Penerangan Produk
Kotak Gear Planet Motor Servo Nisbah Tork Tinggi 100:1 (PA90-L2-P2)
Gear keluli aloi nikel kromium molibdenum dihasilkan dengan rawatan haba pengkarbonan untuk rintangan lelasan dan ketahanan hentaman yang tinggi dan melalui proses mengasah untuk meningkatkan ketepatan gear dan operasi bunyi bising yang rendah. Lubang gear dalaman menggunakan penggelek jarum untuk mendapatkan rintangan dan kekuatan lelasan yang lebih tinggi.
Penerangan Produk
1. Fiuslaj bulat, mengintegrasikan struktur, ketepatan tinggi, ketegaran tinggi;
2. Bersaing dengan siri fiuslaj persegi yang sepadan, ia mempunyai prestasi dan prestasi kos yang sama;
3. Struktur pembawa planet kes sokongan berganda, boleh dipercayai tinggi, sesuai untuk CZPT kerap berkelajuan tinggi dan putaran terbalik dengan fungsi pelarasan pelepasan paksi;
4. Laluan kunci boleh dibuka dalam aci daya;
5. Penghantaran heliks, pemacu lebih stabil dan kapasiti bawaan lebih besar;
6. Reaksi balas yang rendah, kedudukan yang lebih tepat;
7. Julat saiz: 60-220mm;
8. Julat nisbah: 3-100;
9. Julat ketepatan: 1-3 arcmin (P1); 3-5 arcmin (P2)
Parameter Produk
| Spesifikasi | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |||
| Parameter Teknikal | |||||||||
| Tork Maks. | Nm | Tork undian 1.5 kali ganda | |||||||
| Tork Henti Kecemasan | Nm | Tork undian 2.5 kali ganda | |||||||
| Beban Jejari Maks. | N | 1530 | 3250 | 6700 | 9400 | 14500 | 16500 | ||
| Beban Paksi Maks. | N | 630 | 1300 | 3000 | 4700 | 7250 | 8250 | ||
| Ketegaran Kilasan | Nm/armmin | 6 | 12 | 23 | 47 | 130 | 205 | ||
| Kelajuan Input Maks. | putaran | 8000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 3000 | ||
| Kelajuan Input Dinilai | putaran | 4000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500 | ||
| Bunyi bising | dB | ≤58 | ≤60 | ≤65 | ≤68 | ≤68 | ≤72 | ||
| Purata Tempoh Hayat | h | 20000 | |||||||
| Kecekapan Beban Penuh | % | L1≥95% L2≥90% | |||||||
| Balasan Balik | P1 | L1 | arcmin | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
| L2 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ||
| P2 | L1 | arcmin | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | |
| L2 | arcmin | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ≤7 | ||
| Jadual Momen Inersia | L1 | 3 | Kg*cm2 | 0.16 | 0.61 | 3.25 | 9.21 | 28.98 | 69.7 |
| 4 | Kg*cm2 | 0.14 | 0.48 | 2.74 | 7.54 | 23.67 | 54.61 | ||
| 5 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.47 | 2.71 | 7.42 | 23.29 | 53.51 | ||
| 7 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.62 | 7.14 | 22.48 | 50.92 | ||
| 8 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 2.6 | 7.14 | / | / | ||
| 10 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 2.57 | 7.03 | 22.51 | 50.18 | ||
| L2 | 12 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | |
| 15 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 7.3 | 23.59 | ||
| 20 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.63 | 6.92 | 23.33 | ||
| 25 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.4 | 2.63 | 6.92 | 22.68 | ||
| 28 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 30 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 7.3 | 25.59 | ||
| 35 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.43 | 6.92 | 22.68 | ||
| 40 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.45 | 0.45 | 2.43 | 6.92 | 23.33 | ||
| 50 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.92 | 22.68 | ||
| 70 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| 100 | Kg*cm2 | 0.13 | 0.4 | 0.4 | 2.39 | 6.72 | 22.68 | ||
| Parameter Teknikal | Aras | Nisbah | PA60 | PA90 | PA120 | PA140 | PA180 | PA220 | |
| Tork Dinilai | L1 | 3 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 |
| 4 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 880 | 1800 | ||
| 5 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 7 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 8 | Nm | 40 | 90 | 200 | 440 | / | / | ||
| 10 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| L2 | 12 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | |
| 15 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 20 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 25 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 28 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 30 | Nm | 40 | 105 | 165 | 360 | 880 | 1100 | ||
| 35 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 40 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 50 | Nm | 45 | 130 | 230 | 480 | 1100 | 1800 | ||
| 70 | Nm | 45 | 100 | 220 | 480 | 1100 | 1600 | ||
| 100 | Nm | 30 | 75 | 175 | 360 | 770 | 1200 | ||
| Tahap Perlindungan | IP65 | ||||||||
| Suhu Operasi | ºC | – 10ºC hingga -90ºC | |||||||
| Berat badan | L1 | kg | 1.25 | 3.75 | 8.5 | 16 | 28.5 | 49.3 | |
| L2 | kg | 1.75 | 5.1 | 12 | 21.5 | 40 | 62.5 | ||
Profil Syarikat
Pembungkusan & Penghantaran
1. Masa utama: 7-10 hari bekerja seperti biasa, 20 hari bekerja pada musim sibuk, ia akan berdasarkan kuantiti pesanan terperinci;
2. Penghantaran: DHL/ UPS/ FEDEX/ EMS/ TNT
Soalan Lazim
1. siapakah kita?
