Penerangan Produk
Penerangan Produk
kotak gear heliks tugas berat keluli tahan karat transmisi lancar Pengurang gear planet untuk motor DC
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. Kotak gear heliks Pengurang gear planet merupakan generasi baharu produk praktikal yang dibangunkan secara bebas oleh syarikat kami:
Bunyi rendah: kurang daripada 65db.
Pelepasan belakang rendah: sehingga 3 minit arka dalam CZPT dan 5 minit arka dalam peringkat berganda.
Tork tinggi: lebih tinggi daripada tork pengurang planet standard.
Kestabilan tinggi: keluli aloi kekuatan tinggi, keseluruhan gear selepas rawatan pengerasan, bukan sahaja penggantian keras permukaan.
Nisbah nyahpecutan tinggi: Reka bentuk modular, kotak gear planet boleh saling berkaitan.
Kotak gear heliks Pengurang gear planet ciri:
1. Pengilang pengurangan planet - Teknologi Elektromekanikal Fubao menggunakan pembawa planet bersepadu dan aci keluaran, yang dapat memberikan ketegaran kilasan yang lebih baik. Selepas pemesinan tepat, set gear tidak mudah eksentrik, yang dapat mengurangkan gangguan, mengurangkan haus dan bunyi bising, dan pada masa yang sama menggunakan galas yang besar. Galas disusun dengan rentang yang luas untuk mengagihkan beban galas, dan sekali lagi menguatkan ketegaran tork dan kapasiti beban jejarian. Kotak gear heliks Pengurang gear planetPenutup output diperbuat daripada aloi aluminium, yang memberikan keupayaan pelesapan haba yang lebih baik untuk produk, supaya pengurang yang dihasilkan oleh Teknologi Elektromekanikal Fubao dapat memainkan peranan yang sangat baik dalam bidang alat mekanikal.
2. Set gear planet diperbuat khas daripada keluli aloi. Pertama, ia menjalani rawatan haba pelindapkejutan dan pembajaan untuk menjadikan kekerasan bahan mencapai HRC30 darjah, dan kemudian menjalani rawatan permukaan nitriding kepada HV860, supaya produk mempunyai ciri-ciri kekerasan permukaan yang tinggi dan keliatan yang tinggi di tengah, dan mencapai kekuatan produk dan hayat perkhidmatan yang terbaik.
3. Aci input dan aci output motor disambungkan oleh struktur bolted, dengan reka bentuk pengedap aci bulat, dan melalui analisis keseimbangan dinamik, ia dapat memastikan bahawa tiada beban eksentrik pada kelajuan tinggi. Selepas mengurangkan daya jejarian yang tidak perlu, ia dapat mengurangkan beban pada bahagian motor dengan berkesan.
4. Bahan penutup input/tempat duduk sambungan motor diperbuat daripada aloi aluminium, yang boleh memberikan kesan pelesapan haba yang lebih baik, dan kemudian memberikan konsentrisiti dan vertikaliti yang baik melalui pemprosesan pelarik profesional, supaya produk boleh digabungkan secara stabil dengan pelbagai motor, mengurangkan kerosakan yang disebabkan oleh ketepatan yang tidak mencukupi. Daya jejari paksi yang tidak perlu menjadikan produk mempunyai kitaran hayat yang lebih panjang.
Berbanding dengan mesin pengurangan lain, Kotak gear heliks Pengurang gear planet Mesin mempunyai ketegaran yang tinggi, ketepatan tinggi (peringkat tunggal boleh dicapai dalam 1 titik), kecekapan penghantaran yang tinggi (peringkat tunggal dalam 97-98%), nisbah tork/isipadu yang tinggi, bebas penyelenggaraan seumur hidup dan ciri-ciri lain.
Oleh kerana ciri-ciri ini,Kotak gear heliks Pengurang gear planet kebanyakannya dipasang pada motor stepper dan motor servo, digunakan untuk mengurangkan kelajuan, meningkatkan tork, dan memadankan inersia.
