{"id":709,"date":"2023-02-05T04:04:35","date_gmt":"2023-02-05T04:04:35","guid":{"rendered":"http:\/\/wormshafts.top\/china-bode-s-series-90-degree-solid-shaft-gearbox-from-china-cone-drive-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-02-05T04:04:35","modified_gmt":"2023-02-05T04:04:35","slug":"china-bode-s-series-90-degree-solid-shaft-gearbox-from-china-cone-drive-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/blog\/china-bode-s-series-90-degree-solid-shaft-gearbox-from-china-cone-drive-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"China Bode S-serie 90 graden tandwielkast met massieve as, conische aandrijving en wormwieloverbrenging."},"content":{"rendered":"

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Productbeschrijving<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Productbeschrijving<\/b><\/p>\n

-S Series Helical gearbox<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Merchandise Functions<\/strong>
1.Large modular design.
two.Integrated casting housing,compact dimension,higher loading help, steady transmitting and reduced noise degree.
3.With the special gear geometry, it receives high torque, effectiveness and extended lifestyle circle.
four.It can accomplish the direct combination for 2 sets of gearbox.
five.Large performance and save electrical power.<\/p>\n

6.Help save cost and low maintenance.<\/p>\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Productparameters<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

1. Technical\u00a0data<\/strong><\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Dimensie<\/b><\/td>\n38<\/td>\n48<\/td>\nachtenvijftig<\/td>\nachtenzestig<\/td>\nachtenzeventig<\/td>\n88<\/td>\n98<\/td>\n<\/tr>\n
Structure<\/b><\/td>\nBS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ<\/td>\n<\/tr>\n
Ingangsvermogen (kW)<\/b><\/td>\n.18~.75<\/td>\n.18~1.5<\/td>\n.achttien~3<\/td>\n.25~5.five<\/td>\n.55~7.five<\/td>\n.75~fifteen<\/td>\n1.5~22<\/td>\n<\/tr>\n
Verhouding<\/b><\/td>\n10.27~165.71<\/td>\n11.forty six~244.74<\/td>\nten.78~196.21<\/td>\nelf.vijftig vijf~227.20<\/td>\n9.ninety six~241.09<\/td>\n11.83~223.26<\/td>\ntwelve.75~230.48<\/td>\n<\/tr>\n
Toelaatbaar koppel (Nm)<\/b><\/td>\n90<\/td>\nhonderdzeventig<\/td>\n300<\/td>\n520<\/td>\n1270<\/td>\n2280<\/td>\n4000<\/td>\n<\/tr>\n
Overgewicht (kg)<\/b><\/td>\nzeven<\/td>\n10<\/td>\nveertien<\/td>\n26<\/td>\nvijftig<\/td>\n100<\/td>\nhonderdzeventig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

two: Style option<\/strong>
\u00a0<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
De tandwielkasten uit de S-serie zijn verkrijgbaar in de volgende uitvoeringen.<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Z\u2026Y\u2026<\/td>\nVoetgemonteerde parallelle as-spiraalvertandingseenheden met massieve as<\/td>\n<\/tr>\n
INSPRAAK\u2026<\/td>\nParallelle as-spiraalvertandingseenheden met holle as<\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/td>\nLimited-flange\u00a0mounted\u00a0parallel\u00a0shaft\u00a0helical\u00a0gear\u00a0units\u00a0with\u00a0hollow\u00a0shaft<\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/td>\nFlensgemonteerde parallelle as-spiraalvertandingseenheden met massieve as<\/td>\n<\/tr>\n
ZAT\u2026J\u2026<\/td>\nFlensgemonteerde parallelle as-spiraalvertandingseenheden met holle as<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/td>\nParallelle as-spiraalvormige tandwielkasten met asingang<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/td>\nCombinatorische parallelle as-spiraalvormige tandwielkasten<\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/td>\nCombinatorische parallelle as-spiraalvormige tandwielkasten met asingang<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Gegevensblad voor verbruiksartikelen<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Housing materials<\/b><\/p>\n

<\/td>\n

\n

Gray Forged iron<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Huisvesting hardheid<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HBS163~255<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Equipment material<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

20CrMnTi alloy metal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Oppervlaktehardheid van tandwielen<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC58\u00b0~62\u00b0<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hoofdhardheid van het tandwiel<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC33~48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Input \/ Output shaft content<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

