Descrição da solução
O motor de engrenagem helicoidal CC 63ZYJ, um motor elétrico de desaceleração por magnetismo permanente de corrente contínua, é composto pelo motor elétrico de magnetismo permanente de corrente contínua da série 63ZY e pelo redutor de engrenagem helicoidal.
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR DE ENGRENAGEM SEM-FIM:
Voltagem: 12V 24V 30V 60V
Existentes: 5A, 11A, 2,5A, 5,5A
Conhecimento MOTOR:
Torque: 130~320mNm; Rotação: 3000rpm; Potência: 40~100w
Informações sobre o MOTOR DE DESACELERAÇÃO:
Torque: 1~4,3 N. Velocidade M: 1~430 RPM
As informações do motor podem ser alteradas de acordo com a solicitação do cliente!
um.Descrição de fabricação
Motor de engrenagem helicoidal de alta qualidade com 63 mm de diâmetro, 12 V/24 V CC
1. Dimensões: Diâmetro 63 mm
2. Tempo livre: 5000 horas
três. materiais: cobre ou plástico
Motor de engrenagem helicoidal de 63 mm de diâmetro, alta qualidade, 12/24 V CC.
Dados padrão do motor:
Produto: 63ZYT-WOG7080
Tensão: 12V, 24V Torque: 4,3 Nm Existente: 11 A
Velocidade: 94±10% rpm Potência do motor: 85 W
As especificações podem ser alteradas, como voltagem, velocidade, potência e diâmetro do eixo, podendo ser ajustadas de acordo com a solicitação do cliente.
dois. Produção Circulação
três. Detalhes do negócio
Nos últimos 10 anos, Derry tem se dedicado à fabricação de componentes motorizados, e os principais produtos podem ser classificados nas seguintes categorias: motores CC, motores de engrenagem CC, motores CA, motoredutores CA, motores de passo, motoredutores de passo, servomotores e atuadores lineares.
Nossos produtos de motores são amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, de equipamentos fiscais, eletrodomésticos, automação industrial e robótica, equipamentos médicos, produtos para escritório, equipamentos de embalagem e no setor de transmissão, fornecendo aos clientes soluções confiáveis e personalizadas para acionamento e controle.
quatro. Nossos Fornecedores
1) Serviços padrão:
dois). Serviço de personalização:
As especificações do motor (velocidade sem carga, tensão, torque, diâmetro, ruído, vida útil, testes) e as dimensões do eixo podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente.
5. Pacote e Envio
Como escolher o eixo sem-fim e a engrenagem adequados para o seu projeto
Você encontrará informações sobre o passo axial PX e os parâmetros dos dentes para um Eixo Sem-Fim 20 e Engrenagem 22. Informações detalhadas sobre esses dois fatores ajudarão você a escolher um Eixo Sem-Fim adequado. Continue lendo para saber mais… e coloque as mãos na caixa de engrenagens mais inovadora já desenvolvida! Aqui estão algumas dicas para escolher um Eixo Sem-Fim e Engrenagem para o seu projeto!…e alguns pontos importantes a serem considerados.
Engrenagem 22
O perfil dos dentes da engrenagem 22 no eixo sem-fim 20 difere do de uma engrenagem típica. Isso ocorre porque os dentes da engrenagem 22 são côncavos, permitindo um contato muito melhor com as roscas do eixo sem-fim 20. O ângulo de inclinação do sem-fim faz com que ele se autotrave, impedindo o movimento reverso. No entanto, esse mecanismo de autotravamento não é totalmente confiável. Engrenagens sem-fim são empregadas em inúmeras aplicações industriais, desde elevadores e molinetes de pesca até sistemas de direção hidráulica automotiva.
O novo equipamento é montado em um eixo fixado por um retentor de óleo. Para instalar o novo equipamento, primeiro remova a engrenagem antiga. Em seguida, desaperte os dois parafusos que prendem a engrenagem ao eixo. Depois, remova o suporte do rolamento do eixo de saída. Após remover a engrenagem sem-fim, desaperte o anel de retenção. Por fim, instale os cones dos rolamentos e o espaçador do eixo. Certifique-se de que o eixo esteja bem apertado, mas não aperte demais o bujão.
Para evitar falhas prematuras, utilize o lubrificante correto para o tipo de engrenagem helicoidal. Um óleo de alta viscosidade é essencial para o movimento deslizante das engrenagens helicoidais. Em dois terços dos sistemas, os lubrificantes eram inadequados. Se a engrenagem helicoidal estiver sujeita a cargas leves, um óleo de baixa viscosidade pode ser suficiente. Caso contrário, um óleo de alta viscosidade é necessário para manter as engrenagens helicoidais em boas condições.