Kumpulan Hefa berpangkalan di ZheJiang, China, bermula dari tahun 1998, mempunyai 3 anak syarikat secara keseluruhan. Produk Utama ialah kotak gear planet, takal tali sawat pemasaan, gear heliks, gear taji, rak gear, cincin gear, roda rantai, platform berputar berongga, modul, dan sebagainya.
2. bagaimana kita boleh menjamin kualiti?
Sentiasa sampel pra-pengeluaran sebelum pengeluaran besar-besaran;
Sentiasa menjalani pemeriksaan akhir sebelum penghantaran;
3. bagaimana untuk memilih kotak gear planet yang sesuai?
Pertama sekali, kami memerlukan anda untuk memberikan parameter yang berkaitan. Jika anda mempunyai lukisan motor, ia akan membolehkan kami mengesyorkan kotak gear yang sesuai untuk anda dengan lebih cepat. Jika tidak, kami berharap anda dapat memberikan parameter motor berikut: kelajuan output, tork output, voltan, arus, ip, hingar, keadaan operasi, saiz dan kuasa motor, dsb.
4. Mengapa anda perlu membeli daripada kami dan bukan daripada pembekal lain?
Kami merupakan pengilang berpengalaman selama 22 tahun dalam membuat gear, mengkhususkan diri dalam pembuatan semua jenis gear spur/bevel/heliks, gear pengisaran, aci gear, takal pemasaan, rak, pengurang gear planet, tali sawat pemasaan dan bahagian gear transmisi sedemikian.
5. Apakah perkhidmatan yang boleh kami sediakan?
Terma Penghantaran yang Diterima: Fedex, DHL, UPS;
Mata Wang Pembayaran yang Diterima: USD, EUR, HKD, GBP, CNY;
Jenis Pembayaran yang Diterima: T/T, L/C, PayPal, Western Union;
Bahasa yang Digunakan: Bahasa Inggeris, Bahasa Cina, Bahasa Jepun
| Permohonan: | Alat Mesin |
|---|---|
| Kelajuan: | Kelajuan Rendah |
| Fungsi: | Memandu |
| Perlindungan Sarung: | Jenis Tertutup |
| Mod Permulaan: | Permulaan dalam talian langsung |
| Pensijilan: | ISO9001 |
| Sampel: |
US$ 246/Keping
1 Keping (Pesanan Minimum) | |
|---|
| Penyesuaian: |
Tersedia
|
|
|---|
Kelebihan dan kekurangan kotak gear pengurang gear cacing
Jika anda sedang mencari kotak gear pengurang gear cacing, anda telah datang ke tempat yang betul. Artikel ini akan merangkumi kebaikan dan keburukan kotak gear pengurang gear cacing dan membincangkan pelbagai jenis yang tersedia. Anda akan mempelajari tentang kotak gear pengurang gear cacing berbilang kepala, kotak gear pengurang gear cacing aci berongga serta set dan motor gear hipoid.
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga digunakan untuk menyambungkan dua atau lebih bahagian berputar. Ia terdapat dalam versi paksi tunggal dan paksi dua dan boleh disambungkan kepada pelbagai jenis motor. Ia juga boleh mempunyai nisbah yang berbeza. Nisbah kotak gear pengurang gear ini bergantung pada kualiti galas dan proses pemasangan.
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga diperbuat daripada gear cacing gangsa dan hab besi tuang. Gear dilincirkan dengan minyak sintetik. Ia ringan dan tahan lama. Ia boleh dipasang dalam pelbagai perumah enjin. Selain itu, kotak gear pengurang gear ini terdapat dalam pelbagai saiz. Julatnya termasuk model 31.5, 40, 50, 63 dan 75mm. Saiz lain boleh didapati atas permintaan.
