Descrição do item
Motor de engrenagem helicoidal de 12V 24V com rotação reduzida
um.Descrição da mercadoria
Motor de engrenagem helicoidal de alta qualidade com 59 mm de diâmetro, 12 V/24 V CC
1. Dimensões: Diâmetro 59 mm
2. Tempo de vida útil: 5000 horas
três.substância:cobre ou plástico
Motor de rosca sem-fim de alta qualidade, grande, com 59 mm de diâmetro, para equipamentos de 12 V e 24 V CC.
Software:
Máquina de solda, equipamentos elétricos para uso doméstico, equipamentos CZPT, ferramentas inteligentes para o local de trabalho, equipamentos de lazer para hotéis, equipamentos automatizados e assim por diante.
Tensão do motor: DC12V, 24V, 42V, 48V, 90V, 110V, 300V
Potência nominal do motor: 15W, 25W, 30W, 45W, 65W, 95W, 120W, 50W, 180W
Velocidade do motor sem carga: 15 RPM, 30 RPM, 60 RPM, 80 RPM, 120 RPM, 150 RPM, 180 RPM, 200 RPM, 220 RPM.
Observações: Também fabricamos produtos de acordo com as exigências do cliente.
dois. Circulação de Fabricação
três.Dados da Organização
Nos últimos 10 anos, a CZPT tem se dedicado à fabricação de produtos de motores, e seus principais produtos podem ser categorizados nas seguintes linhas: motores CC, motores CC para equipamentos, motores CA, motoredutores CA, motores de passo, motores de passo para equipamentos, servomotores e atuadores lineares.
Nossos produtos para motores são amplamente utilizados nos setores aeroespacial, automotivo, de ferramentas econômicas, eletrodomésticos, automação industrial e robótica, equipamentos médicos, equipamentos de escritório, equipamentos de embalagem e transmissão, oferecendo aos clientes soluções confiáveis e personalizadas para direção e controle.
quatro. Nossos Serviços
1) Serviços Comuns:
2) Serviço de Personalização:
As especificações do motor (velocidade sem carga, tensão, torque, diâmetro, ruído, vida útil, testes) e a duração do eixo podem ser personalizadas de acordo com as necessidades do cliente.
5. Oferta e Envio
Como determinar a qualidade de um eixo sem-fim
Existem muitos aspectos positivos em um eixo sem-fim. Ele é mais simples de fabricar, pois não requer o endireitamento manual. Entre essas vantagens estão a facilidade de manutenção de rotina, o custo reduzido e a facilidade de instalação. Além disso, esse tipo de eixo é consideravelmente menos propenso a danos devido à ausência de necessidade de endireitamento manual. Este artigo examinará os diferentes fatores que determinam a qualidade de um eixo sem-fim. Também abordará o dedendum, o diâmetro da raiz e a capacidade de carga de uso.
diâmetro da raiz
Existem inúmeras opções na hora de escolher uma engrenagem sem-fim. A variedade depende da transmissão utilizada e das opções de fabricação. Os parâmetros fundamentais do perfil da engrenagem sem-fim são descritos na literatura especializada e da indústria e são usados nos cálculos geométricos. A variante escolhida é então transferida para o cálculo principal. No entanto, é preciso levar em consideração os parâmetros de potência e as relações de transmissão para que o cálculo seja preciso. Aqui estão algumas dicas para escolher a engrenagem sem-fim correta.
O diâmetro da raiz de uma engrenagem sem-fim é medido a partir do centro do seu passo. O diâmetro primitivo é um valor padronizado, determinado pelo seu ângulo de deformação no ponto de correção de engrenagem zero. O diâmetro primitivo da engrenagem sem-fim é calculado somando-se a dimensão do sem-fim à distância nominal entre centros. Ao definir o passo da engrenagem sem-fim, deve-se ter em mente que o diâmetro da raiz do eixo do sem-fim deve ser menor que o diâmetro primitivo.
As engrenagens helicoidais exigem que os dentes distribuam o desgaste uniformemente. Para isso, a faceta do dente da engrenagem helicoidal deve ser convexa nas seções transversais e na linha central. A condição do dente, denominada perfil evolutivo, assemelha-se à de uma engrenagem helicoidal. Geralmente, o diâmetro da raiz de uma engrenagem helicoidal é bem maior que um quarto de polegada. No entanto, uma variação de meia polegada é aceitável.
