1) perumahan: aloi aluminium ADC12 (saiz 571-090) besi tuang mati HT200 (dimensi 110-seratus lima puluh)
2) Cacing: 20Cr, ZI Profil involute rawatan haba pengkarbonan & pemadaman menjadikan kekerasan luas permukaan peralatan sehingga 56-enam puluh dua HRC Selepas pengisaran tepat, ketebalan lapisan pengkarbonan antara 0,3-0,5mm.
3) Roda Cacing: aloi stannum yang boleh dipakai CuSn10-1<\/p>\n
Gambar Terperinci<\/p>\n
Pilihan Campuran:<\/strong> Daftar Keluar Meletup:<\/b><\/p>\n Parameter Item<\/p>\n \n \n \n Dimensi Garis Besar GMRV: \n \n Profil Organisasi<\/p>\n Mengenai Penghantaran CZPT<\/strong>: \u00a0Maklumat pembungkusan: Bagasi Plastik + Karton + Situasi Piket, atau atas permintaan<\/strong><\/b> Logistik<\/p>\n \n Tidak lama selepas Penyedia Hasil<\/p>\n 1. Masa Penyelenggaraan dan Waranti<\/strong>Dalam tempoh 1 12 bulan sejurus selepas menerima barang.<\/strong> Soalan Lazim<\/p>\n one.Q: Bolehkah anda membuat lukisan untuk setiap pembeli? Hubungi maklumat:<\/strong> \n \n Catatan ini memberikan gambaran keseluruhan tentang aci cacing dan gear, seperti jenis gigi dan pesongan yang mereka alami. Subjek lain yang diliputi termasuk penggunaan aluminium berbanding aci cacing gangsa, pengiraan pesongan dan pelinciran aci cacing. Pengetahuan lengkap tentang perkara ini akan membantu anda mereka bentuk kotak gear yang lebih besar dan mekanisme gear cacing yang lain. Untuk maklumat lanjut, pastikan anda melayari laman web yang berkaitan. Kami juga berharap anda akan menemui catatan ini berguna. Diameter pic cacing dan pic roda cacingnya mestilah setara. Kedua-dua jenis gear cacing mempunyai diameter pic yang sama, tetapi perbezaan besarnya terletak pada pic paksi dan bulatnya. Diameter pic ialah jarak antara enamel cacing di sepanjang paksinya dan diameter pic gear yang lebih tinggi. Cacing dihasilkan dengan benang tangan kiri atau tangan kanan. Panduan cacing ialah jarak yang dilalui oleh titik pada benang sepanjang satu pusingan gear cacing. Ukuran backlash mesti dibuat di beberapa bahagian berbeza pada roda gear, kerana sejumlah besar backlash bermaksud jarak gigi. Apabila memilih cacing, beberapa perkara perlu diingat. Kandungan aci hendaklah diperbuat daripada gangsa atau aluminium. Cacing sahaja adalah bahagian utama, tetapi terdapat juga gear tambahan yang tersedia. Jumlah gigi pada cacing dan peralatan tambahan hendaklah lebih tinggi daripada 40. Pic paksi cacing hendaklah sepadan dengan pic bulat peralatan yang lebih besar. Jarak garis tengah gear cacing dan bilangan gigi cacing memainkan peranan penting dalam pesongan rotor. Parameter ini mesti dimasukkan ke dalam instrumen dalam model yang sama seperti pengiraan utama. Varian yang dipilih kemudiannya dipindahkan ke pengiraan utama. Pesongan gear cacing boleh dikira dari sudut di mana enamel cacing mengecut. Pengiraan seterusnya adalah berguna untuk menghasilkan gear cacing. Untuk melindungi gear, pemacu cacing memerlukan pelincir yang menawarkan pertahanan anti-penggunaan yang luar biasa, rintangan pengoksidaan yang tinggi dan geseran yang berkurangan. Walaupun pelincir minyak mineral digunakan secara meluas, minyak asas sintetik mempunyai ciri kecekapan yang jauh lebih baik dan suhu operasi yang lebih rendah. Peraturan Kadar Arrhenius menyatakan bahawa tindak balas kimia berganda setiap sepuluh darjah C. Pelincir buatan adalah pilihan terbaik untuk tujuan ini. Item Description \u00a0 Item Description Primary Resources:1)housing:aluminium alloy ADC12(size 571-090) die cast iron HT200(dimensions 110-a hundred and fifty)2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make equipment surface area hardness up to 56-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-1 Detailed Photographs Blend Choices:Input:with enter shaft, With square flange,With […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,75,78,80,82,83,785,84,87,88,90,1095,1429,98,94,99,102,103,788,109,110,112,113,114],"class_list":["post-526","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-speed","tag-gearbox-speed-reducer","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-speed","tag-rv-gearbox","tag-rv-reducer","tag-speed-gearbox","tag-speed-gearbox-reducer","tag-speed-reducer","tag-speed-reducer-gearbox","tag-speed-reducer-worm","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearbox-speed-reducer","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-speed-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/526\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Input: dengan aci masuk, Dengan bebibir persegi, Dengan bebibir input biasa IEC
Output: dengan lengan tork, bebibir output, aci output tunggal, aci output berganda, perlindungan plastik
Pengurang cacing boleh didapati dengan kombinasi yang berbeza: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Komputer peribadi, NMRV+UDL, NMRV+MOTOR<\/p>\n
<\/strong><\/p>\n
Kami adalah syarikat pengurang profesional yang terletak di HangZhou, wilayah ZHangZhoug.
