-passo, servomotori e attuatori lineari.\u00a0<\/p>\n I nostri prodotti per motori trovano ampia applicazione nei settori aerospaziale, automobilistico, degli ingranaggi fiscali, degli elettrodomestici, dell'automazione industriale e della robotica, degli ingranaggi sanitari, dei prodotti per l'ufficio, delle attrezzature per l'imballaggio e del settore della trasmissione, fornendo ai consumatori soluzioni affidabili e personalizzate per la guida e il controllo.<\/strong><\/p>\n quattro.I nostri fornitori<\/strong><\/p>\n 1). Servizi standard:<\/strong><\/p>\n \n \u00a0<\/p>\n due). Servizio di personalizzazione:<\/strong><\/p>\n Le specifiche del motore (velocit\u00e0 a vuoto, tensione, coppia, diametro, rumore, durata, collaudo) e le dimensioni dell'albero possono essere personalizzate in base alle esigenze del cliente.<\/p>\n 5. Pacchetto e spedizione \u00a0<\/p>\n \n \n Scoprirai il passo assiale PX e i parametri dei denti per una vite senza fine 20 e un riduttore 22. Informazioni approfondite su questi due fattori ti aiuteranno a scegliere la vite senza fine pi\u00f9 adatta. Continua a leggere per saperne di pi\u00f9... e metti le mani sul riduttore pi\u00f9 innovativo mai sviluppato! Ecco alcuni suggerimenti per scegliere una vite senza fine e un riduttore per il tuo progetto!... e una serie di fattori da tenere a mente. Il profilo dei denti dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine 20 differisce da quello di un ingranaggio tipico. Questo perch\u00e9 i denti dell'ingranaggio 22 sono concavi, consentendo una migliore comunicazione con le filettature dell'albero a vite senza fine 20. L'angolo di inclinazione della vite senza fine ne determina l'autobloccaggio, impedendone il movimento inverso. Tuttavia, questo meccanismo di autobloccaggio non \u00e8 del tutto affidabile. Gli ingranaggi a vite senza fine sono impiegati in numerosi settori industriali, dagli ascensori ai mulinelli da pesca e ai servosterzi per autoveicoli. Quando si sceglie un riduttore a vite senza fine, \u00e8 necessario tenere conto dei seguenti aspetti. Si tratta di ingranaggi dalle prestazioni elevate e dalla bassa rumorosit\u00e0. Sono resistenti, resistenti alle basse temperature e di lunga durata. I riduttori a vite senza fine sono comunemente impiegati in numerosi settori e presentano numerosi vantaggi. Di seguito sono riportati solo alcuni dei loro vantaggi. Continuate a leggere per maggiori informazioni. I riduttori a vite senza fine possono essere difficili da mantenere, ma con una corretta manutenzione ordinaria possono rivelarsi piuttosto affidabili. Il passo assiale di una ruota a vite senza fine si calcola utilizzando l'interasse nominale e l'elemento aggiuntivo, un costante. La lunghezza del centro \u00e8 la distanza dal centro dell'ingranaggio alla ruota a vite senza fine. Il passo della ruota a vite senza fine \u00e8 anche chiamato passo della vite senza fine. Allo stesso modo, la dimensione e il diametro primitivo vengono presi in considerazione quando si calcola il passo assiale PX per un ingranaggio 22. Uno studio dei parametri dei denti dell'attrezzatura 22 ha evidenziato che la flessione dell'albero a vite senza fine dipende da diversi fattori. I parametri della ruota dentata a vite senza fine sono stati variati per tenere conto delle dimensioni della ruota dentata a vite senza fine, dell'angolo di pressione e dell'aspetto dimensionale. Inoltre, \u00e8 stato modificato il numero di filettature della vite senza fine. Questi parametri sono stati variati in base all'ingranaggio di riferimento ISO\/TS 14521. Questo studio convalida il prodotto di calcolo numerico prodotto utilizzando i risultati sperimentali dei calcoli Lutz e FEM degli alberi a vite senza fine. Per studiare l'influenza dei parametri di dentatura sulla flessione di una vite senza fine, abbiamo utilizzato una strategia a fattori finiti. I parametri considerati sono la sommit\u00e0 del dente, l'angolo di forza, il fattore dimensionale e il numero di filetti della vite senza fine. Ciascuno di questi parametri ha un'influenza specifica sulla flessione della vite senza fine. La Tabella 1 mostra le versioni dei parametri per un ingranaggio di riferimento (Attrezzatura 22) e un design di dentatura specifico. Le dimensioni dell'attrezzatura della vite senza fine e il numero di filetti determinano la flessione della vite senza fine. Solution Description DC WORM Gear MOTOR 63ZYJ Sequence cocurrent long term magnetism deceleration electrical motor is the direct-existing premanent magnetism deceleration electrical motor which is composed by the 63ZYseries cocurrent permanet magnetism electrical motor and the worm gear reducer. WORM Gear MOTOR SPECIFICATION:Voltage: 12V 24V 30V 60VExisting: 5A 11A, 2.5A, 5.5A MOTOR Knowledge:Torque: 130~320mNm pace: […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[810,256,811,814,815,817,818,962,953,963,16,258,259,984,19,261,48,994,995,997,1000,1001,262,823,824,266,269,1026,31,276,34,272,277,37],"class_list":["post-583","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-dc-motor","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-high-torque","tag-dc-worm-gear","tag-dc-worm-gear-motor","tag-gear","tag-gear-motor","tag-gear-motor-near-me","tag-gear-motor-torque","tag-gear-worm","tag-gear-worm-motor","tag-high-gear","tag-high-torque-dc-gear-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-gear-motor","tag-high-torque-motor","tag-high-torque-worm-gear-motor","tag-motor","tag-motor-dc","tag-motor-gear-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-torque-motor","tag-worm-gear","tag-worm-gear-motor","tag-worm-gear-worm","tag-worm-motor","tag-worm-motor-gear","tag-worm-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/583\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/strong><\/p>\nCome scegliere un albero a vite senza fine e un ingranaggio per la tua impresa<\/h2>\n
![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nMarcia 22<\/h2>\n
La nuova attrezzatura \u00e8 installata su un albero fissato con un paraolio. Per installare una nuova attrezzatura, \u00e8 necessario prima rimuovere l'ingranaggio precedente. Successivamente, \u00e8 necessario svitare i due bulloni che fissano l'ingranaggio all'albero. Successivamente, \u00e8 necessario rimuovere il supporto del cuscinetto dall'albero di uscita. Dopo aver rimosso l'attrezzatura a vite senza fine, \u00e8 necessario svitare l'anello di sicurezza. Successivamente, installare i coni del cuscinetto e il distanziale dell'albero. Assicurarsi che l'albero sia serrato correttamente, ma non serrare eccessivamente il tappo.
Per evitare guasti prematuri, utilizzare il lubrificante corretto per il tipo di vite senza fine. Un olio ad alta viscosit\u00e0 \u00e8 essenziale per il movimento di scorrimento delle viti senza fine. In due terzi dei programmi, i lubrificanti erano inadeguati. Se la vite senza fine \u00e8 caricata eccessivamente, un olio a bassa viscosit\u00e0 potrebbe essere sufficiente. In alternativa, \u00e8 necessario un olio ad alta viscosit\u00e0 per mantenere le viti senza fine in buone condizioni.
Un'altra opzione \u00e8 quella di variare la variet\u00e0 di smalto attorno all'ingranaggio 22 per ridurre la velocit\u00e0 dell'albero di uscita. Questo pu\u00f2 essere fatto impostando un rapporto specifico (ad esempio, 5 o 10 volte la velocit\u00e0 del motore) e modificando opportunamente il dedendum della vite senza fine. Questa procedura ridurr\u00e0 la velocit\u00e0 dell'albero di uscita al livello desiderato. Il dedendum della vite senza fine deve essere adattato al passo assiale desiderato.<\/p>\nAlbero a vite senza fine venti<\/h2>\n
L'albero a vite senza fine \u00e8 configurato per essere supportato da un telaio 24. Le dimensioni del telaio 24 sono determinate dalla distanza tra l'albero a vite senza fine 20 e l'albero di uscita 16. L'albero a vite senza fine e l'ingranaggio 22 potrebbero non entrare in contatto o interferire tra loro se non sono configurati correttamente. Per questi motivi, un montaggio corretto \u00e8 fondamentale. Tuttavia, se l'albero a vite senza fine 20 non \u00e8 installato correttamente, il montaggio non funzioner\u00e0.
Un altro aspetto critico \u00e8 il materiale della vite senza fine. Alcune viti senza fine hanno ruote in ottone, che potrebbero causarne la corrosione. Inoltre, l'olio EP a base di zolfo e fosforo si attiva sulla ruota in ottone. Queste risorse possono portare a una notevole riduzione della superficie di carico. Le viti senza fine devono essere installate con un lubrificante di alta qualit\u00e0 per evitare questi problemi. \u00c8 inoltre necessario scegliere un materiale ad alta viscosit\u00e0 e con un attrito ridotto.
I riduttori di velocit\u00e0 possono essere costituiti da diverse viti senza fine e ogni singolo riduttore richieder\u00e0 rapporti di trasmissione diversi. In questo caso, il produttore del riduttore di velocit\u00e0 pu\u00f2 offrire diverse viti senza fine con filettature diverse. Le diverse filettature corrisponderanno a diversi rapporti di trasmissione. Indipendentemente dal rapporto di trasmissione, ogni vite senza fine viene prodotta da un pezzo grezzo con la filettatura desiderata. Non sar\u00e0 difficile trovarne uno adatto alle vostre esigenze.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nAttrezzatura 22's passo assiale PX<\/h2>\n
Il passo assiale, o angolo di guida, di una vite senza fine ne determina l'efficienza. Maggiore \u00e8 l'angolo diretto, minore \u00e8 l'efficienza della vite. Gli angoli di inclinazione sono direttamente correlati alla capacit\u00e0 di carico della vite senza fine. In particolare, l'angolo di inclinazione \u00e8 proporzionale alla durata della zona di pressione sulla corona dentata. La capacit\u00e0 di carico di una vite senza fine \u00e8 direttamente proporzionale al volume della sollecitazione di flessione alla radice rilasciata dal movimento a sbalzo. Una vite senza fine con un angolo di inclinazione g \u00e8 pressoch\u00e9 equivalente a una vite senza fine con un angolo di inclinazione dell'elica di 90 gradi.
