![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n\n
\n
Pengurang kotak gear cacing aci berongga WPKA
1.Model40-250\u00a0
dua. Nisbah: 5-100\u00a0
empat.ISO9001, Jaminan-1 tahun\u00a0<\/p>\n
\u00a0
Kotak gear dipasang pada aci berongga WPKA, pengurang kotak gear cacing aci berongga WPKA, kotak gear transmisi marin WPKA, kotak gear pengurang peralatan WPKA, kotak gear WPKA untuk pengurang laju transmisi, kotak gear aci berongga peralatan cacing WPKA<\/p>\n
\u00a0
\u00a0
Sebagai syarikat utama motor perindustrian, pengurang kelajuan, pemacu dan banyak lagi di China, perniagaan kami sentiasa berpegang pada konsep \"inovasi teknologi terkemuka, memperoleh kualiti terbaik yang cemerlang\", produk utama adalah: Motor peralatan mikro, motor peralatan bersaiz sederhana, Motor pengatur halaju brek, motor tork, motor DC, motor cacing NMRV, motor peralatan serong heliks, pengurang cacing urutan WP RV, model peralatan heliks sayap gigi tegar, model peralatan cacing heliks, model peralatan heliks aci selari, unit peralatan serong lingkaran, bicu skru cacing SWL & JW, unit peralatan sayap gigi tegar, model peralatan planet dan banyak lagi produk penghantaran, yang digunakan secara meluas dalam pelbagai jenis pembuatan perindustrian, seperti peralatan pengangkutan, peralatan makanan, jentera penjagaan kesihatan, peralatan percetakan, peralatan tekstil, jentera pembungkusan, peralatan pejabat, instrumentasi dan bidang lain, adalah produk sokongan popular untuk peralatan automasi. <\/p>\n
\n
\n
Anda akan mempelajari tentang PX pic paksi dan parameter gigi untuk Aci Cacing dua puluh dan Peralatan 22. Data mendalam tentang kedua-dua elemen ini akan membantu anda memilih Aci Cacing yang sesuai. Teruskan membaca untuk mengetahui lebih lanjut\u2026.dan dapatkan kotak gear paling unggul yang pernah dihasilkan! Berikut adalah beberapa petua untuk memilih Aci Cacing dan Peralatan untuk projek anda!\u2026dan beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan.<\/p>\n
Profil gigi Peralatan 22 pada Aci Cacing 20 berbeza daripada peralatan tradisional. Ini kerana gigi Gear 22 adalah cekung, membolehkan perbualan yang lebih baik dengan ulir aci cacing dua puluh. Sudut panduan cacing menyebabkan cacing mengunci sendiri, mengelakkan gerakan terbalik. Walau bagaimanapun, mekanisme mengunci sendiri ini tidak sepenuhnya boleh dipercayai. Gear cacing digunakan dalam banyak program perindustrian, daripada lif kepada kekili memancing dan stereng tenaga automotif.
Peralatan baharu dipasang pada aci yang diikat dengan pengedap minyak. Untuk memasang gear baharu, anda perlu menanggalkan peralatan lama terlebih dahulu. Seterusnya, anda perlu membuka skru dua bolt yang memegang peralatan pada aci. Selepas itu, anda perlu menanggalkan pembekal galas daripada aci output. Sebaik sahaja peralatan cacing dikeluarkan, anda perlu membuka skru cincin penahan. Selepas itu, pasangkan kon galas dan spacer aci. Pastikan aci diketatkan dengan betul, tetapi jangan ketatkan palamnya lebih daripada itu.
Untuk mengelakkan kegagalan pramatang, gunakan pelincir yang sesuai untuk pelbagai peralatan cacing. Minyak kelikatan yang lebih tinggi adalah penting untuk tindakan gelongsor gear cacing. Dalam dua pertiga aplikasi, pelincir tidak mencukupi. Jika cacing dimuatkan secara remeh, minyak kelikatan rendah mungkin mencukupi. Jika tidak, minyak kelikatan tinggi diperlukan untuk mengekalkan gear cacing dalam keadaan baik.
Satu lagi pilihan adalah untuk membezakan pelbagai gigi di sekeliling peralatan 22 untuk mengurangkan kelajuan aci keluaran. Ini boleh dilakukan dengan menetapkan nisbah tertentu (contohnya, 5 atau sepuluh kali ganda kelajuan motor) dan mengubah suai dedendum cacing dengan sewajarnya. Prosedur ini akan mengurangkan halaju aci keluaran ke tahap yang dikehendaki. Dedendum cacing hendaklah disesuaikan dengan pic paksi yang dikehendaki.<\/p>\n
Apabila memilih peralatan cacing, fikirkan faktor-faktor berikut yang perlu dipertimbangkan. Ini adalah gear berkecekapan tinggi dan minimum bunyi. Ia tahan lasak, tahan suhu rendah dan tahan lama. Gear cacing digunakan secara meluas dalam banyak industri dan mempunyai banyak faedah. Berikut adalah beberapa kelebihannya. Teruskan membaca untuk maklumat lanjut. Gear cacing mungkin sukar untuk dikekalkan, tetapi dengan penyelenggaraan rutin yang sesuai, ia boleh menjadi sangat boleh dipercayai.
Aci cacing dikonfigurasikan untuk disokong dalam rangka 24. Dimensi rangka 24 ditentukan oleh jarak tengah antara aci cacing 20 dan aci output 16. Aci cacing dan peralatan 22 mungkin tidak bersentuhan atau mengganggu satu sama lain jika ia tidak dikonfigurasikan dengan betul. Atas faktor-faktor ini, pemasangan yang betul adalah penting. Walau bagaimanapun, jika aci cacing 20 tidak dipasang dengan betul, pemasangan tidak akan berfungsi.
Satu lagi pertimbangan penting ialah bahan cacing. Sesetengah gear cacing mempunyai roda tembaga, yang mungkin mengakibatkan kakisan pada cacing. Di samping itu, minyak peralatan EP sulfur-fosforus diaktifkan pada roda tembaga. Komponen ini boleh menyebabkan penurunan luas beban yang ketara. Gear cacing mesti dipasang dengan pelincir berkualiti tinggi untuk mengelakkan masalah ini. Terdapat juga keperluan untuk memilih bahan yang mempunyai kelikatan yang lebih tinggi dan mempunyai geseran yang rendah.
Pengurang kelajuan boleh terdiri daripada pelbagai aci cacing, dan setiap pengurang halaju memerlukan nisbah yang berbeza. Dalam keadaan ini, syarikat pengurang halaju boleh membekalkan aci cacing yang berbeza dengan pelbagai reka bentuk ulir. Reka bentuk ulir yang pelbagai akan sepadan dengan nisbah peralatan yang berbeza. Tidak kira nisbah peralatan, setiap aci cacing diperbuat daripada kosong dengan ulir yang dikehendaki. Tidak sukar untuk mencari yang sesuai dengan keperluan anda.![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Pic paksi peralatan cacing dikira dengan menggunakan panjang tengah nominal dan Elemen Addendum, suatu pemalar. Panjang Tengah ialah panjang dari pusat peralatan ke roda cacing. Pic roda cacing juga dinamakan pic cacing. Dimensi dan diameter pic juga diambil kira semasa mengira pic paksi PX untuk Peralatan 22.
Pic paksi, atau sudut panduan, peralatan cacing menentukan sejauh mana kecekapannya. Semakin besar sudut terus, semakin kurang kecekapan gear tersebut. Sudut terus adalah lurus berkaitan dengan keupayaan beban gear cacing. Secara khususnya, sudut plumbum adalah berkadar terus dengan panjang lokasi tekanan pada enamel roda cacing. Potensi beban gear cacing adalah berkadar terus dengan isipadu tegangan lenturan akar yang dilepaskan oleh tindakan cantilever. Cacing dengan sudut panduan g hampir bersamaan dengan gear heliks dengan sudut heliks sembilan puluh darjah.
Dalam ciptaan sedia ada, teknik penghasilan aci cacing yang dipertingkatkan diterangkan. Teknik ini melibatkan penentuan PX pic paksi pilihan untuk setiap nisbah pengurangan dan ukuran badan. Pic paksi ditetapkan melalui teknik penghasilan aci cacing yang mempunyai ulir yang sepadan dengan nisbah gear yang dicari. Peralatan ialah pemasangan elemen berputar yang dihasilkan daripada gigi dan cacing.
Selain pic paksi, aci gear cacing juga boleh dihasilkan daripada pelbagai bahan. Bahan yang digunakan untuk cacing gear merupakan pertimbangan penting dalam pemilihannya. Gear cacing biasanya diperbuat daripada keluli, yang lebih kukuh dan tahan kakisan berbanding komponen lain. Ia juga memerlukan pelinciran dan mungkin mempunyai gigi yang dikisar untuk mengurangkan geseran. Di samping itu, gear cacing selalunya lebih senyap berbanding gear lain.<\/p>\n
Satu kajian terhadap parameter gigi Peralatan 22 mendapati bahawa pesongan aci cacing bergantung kepada pelbagai elemen. Parameter gear cacing adalah berbeza untuk mengambil kira dimensi peralatan cacing, sudut tegasan dan elemen saiz. Di samping itu, bilangan ulir cacing telah diubah. Parameter ini adalah berbeza-beza bergantung pada gear rujukan ISO\/TS 14521. Kajian ini mengesahkan produk pengiraan berangka yang dihasilkan menggunakan hasil eksperimen daripada pengiraan Lutz dan FEM aci gear cacing.