Barangan utama kami adalah pelbagai jenis pengurang cacing RV571-seratus lima puluh, juga dilengkapi kotak gear heliks hipoid GKM, kotak gear heliks sebaris GRC, model komputer peribadi, Variator dan Motor AC UDL, motor peralatan heliks G3.
Produk digunakan secara meluas untuk aplikasi seperti: bahan makanan, seramik, pembungkusan, bahan kimia, farmasi, plastik, penjanaan kertas, peralatan pembangunan, lombong metalurgi, kejuruteraan pertahanan alam sekitar dan semua jenis jejak automatik dan barisan pemasangan.
Dengan penghantaran yang pantas, sokongan selepas pendapatan yang cemerlang, kemudahan pengeluaran yang inovatif, barangan kami dipasarkan dengan baik di dalam dan luar negara. Kami telah mengeksport pengurang kami ke Asia Tenggara, Eropah Jepun dan Timur Tengah dan sebagainya. Tujuan kami adalah untuk membangun dan berinovasi berdasarkan kualiti yang tinggi, dan menjana status yang baik untuk pengurang.<\/p>\n
Kami menyertai Pameran Hannver Jerman-Pameran PTC ZheJiang-Turki Menang Eurasia\u00a0<\/b><\/p>\n
2. Perkhidmatan Lain<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>:\u00a0<\/b><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong>Termasuk manual pemilihan pemodelan, buku panduan persediaan dan maklumat penyelesaian masalah, dsb.<\/p>\n
\u00a0 \u00a0A: Sudah tentu, kami menyediakan perkhidmatan yang diperibadikan untuk pelanggan dengan sewajarnya. Kami boleh menggunakan papan nama pelanggan untuk kotak gear.
dua. S: Apakah frasa pembayaran anda?
\u00a0\u00a0\u00a0A: deposit tiga puluh % sebelum pembuatan, kestabilan T\/T sebelum bekalan.
3. S: Adakah anda perniagaan perdagangan atau pengeluar?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Kami adalah pengilang dengan peralatan unggul dan pekerja mahir.
empat. S: Apakah sebenarnya potensi pengeluaran anda?
\u00a0\u00a0\u00a0A:8000-9000 PCS\/Tempoh tiga puluh hari
5.Q: Sampel bebas kos boleh diakses atau tidak?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Sudah tentu, kami boleh menawarkan sampel percuma sepenuhnya jika pembeli bersetuju untuk berbelanja untuk nilai kurier
6.Q: Adakah anda mempunyai sebarang sijil?
\u00a0\u00a0\u00a0A: Sudah tentu, kami mempunyai sijil CE dan laporan pensijilan SGS.<\/p>\n
Cik Lingel Pan
Untuk sebarang pertanyaan, sila hubungi saya. Terima kasih atas perhatian anda kepada syarikat kami!<\/strong><\/p>\nGambaran Keseluruhan Aci dan Gear Cacing<\/h2>\n
![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nGear cacing tekak berganda<\/h2>\n
Gear cacing tekak berganda dibuat untuk program beban yang lebih tinggi. Ia memberikan hubungan yang paling rapat antara cacing dan gear. Adalah penting untuk memasang pemasangan peralatan cacing dengan betul. Reka bentuk dan gaya laluan kunci memerlukan beberapa faktor sentuhan, yang menyekat putaran aci dan membantu memindahkan tork ke peralatan. Sejurus selepas menentukan lokasi laluan kunci, jurang digerudi ke dalam hab, yang kemudiannya diskrukan ke dalam gear.
