Oplossingsbeschrijving
Tandwielmotor
WORM-apparatuur MOTOR
Product: 63ZYJ, 73ZYJ, 80ZYJ, 90ZYJ…
De gelijkstroomwormmotor wordt gebruikt in de rijmodus, zoals bij de gehuurde golfkar. De elektrische auto heeft een aandrijfmechanisme van goede kwaliteit, is eenvoudig te installeren, heeft een simpele constructie, enzovoort, en dat alles tegen de beste prijs.
Welkom bij onze motoren!
Motorkennis is ter referentie, en we kunnen de door u gewenste spanning, snelheid, koppel, vermogen en asdiameter op maat maken.
2. Productiestroom
3. Bedrijfsinformatie
De afgelopen tien jaar heeft CZPT zich gericht op de productie van motoren. De belangrijkste producten kunnen worden onderverdeeld in de volgende series: gelijkstroommotoren (DC), gelijkstroomreductiemotoren (DC), wisselstroommotoren (AC), wisselstroomreductiemotoren (AC), stappenmotoren, stappenreductiemotoren, servomotoren en lineaire actuatoren.
Onze motoronderdelen worden veelvuldig gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, de automobielindustrie, financiële instrumenten, huishoudelijke apparaten, industriële automatisering en robotica, medische producten, kantoorapparatuur, verpakkingsmachines en de transmissie-industrie. We bieden klanten betrouwbare, op maat gemaakte oplossingen voor aandrijving en besturing.
4. Onze oplossingen
1). Basisservice:
2). Aanbieder van maatwerk:
De specificaties van de motor (onbelast toerental, spanning, koppel, diameter, geluid, levensduur, testen) en de asafmetingen kunnen worden aangepast aan de wensen van de klant.
5. Pakketdeal & verzending
Hoe kies je de juiste wormas?
U bent wellicht benieuwd hoe u de juiste wormas kiest. In dit artikel leest u meer over wormmodules met dezelfde steekdiameter, dubbeldraadse wormwielen en zelfborgende wormwielen. Zodra u de juiste wormas hebt gekozen, zult u merken dat het gebruik ervan in uw huis een stuk eenvoudiger is. Het kiezen van de juiste wormas biedt tal van voordelen. Lees verder voor meer informatie.
Concave vorm
De concave vorm van de as van een wormwiel is een belangrijk kenmerk voor het ontwerp van een wormwieloverbrenging. Wormwieloverbrengingen zijn verkrijgbaar in een breed scala aan uitvoeringen, en de basisprofielparameters worden beschreven in vakliteratuur. Deze parameters worden gebruikt in geometrische berekeningen, en op basis hiervan kan de juiste wormwieloverbrenging voor een specifieke toepassing worden gekozen.
Het schroefdraadprofiel van een wormwiel wordt bepaald door de raaklijn aan de as van de hoofdcilinder. De tanden zijn in een rechte lijn gevormd met een enigszins concave vorm aan de zijkanten. Het lijkt op een spiraalvormig tandwiel en het profiel van het wormwiel zelf is recht. Dit type tandwieloverbrenging wordt meestal gebruikt wanneer het aantal tanden een bepaalde limiet overschrijdt.
De geometrie van een wormwiel is afhankelijk van het type en de fabrikant. In de begintijd werden wormwielen op een vergelijkbare manier als gewone schroefdraad gemaakt en konden ze op een draaibank worden vervaardigd. In die tijd werd het wormwiel vaak gemaakt met rechte gereedschappen om schroefdraad in het topvlak te maken. Later verbeterden slijptechnieken de schroefdraad en verminderden ze vervormingen als gevolg van harding.
Bij een wormwieloverbrenging met meerdere tanden is de spoedhoek een belangrijke parameter. Een grotere spoedhoek verhoogt de efficiëntie. Als u de spoedhoek wilt vergroten zonder het aantal tanden te verhogen, kunt u een wormwiel met een ander aantal schroefdraadgangen vervangen. De spoedhoek moet dan toenemen, terwijl de hartafstand gelijk blijft. Een grotere spoedhoek wordt echter vrijwel nooit gebruikt voor elektrische aandrijvingen.
De minimale variatie in de tandwielverhouding hangt af van de hoek van de vertanding bij nul graden. De diameter van de worm is d1 en is voornamelijk gebaseerd op een bekende modulewaarde, mx of mn. Normaal gesproken worden grotere waarden van m toegekend aan grotere modules. Een kleinere tandwielverhouding wordt aangeduid als een minimale steekhoek. Bij een kleinere steekhoek wordt een spiraalvertanding gebruikt. De steekhoek van de wormwieloverbrenging is kleiner dan 10 graden.
Een aantal draadwormen
Meervoudige schroefdraden kunnen worden onderverdeeld in sets van één, twee of vier draden. De verhouding wordt bepaald door het aantal draden per set en de soort emaille op het gereedschap. De meest voorkomende aantallen draden per schroef zijn 1, 2, 4 en 6. Om te bepalen hoeveel draden je hebt, tel je het begin en einde van elke draad en deel je dit door twee. Met deze methode krijg je altijd het juiste aantal draden.
Het raakvlak van het spoedprofiel van een worm verandert naarmate de worm zich in de lengte langs de schroefdraad beweegt. De spoedhoek is het kleinst bij de keel en neemt aan beide zijden af. De kromtestraal r” kan evenredig variëren met de straal van de worm, oftewel de spoedhoek op het betreffende niveau. Daarom neemt de spoedhoek r van de worm toe bij een lagere hellingshoek en af bij een hogere hellingshoek.
Wormwielen met meerdere schroefdraden worden gekenmerkt door een constante hefboomwerking tussen het tandwieloppervlak en de schroefdraden van de worm. De verhouding tussen de tandoppervlakken van de worm en de grootte van de worm varieert, waardoor het wormwiel in hetzelfde traject kan worden aangepast. Om het contact tussen de worm en het tandwiel te verbeteren, is een raaklijnverbinding tussen de twee oppervlakken optimaal.
De efficiëntie van wormwielaandrijvingen hangt voornamelijk af van de spiraalhoek van de worm. Een aantal schroefdraden kan de effectiviteit van de wormwielaandrijving met wel 25 tot 50 keer verhogen in vergelijking met een enkele schroefdraad. Wormwielen zijn gemaakt van brons, wat wrijving en warmteontwikkeling op de wormtand vermindert. Met speciale apparatuur kunnen de wormwielen op de juiste maat worden gebracht voor optimale prestaties.
Wormwielen met dubbele schroefdraad
In tal van verschillende toepassingen worden wormwielen gebruikt om een wormas aan te drijven. Deze tandwielen zijn uniek omdat de worm niet kan omkeren door de energie die op de wormas wordt toegevoerd. Dankzij hun zelfvergrendelende eigenschappen kunnen ze worden gebruikt om omkering te voorkomen, hoewel dit geen betrouwbare werking is. Wormwielen worden onder andere gebruikt in hijsinstallaties, liften, takels, vismolens en stuurbekrachtiging in auto's. Vanwege hun compacte formaat worden deze tandwielen vaak gebruikt in toepassingen met beperkte ruimte.
Wormwielen vertonen over het algemeen veel meer slijtage dan andere soorten tandwielen, wat betekent dat ze een strikter contactpatroon vereisen bij nieuwe onderdelen. De tanden van wormwielen zijn concaaf, waardoor het moeilijk is om de tanddikte te meten met pinnen, kogels en een tandschuifmaat. Om de tanddikte te meten, kunt u echter de speling meten, de afstand tussen de tanden in een tandwiel. De speling kan variëren van het ene wormwiel tot het andere, dus het is belangrijk om de speling op verschillende punten te meten. Als de speling op twee plaatsen verschillend is, betekent dit dat de tandafstand mogelijk verschillend is.
