Sollicitatie :<\/p>\n
- \n
- Gezondheidszorg en CZPT-markt<\/li>\n
- Elektronica- en telecommunicatiemarkt<\/li>\n
- Robotica-sector<\/li>\n
- Automatiseringssector<\/li>\n
- CNC-, apparaten- en gereedschapsproductie-industrie\u00ebn<\/li>\n
- Voertuig-, textiel-, druk-, voedingsmiddelen- en metaalindustrie<\/li>\n<\/ul>\n
Tandwielmotoren voor geautomatiseerde apparaten.<\/p>\n
Gepersonaliseerde 6 mm kleine tandwielmotoren, planetaire tandwielkast, metalen versnellingsbak\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Workshop<\/p>\n
\n
\n
Hoe kies je de juiste wormas?<\/h2>\n
U bent wellicht benieuwd hoe u de juiste wormas kiest. In dit artikel leest u meer over wormmodules met dezelfde steekdiameter, dubbeldraadse wormwielen en zelfborgende wormaandrijvingen. Zodra u de juiste wormas hebt gekozen, zult u merken dat het gebruik van uw gereedschap thuis een stuk eenvoudiger wordt. Er zijn talloze voordelen verbonden aan het kiezen van de juiste wormas. Lees verder voor meer informatie.
![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nConcave toestand<\/h2>\n
De concave vorm van de as van een wormwieloverbrenging is een cruciaal kenmerk voor het ontwerp ervan. Wormwieloverbrengingen zijn verkrijgbaar in een breed scala aan uitvoeringen, en de basisprofielparameters zijn te vinden in vakliteratuur en publicaties van fabrikanten. Deze parameters worden gebruikt in geometrische berekeningen, en op basis hiervan kan de juiste wormwieloverbrenging voor een specifieke toepassing worden geselecteerd.
Het schroefdraadprofiel van een wormwiel wordt beschreven door de raaklijn aan de as van de hoofdcilinder. De tanden zijn in een rechte lijn gevormd met een enigszins concave vorm aan de zijkanten. Het lijkt op een spiraalvormig tandwiel en het profiel van de worm zelf is recht. Dit type tandwieloverbrenging wordt meestal gebruikt wanneer het aantal tanden een bepaalde limiet overschrijdt.
De geometrie van een wormwiel is afhankelijk van het type en de fabrikant. In de begintijd werden wormwielen gemaakt die vergelijkbaar waren met eenvoudige schroefdraad en konden ze op een draaibank worden vervaardigd. In die tijd werd het wormwiel vaak gemaakt met gereedschap met rechte zijden om schroefdraad in het acme-vlak te cre\u00ebren. Later verbeterden slijpmethoden het uiteinde van de schroefdraad en verminderden ze vervormingen als gevolg van harding.
Bij een wormwieloverbrenging met veel tanden is de spoedhoek een belangrijke parameter. Een grotere spoedhoek verhoogt de effici\u00ebntie. Als u de spoedhoek wilt vergroten zonder het aantal tanden te verhogen, kunt u een wormwielpaar vervangen door een wormwiel met een ander type schroefdraad. De spoedhoek moet dan toenemen, terwijl de hartafstand gelijk blijft. Een grotere spoedhoek wordt echter vrijwel nooit gebruikt voor elektrische aandrijvingen.
De minimale variatie in het aantal tanden hangt af van de drukhoek bij nul vertanding. De diameter van de worm is d1 en is gebaseerd op een bekende modulewaarde, mx of mn. Normaal gesproken worden grotere waarden van m toegewezen aan grotere modules. Een kleiner aantal tanden wordt een lage steekhoek genoemd. In het geval van een lage steekhoek wordt een spiraalvertanding gebruikt. De steekhoek van de wormoverbrenging is kleiner dan tien graden.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nEen aantal draadwormen<\/h2>\n
Meervoudige schroefdraden kunnen worden onderverdeeld in sets van \u00e9\u00e9n, twee of vier draden. De verhouding wordt bepaald door het aantal draden per set en de soort vertanding van het gereedschap. De meest voorkomende aantallen schroefdraden zijn 1, 2, 4 en 6. Om te bepalen hoeveel draden je hebt, tel je het begin en einde van elke draad en deel je dit door twee. Met deze methode krijg je altijd het juiste aantal draden.
Het raakvlak van het spoedprofiel van een worm verandert naarmate de worm zich in de lengte langs de schroefdraad beweegt. De rechte hoek is het kleinst bij de keel en neemt aan beide zijden af. De kromtestraal r varieert evenredig met de straal van de worm, oftewel de spoedhoek op het betreffende punt. Daarom neemt de spoedhoek r toe bij een lagere hellingshoek en af \u200b\u200bbij een hogere hellingshoek.
