Penerangan Produk
Motor Gear Hipoid Nisbah 7.5~300 Siri Km Kotak Gear Pengurangan Hipoid Menegak dengan Motor Elektrik
Parameter Produk
|
Industri yang Berkenaan |
Kedai Pakaian, Kilang Pembuatan, Kedai Pembaikan Jentera, Kilang Makanan & Minuman |
|
Pengaturan Gearing |
Hipoid |
|
Tork Output |
100~500NM |
|
Kelajuan Input |
1400rpm |
|
Kelajuan Output |
5~187 |
|
Tempat Asal |
China |
|
Nama Jenama |
HUAKE |
|
Nama produk |
Pengurang gear hipoid |
|
warna |
Biru |
|
Nisbah |
5-400 |
|
Sijil |
ISO9001 CCC CE |
Foto Terperinci
Penerangan Produk
Kotak gear heliks-hipoid siri KPM-KPB adalah produk generasi baharu dengan kompromi teknologi canggih di dalam dan luar negara. Produk ini digunakan secara meluas dalam tekstil, makanan, minuman, tembakau, bidang perindustrian logistik, dan sebagainya.
Ciri-ciri Utama:
(1) Didorong oleh gear hipoid, yang mempunyai nisbah yang besar.
(2) Tork output yang besar, kecekapan tinggi (sehingga 92%), penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.
(3) Perumah aloi aluminium berkualiti tinggi, ringan dan tidak berkarat.
(4) Lancar dalam operasi dan rendah bunyi bising, dan boleh bekerja untuk masa yang lama dalam keadaan yang teruk.
(5) Penampilan yang cantik, hayat perkhidmatan yang tahan lama dan isipadu yang kecil.
(6) Sesuai untuk pemasangan menyeluruh, aplikasi yang luas dan penggunaan yang mudah.
(7) Siri KPM boleh menggantikan kotak gear cacing NMRV; Siri KPB boleh menggantikan kotak gear cacing siri CZPT W;
(8) Modular dan berbilang struktur boleh memenuhi permintaan pelbagai keadaan.
Bahan Utama:
(1) Perumah: aloi aluminium
(2) Roda gear: 20CrMnTiH1, rawatan haba pengkarbonan & pemadaman menjadikan kekerasan permukaan gear sehingga 56-62 HRC, mengekalkan ketebalan lapisan pengkarbonan antara 0.3 dan 0.5mm selepas pengisaran yang tepat.
Aplikasi Kotak Gear
Profil Syarikat
Pensijilan
Pembungkusan & Penghantaran
Soalan Lazim
| Permohonan: | Motor, Kereta Elektrik, Motosikal, Jentera, Marin, Mainan, Jentera Pertanian, Kereta, Bahagian Transmisi |
|---|---|
| Fungsi: | Kuasa Pengagihan, Klac, Tukar Tork Pemacu, Tukar Arah Pemacu, Perubahan Kelajuan, Pengurangan Kelajuan, Peningkatan Kelajuan |
| Susun atur: | Sikloid |
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Pemasangan: | Jenis Lengan Tork |
| Langkah: | Langkah Tunggal |
| Sampel: |
US$ 80/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | |
|---|
Kotak gear pengurang gear cacing
Kotak gear pengurang gear cacing ialah kotak gear pengurang gear yang menggunakan rangkaian gear cacing untuk mengurangkan daya yang diperlukan. Tidak seperti kotak gear pengurang gear tradisional, unit ini kecil dan memerlukan penarafan kuasa kuda yang rendah. Ini mengurangkan kecekapannya, tetapi kos rendah dan reka bentuknya yang padat membantu menampung kekurangan ini. Walau bagaimanapun, kotak gear pengurang gear ini mempunyai beberapa kelemahan, termasuk kecenderungannya untuk terkunci semasa mengundur.
kecekapan tinggi
Kotak gear pengurang cacing berkecekapan tinggi sesuai untuk aplikasi di mana prestasi tinggi, kebolehulangan dan ketepatan adalah kritikal. Ia terdiri daripada gear hipoid input dan gear serong hipoid output. Cacing input berputar serenjang dengan cacing output, jadi bagi setiap pusingan cacing input, gear output membuat satu pusingan. Susunan ini mengurangkan geseran (sumber kehilangan tenaga lain) dalam gear cacing berkecekapan tinggi kepada sekurang-kurangnya dua minit arka.
Berbanding dengan kotak gear pengurang gear cacing, motor gear hipoid menawarkan beberapa kelebihan, termasuk kos operasi yang lebih rendah dan kecekapan yang lebih tinggi. Contohnya, motor gear hipoid boleh menghantar lebih banyak tork walaupun pada nisbah pengurangan yang tinggi. Selain itu, ia lebih cekap daripada kotak gear pengurang gear cacing, yang bermaksud ia boleh menghasilkan output yang sama dengan motor yang lebih kecil.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kecekapan kotak gear pengurang gear cacing telah meningkat secara mendadak. Pengilang telah mencapai kemajuan besar dalam bahan, reka bentuk dan pembuatan. Reka bentuk baharu, termasuk kotak gear pengurang gear cacing dwi-sampul, meningkatkan kecekapan sebanyak 3 hingga 8 peratus. Penambahbaikan ini dapat dilakukan melalui pengujian dan pembangunan selama berjam-jam. Kotak gear pengurang gear cacing juga menawarkan kos permulaan yang lebih rendah dan keupayaan beban lampau yang lebih tinggi berbanding sistem pesaing.
