Hieronder staan \u200b\u200bslechts enkele veelvoorkomende versies.
Voor meer details of een motor op maat kunt u contact met ons opnemen.
Keuze uit elektrische rem, planetaire tandwielkast, wormwielkast of ingebouwde optische encoder.<\/strong><\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Opties
Aangepaste configuraties voor spanning, wikkeling, as, montage en aansluitingen.
EMI\/RFI-onderdrukkingscircuit, thermische beveiliging, hoge temperatuur, isolatieklasse H.<\/p>\n
Hieronder vindt u slechts enkele standaardmodellen. Voor meer informatie of een motor op maat kunt u contact met ons opnemen.<\/p>\n
Optie voor optische encoder, magneetencoder<\/p>\n
Veel meer keuzes<\/p>\n
<\/p>\n
\n
\n
Wat zijn wormwielen en wormassen?<\/h2>\n
Als je op zoek bent naar een vismolen met een wormwieloverbrenging, ben je waarschijnlijk de term 'wormwiel' al tegengekomen. Maar wat zijn wormwielen en wormassen precies? En wat zijn de voor- en nadelen van wormwielen? Laten we eens nader bekijken! Lees verder om meer te weten te komen over wormwielen en wormassen! Dan ben je goed op weg om een \u200b\u200bvismolen met een wormwieloverbrenging aan te schaffen.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
wormwieloverbrenging reductoren<\/h2>\n
Wormasreductoren bieden een aantal voordelen ten opzichte van conventionele reductiemechanismen. Ten eerste zijn ze enorm effici\u00ebnt. Terwijl eentraps wormasreductoren een maximale reductieverhouding van ongeveer 5 tot 60 hebben, kunnen hypoidtandwielen doorgaans een maximale verhouding van 120 bereiken. De effici\u00ebntie van een wormasreductor hangt af van de gebruikte tandwielen. Dit artikel bespreekt enkele voordelen van het gebruik van een hypoidtandwielset en hoe dit uw bedrijf ten goede kan komen.
Om een \u200b\u200bwormwielreductor te monteren, verwijdert u eerst de flens van de motor. Vervolgens verwijdert u de uitgaande lagerhouder en de uitgaande tandwielassemblage. Tot slot plaatst u de tussenliggende wormwielassemblage via de boring tegenover de bevestigingsbehuizing. Nadat deze is geplaatst, verwijdert u voorzichtig de lagerhouder en de tandwielassemblage van de motor. Vergeet niet de oliekeerring van de behuizing en de motorflens te verwijderen. Gebruik tijdens dit proces een kleine hamer om op de plug te tikken die zich vlakbij de buitendiameter van de behuizing bevindt.
Wormwielen worden meestal gebruikt in systemen voor het voorkomen van terugdraaien. De speling van een wormwiel kan toenemen naarmate het wiel slijt. Om dit probleem op te lossen, is een dubbel wormwiel ontworpen. Dit type tandwiel vereist een kleinere speling, maar is toch zeer nauwkeurig. Het maakt gebruik van verschillende spoed voor de tegenoverliggende tandrichting, waardoor de tanddikte constant verandert. Wormwielen kunnen ook axiaal worden versteld.<\/p>\n
wormwielen<\/h2>\n
Er zijn verschillende soorten smeermiddelen die in wormwielen worden gebruikt. De eerste, polyalkyleenglycolen, worden gebruikt in gevallen waar hoge temperaturen geen probleem vormen. Dit type smeermiddel bevat geen wassen, waardoor het een uitstekende optie is voor toepassingen bij lage temperaturen. Deze smeermiddelen zijn echter niet compatibel met minerale oli\u00ebn of bepaalde soorten verf en afdichtingsmiddelen. Wormwielen bestaan \u200b\u200bmeestal uit een stalen worm en een messing wiel. Het messing wiel is veel gemakkelijker te vervangen dan metaal en wordt doorgaans als slijtageonderdeel uitgevoerd.
Wormwieloverbrengingen komen het best tot hun recht in kleine en compacte toepassingen. Ze kunnen het koppel aanzienlijk verhogen of de snelheid verlagen en worden vaak gebruikt waar ruimte beperkt is. Wormwieloverbrengingen behoren tot de soepelste en stilste overbrengingssystemen op de markt en hun vertandingseffici\u00ebntie is uitstekend. Om optimaal te presteren, vereist een wormwieloverbrenging echter een hoogwaardige productie. Als u overweegt een wormwieloverbrenging voor een project te gebruiken, is het essentieel om een \u200b\u200bfabrikant te kiezen met een lange en goede reputatie op het gebied van kwaliteit.