Gaya gear cacing dwi-benang membolehkannya menahan beban besar tanpa perlu tergelincir atau tercabut dari cacing. Peralatan cacing tekak berganda menawarkan hubungan paling erat antara cacing dan peralatan, dan oleh itu sesuai untuk aplikasi pengangkat. Ciri mengunci sendiri peralatan cacing adalah satu lagi kelebihan. Jika gear cacing dibangunkan dengan berkesan, ia sangat baik untuk mengurangkan kelajuan, kerana ia mengunci sendiri.
Apabila memilih cacing, bilangan benang yang dimiliki oleh cacing adalah penting. Benang bermula menentukan nisbah pengurangan sepasang, jadi semakin besar benang, semakin besar nisbahnya. Perkara yang sama adalah tepat untuk sudut heliks cacing, yang boleh menjadi 1, dua, atau beberapa benang yang dipanjangkan. Ini berbeza antara gear cacing benang tunggal dan cacing tekak berganda, dan adalah penting untuk mempertimbangkan sudut heliks apabila memilih cacing.
Gear cacing tekak berganda berbeza dari segi profilnya daripada gear sebenar. Gear cacing tekak berganda amat membantu dalam program yang memerlukan perhatian kepada bunyi. Selain bunyi bising yang dikurangkan, gear cacing boleh menahan hentakan beratus-ratus hentakan. Peralatan cacing tekak berganda juga merupakan pilihan biasa untuk pelbagai tujuan. Gear ini juga biasanya digunakan untuk alat angkat. Profil giginya berbeza daripada gear sebenar.![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nAci cacing gangsa atau aluminium<\/h2>\n
Bahan yang paling meluas digunakan untuk gear cacing ialah gangsa kerana ciri-ciri mekanikalnya yang menarik. Gangsa ialah tempoh masa yang luas yang merujuk kepada pelbagai aloi kuprum, termasuk kuprum-nikel dan kuprum-aluminium. Gangsa biasanya dihasilkan dengan mengaloi kuprum dengan timah dan aluminium. Dalam sesetengah keadaan, campuran ini menghasilkan loyang, yang merupakan logam yang setara dengan gangsa. Yang terakhir jauh lebih murah dan sesuai untuk beratus-ratus ringan.
Terdapat banyak kelebihan gear cacing gangsa. Ia kukuh dan tahan lasak, dan ia menawarkan rintangan yang luar biasa. Berbeza dengan cacing logam, gear cacing gangsa lebih senyap berbanding gear cacing yang lain. Ia juga tidak memerlukan pelinciran dan tahan kakisan. Cacing gangsa sangat disukai dengan peralatan kecil yang ringan dan berat berlebihan, kerana ia mudah dijaga. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang gear cacing dalam CZPT CZPT.
Walaupun aci cacing gangsa atau aluminium adalah yang paling biasa, setiap sumber sama-sama sesuai untuk pelbagai tujuan. Aci gangsa sering dikenali sebagai gangsa tetapi sebenarnya boleh jadi loyang. Dari segi sejarah, gear cacing diperbuat daripada gangsa gear SAE 65. Walau bagaimanapun, bekalan yang lebih baru telah dikeluarkan. Gangsa peralatan SAE 65 (UNS C90700) kekal sebagai bahan yang digemari. Untuk tujuan kuantiti yang lebih tinggi, penjimatan kewangan bahan boleh menjadi besar.
Setiap jenis cacing pada dasarnya sama dari segi ukuran dan bentuk, tetapi permukaan gigi kiri dan kanan yang tepat boleh berbeza. Ini membolehkan pelarasan tindak balas yang tepat pada cacing tanpa mengubah panjang tengah antara peralatan cacing. Ukuran cacing yang pelbagai juga menjadikannya lebih mudah untuk dihasilkan dan disimpan. Tetapi jika anda mahukan cacing kecil khas untuk perisian perindustrian, anda mesti mempertimbangkan gangsa atau aluminium.<\/p>\nPengiraan pesongan aci cacing<\/h2>\n
Gear cacing biasanya digunakan dalam program perindustrian kerana tork boleh hantar yang lebih tinggi dan nisbah peralatan yang besar. Campuran bahan keras\/halusnya menjadikannya lebih sesuai untuk pelbagai aplikasi. Aci cacing biasanya diperbuat daripada keluli yang dikeraskan, dan roda cacing diperbuat daripada aloi kuprum-timah-gangsa. Dalam kebanyakan keadaan, roda adalah tempat bersentuhan dengan gear. Gear cacing juga mempunyai pesongan yang lebih rendah, kerana pesongan aci yang tinggi boleh menjejaskan ketepatan penghantaran dan meningkatkan daya putar.