Kotak gear pengurang gear cacing popular kerana ia memberikan pengurangan maksimum dalam pakej kecil. Saiznya yang padat menjadikannya sesuai untuk aplikasi kuasa kuda rendah hingga sederhana dan ia tidak terlalu berat. Ia juga menawarkan output tork yang lebih tinggi dan toleransi beban kejutan yang lebih baik. Akhir sekali, ia merupakan pilihan yang menjimatkan untuk mengurangkan keperluan kuasa peranti.
bunyi bising yang rendah
Kotak gear pengurang gear cacing bunyi rendah direka bentuk untuk mengurangkan bunyi bising dalam aplikasi perindustrian. Kotak gear pengurang jenis ini menggunakan lebih sedikit galas dan boleh berfungsi dalam pelbagai kedudukan pemasangan. Biasanya, kotak gear pengurang cacing ialah unit satu peringkat dengan hanya satu aci dan satu gear. Memandangkan hanya terdapat satu gear, tahap bunyi kotak gear pengurang gear cacing akan lebih rendah daripada jenis lain.
Kotak gear pengurang gear cacing boleh diintegrasikan ke dalam sistem stereng kuasa elektrik untuk mengurangkan bunyi bising. Kotak gear pengurang cacing boleh dibuat daripada pelbagai bahan. Proses tiga peringkat berikut akan menerangkan komponen kotak gear pengurang cacing hingar rendah.
Kotak gear pengurang gear cacing boleh dipasang pada sudut 90 darjah pada aci cacing input dan boleh didapati dengan pelbagai jenis aci output berongga atau pepejal. Kotak gear pengurang ini amat bermanfaat untuk aplikasi di mana pengurangan hingar adalah penting. Ia juga mempunyai lebih sedikit bahagian dan lebih kecil daripada jenis kotak gear pengurang yang lain, menjadikannya lebih mudah dipasang.
Kotak gear pengurang gear cacing boleh didapati daripada pelbagai pengeluar. Disebabkan ketersediaannya yang meluas, pengeluar gear mengekalkan inventori kotak gear pengurang yang luas. Nisbah gear cacing adalah standard, dan saiz kotak gear pengurang gear cacing adalah universal. Selain itu, kotak gear pengurang gear cacing tidak perlu diubah saiznya untuk tujuan tertentu, tidak seperti gangguan beban yang lain.
poket
Kotak gear pengurang gear cacing ialah mekanisme transmisi dengan struktur padat, nisbah transmisi yang besar, dan fungsi mengunci diri dalam keadaan tertentu. Produk siri kotak gear pengurang gear cacing direka bentuk dengan teknologi Amerika dan mempunyai ciri-ciri transmisi yang stabil, kapasiti galas yang kuat, bunyi bising yang rendah, dan struktur padat. Di samping itu, produk ini boleh menyediakan pelbagai bekalan kuasa. Walau bagaimanapun, kotak gear pengurang cacing ini terdedah kepada kebocoran, biasanya disebabkan oleh kecacatan reka bentuk.
Kotak gear pengurang gear cacing terdapat dalam peringkat tunggal dan peringkat dua. Jenis pertama terdiri daripada tangki minyak yang menempatkan gear cacing dan galas. Jenis kedua menggunakan gear cacing dengan lengan untuk gear cacing pertama.
Apabila memilih kotak gear pengurang gear, adalah penting untuk memilih unit yang berkualiti tinggi. Pemilihan gear yang tidak betul boleh menyebabkan gear cacing cepat haus. Walaupun kotak gear pengurang gear cacing pada amnya tahan lama, tahap hausnya bergantung pada pemilihan dan keadaan operasi. Contohnya, penggunaan berlebihan, pemasangan yang tidak betul, atau bekerja dalam keadaan yang melampau boleh menyebabkan haus yang cepat.
Kotak gear pengurang cacing mengurangkan kelajuan dan tork. Gear cacing boleh digunakan untuk mengurangkan kelajuan mesin berputar atau sistem inersia. Gear cacing ialah sejenis gear serong, dan permukaan jejaringnya mempunyai daya gelongsor yang hebat. Oleh kerana itu, gear cacing boleh membawa lebih banyak berat daripada gear taji. Ia juga lebih sukar untuk dihasilkan. Walau bagaimanapun, reka bentuk gear cacing yang berkualiti tinggi menjadikannya pilihan yang sangat baik untuk aplikasi yang memerlukan tork tinggi dan putaran berkelajuan tinggi.