Outra opção é variar a quantidade de esmalte ao redor da engrenagem 22 para diminuir a velocidade do eixo de saída. Isso pode ser feito definindo uma determinada relação (por exemplo, 5 ou 10 vezes a velocidade do motor) e modificando o dedendo da rosca sem-fim adequadamente. Esse procedimento reduzirá a velocidade do eixo de saída para o nível desejado. O dedendo da rosca sem-fim deve ser ajustado ao passo axial desejado.
Eixo sem-fim vinte
Ao escolher uma engrenagem helicoidal, leve em consideração os seguintes aspectos. Elas oferecem alto desempenho, baixo nível de ruído, são duráveis, operam em baixas temperaturas e têm longa vida útil. As engrenagens helicoidais são comumente utilizadas em diversos setores industriais e apresentam inúmeras vantagens. Abaixo, detalhamos algumas delas. Continue lendo para mais informações. A manutenção das engrenagens helicoidais pode ser um pouco complexa, mas com a manutenção adequada, elas podem ser bastante confiáveis.
O eixo sem-fim é configurado para ser suportado em uma estrutura 24. As dimensões da estrutura 24 são determinadas pela distância entre o eixo sem-fim 20 e o eixo de saída 16. O eixo sem-fim e a engrenagem 22 podem não entrar em contato ou interferir um com o outro se não forem configurados corretamente. Por esses motivos, a montagem adequada é essencial. No entanto, se o eixo sem-fim 20 não for instalado corretamente, o conjunto não funcionará.
Outro fator crítico a considerar é o material da rosca sem-fim. Algumas engrenagens helicoidais possuem rodas de latão, o que pode levar à corrosão da rosca. Além disso, o óleo lubrificante EP à base de enxofre e fósforo reage com a roda de latão. Esses elementos podem causar uma redução considerável na área de contato com a carga. As engrenagens helicoidais devem ser instaladas com um lubrificante de alta qualidade e grande vazão para evitar esses problemas. Também é necessário escolher um material de alta viscosidade e baixo atrito.
Os redutores de velocidade podem ser compostos por diversos eixos sem-fim, e cada redutor de velocidade exigirá diferentes relações de transmissão. Nesse caso, o fabricante do redutor de velocidade pode oferecer diversos eixos sem-fim com diferentes tipos de rosca. Os diferentes tipos de rosca corresponderão a diferentes relações de transmissão. Independentemente da relação de transmissão, cada eixo sem-fim é produzido a partir de um tarugo com a rosca desejada. Não será difícil encontrar um que atenda às suas necessidades.
Passo axial do equipamento 22 PX
O passo axial de uma engrenagem sem-fim é calculado utilizando-se a distância nominal entre centros e o Elemento de Adendo, um parâmetro constante. O Comprimento do Coração é a distância do centro da engrenagem até a roda sem-fim. O passo da roda sem-fim também é chamado de passo da rosca. Tanto a dimensão quanto o diâmetro primitivo são levados em consideração ao calcular o passo axial PX para um equipamento 22.
O passo axial, ou ângulo guia, de uma engrenagem sem-fim determina sua eficiência. Quanto maior o ângulo guia, significativamente menor a eficiência da engrenagem. Os ângulos de passo estão diretamente relacionados à capacidade de carga da engrenagem sem-fim. Especificamente, o ângulo de passo é proporcional à duração da região de pressão no esmalte da engrenagem sem-fim. A capacidade de carga de uma engrenagem sem-fim é diretamente proporcional ao volume de tensão de flexão na raiz liberada pelo movimento em balanço. Uma engrenagem sem-fim com um ângulo de passo de g é quase equivalente a uma engrenagem helicoidal com um ângulo de hélice de 90 graus.
Na presente invenção, explica-se uma estratégia aprimorada para a fabricação de eixos sem-fim. O método envolve a definição do passo axial desejado PX para cada relação de redução e tamanho da carcaça. O passo axial é determinado por um método de produção de um eixo sem-fim com rosca correspondente à relação de transmissão desejada. Uma engrenagem é um conjunto rotativo composto por dentes e um sem-fim.