40Cr alloy metal<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Enter \/ Output shaft hardness<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

HRC32~36<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Nauwkeurigheid van de bewerking van tandwielen<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

exact grinding, 6~5 Grade<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Smeerolie<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Warmtetherapie<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

tempering, cementiting, quenching, normalizing, and so on.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Prestatie<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ninety four%~ninety six% (depends on the transmission stage)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Geluid (MAX)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

60~68dB<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Temp. rise (MAX)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

40\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Temperatuurstijging (olie)(MAX)<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

50\u00b0C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Trilling<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420 \u00b5m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Verzet<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u226420 Arcmin<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Brand name of bearings<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

China leading brand bearing, HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Or other makes asked for, SKF, FAG, INA, NSK.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Model of oil seal<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

NAK — ZheJiang or other manufacturers requested<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Gedetailleerde foto's<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Our approach of production<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Our solution line<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bedrijfsprofiel<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bedrijfsprofiel<\/b><\/p>\n

Bode\t\u00a0was founded in 2007, which is located in HangZhou metropolis, ZHangZhoug province. As 1 skilled maker and exporter, we have more than seventeen years’ experience in R & D of worm reducer, equipment reducer, gearbox , AC motor and relative spare components.\u00a0We have manufacturing facility with superior generation and take a look at equipment, the powerful growth of crew and producing ability provide our clients with substantial quality products.\u00a0Our items commonly served to numerous industries of Metallurgy, Chemical substances, lifting, mining, Petroleum, textile, medication, picket and so on.\u00a0Main marketplaces: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines…\u00a0Welcome to request us any inquiries, very good offer constantly for you for extended time period company.<\/p>\n

Veelgestelde vragen<\/p>\n

Q1: Are you investing firm or company?<\/b>
A: We are manufacturing facility.<\/p>\n

Q2: What sorts of gearbox can you create for us?<\/b>
A: Primary merchandise of our business: R, S, K, F collection helical-tooth reducer, RV sequence worm gear reducer,H Sequence Parallel Shaft Helical Reduction Equipment Box<\/p>\n

Q3:\u00a0Can you make as for each custom drawing?<\/b>
A: Of course, we provide tailored support for buyers.<\/p>\n

This autumn: Can we buy 1 laptop of every single merchandise for quality tests?<\/b>
A: Indeed, we are glad to settle for demo purchase for good quality screening.<\/p>\n

Q5: What info shall we give prior to placing a buy purchase?<\/b>
A:\u00a0\u00a0a) Sort of the gearbox, ratio, enter and output type, input flange, mounting position, and motor informationetc.
\u00a0 \u00a0 \u00a0b) Kleur van de behuizing.
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 c) Hoeveelheid verkrijgen.
\u00a0 \u00a0 \u00a0d) Other special needs.<\/p>\n

Q6: How extended is your shipping and delivery time?<\/b>
A: Normally it is 5-ten times if the products are in stock. or it is 15-twenty days if the items are not in stock.<\/p>\n

Q7: What is your phrases of payment ?<\/b>
A: 30% Advance payment by T\/T right after signing the deal.70% just before delivery<\/p>\n

If you are intrigued in our merchandise, welcome to speak to with us.
Our group will do our greatest to meet your want :)\u00a0
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

