Oplossingsbeschrijving
De DC-wormwielmotor 63ZYJ met gelijkstroom-permanente magnetisme-vertraging is een elektromotor met gelijkstroom-permanente magnetisme-vertraging, samengesteld uit de gelijkstroom-permanente magnetisme-motor uit de 63ZY-serie en een wormwielreductor.
Specificaties van de wormwielmotor:
Spanning: 12V 24V 30V 60V
Bestaande: 5A, 11A, 2,5A, 5,5A
MOTOR-kennis:
Koppel: 130~320 mNm, toerental: 3000 tpm, vermogen: 40~100 W
Informatie over de vertragingsmotor:
Koppel: 1~4,3 Nm. Toerental: 1~430 tpm.
Motorgegevens kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant!
1.Productiebeschrijving
63 mm diameter, grote kwaliteit 12V/24V DC wormwielmotor
1. Afmetingen: Diameter 63 mm
2. Levensstijl: 5000 uur
drie. Materialen: koper of plastic
63 mm diameter, hoogwaardige 12/24V DC wormmotor
Motornormgegevens:
Product: 63ZYT-WOG7080
Spanning: 12V, 24V Koppel: 4,3 Nm Bestaand: 11 A
Snelheid: 94 ± 101 TP4T tpm Motorvermogen: 85 W
De specificaties kunnen worden aangepast, zoals spanning, snelheid, vermogen en asdiameter, en kunnen worden afgestemd op de wensen van de klant.
twee. Productiecirculatie
drie. Bedrijfsgegevens
Derry heeft zich de afgelopen tien jaar toegelegd op de productie van motoronderdelen. De belangrijkste producten kunnen worden onderverdeeld in de volgende categorieën: gelijkstroommotoren (DC-motoren), gelijkstroomapparatuurmotoren (DC-motoren), wisselstroommotoren (AC-motoren), wisselstroomreductiemotoren (AC-motoren), stappenmotoren, stappenreductiemotoren, servomotoren en lineaire actuatoren.
Onze motorproducten worden op grote schaal toegepast in de lucht- en ruimtevaart, de automobielsector, de financiële sector, huishoudelijke apparaten, industriële automatisering en robotica, medische apparatuur, kantoorproducten, verpakkingsmachines en de transmissiesector. We bieden klanten betrouwbare oplossingen op maat voor aandrijving en besturing.
vier. Onze leveranciers
1). Standaarddiensten:
twee). Maatwerkservice:
De specificaties van de motor (onbelast vermogen, spanning, koppel, diameter, geluid, levensduur, testen) en de asafmetingen kunnen op maat worden gemaakt volgens de eisen van de klant.
5. Bundel & Verzending
Hoe kies je de juiste wormas en tandwiel voor jouw project?
U komt meer te weten over de axiale spoed PX en tandparameters voor een wormas 20 en tandwiel 22. Gedetailleerde informatie over deze twee factoren helpt u bij het kiezen van een geschikte wormas. Lees verder voor meer informatie… en ontdek de meest innovatieve versnellingsbak ooit! Hier volgen enkele tips voor het kiezen van een wormas en tandwiel voor uw project!… en een aantal factoren om rekening mee te houden.
Versnellingsbak 22
Het tandprofiel van tandwiel 22 op wormas 20 verschilt van dat van een typisch tandwiel. Dit komt doordat de tanden van tandwiel 22 concaaf zijn, waardoor een veel betere aansluiting met de schroefdraad van wormas 20 mogelijk is. De spoedhoek van de worm zorgt ervoor dat deze zichzelf blokkeert en zo terugdraaien voorkomt. Dit zelfblokkerende mechanisme is echter niet volledig betrouwbaar. Wormwielen worden in tal van industriële toepassingen gebruikt, van liften tot vismolens en stuurbekrachtiging in auto's.
De nieuwe tandwieloverbrenging wordt gemonteerd op een as die is afgedicht met een oliekeerring. Om een nieuwe tandwieloverbrenging te monteren, moet u eerst het oude tandwiel verwijderen. Vervolgens moet u de twee bouten losdraaien waarmee het tandwiel aan de as is bevestigd. Daarna moet u de lagerhouder van de uitgaande as verwijderen. Nadat het wormwiel is verwijderd, moet u de borgring losdraaien. Daarna plaatst u de lagerconussen en de asafstandhouder. Zorg ervoor dat de as correct is vastgedraaid, maar draai de bout niet te vast aan.