Além do passo axial, o eixo de uma engrenagem sem-fim também pode ser feito de diversos materiais. O material utilizado para os sem-fins da engrenagem é um fator crítico na sua escolha. As engrenagens sem-fim são geralmente fabricadas em aço, que é mais resistente e menos suscetível à corrosão do que outros componentes. Elas também precisam de lubrificação e podem ter dentes planos para reduzir o atrito. Além disso, as engrenagens sem-fim costumam ser mais silenciosas do que outras engrenagens.
Parâmetros dos dentes da engrenagem 22
Um estudo dos parâmetros dos dentes do equipamento 22 revelou que a deflexão do eixo sem-fim depende de diferentes elementos. Os parâmetros da engrenagem sem-fim foram ajustados para levar em consideração as dimensões da engrenagem, o ângulo de pressão e outros aspectos dimensionais. Além disso, o número de filetes da rosca sem-fim foi alterado. Esses parâmetros foram variados com base na engrenagem de referência ISO/TS 14521. Este estudo valida o produto de cálculo numérico gerado, utilizando resultados experimentais de Lutz e cálculos por elementos finitos (FEM) de eixos de engrenagens sem-fim.
Utilizando os resultados finais do ensaio de Lutz, podemos obter a deflexão do eixo sem-fim utilizando a abordagem de cálculo das normas ISO/TS 14521 e DIN 3996. O cálculo do diâmetro de flexão de um eixo sem-fim, de acordo com a formulação fornecida nas normas AGMA 6022 e DIN 3996, apresenta uma excelente correlação com os resultados do ensaio. No entanto, o cálculo do eixo sem-fim utilizando o diâmetro da raiz do sem-fim emprega um parâmetro diferente para estimar o diâmetro de flexão equivalente.
A rigidez à flexão de um eixo sem-fim é calculada por meio de um projeto de elementos finitos (MEF). Utilizando uma simulação por MEF, a deflexão de um eixo sem-fim pode ser calculada a partir dos parâmetros de sua dentição. A deflexão pode ser considerada para um sistema de caixa de engrenagens completo, visto que a rigidez da dentição do sem-fim é levada em conta. Por fim, com base nessa análise, um problema de correção é criado.
Para um mecanismo de engrenagem helicoidal ideal, a quantidade de rosca iniciada é proporcional à dimensão da rosca. O diâmetro da rosca e o elemento dentado são calculados a partir da Equação 9, que é uma formulação para o momento de inércia da engrenagem helicoidal. A distância entre os eixos primários e o eixo da rosca é determinada pela Equação 14.
Deflexão da engrenagem 22
Para estudar a influência dos parâmetros de dentição na deflexão de um eixo sem-fim, utilizamos uma estratégia de fatores finitos. Os parâmetros considerados são a altura do dente, o ângulo de força, o fator dimensional e o número de filetes da rosca sem-fim. Cada um desses parâmetros exerce uma influência distinta na flexão do eixo sem-fim. A Tabela 1 apresenta as versões dos parâmetros para uma engrenagem de referência (Engrenagem 22) e um projeto de dentição específico. O tamanho da engrenagem sem-fim e o número de filetes determinam a deflexão do eixo sem-fim.
O método de cálculo da norma ISO/TS 14521 baseia-se principalmente nas condições de contorno do ensaio de Lutz. Essa estratégia calcula a deflexão do eixo sem-fim utilizando o método dos fatores finitos. Os eixos medidos experimentalmente foram comparados aos resultados da simulação. Os resultados do ensaio e o fator de correção foram comparados para confirmar que a deflexão calculada é comparável à deflexão experimental.
A análise por elementos finitos (FEM) sugere o impacto dos parâmetros dos dentes na flexão do eixo sem-fim. A deflexão da engrenagem 22 no eixo sem-fim pode ser definida pela relação entre a força nos dentes e a massa. Essa relação determina o torque. A relação entre os dois parâmetros é a velocidade de rotação. A relação entre a força nos dentes da engrenagem sem-fim e a massa do eixo determina a deflexão da engrenagem sem-fim. A deflexão de uma engrenagem sem-fim afeta a capacidade de flexão do eixo, a eficiência e o nível de ruído, vibração e aspereza (NVH). O aumento constante da densidade de potência elétrica foi alcançado por meio de avanços no fornecimento de bronze, lubrificantes e qualidade de produção.
Os principais eixos de inércia são indicados pelas letras AN. Os gráficos tridimensionais são equivalentes para os sem-fins de sete roscas e de uma única rosca. Os diagramas também mostram os perfis axiais de cada equipamento. Além disso, os principais eixos de inércia são indicados por uma cruz branca.