Parameter Produk
| Parameter siri WVB/WVBL | Nombor model | WVB042/WVBL50 | WVB60/WVBL70 | WVB/WVBL90 | WVB/WVBL120 | WVB142/WVBL155 | WVB180/WVBL205 | WVB220/WVBL235 |
| Tork output dinilai | 13-17Nm | 32-48Nm | 80-125Nm | 165-265Nm | 280-530Nm | 480-960Nm | 900-1360Nm | |
| Nisbah pengurangan | L1: 3, 4, 5, 7, 10 | L2: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100 | ||||||
| Reaksi balas gear planet | L1: P1≤3 P2≤5 L2: P1≤5 P2≤7 | |||||||
Foto Terperinci
Butiran Produk
Produk lain
Profil Syarikat
HangZhou Fubao Electromechanical Technology Co., Ltd. ditubuhkan pada tahun 2008, syarikat ini mempunyai reka bentuk pengurang ketepatan yang lengkap, kapasiti pengeluaran. Set R & D, pembuatan, pemasangan dan jualan, lebih banyak dalam bidang pembuatan gear mempunyai lebih daripada 10 tahun latar belakang, dalam peralatan pembuatan dilengkapi dengan mesin pengisar gear Switzerland Riesenhahl, mesin pengisar gear Qinchuan domestik, mesin hobbing gear hamai dan mesin hobbing gear Xihu (West Lake) domestik, mesin bubut CNC Yasaki TLGmazak Jepun, mesin penggilingan CNC dan peralatan CNC sepenuhnya yang lain, Di samping itu, ia dilengkapi dengan peralatan pengukur canggih lain seperti pengesan gear TTI Jepun, pengukuran 3 koordinat, instrumen pengukuran backlash pengurang dan sebagainya. Dalam kapasiti pembuatan yang kukuh pada masa yang sama, boleh menjadi stabil, pembuatan berterusan produk pengurang ketepatan berkualiti tinggi.
Pengurang ketepatan yang dihasilkan oleh syarikat kami mempunyai ciri-ciri ketegaran struktur yang tinggi, tindak balas balik yang kecil, transmisi yang tepat dan sebagainya. Ia digunakan secara meluas dalam pelbagai industri. Syarikat-syarikat berpegang pada konsep membenarkan pelanggan mengambil bahagian dalam pembuatan, dan berusaha untuk menyediakan pelanggan dengan perkhidmatan yang lebih diperibadikan. Dalam bidang transmisi ketepatan, kami mempunyai pencapaian yang unik. Adalah menjadi usaha CZPT kami untuk memberikan sumbangan yang meluas.
Paparan Kilang
Soalan Lazim
S: Masa penggantian gris pengurang kelajuan
A: Apabila menutup jumlah gris dan pengurang yang sesuai, masa penggantian standard ialah 20000 jam mengikut keadaan penuaan gris. Di samping itu, apabila gris berwarna atau digunakan dalam keadaan suhu sekitar (melebihi 40ºC), sila periksa penuaan dan kotoran gris, dan nyatakan masa penggantian.
S: Masa penghantaran
A: Fubao mempunyai 2000+ pangkalan pengeluaran, output harian sebanyak 1000+ unit, model standard dalam tempoh 7 hari selepas penghantaran.
S: Pemilihan pengurang
A: Fubao menyediakan panduan pemilihan produk profesional, dengan tahap pemadanan produk yang lebih tinggi, prestasi kos yang lebih tinggi dan kadar penggunaan yang lebih tinggi.
S: Julat aplikasi pengurang
A: Fubao mempunyai pasukan penyelidikan dan pembangunan profesional, reka bentuk kategori lengkap, boleh memadankan mana-mana motor melangkah, motor servo, padanan yang lebih tepat.
|
Kos Penghantaran:
Anggaran pengangkutan setiap unit. |
Untuk dirundingkan |
|---|
| Permohonan: | Motor, Jentera, Jentera Pertanian, Robot Pemelet |
|---|---|
| Kekerasan: | Permukaan Gigi yang Mengeras |
| Pemasangan: | Jenis Menegak |
| Penyesuaian: |
Tersedia
|
|
|---|
Apakah kotak gear pengurang gear cacing?
Kotak gear pengurang gear cacing ialah peranti mekanikal yang menggunakan gear cacing dan cacing untuk mengurangkan kelajuan aci berputar. Kotak gear pengurang gear boleh meningkatkan tork output enjin mengikut nisbah gear. Kotak gear pengurang gear jenis ini dicirikan oleh fleksibiliti dan saiznya yang padat. Ia juga meningkatkan kekuatan dan kecekapan pemacu.
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga ialah aci output tambahan yang menghubungkan pelbagai motor dan kotak gear lain. Ia boleh dipasang secara mendatar atau menegak. Bergantung pada saiz dan skala, ia boleh digunakan dengan kotak gear dari 4GN hingga 5GX.
Kotak gear pengurang gear cacing biasanya digunakan bersama kotak gear pengurang gear heliks. Kotak gear yang kedua dipasang pada bahagian input kotak gear pengurang gear cacing dan merupakan cara terbaik untuk mengurangkan kelajuan motor output tinggi. Kotak gear pengurang gear mempunyai kecekapan tinggi, operasi kelajuan rendah, bunyi bising rendah, getaran rendah dan penggunaan tenaga yang rendah.