Wormwielen met meerdere schroefdraden worden gekenmerkt door een continue hefboomwerking tussen het tandwieloppervlak en de schroefdraden van de worm. De verhouding tussen de tandoppervlakken van de worm en de lengte van de worm kan vari\u00ebren, waardoor het wormwiel in dezelfde richting kan worden bewogen. Om het contact tussen de worm en de machine te optimaliseren, is een raakvlak tussen de twee oppervlakken ideaal.
De effectiviteit van wormwieloverbrengingen hangt voornamelijk af van de spiraalhoek van de worm. Wormen met meerdere schroefdraden kunnen de effectiviteit van de wormwieloverbrenging met wel 25 tot 50 keer verhogen in vergelijking met wormen met \u00e9\u00e9n schroefdraad. Wormwielen zijn gemaakt van brons, wat wrijving en warmteontwikkeling op het emaille van de worm vermindert. Met een speciaal apparaat kunnen de wormwielen worden geslepen voor maximale effectiviteit.<\/p>\nWormwielen met dubbele schroefdraad<\/h2>\n
Wormwielen worden in diverse toepassingen gebruikt om een \u200b\u200bwormwiel aan te drijven. Deze tandwielen zijn bijzonder omdat de worm niet kan omkeren door de energie die op het wormwiel wordt toegevoerd. Dankzij hun zelfvergrendelende eigenschappen kunnen ze weliswaar worden gebruikt om omkering te voorkomen, maar dit is geen betrouwbare functie. Toepassingen voor wormwielen zijn onder andere hijsinstallaties, liften, takels, vismolens en stuurbekrachtiging in auto's. Vanwege hun compacte formaat worden deze tandwielen vaak gebruikt in toepassingen met beperkte ruimte.
Wormwielen vertonen doorgaans veel meer slijtage dan andere tandwielsoorten, wat betekent dat ze een minimale contactafstand nodig hebben bij nieuwe onderdelen. De tanden van wormwielen zijn concaaf, waardoor het lastig is om de tanddikte te meten met pinnen, kogels en een tandschuifmaat. Om de tanddikte te meten, kan men echter de speling meten, oftewel de afstand tussen de tanden in een tandwiel. De speling kan per wormwiel verschillen, dus het is belangrijk om de speling op verschillende punten te controleren. Als de speling op twee plaatsen verschillend is, duidt dit erop dat de afstand tussen de tanden kan verschillen.
Wormwielen met \u00e9\u00e9n schroefdraad bieden een hogere snelheidsreductie, maar een lager rendement. Een wormwiel met meerdere schroefdraadgangen kan een hoog rendement en een hogere snelheid bieden, maar dit gaat ten koste van het vermogen. Er zijn echter tal van andere toepassingen voor wormwielen. Naast zware toepassingen worden ze vaak gebruikt in lichte versnellingsbakken voor diverse doeleinden. In combinatie met wormwielen met dubbele schroefdraad maken ze een aanzienlijke snelheidsreductie in \u00e9\u00e9n stap mogelijk.
Wormwielen van roestvrij staal kunnen in vochtige omgevingen worden gebruikt. De wormwielen roesten niet snel en zijn uitermate geschikt voor natte en vochtige omstandigheden. De gladde oppervlakken van de wormwielen maken ze gemakkelijk schoon te maken. Ze hebben echter wel smeermiddel nodig. Het meest gebruikte smeermiddel voor wormwielen is minerale olie. Dit smeermiddel is speciaal ontwikkeld om de wormaandrijving te beschermen.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-3.webp\")
<\/p>\nZelfvergrendelende wormaandrijving<\/h2>\n
Een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging voorkomt dat het systeem achteruit beweegt wanneer de motor stopt. Een dynamische zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is ook mogelijk, maar deze heeft geen rem. Dit type zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is niet gevoelig voor trillingen, maar kan wel rammelen als deze wordt losgelaten. Bovendien kan een extra rem nodig zijn om te voorkomen dat het platform verschuift. Een extra rem kan nodig zijn voor extra veiligheid.
Bij een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is het niet mogelijk om de aangedreven en aangedreven tandwielen te verwisselen. Dit is anders dan bij een rechte tandwieloverbrenging, waarbij de twee wel van positie kunnen wisselen. Bij een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is het aandrijfmechanisme constant ingeschakeld en blijft het aangedreven mechanisme stationair. Het aandrijfmechanisme blokkeert automatisch wanneer de wormwieloverbrenging op een verkeerde manier wordt bediend. Talrijke informatiebronnen over zelfvergrendelende wormwieloverbrengingen zijn onder andere het Machinery's Handbook.