Gear cacing boleh dihasilkan menggunakan tiga jenis gear. Untuk nisbah pengurangan yang besar, gear input dan output tidak boleh diterbalikkan. Walau bagaimanapun, kotak gear pengurang cacing boleh dibina dengan berbilang heliks. Pemacu cacing berbilang permulaan juga meminimumkan kesan brek.
Fungsi mengunci sendiri
Kotak gear pengurang cacing mengunci sendiri untuk mengelakkan beban daripada dipacu kembali ke tanah. Fungsi mengunci sendiri dicapai oleh cacing yang bersambung dengan rak dan pinion. Apabila beban mencapai kedudukan tertinggi, isyarat undur dinyahdayakan. Subsistem tidak mengunci memacu beban ke belakang ke kedudukan asalnya, manakala subsistem mengunci sendiri kekal pada kedudukan paling atas.
Fungsi mengunci sendiri kotak gear pengurang cacing merupakan ciri mekanikal yang berharga. Ia membantu mencegah pengunduran dan menjimatkan kos sistem brek. Selain itu, gear cacing mengunci sendiri boleh digunakan untuk mengangkat dan menahan beban.
Kotak gear pengurang gear cacing mengunci sendiri menghalang aci pemacu daripada bergerak ke belakang. Ia berfungsi dengan daya paksi gear cacing. Kotak gear pengurang cacing dengan fungsi mengunci sendiri ialah alat mesin yang sangat cekap.
Kotak gear pengurang gear cacing boleh dibuat dengan dua atau empat gigi. Cacing hujung tunggal mempunyai reka bentuk gigi tunggal, manakala cacing hujung dua mempunyai dua ulir pada gear silinder. Cacing berbilang but boleh mempunyai sehingga empat but. Kotak gear pengurang cacing boleh menggunakan pelbagai nisbah gear, tetapi kelebihan utamanya ialah reka bentuk padatnya. Ia mempunyai kapasiti beban yang lebih besar daripada mekanisme gear heliks aci silang.
Fungsi penguncian kendiri kotak gear pengurang cacing juga boleh digunakan untuk set gear yang tidak semestinya selari dengan aci. Ia juga menghalang pergerakan ke belakang dan membolehkan pergerakan ke hadapan. Fungsi penguncian kendiri dicapai oleh sesondol berratchet yang disusun di sekeliling anggota gear. Ia juga membolehkan gandingan dan penyahgandingan terpilih antara anggota gear.
nisbah gear tinggi
Kotak gear pengurang cacing merupakan cara yang mudah dan murah untuk meningkatkan nisbah gear. Unit-unit ini terdiri daripada dua gear cacing – gear cacing input dan gear cacing output. Cacing input berputar serenjang dengan gear cacing output, yang juga berputar serenjang dengan dirinya sendiri. Contohnya, kotak gear cacing 5:1 memerlukan 5 pusingan setiap gear cacing, manakala kotak gear cacing 60:1 memerlukan 60 pusingan. Walau bagaimanapun, susunan ini terdedah kepada ketidakcekapan kerana gear cacing hanya mengalami geseran gelongsor, bukan geseran bergolek.
Aplikasi pengurangan tinggi memerlukan banyak pusingan input untuk memutarkan gear output. Sebaliknya, aplikasi kelajuan input rendah mengalami masalah geseran yang sama, walaupun dengan jumlah geseran yang berbeza. Cacing yang berputar pada kelajuan rendah memerlukan lebih banyak tenaga untuk mengekalkan pergerakannya. Kotak gear pengurang cacing boleh digunakan dalam pelbagai jenis sistem, tetapi hanya sebahagiannya yang sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi.
Gear cacing memang mencabar untuk dihasilkan, tetapi reka bentuk sampul surat adalah pilihan terbaik untuk aplikasi yang memerlukan ketepatan tinggi, kecekapan tinggi dan tindak balas yang minimum. Reka bentuk sampul surat melibatkan pengubahsuaian gigi gear dan ulir cacing untuk meningkatkan sentuhan permukaan. Walau bagaimanapun, gear cacing jenis ini lebih mahal untuk dihasilkan.
Motor gear cacing mempunyai nisbah jejaring awal yang lebih rendah daripada motor gear hipoid, yang membolehkan penggunaan motor yang lebih kecil. Jadi motor cacing 1 hp boleh mencapai output yang sama seperti motor 1/2 hp. Satu kajian oleh Agknx membandingkan dua jenis motor gear yang berbeza, membandingkan kuasa, tork dan nisbah gearnya. Keputusan menunjukkan bahawa motor gear hipoid 1/2 HP lebih cekap daripada motor gear cacing walaupun outputnya sama.
Satu lagi kelebihan kotak gear pengurang gear cacing ialah kos permulaan yang rendah dan kecekapan yang tinggi. Ia menawarkan nisbah yang tinggi dan tork yang tinggi dalam pakej kecil, menjadikannya sesuai untuk aplikasi kuasa kuda rendah hingga sederhana. Kotak gear pengurang gear cacing juga lebih tahan hentakan.
penyunting oleh CX 2023-06-07