Nella presente invenzione, viene spiegata una strategia avanzata per la produzione di alberi a vite senza fine. Il metodo prevede la determinazione del passo assiale desiderato PX per ciascun rapporto di riduzione e dimensione del telaio. Il passo assiale viene determinato mediante un metodo di produzione di un albero a vite senza fine con una filettatura corrispondente al rapporto di trasmissione preferito. Un ingranaggio \u00e8 un insieme rotante di aree costituite da un dente e da una vite senza fine.
Oltre al passo assiale, l'albero di una vite senza fine pu\u00f2 essere realizzato con materiali diversi. Il materiale utilizzato per le viti senza fine \u00e8 un fattore critico nella scelta del materiale. Le viti senza fine sono generalmente realizzate in acciaio, che \u00e8 pi\u00f9 resistente e resistente alla corrosione rispetto ad altri componenti. Necessitano inoltre di lubrificazione e possono avere una dentatura a dentatura piatta per ridurre l'attrito. Inoltre, le viti senza fine sono generalmente pi\u00f9 silenziose rispetto ad altri ingranaggi.<\/p>\nParametri dei denti dell'ingranaggio 22<\/h2>\n
Utilizzando i risultati finali dell'esame Lutz, possiamo ricavare la flessione della vite senza fine utilizzando l'approccio di calcolo delle norme ISO\/TS 14521 e DIN 3996. Il calcolo del diametro di flessione di una vite senza fine secondo la formulazione fornita da AGMA 6022 e DIN 3996 mostra un'eccellente correlazione con i risultati del test. Tuttavia, il calcolo della vite senza fine utilizzando il diametro di radice della vite senza fine utilizza un parametro diverso per stimare il diametro di flessione equivalente.
La rigidezza flessionale di una vite senza fine viene calcolata mediante un modello a elementi finiti (FEM). Utilizzando una simulazione FEM, la flessione di una vite senza fine pu\u00f2 essere calcolata a partire dai parametri della sua dentatura. La flessione pu\u00f2 essere considerata per un sistema di cambio completo, poich\u00e9 si considera la rigidezza della dentatura della vite senza fine. Infine, sulla base di questo studio, viene generato un problema di correzione.
Per un ingranaggio a vite senza fine ideale, la quantit\u00e0 di filettatura iniziale \u00e8 proporzionale alla dimensione della vite senza fine. Il diametro della vite senza fine e l'elemento dentato vengono calcolati dall'Equazione 9, che \u00e8 una formulazione per l'inerzia di base della vite senza fine. La distanza tra gli assi primari e l'albero della vite senza fine \u00e8 determinata dall'Equazione 14.![\"albero](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\nDeviazione dell'ingranaggio 22<\/h2>\n
Il metodo di calcolo della norma ISO\/TS 14521 si basa principalmente sulle condizioni al contorno del test Lutz. Questa strategia calcola la flessione dell'albero a vite senza fine utilizzando l'approccio a fattori finiti. Gli alberi misurati sperimentalmente sono stati confrontati con i risultati finali della simulazione. I risultati della prova e l'aspetto della correzione sono stati confrontati per confermare che la flessione calcolata \u00e8 paragonabile alla flessione calcolata.
L'analisi FEM suggerisce l'impatto dei parametri dei denti sulla flessione dell'albero a vite senza fine. La flessione dell'ingranaggio 22 sull'albero a vite senza fine pu\u00f2 essere definita dal rapporto tra la potenza del dente e la massa. Il rapporto tra la potenza del dente della vite senza fine e la massa determina la coppia. Il rapporto tra i due parametri \u00e8 la velocit\u00e0 di rotazione. Il rapporto tra le forze dei denti dell'ingranaggio a vite senza fine e la massa dell'albero a vite senza fine determina la flessione degli ingranaggi a vite senza fine. La flessione di un ingranaggio a vite senza fine influisce sulla capacit\u00e0 di flessione, sull'efficienza e sull'NVH dell'albero a vite senza fine. La crescita costante della densit\u00e0 di potenza \u00e8 stata ottenuta grazie allo sviluppo di materiali in bronzo, lubrificanti e qualit\u00e0 di produzione.
Gli assi principali del minuto di inerzia sono indicati con le lettere AN. I grafici a pi\u00f9 dimensioni sono equivalenti per le viti senza fine a sette filetti e a una filettature. I diagrammi mostrano anche i profili assiali di ciascuna attrezzatura. Inoltre, gli assi principali del minuto di inerzia sono indicati da una croce bianca.<\/p>\n![\"Grossista](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Grossista](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
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