Satu pendekatan tambahan untuk menentukan pesongan aci cacing adalah dengan menggunakan kekakuan lenturan yang bergantung pada gigi bagi gigitan gear cacing. Dengan mengira kekakuan bahagian peribadi aci cacing, kekakuan keseluruhan cacing boleh ditentukan. Titik gigi anggaran dibuktikan dalam menentukan 5.
Satu lagi cara untuk menganggarkan pesongan aci cacing adalah dengan menggunakan teknik FEM. Peranti simulasi menggunakan produk analitikal aci peralatan cacing untuk menentukan pesongan cacing. Ia terutamanya berdasarkan model dua dimensi, yang jauh lebih sesuai untuk simulasi. Kemudian, anda perlu memasukkan sudut pic gear cacing dan gigi untuk menentukan pesongan tertinggi.![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nPelinciran aci cacing<\/h2>\n
Minyak sintetik dan mineral sebatian merupakan pelincir paling popular untuk gear cacing. Minyak ini diformulasikan dengan stok asas mineral dan 4 hingga enam peratus asid lemak tiruan. Bahan tambahan aktif lantai memberikan minyak gear sebatian pelinciran yang luar biasa dan mengelakkan gelongsor. Minyak ini sesuai untuk aplikasi berkelajuan tinggi, seperti gear cacing. Walau bagaimanapun, minyak tiruan mempunyai kelemahan iaitu tidak serasi dengan polikarbonat dan beberapa cat.
Pelincir tiruan berharga tinggi, tetapi ia boleh meningkatkan keberkesanan gear cacing dan jangka hayat. Pelincir sintetik biasanya terbahagi kepada dua kategori: minyak sintetik PAO dan minyak sintetik EP. Yang kedua mempunyai indeks kelikatan yang lebih besar dan boleh digunakan pada pelbagai suhu. Pelincir tiruan biasanya mengandungi bahan tambahan anti-pelekat dan EP (anti-pelekat).
Gear cacing selalunya dipasang di atas atau di bawah kotak gear. Pelinciran yang sesuai adalah penting untuk memastikan pemasangan dan prosedur yang betul. Selalunya, pelinciran yang tidak mencukupi boleh menyebabkan peranti rosak lebih awal daripada yang dijangkakan. Oleh kerana itu, juruteknik mungkin tidak dapat mengenal pasti kaitan antara ketiadaan pelincir dan kerosakan peranti. Adalah penting untuk mematuhi cadangan pengilang dan menggunakan pelincir berkualiti tinggi untuk kotak gear anda.
Pemacu cacing mengurangkan tindak balas dengan meminimumkan prestasi antara gigi gear. Tindak balas boleh menyebabkan kerosakan jika daya tidak seimbang diperkenalkan. Pemacu cacing ringan dan tahan lasak kerana ia mempunyai bahagian yang minimum untuk beralih. Di samping itu, pemacu cacing mempunyai bunyi dan getaran yang rendah. Di samping itu, pergerakan gelongsornya mengikis pelincir yang berlebihan. Pergerakan gelongsor yang konsisten menghasilkan sejumlah besar haba, oleh itu pelinciran yang baik adalah penting.
Minyak dengan kekuatan filem yang besar dan lekatan yang luar biasa adalah sangat baik untuk pelinciran gear cacing. Sebahagian daripada minyak ini mengandungi sulfur, yang boleh mengukir gear gangsa. Untuk mengelakkan perkara ini, adalah penting untuk menggunakan pelincir yang mempunyai tenaga filem yang tinggi dan mencegah kekasaran daripada kimpalan. Pelincir yang sesuai untuk gear cacing ialah yang membekalkan ketahanan filem yang luar biasa dan tidak mengandungi sulfur.<\/p>\n![\"Kotak](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Kotak](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"