\n Beschikbaar\n <\/div>\n
|<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n
\n\n\nProductnaam<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n3:1 Advance \/ Fada \/Fenjin Marine Gearbox 120C <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nVerhouding<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1.48,1.61,1.94,2.45,2.96,3.35<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| KW\/RPM<\/b><\/span><\/td>\n | 0.10,0.09,0.08<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nSollicitatie<\/span><\/strong><\/span><\/td>\nmarine<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nGarantie<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1 year or 1500h which occur first<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nLevering<\/span><\/strong><\/span><\/td>\nBy sea,by air,by express<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nPakket<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1. Wooden case 2. As customer requirement<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nFuncties<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1.High anti-galling properties <\/span>
2.Less wear on the cylinder liner itself <\/span>
3.Less wear on the partner piston ring <\/span>
4.Less consumption of lubricant<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n| Nader te bepalen<\/td>\n | 1 stuk
\n (Minimale bestelling)<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n \n\n\n| Sollicitatie:<\/th>\n | Marine<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Functie:<\/th>\n | Speed Changing<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Indeling:<\/th>\n | Drie ringen<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Hardheid:<\/th>\n | Zacht tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Installatie:<\/th>\n | Torque Arm Type<\/td>\n<\/tr>\n | \n| Stap:<\/th>\n | Traploos<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ###<\/p>\n \n\n\n| Aanpassing:<\/th>\n | \n\n \n Beschikbaar\n <\/div>\n |<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n \n\n\nProductnaam<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n3:1 Advance \/ Fada \/Fenjin Marine Gearbox 120C <\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nVerhouding<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1.48,1.61,1.94,2.45,2.96,3.35<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\n| KW\/RPM<\/b><\/span><\/td>\n | 0.10,0.09,0.08<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nSollicitatie<\/span><\/strong><\/span><\/td>\nmarine<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nGarantie<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1 year or 1500h which occur first<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nLevering<\/span><\/strong><\/span><\/td>\nBy sea,by air,by express<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nPakket<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1. Wooden case 2. As customer requirement<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nFuncties<\/span><\/strong><\/span><\/td>\n1.High anti-galling properties <\/span>
2.Less wear on the cylinder liner itself <\/span>
3.Less wear on the partner piston ring <\/span>
4.Less consumption of lubricant<\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nVoordelen en nadelen van een wormwielreductor<\/h2>\nAls u op zoek bent naar een wormwielreductor, bent u hier aan het juiste adres. Dit artikel behandelt de voor- en nadelen van wormwielreductoren en bespreekt de verschillende beschikbare typen. U leert meer over meerkoppige wormwielreductoren, wormwielreductoren met holle as, evenals hypoid-tandwielsets en -motoren.
![\"worm_reducer\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/T_worm_reducer_3.webp\") <\/p>\n Holle as wormwielreductor<\/h2>\nHolle wormwielreductoren worden gebruikt om twee of meer roterende onderdelen met elkaar te verbinden. Ze zijn verkrijgbaar in enkelassige en dubbelassige uitvoeringen en kunnen worden aangesloten op verschillende motortypes. Ze kunnen ook verschillende overbrengingsverhoudingen hebben. De overbrengingsverhoudingen van deze tandwielreductoren zijn afhankelijk van de kwaliteit van de lagers en het assemblageproces.
Holle wormwielreductoren zijn gemaakt van bronzen wormwielen en gietijzeren naven. De tandwielen worden gesmeerd met synthetische olie. Ze zijn lichtgewicht en duurzaam. Ze kunnen in diverse motorbehuizingen worden gemonteerd. Bovendien zijn deze tandwielreductoren verkrijgbaar in verschillende maten. Het assortiment omvat modellen van 31,5, 40, 50, 63 en 75 mm. Andere maten zijn op aanvraag leverbaar.
Naast wormwielreductoren bestaan \u200b\u200ber ook schroefwielreductoren. Deze reductoren kunnen zeer lage uitgangssnelheden bereiken en zijn geschikt voor uiteenlopende toepassingen. Een bijkomend voordeel van een meertrapsreductor is dat deze effici\u00ebnter is dan een eentrapsreductor. Bovendien kenmerken ze zich door een laag geluidsniveau, weinig trillingen en een laag energieverbruik.