\n\n\n\n
\n US $90-5,500<\/span>
\n \/ Deel<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 stuk<\/span>
\n
\n (Minimale bestelling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotoren, machines, scheepvaart, landbouwmachines<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nVermogensverdeling, aandrijfkoppel wijzigen, snelheidsverandering, snelheidsreductie<\/td>\n<\/tr>\n
Indeling:<\/th>\nCoaxiaal<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nHorizontaal type<\/td>\n<\/tr>\n
Stap:<\/th>\nDubbele stap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Maat<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Structure<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\nBS   BSA   BSF   BSAF   BSAT   BSAZ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Input Power(kW)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n0.18~0.75<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.25~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.55~7.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verhouding<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n10.27~165.71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.46~244.74<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.78~196.21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.55~227.20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.96~241.09<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.83~223.26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.75~230.48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permissible Torque(N.m)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1270<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2280<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Weight(kg)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S series gear units are available in the following designs<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Z\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFoot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
INSPRAAK\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nParallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShort-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ZAT\u2026J\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShaft input parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nCombinatorial parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShaft input combinatorial parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Bouwmateriaal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Grey Cast iron<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Huisvesting hardheid<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tandwielmateriaal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
20CrMnTi gelegeerd staal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Oppervlaktehardheid van tandwielen<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58°~62 °<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hardheid van de tandwielkern<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Input \/ Output shaft material<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40Cr gelegeerd staal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hardheid van de in-\/uitgaande as<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Nauwkeurigheid van de bewerking van tandwielen<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Nauwkeurig slijpen, 6~5 graden.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Smeerolie<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Heat treatment<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
temperen, cementeren, afkoelen, normaliseren, enz.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Effici\u00ebntie<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (depends on the transmission stage)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Noise (MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Temp. rise (MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Temp. rise (Oil)(MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50°C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Trilling<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
≤20µm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Verzet<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
≤20Arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Brand of bearings<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
China top brand bearing, HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Brand of oil seal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK — Taiwan or other brands requested<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n US $90-5,500<\/span>
\n \/ Deel<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 1 stuk<\/span>
\n
\n (Minimale bestelling)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nMotoren, machines, scheepvaart, landbouwmachines<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nVermogensverdeling, aandrijfkoppel wijzigen, snelheidsverandering, snelheidsreductie<\/td>\n<\/tr>\n
Indeling:<\/th>\nCoaxiaal<\/td>\n<\/tr>\n
Hardheid:<\/th>\nVerhard tandoppervlak<\/td>\n<\/tr>\n
Installatie:<\/th>\nHorizontaal type<\/td>\n<\/tr>\n
Stap:<\/th>\nDubbele stap<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 90\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan<\/a>\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Aanvraag op maat
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Maat<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n38<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n58<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n68<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n78<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n88<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n98<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Structure<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\nBS   BSA   BSF   BSAF   BSAT   BSAZ<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Input Power(kW)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n0.18~0.75<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~1.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.18~3<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.25~5.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.55~7.5<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n0.75~15<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1.5~22<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Verhouding<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n10.27~165.71<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.46~244.74<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10.78~196.21<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.55~227.20<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n9.96~241.09<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n11.83~223.26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n12.75~230.48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Permissible Torque(N.m)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n90<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n300<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n520<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n1270<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n2280<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n4000<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Weight(kg)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n7<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n10<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n14<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n26<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n50<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n100<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n170<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
S series gear units are available in the following designs<\/span><\/span><\/b><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Z\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFoot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
INSPRAAK\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nParallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAZ\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShort-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SF\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
ZAT\u2026J\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nFlange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShaft input parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)\u2026R\u2026Y\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nCombinatorial parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
S(SF,SA,SAF,SAZ)S\u2026R\u2026<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\nShaft input combinatorial parallel shaft helical gear units<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
\n
Bouwmateriaal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n
\n
Grey Cast iron<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Huisvesting hardheid<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HBS163~255<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Tandwielmateriaal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
20CrMnTi gelegeerd staal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Oppervlaktehardheid van tandwielen<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC58°~62 °<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hardheid van de tandwielkern<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC33~48<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Input \/ Output shaft material<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40Cr gelegeerd staal<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Hardheid van de in-\/uitgaande as<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
HRC32~36<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Nauwkeurigheid van de bewerking van tandwielen<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
Nauwkeurig slijpen, 6~5 graden.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Smeerolie<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Heat treatment<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
temperen, cementeren, afkoelen, normaliseren, enz.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Effici\u00ebntie<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
94%~96% (depends on the transmission stage)<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Noise (MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
60~68dB<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Temp. rise (MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
40\u00b0C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Temp. rise (Oil)(MAX)<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
50°C<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Trilling<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
≤20µm<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Verzet<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
≤20Arcmin<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Brand of bearings<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
China top brand bearing, HRB\/LYC\/ZWZ\/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Brand of oil seal<\/span><\/span><\/b><\/span><\/div>\n<\/td>\n
\n
NAK — Taiwan or other brands requested<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wormreductor-overbrenging<\/h2>\n