Wormwielen met één schroefdraad zorgen voor een grote snelheidsreductie, maar verminderen de efficiëntie. Een wormwiel met meerdere schroefdraadgangen kan een hoge efficiëntie en hogere snelheden leveren, maar dit gaat ten koste van het vermogen. Desondanks zijn er veel andere toepassingen voor wormwielen. Naast toepassingen voor zware belasting worden ze vaak gebruikt in versnellingsbakken voor lichte belasting, voor diverse doeleinden. In combinatie met wormwielen met dubbele schroefdraad maken ze een aanzienlijke snelheidsreductie in één enkele beweging mogelijk.
Wormwielen van roestvrij staal kunnen in vochtige omgevingen worden gebruikt. De wormwielen zijn niet gevoelig voor roest en zijn uitermate geschikt voor natte en vochtige omstandigheden. De gladde oppervlakken van de wormwielen maken ze gemakkelijk schoon te maken. Ze vereisen echter wel smeermiddel. Het meest gebruikte smeermiddel voor wormwielen is minerale olie. Dit smeermiddel is speciaal ontwikkeld om de wormaandrijving te beschermen.
Zelfvergrendelende wormaandrijving
Een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging voorkomt dat het platform naar achteren schuift wanneer de motor stopt. Een dynamische zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is ook mogelijk, maar deze heeft geen rem. Dit type zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is minder gevoelig voor trillingen, maar kan wel rammelen als het wordt geïnstalleerd. Bovendien kan een extra rem nodig zijn om te voorkomen dat het platform verschuift. Een extra rem kan nodig zijn voor de veiligheid.
Bij een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is het niet mogelijk om de aangedreven en aangedreven tandwielen te verwisselen. Dit is anders dan bij een rechte tandwieloverbrenging, waarbij beide tandwielen van positie kunnen wisselen. Bij een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is het aandrijftandwiel meestal ingeschakeld en blijft het aangedreven tandwiel stationair. Het aandrijfsysteem vergrendelt direct wanneer de wormwieloverbrenging op de verkeerde manier wordt bediend. Een van de belangrijkste bronnen met informatie over zelfvergrendelende wormwieloverbrengingen is het Machinery's Handbook.
Een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is niet moeilijk te construeren en biedt een uitstekend mechanisch voordeel. Simpel gezegd, de uitgang van een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging kan niet door de ingaande as worden teruggedreven. Doe-het-zelvers kunnen een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging bouwen door draadstangen en standaard tandwielen aan te passen. Het is echter eenvoudiger om een ratel- en palmechanisme te maken, en bovendien aanzienlijk goedkoper. Het is echter belangrijk om te weten dat je slechts één worm tegelijk kunt aandrijven.
Een ander voordeel van een zelfborgende wormwieloverbrenging is het feit dat de in- en uitgaande assen niet verwisselbaar zijn. Dit is een groot voordeel van dit type mechanisme, omdat u hiermee een aanzienlijke gewichtsbesparing kunt realiseren zonder de afmetingen van de machinekast te vergroten. Als u overweegt een zelfborgende wormwieloverbrenging aan te schaffen voor een specifieke toepassing, houd dan rekening met de volgende richtlijnen om de juiste keuze te maken.
Een wormwieloverbrenging is het meest geschikt voor toepassingen die een hoge mate van precisie en prestatie vereisen, met minimale speling. De tanden zijn anders gevormd en de schroefdraad van de worm is aangepast om het contactoppervlak te verbeteren. Ze zijn duurder om te produceren dan hun enkelvoudige tegenhangers, maar dit type is ideaal voor toepassingen waar nauwkeurigheid essentieel is. De wormwieloverbrenging is ook een goede keuze voor zware voertuigen vanwege hun grote formaat en hoge koppelcapaciteit.