Reductoren met een holle as en wormwieloverbrenging zijn over het algemeen goedkoper en gaan langer mee. Ze vormen ook een geschikte vervanging voor tandwielkasten met een massieve as in machines die een hoog koppel vereisen zonder aan sterkte in te boeten. Typische tandwielconfiguraties zijn wormwielen, rechte tandwielen, schroefwielen en kegeltandwielen. De overbrengingsverhouding is de verhouding tussen het ingangskoppel en het uitgangskoppel.<\/p>\n Meerkoppige wormwielreductor<\/h2>\nDe meerkoppige wormwielreductor wordt gebruikt om de snelheid van een machine te verlagen. Hij maakt gebruik van wrijving om de worm op zijn plaats te houden en tegelijkertijd kracht over te brengen. Deze tandwielen worden ook wel geslepen wormwielen of geharde wormwielen genoemd. Ze zijn nuttig in transportsystemen en de meeste technische toepassingen.
Meervoudige wormwielreductoren hebben een groot aantal overbrengingsverhoudingen. Deze tandwielconstructies hebben een centrale doorsnede die de voor- en achtergrens van het wormwiel vormt. Dit ontwerp is een betere keuze dan andere wormwielconstructies omdat het minder gevoelig is voor slijtage en gebruikt kan worden met diverse motoren en andere elektronische componenten.
Verstelbare meerkoppige wormwielreductor om axiale speling te verminderen. Normaal gesproken is de speling aan de linker- en rechterkant van de worm gelijk. Als u echter minder speling nodig hebt, kunt u een wormwiel met dubbele spoed aanschaffen. Dit ontwerp is ideaal voor precisietoepassingen die kleine spelingen vereisen. De spoed van de tegenoverliggende tanden van het wormwiel met dubbele spoed is anders dan aan de rechterkant, waardoor de speling kan worden aangepast zonder de hartafstand tussen de wormwielen te veranderen.
Wormwielreductoren zijn verkrijgbaar bij diverse fabrikanten. Veel tandwielproducenten hebben deze tandwielen op voorraad. Omdat de overbrengingsverhoudingen gestandaardiseerd zijn, is het niet nodig om de hoogte, diameter of lengte van de as aan te passen. Wormwielen hebben minder bewegende onderdelen, wat betekent dat ze minder onderhoud vereisen.
![\"worm_reducer\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/C_worm_reducer_3.webp\") <\/p>\n Hypo\u00efde tandwielset<\/h2>\nWormwielen zijn het meest voorkomende type tandwieloverbrenging. Hoewel deze tandwielen uitstekend geschikt zijn voor overbrengingsverhoudingen van hoog naar laag, zijn hypoidtandwieloverbrengingen veel effici\u00ebnter bij alle verhoudingen. Dit verschil is te danken aan een hogere koppelingsdichtheid, een betere geometrie en materiaalkeuze, en de manier waarop hypoidtandwielen krachten anders overbrengen dan wormwielen.
Hypo\u00efde tandwieloverbrengingen hebben gebogen, spiraalvormige tanden. Dit zorgt voor een soepele tandwieloverbrenging en weinig geluid. Dit komt doordat de hypo\u00efde tandwielen elkaar langzaam raken, maar het contact geleidelijk van tand tot tand verloopt. Hierdoor wordt wrijving en slijtage verminderd, wat de effici\u00ebntie van de machine verhoogt.
De belangrijkste voordelen van hypoidtandwielen ten opzichte van wormwielen zijn een hoger koppelvermogen en een lager geluidsniveau. Hoewel de aanschafkosten hoger kunnen liggen, zijn hypoidtandwielen effici\u00ebnter dan wormwielen. Ze kunnen hogere begintraagheidskrachten aan en leveren meer koppel met een kleinere motor. Dit bespaart op de lange termijn geld.
Een ander voordeel van hypoidtandwielen is de lagere bedrijfstemperatuur. Ze vereisen ook geen oliesmering of ventilatieopeningen, waardoor het onderhoud minder vaak nodig is. De hypoidtandwielset is onderhoudsvrij en het vet op de hypoidtandwielen gaat tientallen jaren mee.<\/p>\n Hypo\u00efde tandwielmotor<\/h2>\nEen hypoid-motor is een goede keuze voor een wormwielreductor, omdat deze een kleinere motor en een effici\u00ebntere energieoverdracht mogelijk maakt. Sterker nog, een motor van 1 pk die een hypoid-reductor aandrijft, kan hetzelfde vermogen leveren als een motor van 0,5 pk die een wormwielreductor aandrijft. Een onderzoek van Nissei vergeleek twee methoden voor tandwielreductie en concludeerde dat een hypoid-motor meer koppel en vermogen produceert dan een wormwielreductor bij een vaste reductieverhouding van 60:1. Het onderzoek toonde ook aan dat de hypoid-motor van 0,5 pk energiezuiniger is en de elektriciteitskosten verlaagt.