Wormwielreductoren worden vaak gebruikt om de kracht die een roterende as genereert te verminderen. Ze kunnen reductieverhoudingen van vijf tot zestig bereiken. Ter vergelijking: een eentraps hypoidtandwielkast kan een reductieverhouding tot 120:1 bereiken. Voor verdere reductie wordt een ander type tandwieloverbrenging gebruikt. Een eentraps wormwielreductor kan dus geen hogere reductieverhoudingen bereiken dan deze.\"wormreductiemiddel\"<\/p>\n

Mechanica<\/h2>\n

Een wormwieloverbrenging is een hulpmechanisme dat wormen gebruikt om de diameter van een roterende as te verkleinen. Deze wormen hebben verschillende tandvormen. Een vorm is een lijnvormig gedraaid oppervlak. Een andere is een trapeziumvormig oppervlak met een centrale doorsnede. Het trapezium kan loodrecht op de tanddoorsnede staan, of loodrecht op de tandworteldoorsnede. Andere vormen zijn onder andere involute helico\u00efden en convolute wormen, waarbij een rechte lijn de involute genererende lijn snijdt.
Wormwieloverbrengingen worden gesmeerd met een speciaal smeermiddel. Omdat wormwieloverbrengingen complex zijn, is het belangrijk om het juiste smeermiddel te gebruiken. Fabrikanten van wormwieloverbrengingen leveren goedgekeurde smeermiddelen voor hun producten. Het gebruik van niet-goedgekeurde tandwielolie kan de effici\u00ebntie van uw reductiekast verminderen. Het juiste smeermiddel hangt af van verschillende factoren, waaronder belasting, snelheid, gebruiksduur en verwachte bedrijfstemperaturen.
De effici\u00ebntie van een wormwielreductor hangt af van verschillende factoren, waaronder verliezen bij de tandwieloverbrenging, verliezen in de lagers en luchtweerstand in de oliekeerring. Daarnaast varieert de effici\u00ebntie van de wormwielreductor met de omgevingstemperatuur en de bedrijfstemperatuur. De effici\u00ebntie kan ook vari\u00ebren met de overbrengingsverhouding van de belasting. Bovendien zijn wormwielreductoren onderhevig aan inloop.
Wormwielreductoren worden in veel verschillende toepassingen gebruikt. Ze worden doorgaans toegepast in kleine elektromotoren, maar ook in transportsystemen, persen, liften en mijnbouwtoepassingen. Wormwielen komen ook vaak voor in snaarinstrumenten.
Wormwielen hebben uitstekende overbrengingsverhoudingen en een hoge Agknx-multiplicatie, en worden vaak gebruikt als snelheidsreductoren in toepassingen met lage tot middelhoge snelheden. De effici\u00ebntie van wormwielreductoren neemt echter af naarmate de overbrengingsverhouding toeneemt.<\/p>\n

Maten<\/h2>\n

Wormwieloverbrengingen zijn verkrijgbaar in verschillende maten en tandvormen. Hoewel de tandvorm van de ene worm op die van de andere lijkt, zijn verschillende wormen ontworpen om een \u200b\u200bverschillende belasting te dragen. Een worm met een cirkelvormige tandboog kan bijvoorbeeld een andere tandvorm hebben dan een worm met een secundaire kromming. Wormwieloverbrengingen kunnen ook worden afgesteld op speling. De speling is het verschil tussen de voorwaartse en achterwaartse boog.
Agknx Transmission biedt twee maten wormwielreductoren aan: de SW-1 en SW-5 modellen met overbrengingsverhoudingen van respectievelijk 3,5:1 tot 60:1 en 5:1 tot 100:1. De grootte van de wormwielreductor wordt bepaald door de gewenste overbrengingsverhouding.
Wormwielen hebben verschillende schroefdraadgangen. De ene is gebaseerd op de doorsnede in het midden van de worm, de andere op de rechterkant. Wormwielen kunnen een enkele of dubbele schroefdraad hebben. Tandwielen met een enkele schroefdraad verminderen de snelheid met 50 procent, terwijl tandwielen met een dubbele schroefdraad de snelheid met 25 procent verminderen.
Wormwielreductoren zijn lichtgewicht en zeer betrouwbaar. Ze zijn geschikt voor diverse NEMA-ingangsflenzen en holle uitgangsboringen. Wormwielreductoren zijn verkrijgbaar bij 6 regionale magazijnen, met vooruitbetaalde verzendkosten. Om een \u200b\u200baankoopbeslissing te nemen, dient u rekening te houden met het vermogen en de Agknx-vereisten van uw specifieke toepassing.
\"wormreductiemiddel\"<\/p>\n

Toepassingen<\/h2>\n

De markt voor wormwielreductoren is een wereldwijde markt die wordt gedomineerd door Noord-Amerika en Europa. Dit rapport biedt diepgaande informatie over markttrends, belangrijke uitdagingen en kansen. Het onderzoekt ook de huidige stand van de industrie en projecteert de toekomstige marktgroei. Het rapport is onderverdeeld in segmenten op basis van producttype, belangrijke geografische regio's en toepassingen. Daarnaast presenteert het statistieken en belangrijke gegevens over de markt.
Wormwielreductoren hebben vele toepassingen. Ze kunnen worden gebruikt om de snelheid van transportbanden te verhogen. Ze helpen ook om geluidsoverlast te verminderen. Wormwielen hebben veel tanden die in elkaar grijpen, waardoor ze stiller zijn. Bovendien hebben wormwielen slechts een eentrapsreductor nodig, waardoor het aantal bewegende onderdelen in het systeem wordt verminderd.
De wormwieloverbrenging heeft een lange levensduur en is geschikt voor diverse industrie\u00ebn. Het is een perfecte keuze voor liften en andere toepassingen die snel stoppen en remmen vereisen. Dankzij het compacte formaat en het vermogen om een \u200b\u200blast te dragen, is het uitermate geschikt voor deze toepassingen. Het voorkomt bovendien dat de last bij een plotselinge remmanoeuvre naar beneden valt. Wormwieloverbrengingen kunnen ook worden gebruikt in zware machines zoals steenbrekers.
Wormwielen lijken op gewone tandwielen, met als verschil dat ze de beweging overbrengen onder een hoek van 90 graden. Hierdoor zijn wormwielen extreem stil, wat ze een geschikte optie maakt voor geluidsgevoelige toepassingen. Ze zijn ook uitermate geschikt voor laagspanningsinstallaties, waar geluidsoverlast een cruciale factor is.
Wormwieloverbrengingen zijn ideaal voor toepassingen met beperkte ruimte, omdat ze minder tandwielen vereisen. Bovendien maken wormwieloverbrengingen een kleinere versnellingsbak mogelijk. Daardoor zijn ze de perfecte keuze voor machines met een beperkte ruimte, zoals transportbanden en verpakkingsmachines.<\/p>\n

Kosten<\/h2>\n

De levensduur van een wormwielreductor is vergelijkbaar met die van andere tandwielreductoren. Wormwielen kennen een lange geschiedenis van innovatie en worden in diverse industrie\u00ebn gebruikt, van scheepsbouw tot automobielindustrie. Ook vandaag de dag zijn deze tandwielreductoren nog steeds populair bij ingenieurs. Er zijn echter wel een aantal zaken waarmee rekening moet worden gehouden voordat u er een aanschaft.
Allereerst moet een wormwielreductor betaalbaar zijn. Over het algemeen kost een wormwielreductor ongeveer \u20ac1,45. De prijs varieert afhankelijk van het merk en de specificaties. Sommige producten zijn duurder dan andere, dus het is belangrijk om prijzen te vergelijken. Daarnaast is het belangrijk om de kwaliteit en het ontwerp van de wormwielreductor te overwegen voordat u tot aankoop overgaat.
Fabrikanten van wormwieloverbrengingen hebben aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van materialen, ontwerp en productie. Deze vooruitgang, in combinatie met het gebruik van geavanceerde smeermiddelen, heeft geleid tot een aanzienlijke verbetering van de effici\u00ebntie. Zo hebben dubbelwandige wormwielreductoren de effici\u00ebntie met drie tot acht procentpunten verbeterd. Deze verbetering werd bereikt door strenge tests van de productieprocessen en materialen. Dankzij deze verbeteringen zijn wormwielreductoren aantrekkelijker geworden op de huidige markt.
Wormwielreductoren zijn uiterst veelzijdig en betrouwbaar en verkrijgbaar in diverse maten. Binnenlandse fabrikanten hebben doorgaans een ruime keuze aan reductoren op voorraad en kunnen deze vaak dezelfde dag nog verzenden. De meeste grote binnenlandse fabrikanten van wormwielreductoren hanteren ook dezelfde essenti\u00eble montagematen, zoals de diameter van de uitgaande as, de locatie van de montagegaten en de totale hoogte van de behuizing. De meeste fabrikanten bieden bovendien gestandaardiseerde overbrengingsverhoudingen aan. Sommige fabrikanten hebben het tandwielontwerp verbeterd en synthetische smeermiddelen toegevoegd voor betere prestaties.
Bovendien kunnen verschillende tandvormen van wormwielen hun draagvermogen vergroten. Ze kunnen worden gebruikt op secundaire bochten en cirkelboogdoorsneden. Het steekpunt definieert de grens van de doorsnede. Het gaas op de terugwijkende boog is gladder dan dat op de voorwaartse boog. Bij negatieve verschuiving bevindt het grootste deel van het gaas zich echter op de terugwijkende boog.
\"wormreductiemiddel\"<\/p>\n

Zelfvergrendelende functie<\/h2>\n

Een wormwieloverbrenging heeft een zelfvergrendelende functie. Wanneer een wormwiel met al zijn tanden is gemonteerd, moet het totale aantal tanden in het systeem groter zijn dan 40. Deze zelfvergrendelende functie wordt bereikt door het tandwielmechanisme van het wormwiel. De zelfvergrendelende functie van het wormwiel voorkomt dat de last valt en is nuttig in veel toepassingen.
De zelfvergrendelende functie van een wormwieloverbrenging is mogelijk om twee belangrijke redenen. Ten eerste maakt een wormwieloverbrenging gebruik van twee of meer tandwielen. E\u00e9n tandwiel bevindt zich aan de ingang en het andere tandwiel drijft de uitgaande as aan. Dit mechanisme genereert een koppel dat wordt overgebracht op een tandwiel.
Wormwieloverbrengingen kunnen in diverse industri\u00eble toepassingen worden gebruikt. Dankzij hun zelfvergrendelende functie voorkomen ze terugdraaien. Ze zijn ook handig voor het heffen en vasthouden van lasten. Het zelfvergrendelende mechanisme maakt een grote overbrengingsverhouding mogelijk zonder de afmetingen van de overbrenging te vergroten.
Zelfvergrendelende tandwielen kunnen worden gebruikt om terugdraaien en inerti\u00eble aandrijving te voorkomen. Dit is nuttig voor veel industrie\u00ebn en kan terugdraaien tegengaan. Een belangrijk nadeel van zelfvergrendelende tandwielen is echter hun gevoeligheid voor bedrijfsomstandigheden. Smering, trillingen en verkeerde uitlijning kunnen hun betrouwbaarheid be\u00efnvloeden.
Uitvoeringsvormen van de uitvinding voorzien in een zelfvergrendelend mechanisme dat achteruitrijden voorkomt, maar vooruitrijden wel mogelijk maakt. Het zelfvergrendelende mechanisme kan bestaan \u200b\u200buit een eerste en een tweede ratelnok die rond een tandwiel zijn geplaatst. Tussen het tandwiel en de ratelnok kan een ontkoppelbaar koppelingselement worden geplaatst. Dit maakt selectief koppelen en ontkoppelen mogelijk.
De wormwielreductor heeft diverse voordelen. Het compacte ontwerp is ideaal voor veel mechanische transmissiesystemen. Bovendien biedt hij een groter draagvermogen dan een kruisas-spiraalwielmechanisme.<\/p>\n

\"China\"China
editor by czh 2023-02-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 Product Description \u00a0 Product Description -S Series Helical gearbox\u00a0 \u00a0 Merchandise Functions1.Large modular design.two.Integrated casting housing,compact dimension,higher loading help, steady transmitting and reduced noise degree.3.With the special gear geometry, it receives high torque, effectiveness and extended lifestyle circle.four.It can accomplish the direct combination for 2 sets of gearbox.five.Large performance and save electrical […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[888,61,1893,889,75,890,78,81,1403,28,175,179,1406,180,109,36],"class_list":["post-709","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wrom-shafts","tag-90-degree-gearbox","tag-china-gearbox","tag-cone-drive-gearbox","tag-degree-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-90-degree","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-gearbox-worm-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-worm-drive","tag-worm-drive-gearbox","tag-worm-drive-shaft","tag-worm-gearbox","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/709\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormshafts.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}