Een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is niet moeilijk te ontwikkelen en biedt een uitstekend mechanisch voordeel. In werkelijkheid kan de uitgang van een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging niet door de ingaande as worden teruggedreven. Doe-het-zelvers kunnen een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging bouwen door schroefdraadstangen en standaard tandwielen aan te passen. Het is echter eenvoudiger om een \u200b\u200bratel- en palmechanisme te maken, en dat is aanzienlijk goedkoper. Desondanks is het belangrijk te weten dat je slechts \u00e9\u00e9n worm tegelijk kunt aandrijven.
Een bijkomend voordeel van een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging is dat de in- en uitgaande assen niet verwisselbaar zijn. Dit is een groot voordeel van dit type mechanisme, omdat u hiermee een aanzienlijke gewichtsbesparing kunt realiseren zonder de afmetingen van de gereedschapskast te vergroten. Als u overweegt een zelfvergrendelende wormwieloverbrenging aan te schaffen voor een specifieke toepassing, houd dan rekening met de volgende richtlijnen om de juiste keuze te maken.
Een wormwieloverbrenging is het meest geschikt voor toepassingen die een hoge precisie en prestatie vereisen, met minimale speling. De tanden zijn anders gevormd en de schroefdraad van de worm is aangepast om het contactoppervlak te vergroten. Ze zijn aanzienlijk duurder om te produceren dan hun enkelvoudige tegenhangers, maar dit type is het meest geschikt voor toepassingen waarbij nauwkeurigheid cruciaal is. De wormwieloverbrenging is ook een uitstekende optie voor zware voertuigen vanwege hun grote afmetingen en hoge koppelcapaciteit.<\/p>\n![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Solution Description Description:Merchandise Name : 12mm Velocity reducer, geared motorGearbox Kind: PlanetaryContent: Powder metallurgy Metal\u00a0Equipment Ratio : 5:1 , 10:1 , twenty:1 , 25:1 , 30:1 , 40:1 , 50:1 , sixty:1 ,70:1\u2026100:1…\u00a0 customisedGearbox diameter : 6mm , 10mm , 12mm , 16mm , 22mm , 24mm , 32mm , 38mm , 42mm ……3V , […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[937,938,940,941,944,945,505,947,1187,948,1188,1189,810,61,256,811,43,952,954,814,815,957,816,958,817,961,818,819,962,820,812,1159,16,46,69,258,982,1190,667,1146,721,984,366,75,518,78,579,517,79,671,822,988,1191,84,48,1192,1193,992,993,994,995,996,997,918,998,1000,20,262,1019,367,823,1020,824,672,673,825,266,1194,1152,1153,1154,1166,145,767,1195,1196,1197,921,1026],"class_list":["post-239","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-12v-dc-gear-motor","tag-12v-dc-gear-motor-high-torque","tag-12v-dc-motor","tag-12v-dc-motor-gear","tag-12v-gear-motor","tag-12v-gear-motor-high-torque","tag-12v-gearbox","tag-12v-high-torque-motor","tag-12v-high-torque-motor-high-rpm-gear-motor","tag-12v-motor","tag-12v-motor-with-gearbox","tag-40-rpm-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-custom-gear","tag-dc-12v-motor","tag-dc-12v-motor-gear","tag-dc-gear","tag-dc-gear-motor","tag-dc-gear-motor-12v","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-gearbox-motor-12v","tag-dc-motor","tag-dc-motor-12v","tag-dc-motor-gear","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-high-torque","tag-dc-motor-with-gear","tag-dc-motor-with-gearbox","tag-dc-small-motor","tag-gear","tag-gear-custom","tag-gear-gearbox","tag-gear-motor","tag-gear-motor-12v","tag-gear-motor-12v-36-rpm","tag-gear-motor-gearbox","tag-gear-motor-rpm","tag-gear-motor-small","tag-gear-motor-torque","tag-gear-with-motor","tag-gearbox","tag-gearbox-12v","tag-gearbox-china","tag-gearbox-custom","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-gearbox-motor-dc-12v","tag-gearbox-rpm","tag-gearbox-with","tag-high-gear","tag-high-rpm-dc-motor","tag-high-rpm-gearbox","tag-high-torque-12v-dc-motor","tag-high-torque-12v-gear","tag-high-torque-dc-gear-motor","tag-high-torque-dc-motor","tag-high-torque-dc-motor-12v","tag-high-torque-gear-motor","tag-high-torque-gearbox","tag-high-torque-gearbox-motor","tag-high-torque-motor","tag-hot-gear","tag-motor","tag-motor-12v","tag-motor-custom","tag-motor-dc","tag-motor-dc-12v-gearbox","tag-motor-gear-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-rpm-dc-motor","tag-rpm-gear","tag-rpm-gear-motor","tag-rpm-motor","tag-small-dc-gear-motor","tag-small-gear","tag-small-gear-motor","tag-small-gear-motor-high-torque","tag-small-gearbox","tag-small-gearbox-with-motor","tag-torque-gearbox","tag-torque-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}