Dengan menggunakan keputusan daripada ujian Lutz, kita boleh memperoleh pesongan aci cacing menggunakan teknik pengiraan ISO\/TS 14521 dan DIN 3996. Pengiraan diameter lenturan aci cacing mengikut formula yang dibentangkan dalam AGMA 6022 dan DIN 3996 menunjukkan korelasi yang baik dengan hasil ujian. Walau bagaimanapun, pengiraan aci cacing menggunakan diameter akar cacing menggunakan parameter yang berbeza untuk mengira diameter lenturan yang sama.
Kekakuan lenturan aci cacing dikira melalui reka bentuk faktor terhingga (FEM). Dengan menggunakan simulasi FEM, pesongan aci cacing boleh dikira daripada parameter pertumbuhannya. Pesongan boleh dipertimbangkan untuk program kotak gear penuh memandangkan kekakuan pertumbuhan cacing dipertimbangkan. Dan akhir sekali, berdasarkan kajian ini, aspek pembetulan direka bentuk.
Untuk peralatan cacing yang sempurna, pelbagai permulaan ulir adalah berkadar terus dengan dimensi cacing. Diameter dan isu pembentukan gigi cacing dikira daripada Persamaan 9, yang merupakan formulasi untuk inersia akar gear cacing. Panjang antara paksi utama dan aci cacing ditentukan oleh Persamaan empat belas.![\"batang](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-5.webp\")
<\/p>\n
Untuk mengkaji kesan parameter pembentukan gigi terhadap pesongan aci cacing, kami menggunakan strategi aspek terhingga. Parameter yang dipertimbangkan ialah puncak gigi, sudut terikan, elemen pengukuran dan bilangan ulir cacing. Setiap parameter ini mempunyai pengaruh yang berbeza terhadap lenturan aci cacing. Jadual 1 menunjukkan varian parameter untuk gear rujukan (Peralatan 22) dan model pembentukan gigi yang berbeza. Dimensi gear cacing dan kuantiti ulir menentukan pesongan aci cacing.
Strategi pengiraan ISO\/TS 14521 adalah berdasarkan keadaan sempadan persediaan ujian Lutz. Kaedah ini mengira pesongan aci cacing menggunakan pendekatan aspek terhingga. Aci yang diukur secara eksperimen adalah berbeza dengan faedah simulasi. Keputusan ujian dan aspek pembetulan telah dibandingkan untuk mengesahkan bahawa pesongan yang dikira adalah sama dengan pesongan yang diukur.
Penyiasatan FEM menunjukkan kesan parameter gigi terhadap lenturan aci cacing. Pesongan Gear 22 pada Aci Cacing boleh dijelaskan oleh nisbah daya gigi kepada jisim. Nisbah pemacu gigi cacing kepada jisim menentukan tork. Nisbah antara kedua-dua parameter ialah kelajuan putaran. Nisbah daya gigi gear cacing kepada jisim aci cacing menentukan pesongan gear cacing. Pesongan gear cacing mempunyai kesan terhadap kapasiti lenturan aci cacing, kecekapan dan NVH. Kemajuan ketumpatan elektrik yang mantap telah dicapai melalui penemuan baharu dalam komponen gangsa, pelincir dan kualiti pembuatan.
Paksi utama minit inersia ditunjukkan dengan huruf AN. Graf beberapa dimensi adalah setara untuk cacing 7-benang dan 1-benang. Gambar rajah juga menunjukkan profil paksi setiap peralatan. Di samping itu, paksi utama momen inersia ditunjukkan oleh palang putih.<\/p>\n
![\"Pengurangan](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Pengurangan](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Product Description WPKA hollow shaft worm gearbox reducer1.Model40-250\u00a0two.Ratio:5-100\u00a0four.ISO9001,Guarantee-1 year\u00a0 \u00a0WPKA hollow shaft mounted gearbox,WPKA hollow shaft worm gearbox reducer ,WPKA marine transmission gearbox, WPKA equipment reducer gearbox ,WPKA gearbox for transmission pace reducer ,WPKA worm equipment hollow shaft gearbox \u00a0\u00a0As a chief company of industrial motors, pace reducers, drives and many others in China, our […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,44,900,75,78,579,80,81,84,642,395,643,1740,87,88,89,28,109,112,113,36],"class_list":["post-607","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-custom-shaft","tag-custom-worm-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-reducer","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-with","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-hollow-shaft-reducer","tag-reducer","tag-reducer-gearbox","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-worm-gearbox","tag-worm-reducer","tag-worm-reducer-gearbox","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/607\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/ms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}