De steekdiameters van de twee worm- en rondseltandwielen moeten overeenkomen. De twee wormcilinders in een wormwiel hebben exact dezelfde steekdiameter. De as van het wormwiel heeft twee steekcilinders en twee schroefdraden. Deze hebben een vergelijkbare steekdiameter, maar een verschillende vertandingshoek. Een zelfborgend wormwiel, ook wel wormwiel genoemd, is doorgaans zelfborgend. Bovendien zijn zelfborgende wormwielen eenvoudig te installeren.<\/p>\n
wormassen<\/h2>\n
De doorbuiging van wormassen varieert met de vertandingsparameters. Naast de tandlengte, de afmetingen van het wormwiel en de drukhoek, zijn ook de afmetingen van de worminrichting en het aantal schroefdraden van invloed. Deze variaties zijn gemodelleerd in het standaard ISO\/TS 14521 referentiewiel. Deze tabel toont de variaties in elke parameter. De ID staat voor de hartafstand van de wormas. Daarnaast wordt een nieuwe berekeningsmethode aangeboden voor het bepalen van de equivalente buigdiameter van de worm.
De doorbuiging van wormassen wordt onderzocht met behulp van een vierfasenprocedure. Eerst wordt de eindige-elementenmethode gebruikt om de doorbuiging van een wormas te berekenen. Vervolgens wordt de wormas experimenteel getest en worden de resultaten vergeleken met de bijbehorende simulaties. De laatste fase van de simulatie omvat het bestuderen van de vertandingsgeometrie van 15 verschillende wormwieloverbrengingen. De resultaten van deze analyse bevestigen de gemodelleerde uitkomsten.
De spoed op de linker- en rechtertandvlakken van wormwielen is exact gelijk. De spoed kan echter vari\u00ebren langs de wormas. Dit wordt een dubbele wormwieloverbrenging genoemd en wordt gebruikt om de speling in de hoofdwormwieloverbrenging van vertandingsmachines te verminderen. De steekdiameters van de wormwielen zijn gelijk. Dezelfde theorie geldt voor hun steekdiameters. Over het algemeen neemt de spoedhoek toe naarmate het aantal schroefdraden afneemt. Hoe groter de spoedhoek, hoe minder zelfborgend het systeem dus is.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
wormwielen in vismolens<\/h2>\n
Vismolens bevatten meestal een wormas als onderdeel van de constructie. De wormas in vismolens zorgt voor een gelijkmatige opwinding van de worm. De wormas is via een gat bevestigd aan een lager in de achterwand van de molen. Het uiteinde van de wormas wordt ondersteund door een concaaf gat in de voorkant van de molen. Een typische vismolen kan ook een wormas hebben die aan de zijkant is bevestigd.
Het tandwielsteunonderdeel 29 ondersteunt het achterste uiteinde van het rondselmechanisme 12. Het is een dikke rib die uitsteekt vanuit het dekselgedeelte 2b. Het is gemonteerd op een bus 14b, die een doorvoeropening heeft waardoor de wormas 20 loopt. Dit wormwiel ondersteunt de worm. Er zijn twee soorten wormwielen beschikbaar voor vismolens. De twee soorten wormwielen kunnen een verschillend aantal tanden hebben of ze kunnen identiek zijn.
De meeste wormassen worden gemaakt van roestvrij staal. Roestvrijstalen wormassen zijn bijzonder corrosiebestendig en sterk. Wormas worden gebruikt in spinhengels, werpmolens en diverse elektrische apparaten. Een wormas kan omkeerbaar zijn, maar is dan niet volledig betrouwbaar. Wormas bieden diverse voordelen in vismolens. Deze vismolens zijn vaak ook voorzien van een lijnopwinder of een gradenopwinder.<\/p>\n
wormwielen in elektrische instrumenten<\/h2>\n
Wormen hebben verschillende tandvormen die de draagkracht van een wormwieloverbrenging kunnen vergroten. Er kunnen verschillende tandvormen worden gebruikt met ronde of halfronde dwarsdoorsneden. De steek van de dwarsdoorsnede bepaalt de mate van vertanding. De vertanding kan goed of slecht zijn, afhankelijk van het gewenste koppel. Wormtanden kunnen ook worden gecontroleerd door ze boven pinnen te meten. In veel gevallen kan de directe dikte van een worm worden aangepast met een tandschuifmaat.
De wormas is met behulp van een rubberen bus dertien aan het gereduceerde behuizingsgedeelte 8 bevestigd. Het wormwiel 3 is verbonden met de gewrichtsas twaalf. De worm 2 is coaxiaal verbonden met het eindgedeelte 12a van de as. Deze gewrichtsas is verbonden met een zwenkarm en laat het wormwiel 3 draaien.