Selain kotak gear pengurang gear cacing, terdapat juga kotak gear pengurang gear heliks. Kotak gear pengurang ini boleh mencapai kelajuan output yang sangat rendah. Ia juga sesuai untuk pemasangan menyeluruh. Di samping itu, kelebihan kotak gear pengurang berbilang peringkat ialah ia lebih cekap daripada kotak gear pengurang gear satu peringkat. Ia juga mempunyai bunyi bising yang rendah, getaran rendah dan penggunaan tenaga yang rendah.
Kotak gear pengurang gear cacing aci berongga pada amnya lebih murah dan tahan lebih lama. Ia juga merupakan pengganti yang sesuai untuk kotak gear aci pepejal untuk mesin yang memerlukan tork tinggi tanpa menjejaskan kekuatan. Susunan gear biasa termasuk gear cacing, taji, heliks dan serong. Nisbah gear ialah nisbah tork input kepada tork output.
Kotak gear pengurang gear cacing berbilang kepala
Kotak gear pengurang gear cacing berbilang kepala digunakan untuk mengurangkan kelajuan mesin. Ia menggunakan geseran untuk memegang cacing di tempatnya semasa menghantar kuasa. Gear ini juga boleh dipanggil cacing tanah dan gear cacing keras. Ia berguna dalam sistem pengangkutan dan kebanyakan aplikasi kejuruteraan.
Kotak gear pengurang cacing berbilang mempunyai sejumlah besar nisbah gear. Reka bentuk gear ini mempunyai keratan rentas pusat yang membentuk sempadan hadapan dan belakang gear cacing. Reka bentuk ini merupakan pilihan yang lebih baik daripada gear cacing lain kerana ia kurang mudah haus dan boleh digunakan dengan pelbagai motor dan elektronik lain.
Kotak gear pengurang gear cacing berbilang kepala boleh laras untuk mengurangkan daya putar paksi. Biasanya, tindak balas pada bahagian kiri dan kanan cacing adalah sama. Walau bagaimanapun, jika anda memerlukan tindak balas yang kurang, anda boleh membeli gear cacing plumbum berganda. Reka bentuk ini sesuai untuk aplikasi ketepatan yang memerlukan jarak yang kecil. Pendahuluan gigi lawan gear cacing berganda adalah berbeza daripada bahagian kanan, jadi tindak balas boleh dilaraskan tanpa melaraskan jarak tengah antara gear cacing.
Kotak gear pengurang gear cacing boleh didapati daripada pelbagai pengeluar. Banyak pengeluar gear menyimpan gear ini. Memandangkan nisbah gear diseragamkan, tidak perlu melaraskan ketinggian, diameter atau panjang aci. Gear cacing mempunyai lebih sedikit bahagian yang bergerak, yang bermaksud ia memerlukan kurang penyelenggaraan.
Set Gear Hipoid
Gear cacing adalah jenis gear yang paling biasa. Walaupun gear ini bagus untuk nisbah tinggi ke rendah, set gear hipoid jauh lebih cekap dalam semua nisbah. Perbezaan ini disebabkan oleh ketumpatan tork yang lebih tinggi, geometri dan bahan yang lebih baik, dan cara gear hipoid menghantar daya secara berbeza daripada gear cacing.
Set gear hipoid mempunyai gigi heliks melengkung. Ini menghasilkan jaringan gear yang lancar dan sedikit bunyi bising. Ini kerana gear hipoid mula bersentuhan antara satu sama lain secara perlahan, tetapi sentuhan berjalan lancar dari gigi ke gigi. Ini mengurangkan geseran dan haus, sekali gus meningkatkan kecekapan mesin.
Kelebihan utama gear hipoid berbanding gear cacing ialah kapasiti tork yang lebih tinggi dan tahap hingar yang lebih rendah. Walaupun kos pendahuluannya mungkin lebih tinggi, gear hipoid lebih cekap daripada gear cacing. Ia mampu mengendalikan beban inersia awal yang lebih tinggi dan boleh memberikan lebih banyak tork dengan motor yang lebih kecil. Ini menjimatkan wang dalam jangka masa panjang.
Satu lagi kelebihan gear hipoid ialah suhu operasi yang lebih rendah. Ia juga tidak memerlukan pelinciran minyak atau lubang pengudaraan, sekali gus mengurangkan keperluan penyelenggaraan. Set gear hipoid bebas penyelenggaraan, dan gris pada set gear hipoid tahan selama beberapa dekad.