Om voortijdige storingen te voorkomen, moet u het juiste smeermiddel gebruiken voor het type wormwieloverbrenging. Een olie met een hoge viscositeit is essentieel voor de glijdende beweging van wormwielen. In tweederde van de gevallen bleek het smeermiddel ontoereikend. Als de wormwieloverbrenging licht belast wordt, kan een olie met een lage viscositeit volstaan. Anders is een olie met een hogere viscositeit nodig om de wormwielen in goede conditie te houden.
Een andere mogelijkheid is om de vertanding rond tandwiel 22 te variëren om de snelheid van de uitgaande as te verlagen. Dit kan worden gedaan door een bepaalde verhouding in te stellen (bijvoorbeeld 5 of 10 keer de snelheid van de motor) en de tandstand van de worm dienovereenkomstig aan te passen. Deze procedure verlaagt de snelheid van de uitgaande as tot het gewenste niveau. De tandstand van de worm moet worden aangepast aan de gewenste axiale spoed.
Wormas twintig
Bij de keuze van een wormwieloverbrenging moet u rekening houden met de volgende punten. Het gaat om tandwielen met hoge prestaties en een laag geluidsniveau. Ze zijn duurzaam, bestand tegen lage temperaturen en gaan lang mee. Wormwieloverbrengingen worden veelvuldig gebruikt in diverse industrieën en hebben talloze voordelen. Hieronder vindt u een aantal van deze voordelen. Lees verder voor meer informatie. Het onderhoud van wormwieloverbrengingen kan lastig zijn, maar met goed routineonderhoud kunnen ze zeer betrouwbaar zijn.
De wormas is zo geconfigureerd dat deze in een frame 24 wordt ondersteund. De afmetingen van het frame 24 worden bepaald door de hartafstand tussen de wormas 20 en de uitgaande as 16. De wormas en het tandwiel 22 kunnen elkaar mogelijk niet raken of hinderen als ze niet correct zijn gemonteerd. Om deze redenen is een juiste montage belangrijk. Als de wormas 20 echter niet correct is gemonteerd, zal de montage niet functioneren.
Een andere cruciale overweging is het materiaal van de worm. Sommige wormwielen hebben messing wielen, wat kan leiden tot corrosie. Bovendien reageert zwavel-fosforhoudende EP-olie op het messing wiel. Deze stoffen kunnen leiden tot een aanzienlijke vermindering van het contactoppervlak. Wormwielen moeten worden gemonteerd met een hoogwaardig smeermiddel om deze problemen te voorkomen. Het is ook belangrijk om een materiaal te kiezen met een hoge viscositeit en een lage wrijving.
Reductoren kunnen uit verschillende wormassen bestaan, en elke reductiekast heeft een andere overbrengingsverhouding nodig. In dat geval kan de fabrikant van de reductiekast diverse wormassen met verschillende schroefdraadontwerpen aanbieden. De verschillende schroefdraadontwerpen corresponderen met verschillende overbrengingsverhoudingen. Ongeacht de overbrengingsverhouding wordt elke wormas vervaardigd uit een blanco met de gewenste schroefdraad. Het zal dus niet moeilijk zijn om er een te vinden die aan uw wensen voldoet.
Uitrusting 22's axiale spoed PX
De axiale steek van een wormwiel wordt berekend met behulp van de nominale hartafstand en het addendum-element, een constante. De hartlengte is de afstand van het hart van het tandwiel tot het wormwiel. De wormwielsteek wordt ook wel wormsteek genoemd. Zowel de afmeting als de steekdiameter worden in aanmerking genomen bij het berekenen van de axiale steek PX voor een apparaat 22.
De axiale spoed, of geleidingshoek, van een wormwieloverbrenging bepaalt de efficiëntie ervan. Hoe groter de spoedhoek, hoe minder efficiënt de overbrenging. De spoedhoek is rechtstreeks verbonden met het draagvermogen van de wormwieloverbrenging. De spoedhoek is met name evenredig met de lengte van het contactvlak op het wormwiel. Het draagvermogen van een wormwieloverbrenging is direct evenredig met de hoeveelheid buigspanning die vrijkomt bij de beweging van de worm. Een worm met een spoedhoek van g is vrijwel gelijk aan een spiraalvormig tandwiel met een spoedhoek van 90 graden.
In de onderhavige uitvinding wordt een verbeterde strategie voor de fabricage van wormassen beschreven. De methode omvat het bepalen van de gewenste axiale spoed PX voor elke overbrengingsverhouding en framegrootte. De axiale spoed wordt bepaald door een methode voor het produceren van een wormas met een schroefdraad die overeenkomt met de gewenste overbrengingsverhouding. Een tandwiel is een roterende samenstelling van onderdelen die bestaan uit een tand en een worm.