Kotak gear pengurang gear cacing diperbuat daripada keluli keras atau logam bukan ferus, yang meningkatkan kecekapannya. Walau bagaimanapun, gear tidak boleh dimusnahkan, dan kegagalan untuk terus berjalan boleh menyebabkan minyak gear berkarat atau mengemulsi. Ini disebabkan oleh pemeluwapan lembapan yang berlaku semasa operasi dan penutupan kotak gear pengurang. Proses pemasangan dan kualiti galas adalah faktor penting untuk mencegah pemeluwapan.
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga boleh digunakan dalam pelbagai aplikasi. Ia biasanya digunakan dalam peralatan mesin, pemacu kelajuan boleh ubah dan aplikasi automotif. Walau bagaimanapun, ia tidak sesuai untuk operasi berterusan. Jika anda merancang untuk menggunakan kotak gear pengurang gear cacing aci berongga, pastikan anda memilih yang betul mengikut keperluan anda.
Gear cacing tekak berganda
Kotak gear pengurang gear cacing menggunakan gear cacing sebagai gear input. Motor elektrik atau gegancu memacu cacing, yang disokong oleh galas penggelek anti-geseran. Gear cacing mudah haus disebabkan oleh geseran yang tinggi pada gigi gear. Ini menyebabkan kakisan pada permukaan pengurungan gear.
Diameter pic dan kedalaman kerja gear cacing adalah penting. Diameter bulatan pic ialah diameter bulatan khayalan di mana cacing dan gear bersambung. Kedalaman kerja ialah jumlah maksimum benang cacing yang memanjang ke dalam backlash. Diameter tekak ialah diameter bulatan pada titik terendah permukaan gear cacing.
Apabila sudut geseran antara cacing dan gear melebihi sudut plumbum cacing, gear cacing akan mengunci sendiri. Ciri ini berguna untuk mengangkat peralatan, tetapi mungkin memudaratkan sistem yang memerlukan kepekaan terbalik. Dalam sistem ini, keupayaan gear mengunci sendiri merupakan batasan utama.
Gear cacing tekak berganda menyediakan sambungan paling ketat antara cacing dan gear. Gear cacing mesti dipasang dengan betul untuk memastikan kecekapan maksimum. Salah satu cara untuk memasang pemasangan gear cacing adalah melalui laluan kunci. Laluan kunci menghalang aci daripada berputar, yang penting untuk menghantar tork. Kemudian pasangkan gear pada hab menggunakan skru set.
Pic paksi dan lilitan gear cacing hendaklah sepadan dengan diameter pic gear yang lebih besar. Gear cacing tekak tunggal adalah berulir tunggal, dan gear cacing tekak berganda adalah tekak berganda. Reka bentuk ulir tunggal memajukan satu gigi, manakala reka bentuk ulir berganda memajukan dua gigi. Bilangan ulir hendaklah sepadan dengan bilangan gear padanan.
Fungsi mengunci sendiri
Salah satu ciri paling menonjol bagi kotak gear pengurang cacing ialah fungsi mengunci sendiri, yang menghalang aci input dan output daripada ditukar ganti. Fungsi mengunci sendiri sesuai untuk aplikasi perindustrian di mana nisbah pengurangan gear yang besar diperlukan tanpa membesarkan kotak gear.
Fungsi penguncian kendiri kotak gear pengurang cacing boleh dicapai dengan memilih jenis gear cacing yang betul. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa ciri ini tidak tersedia dalam semua jenis kotak gear pengurang gear cacing. Gear cacing hanya mengunci kendiri apabila nisbah kelajuan tertentu dicapai. Apabila nisbah kelajuan terlalu kecil, fungsi penguncian kendiri tidak akan berfungsi dengan berkesan.
Status kotak gear pengurang cacing mengunci sendiri ditentukan oleh plumbum, tekanan dan pekali geseran. Pada awal abad kedua puluh, kereta cenderung untuk menarik stereng ke sisi dengan tayar pancit. Pemacu cacing mengurangkan kecenderungan ini dengan mengurangkan daya geseran dan menghantar daya stereng ke roda, yang membantu dalam stereng dan mengurangkan haus dan lusuh.
Kotak gear pengurang cacing mengunci sendiri ialah mesin ringkas dengan kecekapan mekanikal yang rendah. Ia mengunci sendiri apabila kerja di satu hujung lebih besar daripada kerja di hujung yang lain. Jika kecekapan mekanikal kotak gear pengurang cacing kurang daripada 50%, geseran akan mengakibatkan kerugian. Di samping itu, fungsi mengunci sendiri tidak terpakai apabila pemacu diundurkan. Ciri ini menjadikan gear cacing mengunci sendiri sesuai untuk aplikasi mengangkat dan menurunkan.