Motor gear hipoid
Motor gear hipoid merupakan pilihan yang baik untuk kotak gear pengurang gear cacing kerana ia membolehkan motor yang lebih kecil dan pemindahan tenaga yang lebih cekap. Malah, motor 1 hp yang memacu kotak gear pengurang hipoid boleh memberikan output yang sama seperti motor 1/2 hp yang memacu kotak gear pengurang cacing. Satu kajian oleh Agknx membandingkan dua kaedah pengurangan gear dan menentukan bahawa motor gear hipoid menghasilkan lebih banyak tork dan kuasa daripada kotak gear pengurang cacing apabila menggunakan nisbah pengurangan tetap 60:1. Kajian itu juga menunjukkan bahawa motor gear hipoid 1/2 HP lebih cekap tenaga dan mengurangkan bil elektrik.
Kotak gear pengurang cacing berfungsi lebih panas daripada gear hipoid, dan haba tambahan boleh memendekkan jangka hayatnya. Ini boleh menyebabkan komponen haus lebih cepat, dan motor mungkin memerlukan penukaran minyak yang lebih kerap. Di samping itu, motor gear hipoid lebih mahal untuk dikeluarkan.
Berbanding dengan gear cacing, gear hipoid menawarkan kecekapan yang lebih tinggi dan hingar operasi yang lebih rendah. Walau bagaimanapun, ia memerlukan teknik pemprosesan tambahan. Ia diperbuat daripada gangsa, logam yang lebih lembut yang mampu menyerap beban kejutan berat. Pemacu cacing memerlukan pengerasan kerja dan kurang tahan lama. Bunyi operasi dikurangkan sehingga 30%, dan gear hipoid kurang terdedah kepada kerosakan berbanding gear serong.
Motor gear hipoid dihargai kerana kecekapannya dan digunakan dalam aplikasi yang memerlukan tork yang lebih rendah. Profil gigi hipoid yang unik mengurangkan geseran. Di samping itu, motor gear hipoid sesuai untuk aplikasi yang ruangnya terhad. Motor gear ini sering digunakan dengan takal dan tuil.
Kotak gear pengurang gear cacing siri R
Kotak gear pengurang gear cacing siri R mempunyai pelbagai ciri yang menjadikannya sesuai untuk aplikasi yang berbeza. Perumah besi tuang yang tegar dan gear sisi yang tegar direka bentuk untuk pemanduan yang lancar dan bunyi bising yang rendah. Ia juga mempunyai kapasiti beban yang tinggi dan jangka hayat yang panjang. Selain itu, ia boleh dipasang kepada pelbagai konfigurasi yang berbeza mengikut keperluan.
Kecekapan tinggi, tork output yang besar dan kecekapan penggunaan yang baik. Ia didatangkan dalam empat model asas antara 0.12KW hingga 200KW. Ia boleh dipadankan dengan kotak gear serong sudut kanan untuk memberikan nisbah kelajuan yang besar dan tork yang tinggi. Gabungan ini juga sesuai untuk output rendah dan tork yang tinggi.
Kotak gear pengurang Gear Cacing Elektrik AGKNX
Kotak gear pengurang gear cacing elektrik AGKNX boleh didapati dengan bebibir pelekap NEMA C-face untuk pelbagai motor. Kotak gear pengurang ini mempunyai pengedap minyak bibir berganda, perumah aloi aluminium dan dua galas pada aci input dan output. Kotak gear pengurang ini kalis karat dan mempunyai cat epoksi di bahagian dalam. Ia boleh didapati dalam pelbagai nisbah, dari 7.5:1 hingga 100:1.
Kotak gear pengurang cacing adalah salah satu gear yang paling kos efektif dan padat. Kotak gear pengurang ini meningkatkan tork output sambil mengurangkan kelajuan input. Kotak gear pengurang gear cacing AGKNX Electric telah dipasang terlebih dahulu dengan Minyak Gear Sintetik Mobil SHC634. Kotak gear pengurang ini mempunyai panduan galeri minyak dalaman untuk melindungi aci. Ia juga mempunyai perumah besi tuang sekeping.
AGKNX Electric Corporation merupakan pengedar bebas motor elektrik yang terkemuka di Amerika Syarikat. Mereka mempunyai lapan gudang yang terletak secara strategik, membolehkan mereka menghantar kebanyakan pesanan pada hari yang sama. Mereka menawarkan motor pelbagai saiz sehingga 20,000 hp. Mereka juga menawarkan pelbagai kawalan motor dan pemacu kelajuan boleh ubah.
penyunting oleh CX 2023-06-05