Naast de axiale spoed kan de as van een wormwiel ook van verschillende materialen gemaakt zijn. Het materiaal waarvan de wormen gemaakt zijn, is een belangrijke factor bij de materiaalkeuze. Wormwielen worden over het algemeen van staal gemaakt, dat sterker en corrosiebestendiger is dan andere materialen. Ze vereisen smering en kunnen een vlakke tand hebben om wrijving te verminderen. Bovendien zijn wormwielen meestal stiller dan andere tandwielen.
Tandparameters van tandwiel 22
Uit een onderzoek naar de tandparameters van apparatuur 22 bleek dat de doorbuiging van de wormas afhankelijk is van verschillende factoren. De parameters van het wormwiel zijn gevarieerd om rekening te houden met de afmetingen van het wormwiel, de drukhoek en de dimensionale aspecten. Daarnaast is het aantal wormdraden aangepast. Deze parameters zijn grotendeels gebaseerd op het referentiewiel volgens ISO/TS 14521. Deze studie valideert het ontwikkelde numerieke berekeningsproduct met behulp van experimentele resultaten van Lutz en FEM-berekeningen van wormwielassen.
Met behulp van de eindresultaten van het Lutz-onderzoek kunnen we de doorbuiging van de wormas bepalen met behulp van de berekeningsmethode van ISO/TS 14521 en DIN 3996. De berekening van de buigdiameter van een wormas volgens de formules in AGMA 6022 en DIN 3996 vertoont een uitstekende correlatie met de testresultaten. De berekening van de wormas met behulp van de worteldiameter van de worm gebruikt echter een andere parameter om de equivalente buigdiameter te schatten.
De buigstijfheid van een wormas wordt berekend met behulp van de eindige-elementenmethode (FEM). Door middel van een FEM-simulatie kan de doorbuiging van een wormas worden berekend op basis van de vertandingsparameters. De doorbuiging kan worden beschouwd voor een complete versnellingsbak, aangezien de stijfheid van de wormvertanding in aanmerking wordt genomen. Ten slotte wordt op basis van dit onderzoek een correctieprobleem gecreëerd.
Voor een ideale wormwieloverbrenging is de hoeveelheid schroefdraad aan het begin evenredig met de afmeting van de worm. De diameter en het aantal vertandingselementen van de worm worden berekend met behulp van vergelijking 9, een formule voor het traagheidsmoment van de wormwortel. De afstand tussen de primaire assen en de wormas wordt bepaald door vergelijking veertien.
De doorbuiging van tandwiel 22
Om de invloed van vertandingsparameters op de doorbuiging van een wormas te bestuderen, hebben we een eindige-factorstrategie gebruikt. De beschouwde parameters zijn tandtop, krachthoek, afmetingsfactor en aantal wormdraden. Elk van deze parameters heeft een afzonderlijke invloed op de doorbuiging van de wormas. Tabel 1 toont de parameterwaarden voor een referentietandwiel (Uitrusting 22) en een specifiek vertandingsontwerp. De grootte van de wormtand en het aantal draden bepalen de doorbuiging van de wormas.
De berekeningsmethode van ISO/TS 14521 is voornamelijk gebaseerd op de randvoorwaarden van de Lutz-testopstelling. Deze methode berekent de doorbuiging van de wormas met behulp van de eindige-factorbenadering. De experimenteel gemeten assen zijn vergeleken met de simulatieresultaten. De testresultaten en de correcties werden vergeleken om te bevestigen dat de berekende doorbuiging overeenkomt met de experimenteel gemeten doorbuiging.
De FEM-analyse suggereert de invloed van tandparameters op de buiging van de wormas. De doorbuiging van tandwiel 22 op de wormas kan worden gedefinieerd door de verhouding tussen tandkracht en massa. Deze verhouding bepaalt het koppel. De verhouding tussen deze twee parameters is de rotatiesnelheid. De verhouding tussen de tandkrachten van het wormwiel en de massa van de wormas bepaalt de doorbuiging van de wormwielen. De doorbuiging van een wormwiel heeft invloed op het buigvermogen, de efficiëntie en het NVH (Noise, Vibration and Harshness) van de wormas. De constante groei van de vermogensdichtheid is bereikt door ontwikkelingen in bronsmaterialen, smeermiddelen en productiekwaliteit.
De hoofdassen van het traagheidsmoment worden aangegeven met de letters AN. De eendimensionale grafieken zijn equivalent voor de zeven-draads en de enkel-draads wormwieloverbrenging. De diagrammen tonen ook de axiale profielen van elk apparaat. Daarnaast worden de hoofdassen van het traagheidsmoment aangegeven met een wit kruis.