De speling van een wormwieloverbrenging kan toenemen als de worm niet correct is gemonteerd. Om dit probleem op te lossen, hebben fabrikanten dubbele wormwielen ontwikkeld, die geschikt zijn voor toepassingen met minimale speling. Dubbele wormwielen maken gebruik van verschillende hoeken op elk tandvlak voor een constante variatie in tanddikte. Op deze manier kan de hartafstand van het wormwiel worden aangepast zonder het ontwerp van de worm te veranderen.<\/p>\n
wormwielen in motoren<\/h2>\n
Het gebruik van wormassen in motoren heeft een aantal voordelen. Allereerst zijn wormwielen stil. De tandwielen en de worm bewegen in tegengestelde richting, waardoor de overgedragen energie lineair is. Wormwielen worden veel gebruikt in toepassingen waar koppel cruciaal is, zoals liften. Wormwielen hebben ook het voordeel dat ze gemaakt zijn van zachte materialen, waardoor ze gemakkelijk te smeren zijn en gebruikt kunnen worden in toepassingen waar geluid een probleem is.
Smeermiddelen zijn essentieel voor wormwieloverbrengingen. De viscositeit van het smeermiddel is bepalend, ongeacht of de worm in contact komt met de machine of het wiel. Veelgebruikte smeermiddelen zijn ISO 680 en 460, maar oli\u00ebn met een hogere viscositeit komen ook voor. Het is van cruciaal belang om de juiste smeermiddelen te gebruiken voor wormwieloverbrengingen, aangezien deze niet onbeperkt gesmeerd kunnen worden.
Wormwielen zijn vanwege hun beperkte functionaliteit niet aan te raden voor motoren. De spiraalvormige beweging van het wormwiel zorgt voor een aanzienlijke vermindering van de speling, maar dit vereist wel veel smering. Wormwielen zijn gevoelig voor slijtage door de belasting waaraan ze worden blootgesteld. Bovendien kan hun lage snelheid aanzienlijke schade aan de versnellingsbak veroorzaken, waardoor zorgvuldig onderhoud essentieel is. Om ervoor te zorgen dat wormwielen in topconditie blijven, moet u ze regelmatig controleren en reinigen.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Methoden voor de productie van wormassen<\/h2>\n
De methoden van de bestaande uitvinding bieden een nieuwe strategie voor de productie van wormassen en tandwielkasten. Elementen van de techniek omvatten het vervaardigen van de wormas uit een standaard wormasblank met een gedefinieerde buitendiameter en axiale spoed. De wormasblank wordt vervolgens aangepast aan de gewenste overbrengingsverhouding, wat resulteert in een tandwielkast met diverse overbrengingsverhoudingen. De gewenste strategie voor de productie van wormassen en tandwielkasten wordt hieronder beschreven.
Bij de assemblage van een wormas kan het nodig zijn om een \u200b\u200baxiale spoed te ontwikkelen die past bij een bepaalde framemaat en overbrengingsverhouding. Een wormas heeft doorgaans een buitendiameter van honderd millimeter, wat overeenkomt met de hartafstand van de wormwieloverbrenging. Na de assemblage heeft de wormas de gewenste axiale spoed. Methoden voor de fabricage van wormassen omvatten onder andere de volgende:
Voor de constructie van wormwielen is een hoge mate van conformiteit vereist. Wormwielen worden ingedeeld in schroefparen. Wormwielen hebben een grote relatieve glijhoek, wat een voordeel is ten opzichte van andere soorten tandwielen. Wormwielen vereisen een zeer goede oppervlakteafwerking en een nauwkeurige positionering. De smering van wormwielen bevat doorgaans oppervlakteactieve additieven zoals silica of fosforbrons. Wormwielsmeermiddelen zijn meestal mengsels. De smeerfilm die zich op de tandwielen vormt, heeft weinig invloed op het gebruik en is over het algemeen een zeer goed smeermiddel.<\/p>\n
![\"Professionele](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"Professionele](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solution Description Motor Specs: Under are only some common versions.For far more details or a customed motor,\u00a0Pls make contact with us.Choice for Electrical Brake, Planetary Gearbox, Worm Gearbox, Optical Encoder Built-in \u00a0 OptionsCustomized voltage, winding, shaft, mounting, and lead configurationsEMI\/RFI suppression circuit Thermal security, high temperature Class H insulation Under are only some standard models, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[505,915,61,916,75,518,78,517,917,84,918,919,920,921,109],"class_list":["post-167","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-12v-gearbox","tag-automatic-gearbox","tag-china-gearbox","tag-elevator-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-12v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-for-elevator","tag-gearbox-with","tag-high-torque-gearbox","tag-lift-gearbox","tag-swing-gearbox","tag-torque-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}