Satu lagi ciri kotak gear pengurang cacing ialah keupayaannya untuk mengurangkan secara paksi. Gear cacing boleh menjadi dua plumbum atau satu plumbum, dan boleh melaraskan tindak balasnya untuk mengimbangi haus gigi.
Haba yang dihasilkan oleh gear cacing
Gear cacing menghasilkan sejumlah besar haba. Adalah penting untuk mengurangkan haba ini bagi meningkatkan prestasi gear. Haba ini boleh dikurangkan dengan mereka bentuk gear cacing dengan permukaan yang lebih licin. Secara amnya, kelajuan jaringan gear cacing hendaklah dalam julat 20 hingga 24 rms.
Terdapat banyak pendekatan untuk mengira kecekapan gear cacing. Walau bagaimanapun, tiada pendekatan lain yang menggunakan pendekatan automatik untuk membina rangkaian terma. Kaedah lain sama ada mengkaji secara abstrak kotak gear sebagai sistem isoterma atau membina TNM secara statik. Kertas kerja ini menerangkan kaedah baharu untuk mengira keseimbangan haba dan kecekapan secara automatik untuk gear cacing.
Haba yang dihasilkan oleh gear cacing merupakan sumber kehilangan kuasa yang ketara. Gear cacing biasanya dicirikan oleh kelajuan gelongsor yang tinggi dalam sentuhan giginya, yang menyebabkan haba geseran yang tinggi dan peningkatan tekanan haba. Akibatnya, pengiraan yang tepat diperlukan untuk memastikan operasi yang optimum. Untuk menentukan kecekapan sistem kotak gear, pengeluar sering menggunakan program simulasi WTplus untuk mengira kehilangan dan kecekapan haba. Pengiraan imbangan haba dicapai dengan menambah kehilangan kuasa tanpa beban dan bergantung pada beban kotak gear.
Gear cacing memerlukan sejenis pelincir khas. Minyak sintetik yang bukan magnet dan mempunyai pekali geseran yang rendah digunakan. Walau bagaimanapun, minyak tersebut hanyalah salah satu pilihan untuk melincirkan gear cacing. Untuk memanjangkan hayat gear cacing, anda juga harus mempertimbangkan untuk menambah bahan tambahan semula jadi pada pelincir.
Gear cacing boleh mempunyai nisbah pengurangan yang sangat tinggi. Ia boleh mencapai pengurangan besar-besaran dengan sedikit usaha, berbanding set gear konvensional yang memerlukan berbilang pengurangan. Gear cacing juga mempunyai lebih sedikit bahagian yang bergerak dan tempat kegagalan berbanding gear konvensional. Satu kelemahan gear cacing ialah ia tidak boleh diterbalikkan, yang mengehadkan kecekapannya.
Saiz kotak gear pengurang gear cacing
Kotak gear pengurang gear cacing boleh digunakan untuk mengurangkan kelajuan aci berputar. Ia biasanya direka bentuk dengan dua aci pada sudut tepat. Roda cacing bertindak sebagai pinion dan rak. Keratan rentas tengah membentuk sempadan antara sisi gear cacing yang memajukan dan memajukan.
Gear output kotak gear pengurang gear cacing mempunyai diameter yang kecil berbanding gear input. Ini membolehkan operasi berkelajuan rendah sambil menghasilkan output tork yang tinggi. Ini menjadikan kotak gear pengurang gear cacing sesuai untuk aplikasi penjimatan ruang. Ia juga mempunyai kos permulaan yang rendah.
Kotak gear pengurang gear cacing adalah salah satu jenis kotak gear pengurang kelajuan yang paling popular. Ia boleh bersaiz kecil dan berkuasa dan sering digunakan dalam sistem penghantaran kuasa. Unit ini boleh digunakan dalam lif, tali sawat, pintu keselamatan dan peralatan perubatan. Gear cacing sering ditemui dalam mesin bersaiz kecil dan besar.
Gear cacing juga boleh dilaraskan. Gear cacing dwi-plumbum mempunyai plumbum yang berbeza pada permukaan gigi kiri dan kanan. Ini membolehkan pergerakan paksi cacing dan juga boleh dilaraskan untuk mengurangkan tindak balas. Pelarasan tindak balas mungkin diperlukan apabila cacing semakin haus. Dalam beberapa kes, tindak balas ini boleh dilaraskan dengan melaraskan jarak tengah antara gear cacing.
Saiz kotak gear pengurang gear cacing bergantung pada fungsinya. Contohnya, jika gear cacing digunakan untuk mengurangkan kelajuan kereta, ia mestilah model yang boleh dipasang pada kereta kecil.
penyunting oleh CX 2023-06-07
