Descrição da solução
Caixa de engrenagens helicoidais VF 30 com motor elétrico
Funções:
1. Leve em relação ao peso corporal e não enferruja.
dois. Fácil de manusear, pode operar por longos períodos em circunstâncias adversas.
três. Alto desempenho, baixo ruído
4. Aparência física muito atraente para caça, resiliente no estilo de vida de serviço e modesto no volume.
Imagem do produto:
Especificação para redutor de rosca:
Perguntas frequentes
P: É possível criar um redutor com opções de personalização?
A: Sim, podemos personalizar de acordo com sua solicitação, como flange, eixo, configuração, materiais e assim por diante.
P: Vocês oferecem amostras?
A: Sim. A amostra está disponível para análise.
P: Qual é a sua quantidade mínima de encomenda (MOQ)?
A: São 10 unidades para o início da nossa empresa.
P: Qual é, de fato, o prazo de entrega?
A: As soluções padrão levam de 5 a 30 dias, e os produtos personalizados demoram um pouco mais.
P: Vocês oferecem suporte técnico?
A: Claro. Nossa empresa possui equipe de design e desenvolvimento, e podemos fornecer suporte tecnológico, se você precisar.
exigir.
P: Como enviar para nós?
A: Pode ser obtido por via aérea, marítima ou marítima.
P: Como efetuar o pagamento em dinheiro?
A: Transferência bancária (T/T) e carta de crédito (L/C) são as formas de pagamento preferidas, com moedas estrangeiras específicas, como USD, EUR, RMB, etc.
P: Como posso saber se o produto é adequado para mim?
A: >1ST Confirmar desenho e especificação >2e amostra de exame >3rd Iniciar a produção em massa.
P: Posso fazer uma visita à sua organização?
A: Claro, você é bem-vindo(a) para nos visitar a qualquer momento.
P: Como podemos entrar em contato com você?
UM: Você pode enviar sua solicitação diretamente e responderemos em até 24 horas.
Como determinar a boa qualidade de um eixo sem-fim
Existem muitas vantagens em um eixo sem-fim. Ele é mais fácil de fabricar, pois não requer o endireitamento manual. Entre essas vantagens estão a facilidade de manutenção, o custo reduzido e a simplicidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é significativamente menos propenso a danos devido ao endireitamento manual. Este artigo abordará os diferentes elementos que determinam a qualidade de um eixo sem-fim. Também discutirá o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga.
diâmetro da raiz
Existem diferentes alternativas na hora de escolher uma engrenagem sem-fim. A variedade depende da transmissão utilizada e das opções de geração. Os parâmetros básicos do perfil da engrenagem sem-fim são descritos na literatura especializada e são usados nos cálculos geométricos. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. No entanto, você deve levar em consideração os parâmetros de potência e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. Aqui estão algumas diretrizes para escolher a engrenagem sem-fim adequada.
O diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é calculado a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado, determinado pelo seu ângulo de pressão no ponto de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo da engrenagem sem-fim é calculado somando-se a dimensão do sem-fim ao comprimento nominal do centro. Ao definir o passo da engrenagem sem-fim, deve-se ter em mente que o diâmetro da raiz do eixo do sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
O engrenamento sem-fim exige que os dentes distribuam a carga uniformemente. Para isso, a face do dente do sem-fim deve ser convexa nas seções transversal e longitudinal. O formato dos dentes, conhecido como perfil evolutivo, assemelha-se ao de uma engrenagem helicoidal. Normalmente, o diâmetro da raiz de um engrenamento sem-fim é bem maior que um quarto de polegada. No entanto, uma diferença de 50 % polegadas é aceitável.
Outra forma de estimar o desempenho da engrenagem de um eixo sem-fim é observar a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Análises de óleo em modelos de engrenagens sem-fim quase sempre mostram uma alta proporção de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se ao comprimento radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura da face e o raio de concordância. A largura da face descreve a largura da engrenagem sem as saliências do cubo. O raio de concordância mede o raio na face da fresa e forma uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é a distância que o cubo se estende além da face da engrenagem. Existem dois tipos de dentes de adendo: um com dentes de adendo curtos e outro com dentes de adendo longos. As próprias engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é instalada na chaveta, que se encaixa no eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um design com dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam alto atrito e desgaste nos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, confira as definições abaixo.
Método giratório da CZPT
O método de usinagem por rotação é uma estratégia de produção moderna que está transformando os processos de fresamento de roscas e fresamento por engrenagem. Ele permite minimizar custos de produção e tempos de usinagem, mesmo na fabricação de engrenagens helicoidais de precisão. Além disso, reduz a necessidade de retificação de roscas e rugosidade superficial, bem como a laminação de roscas. Saiba mais sobre o funcionamento do processo de usinagem por rotação em CZPT.
O método de rotação em eixo sem-fim pode ser utilizado para criar diversos tipos de roscas e sem-fins. É possível produzir eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de rotação, o eixo sem-fim é descartável e o processo não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para direcionar ar comprimido resfriado para a posição de corte. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra técnica para endurecer um eixo sem-fim é conhecida como têmpera por indução. O procedimento utiliza um método elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a área de superfície aquecida. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem muitas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens comuns. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e muito produtivas. Seguindo dicas adequadas de instalação e lubrificação, as engrenagens helicoidais podem fornecer o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação em engrenagens helicoidais.
capacidade de carga de desgaste
A capacidade de carga de desgaste de um eixo sem-fim é um parâmetro importante para determinar a eficácia de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diferentes relações de transmissão, e o projeto do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de desgaste de um sem-fim, pode-se analisar sua geometria. Os sem-fins geralmente são fabricados com um a quatro dentes, podendo chegar a doze. A escolha da quantidade ideal de dentes depende de diversos fatores, incluindo os requisitos de otimização, como eficiência, peso e comprimento da linha de centro.
A força exercida pelos dentes da engrenagem sem-fim aumenta com a melhoria da densidade de potência, fazendo com que o eixo da engrenagem se deforme mais. Isso diminui sua capacidade de carga de desgaste, reduz a eficiência e aumenta o comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza). Os avanços em lubrificantes e materiais de bronze, combinados com uma qualidade de fabricação muito superior, possibilitaram o aumento constante da densidade de potência. A combinação desses três fatores determinará a capacidade de carga de desgaste da engrenagem sem-fim. É crucial considerar todas as três variáveis antes de escolher o perfil de dente adequado para a engrenagem.
A quantidade mínima de dentes em uma engrenagem depende do ângulo de força com correção de engrenagem zero. O diâmetro do sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo conhecido, mx ou mn. Sem-fins e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um sem-fim helicoidal involuto garante contato e condição adequados, além de oferecer maior precisão e vida útil. O sem-fim helicoidal involuto também é uma parte importante de uma engrenagem.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento histórico. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são usadas como motores principais. Se você está procurando uma caixa de engrenagens, pode ser uma excelente opção. Se estiver considerando uma engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e especificações de lubrificação.
Comportamento NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é identificado utilizando a abordagem de elementos finitos. Os parâmetros de simulação são descritos utilizando a estratégia de elementos finitos e eixos sem-fim experimentais são comparados aos resultados da simulação. Os resultados mostram que existe um desvio significativo entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim é altamente dependente da geometria da engrenagem sem-fim. Por isso, um projeto adequado para a engrenagem sem-fim pode ajudar a reduzir o comportamento NVH do eixo sem-fim.
Para calcular as características NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de roscas. Isso influencia o ângulo entre os dentes do sem-fim e o comprimento efetivo de cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e a engrenagem helicoidal é o diâmetro de flexão ideal analítico. O diâmetro da engrenagem helicoidal é denominado seu diâmetro efetivo.
O aumento da densidade de potência elétrica em um mecanismo de rosca sem-fim resulta em forças maiores atuando sobre o dente correspondente. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem sem-fim, o que impacta negativamente sua eficiência e capacidade de carga. Além disso, o aumento da densidade de potência elétrica exige maior qualidade de fabricação. O constante avanço em componentes de bronze e lubrificantes também tem facilitado o aumento contínuo da densidade de potência elétrica.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição da engrenagem helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então convertida em um ganho de rigidez utilizando-se a rigidez das seções individuais do eixo helicoidal. Como mostrado na Figura 5, uma seção transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentada na figura.