Wormreductoren worden heter dan hypoidreductoren, en de extra warmte kan hun levensduur verkorten. Dit kan leiden tot snellere slijtage van onderdelen en een frequentere olieverversing van de motor. Bovendien zijn hypoidreductoren duurder om te produceren.
Vergeleken met wormwielen bieden hypoidtandwielen een hoger rendement en een lager geluidsniveau. Ze vereisen echter extra bewerkingstechnieken. Ze zijn gemaakt van brons, een zachter metaal dat zware schokbelastingen kan absorberen. Wormwielen vereisen koudvervorming en zijn minder duurzaam. Het geluidsniveau wordt tot 30% verlaagd en hypoidtandwielen zijn minder breekbaar dan kegeltandwielen.
Hypo\u00efde tandwielmotoren worden gewaardeerd om hun effici\u00ebntie en worden gebruikt in toepassingen die een lager koppel vereisen. Een uniek hypo\u00efde tandprofiel vermindert wrijving. Bovendien zijn hypo\u00efde tandwielmotoren ideaal voor toepassingen waar de ruimte beperkt is. Deze tandwielmotoren worden vaak gebruikt in combinatie met katrollen en hefbomen.<\/p>\n R-serie wormwielreductor<\/h2>\nDe wormwielreductoren uit de R-serie beschikken over diverse eigenschappen die ze ideaal maken voor uiteenlopende toepassingen. De zeer stijve gietijzeren behuizing en de robuuste zijtandwielen zijn ontworpen voor een soepele aandrijving en een laag geluidsniveau. Ze kenmerken zich bovendien door een hoog draagvermogen en een lange levensduur. Daarnaast kunnen ze naar behoefte in vele verschillende configuraties worden samengesteld.
Hoog rendement, groot uitgangskoppel en een goede gebruikseffici\u00ebntie. Het is verkrijgbaar in vier basismodellen, vari\u00ebrend van 0,12 kW tot 200 kW. Het kan worden gecombineerd met een haakse kegelwieloverbrenging voor een grote overbrengingsverhouding en een hoog koppel. Deze combinatie is ook geschikt voor toepassingen met een laag vermogen en een hoog koppel.
![\"worm_reducer\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/B_worm_reducer_3.webp\") <\/p>\n AGKNX elektrische wormwielreductor<\/h2>\nAGKNX elektrische wormwielreductoren zijn verkrijgbaar met NEMA C-flenzen voor diverse motoren. Deze reductoren zijn voorzien van dubbele oliekeerringen, een behuizing van aluminiumlegering en twee lagers op de in- en uitgaande as. Ze zijn roestvrij en aan de binnenzijde afgewerkt met epoxyverf. De reductoren zijn verkrijgbaar in verschillende overbrengingsverhoudingen, van 7,5:1 tot 100:1.
Wormwielreductoren behoren tot de meest kosteneffectieve en compacte tandwieloverbrengingen. Deze reductoren verhogen het uitgangskoppel en verlagen tegelijkertijd de ingangssnelheid. De wormwielreductoren van AGKNX Electric zijn voorge\u00efnstalleerd met Mobil SHC634 synthetische tandwielolie. Deze reductoren hebben een interne oliekanaalgeleider ter bescherming van de as. Ze beschikken tevens over een eendelige gietijzeren behuizing.
AGKNX Electric Corporation is de toonaangevende onafhankelijke distributeur van elektromotoren in de Verenigde Staten. Ze beschikken over acht strategisch gelegen magazijnen, waardoor ze de meeste bestellingen dezelfde dag nog kunnen verzenden. Ze bieden motoren van verschillende groottes tot 20.000 pk. Daarnaast leveren ze diverse motorbesturingen en frequentieregelaars.
![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l1.webp\") ![\"China](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/gearbox\/gearbox-l2.webp\")
editor by czh 2022-12-07<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Solution Description \u00a0 three:1 Progress \/ CZPT \/Fenjin Maritime Gearbox 120C\u00a0 The diesel motor has the highest thermal performance (engine performance) of any practical internal or external combustion motor owing to its very higher expansion ratio and inherent lean burn which allows warmth dissipation by the extra air. A tiny efficiency reduction is also prevented […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1954,61,844,1893,1955,1956,75,1957,78,1958,852,1403,856,1959,179,1406,109],"class_list":["post-664","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-advance-marine-gearbox","tag-china-gearbox","tag-china-marine-gearbox","tag-cone-drive-gearbox","tag-fada-gearbox","tag-fada-marine-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-advance","tag-gearbox-china","tag-gearbox-fada-marine","tag-gearbox-marine","tag-gearbox-worm-drive","tag-marine-gearbox","tag-marine-gearbox-advance","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-gearbox"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/664\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |