![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/t-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Robuuste NMRV 030-150 wormwieloverbrenging voor mechanische transmissiereductie<\/b><\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Gewicht zonder motor: 0,7 kg<\/p>\n
Invoergrootte: ( Pm, Dm, bm, tm )<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Vet zonder motor: 1,2 kg<\/p>\n
Invoerafmetingen: (Pm, Dm, bm, tm)<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Vet zonder motor: 35 kg
Voer de afmetingen in: (Pm, Dm, bm, tm)<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Vet zonder motorische vaardigheden: 48 kg
Voer de afmeting in: (Pm, Dm, bm, tm)<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
NMRV150<\/p>\n
Gewicht zonder motor: 87,8 kg
Invoergrootte: (Pm, Dm, bm, tm)<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Functies:<\/b><\/p>\n
1) Versnellingsbak van gegoten aluminiumlegering
2) Compact frame bespaart montageruimte
drie) Uiterst nauwkeurig
4) Werkt vooruit en achteruit
5) Hogere overbelastingscapaciteit
zes) Veilige transmissie met verminderde trillingen en geluid<\/p>\n
Kenmerken:<\/b><\/p>\n
1. Een scenario met een hoogwaardige, vierkante aluminiumlegering.
Twee. Aanzienlijke effici\u00ebntie.
3. Kleine afmetingen, compacte constructie en een laag vetgehalte.
4. Combinatie van 2 eenfasige wormwielreductoren, waarmee de vereiste superhoge snelheidsverhouding wordt bereikt.<\/p>\n
Complexe informatie:<\/b><\/p>\n
1. Energieverbruik: 0,06 kW - 15 kW
2. Uitgangskoppel: 7,8-1195 Nm
3. Tempoverhouding: (5-100) 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
4. Aanpassen voor IEC, NEMA, SERVO
Materialen:<\/b>
1. Van RV25 tot en met RV105: Behuizing van aluminiumlegering.
Twee. Van RV110 tot RV150: Behuizing van gesmeed ijzer.
3. Zegel: NAK-zegel van ZheJiang
vier. Lager: zelfgemaakt lager
Kleur:<\/b>
1. RAL5571
2. Blauw
drie. Zilver
Management van hoge kwaliteit:<\/b>
1. Topkwaliteit gegarandeerd: 1 jaar
2. Certificering van hoge kwaliteit: ISO9001:2008
3. Elk product moet vlak voor het verpakken worden getest.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Basis complexe gegevens:<\/b><\/p>\n
Meethoeveelheid: 25, dertig, veertig, 50, drie\u00ebnzestig, 75, negentig, 110, honderddertig, 150<\/p>\n
Verhouding: 1\/100-1\/5000<\/p>\n
Kleuren: blauw, zilver, RAL5571
Materiaal: behuizing - gietijzer - HT200-250# \/ aluminium wormwiel - KK-legering worm - 20CrMnTi met carbonering en harding, oppervlaktehardheid 58-62 HRC; as - chroomstaal - 45#
Verpakking: Binnenverpakking: plastic zak, Binnenverpakking: plastic zak en schuimdoos, Buitenverpakking: karton of houten doos. 1 set\/zak\/karton of voornamelijk op verzoek van de klant. Lager: CZPT & zelfgemaakt lager.
Zegel: NAK-zegel uit Zhejiang
Voer het elektrisch vermogen in: 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW, 5,5 kW, 7,5 kW
Smeermiddel: Kunstmatig en mineraal
IEC-flens: 56B5, 63B5, 71B5, 80B5, 90B5, 100B5, 112B5, 132B5
Uitgangstype: betrouwbare as, holle as Gewicht: 0,7-87,8 kg Toepassing: In industri\u00eble apparaten: voedingsmiddelen, keramiek, chemie, verpakking, drukwerk, verf, houtbewerking, glas en kunststoffen
Garantie: 1 jaar
Adviesoplossing<\/b><\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Tandwielreductoren voor bandtransporteurs<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Snelheidswormwielreductor<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
HangZhou CZPT Sector Co., Ltd. is een gespecialiseerde leverancier van een compleet assortiment kettingen, tandwielen, versnellingen, gereedschapsrekken, V-riemschijven, distributieriemen, koppelingen, bewerkte onderdelen en meer.<\/p>\n
Dankzij onze oprechte inzet om onze klanten de allerbeste ondersteuning te bieden, ons begrip van uw behoeften en ons grote verantwoordelijkheidsgevoel ten aanzien van het voldoen aan uw aankoopvereisten, hebben we wereldwijd het vertrouwen van CZPT-klanten gewonnen. Met de waardevolle ervaring die we hebben opgedaan in de samenwerking met internationale kopers, doen onze producten het goed op de Amerikaanse, Europese, Zuid-Amerikaanse en Aziatische markten. Onze producten worden vervaardigd met behulp van geautomatiseerde machines en apparatuur van CZPT. Bovendien worden onze artikelen geproduceerd volgens hoge kwaliteitsnormen en voldoen ze aan de wereldwijde topstandaarden.<\/p>\n
Met onze jarenlange expertise in deze branche kunt u op ons vertrouwen vanwege onze sterke punten zoals scherpe prijzen, stipte levering, snelle respons, technische ondersteuning ter plaatse en uitstekende nazorg.<\/p>\n
Bovendien voldoen al onze productieprocessen aan de ISO 9001-normen. We kunnen ook niet-standaard producten ontwerpen en produceren om aan de specifieke behoeften van onze klanten te voldoen. Kwaliteit en betrouwbaarheid vormen de basis van een succesvol bedrijf. Wij leveren de beste oplossingen en hoogwaardige producten met de grootste zorg en toewijding. Neem contact met ons op voor meer informatie of monsters; u ontvangt dan zo spoedig mogelijk een antwoord.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
Veelgestelde vragen:<\/b>
Vraag 1: Bent u een bedrijf dat aandelen koopt en verkoopt, of een fabrikant?<\/b>
A: Wij zijn een productie-eenheid.<\/p>\n
Vraag 2: Hoe lang is de levertijd en wat is de duur van de lading?<\/b>
1. Voorbeeld van een handleiding - doorlooptijd: normaal gesproken tien werkdagen.
Twee. Creatie-doorlooptijd: 20-40 werkdagen na ontvangst van uw aanbetaling.<\/p>\n
Vraag 3. Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?<\/b>
A: T\/T 30% als aanbetaling en 70% v\u00f3\u00f3r levering.<\/p>\n
Wat zijn jouw beloningen dit najaar?<\/b>
1. Bedrijf, de meest concurrerende prijs-kwaliteitverhouding en uitstekende kwaliteit.
Twee. Perfect gespecialiseerde ingenieurs bieden u de allerbeste ondersteuning.
drie. OEM is beschikbaar.
4. Ruime voorraad en snelle verzending en levering.<\/p>\n
Vraag 5. Wat moet u doen als u de oplossing niet op onze website kunt vinden?<\/b>
Stuur ons gerust een aanvraag met foto's en tekeningen van de producten per e-mail of via andere kanalen, dan gaan we die bekijken.<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\u00a0<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Als u een versnellingsbak heeft, vraagt \u200b\u200bu zich wellicht af wat de beste wormas is voor uw toepassing. Er zijn veel factoren om te overwegen, zoals de concave vorm, het aantal schroefdraden en de smering. Dit artikel zal elk element toelichten en u helpen bij het kiezen van de juiste wormas voor uw versnellingsbak. Er zijn veel opties beschikbaar op de markt, dus wacht niet langer en vergelijk de verschillende modellen. Als u nieuw bent in de wereld van versnellingsbakken, lees dan verder om meer te leren over dit populaire type versnellingsbak.<\/p>\n
De geometrie van een wormwiel verschilt aanzienlijk, afhankelijk van de fabrikant en het beoogde gebruik. Vroege wormwielen hadden een eenvoudig profiel dat leek op schroefdraad en konden op een draaibank worden bewerkt. Later werden gereedschappen met een rechte g-hoek ontworpen om schroefdraad te produceren die parallel liep aan de as van het wormwiel. Ook werd slijpen ontwikkeld om de volheid van de wormschroefdraad te vergroten en vervormingen die optreden tijdens het harden te verminderen.
Om een \u200b\u200bwormwiel met de juiste geometrie te selecteren, moet de diameter van het wormwiel gelijk zijn aan die van de wormas. Zodra het basisprofiel van het wormwiel is bepaald, kan de coating van het wormwiel worden gespecificeerd. De berekening vereist ook een hoek voor de wormas om oververhitting te voorkomen. De hoek van de wormas moet zo dicht mogelijk bij de verticale as liggen.
Dubbelomhullende wormwielen daarentegen hebben geen keel rond de worm. Het zijn spiraalvormige tandwielen met een rechte wormas. Doordat de tanden van de worm elkaar raken, ontstaat er aanzienlijke wrijving. In tegenstelling tot dubbelomhullende wormwielen zijn wormwielen zonder keel veel compacter en kunnen ze kleinere toerentallen aan. Ze zijn bovendien eenvoudig te produceren.
De wormwielen van verschillende fabrikanten bieden u tal van voordelen. Zo zijn wormwielen een van de meest effici\u00ebnte manieren om het koppel te verhogen, zelfs al zijn materialen van lagere kwaliteit zoals brons moeilijk te smeren. Wormwielen hebben ook een laag uitvalpercentage omdat ze veel speelruimte bieden in het ontwerpproces. Ondanks de verschillen tussen de twee specificaties is de algehele effici\u00ebntie van een wormwieloverbrenging hetzelfde.
De kegelvormige worm is nog een variant. Dit is een technologische constructie die een rechte wormas combineert met een concave boog. De concave boog is tevens een waardevol ontwerpkenmerk. Wormen met deze vorm hebben meer dan drie contactpunten tegelijk, waardoor ze een grote diameter kunnen verkleinen zonder al te veel slijtage. Het is bovendien een relatief voordelig model.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/c-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Een goede wormwieloverbrenging vereist een ideaal schroefdraadpatroon. Er zijn een paar cruciale parameters die bepalen hoe goed een schroefdraadpatroon is. Ten eerste moet het schroefdraadpatroon ACME-schroefdraad zijn. Als dit niet mogelijk is, moet de schroefdraad met rechte zijden worden gemaakt. Vervolgens moet de lineaire spoed van de \"worm\" gelijk zijn aan de ronde spoed van het bijbehorende wormwiel. Simpel gezegd betekent dit dat de spoed van de \"worm\" gelijk is aan de ronde spoed van het wormwiel. Een snelwisselbak wordt meestal gebruikt met dit type wormwieloverbrenging. Als alternatief worden spindeloverbrengingen gebruikt. De spoed van een wormwiel is gelijk aan de spiraalhoek van een schroef.
De axiale steek van een wormwieloverbrenging moet overeenkomen met de cirkelvormige steek van een apparaat met een grotere axiale steek. De cirkelvormige steek is de afstand tussen de punten van de tanden op de worm, terwijl de axiale steek de afstand tussen de tanden van de worm is. Een ander belangrijk aspect is de geleidingshoek van de worm. De hoek tussen de steekcilinder en de wormas wordt de geleidingshoek genoemd, en hoe groter de geleidingshoek, hoe effectiever de overbrenging.
De tandgeometrie van een wormwiel kan vari\u00ebren, afhankelijk van de fabrikant en het beoogde gebruik. Bij vroege wormwielen leek de schroefdraad op die van een schroef en werd deze eenvoudigweg met een draaibank aangebracht. Later verbeterde slijpen de afwerking van de wormschroefdraad en minimaliseerde het vervormingen door uitharding. Het resultaat is dat de meeste wormwielen tegenwoordig een schroefdraadpatroon hebben dat overeenkomt met hun afmeting. Controleer bij de aanschaf van een wormwiel daarom altijd het aantal schroefdraden.
De schroefdraad van een wormwieloverbrenging is cruciaal voor de werking ervan. De tanden van een wormwiel zijn doorgaans cilindrisch en gerangschikt volgens een patroon dat vergelijkbaar is met de schroefdraad van een schroef of moer. De wormtanden staan \u200b\u200bmeestal loodrecht op de as van hun parallelle tegenhangers. Hierdoor hebben ze een hoger koppel dan hun tegenhangers met rechte tanden. Bovendien heeft de wormwieloverbrenging een lage uitgangssnelheid en een hoog koppel.<\/p>\n
Verschillende soorten wormwielen gebruiken verschillende aantallen schroefdraad op hun planetaire tandwielen. Een wormwiel met \u00e9\u00e9n schroefdraad mag niet worden gebruikt met een worm met twee schroefdraad. Een wormwiel met \u00e9\u00e9n schroefdraad moet worden gebruikt met een worm met \u00e9\u00e9n schroefdraad. Wormwielen met \u00e9\u00e9n schroefdraad zijn veel effici\u00ebnter voor snelheidsreductie dan wormwielen met twee schroefdraad.
Het aantal schroefdraden op de as van een wormwiel is een verhouding tussen de steekdiameter en het aantal schroefdraden. Wormwielen hebben meestal 1, 2 of 4 schroefdraden, maar sommige hebben er een paar, 5 of 6. Door het aantal schroefdraden te tellen, kunt u het aantal schroefdraden van een wormwiel bepalen. Een wormwiel met \u00e9\u00e9n schroefdraad heeft minder schroefdraden dan een wormwiel met meerdere schroefdraden, maar een wormwiel met meerdere schroefdraden heeft er veel meer dan een planetair tandwiel met \u00e9\u00e9n schroefdraad.
Om het aantal schroefdraden op een wormas te meten, wordt een klein hulpstuk met twee geslepen vlakken gebruikt. De worm moet uit zijn behuizing worden gehaald zodat het voltooide schroefdraadgedeelte kan worden ge\u00efnspecteerd. Nadat het aantal schroefdraden is vastgesteld, worden eenvoudige metingen verricht van de buitendiameter en de schroefdraaddiepte van de worm. Zodra de worm is opgemeten, wordt een afgietsel van de tandruimte gemaakt met epoxyhars. Het afgietsel wordt gevormd tussen de twee tandflanken. Het V-vormige hulpstuk rust tegen de buitendiameter van de worm.
De cirkelvormige steek van een wormwiel en de axiale steek ervan moeten overeenkomen met de cirkelvormige steek van een groter tandwiel. De axiale steek van een wormwiel is de lengte van de ge\u00ebmailleerde details op de steekdiameter van het wormwiel. De spoed van een schroefdraad is de lengte die een schroefdraad aflegt in \u00e9\u00e9n omwenteling. De directe hoek is de raaklijn aan de spiraal van een schroefdraad op een cilinder.
De overbrengingsverhouding van een wormwieloverbrenging is gebaseerd op het aantal windingen. Een wormwieloverbrenging met een hoge overbrengingsverhouding kan in \u00e9\u00e9n handeling gemakkelijk worden vertraagd door gebruik te maken van een set wormwielen. Een wormwieloverbrenging met meerdere windingen heeft echter veel meer dan twee windingen. Wormwieloverbrengingen zijn ook effici\u00ebnter dan tandwielen met \u00e9\u00e9n winding. Bovendien maakt een wormwieloverbrenging met een hoge overbrengingsverhouding het mogelijk om de motor in diverse toepassingen te gebruiken.![\"wormas\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/b-wormshaft-1.webp\")
<\/p>\n
Het smeren van een wormwieloverbrenging is bijzonder lastig vanwege de wrijving en de grote glijbewegingen die nodig zijn voor de krachtoverbrenging. Gelukkig zijn er veel alternatieven voor smeermiddelen, zoals samengestelde oli\u00ebn. Samengestelde oli\u00ebn zijn voornamelijk minerale smeermiddelen die zijn samengesteld met 10 procent of meer vetzuren, roest- en oxidatieremmers en andere additieven. Deze mix resulteert in verbeterde smering, verminderde wrijving en minder slijtage.
Bij het kiezen van een smeermiddel voor een wormas is het belangrijk dat de viscositeit van het product geschikt is voor het type tandwieloverbrenging. Een lagere viscositeit maakt de tandwielkast moeilijk te bedienen en te draaien. Wormwielen ondergaan bovendien een grotere glijdende dan rollende beweging, waardoor het smeermiddel gelijkmatig door de tandwielkast moet kunnen circuleren. Herhaalde glijdende bewegingen zullen het smeermiddel uit het contactgebied wegduwen.
Een ander aandachtspunt is de speling van de tandwielen. Wormwielen hebben hoge overbrengingsverhoudingen, soms wel 300:1. Dit is cruciaal voor toepassingen met veel vermogen, maar tegelijkertijd ineffici\u00ebnt. Wormwielen kunnen tijdens de glijdende beweging warmte genereren, dus een hoogwaardig smeermiddel is belangrijk. Dit type smeermiddel vermindert de warmteontwikkeling en zorgt voor optimale prestaties. De volgende richtlijnen helpen u bij het kiezen van het juiste smeermiddel voor uw wormwieloverbrenging.
Bij toepassingen met een lage snelheid kan een vet smeermiddel volstaan. Bij toepassingen met een hoge snelheid is het echter beter om een \u200b\u200bsynthetisch smeermiddel te gebruiken om voortijdige slijtage en tandslijtage te voorkomen. In beide gevallen hangt de keuze van het smeermiddel af van de tangenti\u00eble en rotatiesnelheid. Het is belangrijk om de richtlijnen van de fabrikant te volgen met betrekking tot de keuze van het smeermiddel. Houd er echter rekening mee dat de keuze van het juiste smeermiddel geen eenvoudige taak is.<\/p>\n
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l1.webp\")
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm-shaft\/wormshaft-l2.webp\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Item Description \u00a0 Merchandise description Tough Nmrv 030-150 Resilient Worm Gearbox for Mechanical Transmission Reduction NMRV571 Bodyweight with out motor:.7kg Input size: ( Pm, Dm, bm, tm ) NMRV030 Fat with out motor:1.2kg Input dimensions: ( Pm, Dm, bm, tm ) \u00a0 NMRV110 Fat with no motor: 35kgEnter dimensions: (Pm, Dm, bm, tm) NMRV130 Fat […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[61,75,78,1104,1432,785,84,1045,1046,1108,788,109,1100,1111],"class_list":["post-582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-reduction","tag-gearbox-reduction-transmission","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-nmrv-gearbox","tag-nmrv-worm-gearbox","tag-reduction-gearbox","tag-transmission-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}