Uma forma adicional de calcular o desempenho da engrenagem de um eixo sem-fim é analisando a roda de sacrifício do sem-fim. A roda de sacrifício é mais macia que o próprio sem-fim, portanto, a maior parte do desgaste ocorrerá nela. Relatórios de análise de óleo de modelos de engrenagens sem-fim quase sempre apresentam uma alta proporção de cobre e ferro, sugerindo que a engrenagem do sem-fim é ineficiente.
Dedendum
O dedendum de um eixo sem-fim refere-se ao comprimento radial de seu dente. O diâmetro primitivo e o diâmetro menor determinam o dedendum. Em um sistema imperial, o diâmetro primitivo é chamado de passo diametral. Outros parâmetros incluem a largura da face e o raio de concordância. A largura da face descreve a largura da engrenagem sem as projeções do cubo. O raio de concordância mede o raio na ponta da ferramenta de corte e forma uma curva trocoidal.
O diâmetro de um cubo é calculado com base em seu diâmetro externo, e sua projeção é a distância que o cubo se estende além da engrenagem. Existem dois tipos de dentes de adendo: um com dentes de adendo curtos e outro com dentes de adendo longos. As próprias engrenagens possuem uma chaveta (um sulco usinado no eixo e no furo). Uma chaveta é encaixada na chaveta, que se ajusta ao eixo.
As engrenagens helicoidais transmitem movimento de dois eixos não paralelos e possuem um design com dentes alinhados. O círculo primitivo apresenta dois ou mais arcos, e o parafuso sem-fim e a roda dentada são suportados por rolamentos de rolos antifricção. As engrenagens helicoidais apresentam alto atrito e desgaste nos dentes e nas superfícies de contato. Para saber mais sobre engrenagens helicoidais, consulte as definições abaixo.
A abordagem giratória da CZPT
O método de usinagem por rotação é uma técnica de fabricação moderna que está substituindo os processos de fresamento de roscas e fresamento por engrenagem helicoidal. Ele tem sido capaz de reduzir os custos de produção e os prazos de entrega, mesmo na fabricação de engrenagens helicoidais de precisão. Além disso, diminuiu a necessidade de retificação de roscas e rugosidade superficial. Também reduz a necessidade de laminação de roscas. Aqui está mais informação sobre como funciona o método de usinagem por rotação em CZPT.
O processo de rotação em eixo sem-fim pode ser utilizado para fabricar diversos tipos de roscas e sem-fins. É possível produzir eixos helicoidais com diâmetros externos de até 2,5 polegadas. Ao contrário de outros processos de rotação, o eixo sem-fim é descartável e o método não requer usinagem. Um tubo de vórtice é utilizado para fornecer ar comprimido resfriado ao nível de redução. Se necessário, óleo também é adicionado à mistura.
Outra abordagem para endurecer um eixo sem-fim é conhecida como têmpera por indução. Essa abordagem consiste em um processo elétrico de alta frequência que induz correntes parasitas em objetos metálicos. Quanto maior a frequência, maior a quantidade de calor gerado. Com o aquecimento por indução, é possível programar o processo de aquecimento para endurecer apenas áreas específicas do eixo sem-fim. O comprimento do eixo sem-fim geralmente é reduzido.
As engrenagens helicoidais oferecem muitas vantagens em relação aos conjuntos de engrenagens convencionais. Se utilizadas corretamente, são confiáveis e extremamente eficientes. Seguindo as dicas de instalação e lubrificação adequadas, as engrenagens helicoidais podem fornecer o mesmo desempenho confiável que qualquer outro tipo de conjunto de engrenagens. O artigo de Ray Thibault, engenheiro mecânico da Universidade da Virgínia, é um excelente guia sobre lubrificação de engrenagens helicoidais.
Vestir-se de acordo com a capacidade de carga
A capacidade de carga de um eixo sem-fim é um parâmetro importante para determinar o desempenho de uma caixa de engrenagens. Os sem-fins podem ser fabricados com diferentes relações de transmissão, e o projeto do eixo deve refletir isso. Para determinar a capacidade de carga de um sem-fim, pode-se verificar sua geometria. Os sem-fins geralmente são fabricados com dentes que variam de um a quatro e até doze. A escolha do número correto de dentes depende de diversas variáveis, incluindo as especificações de otimização, como eficiência, peso e comprimento da linha central.
As forças nos dentes da engrenagem sem-fim aumentam com o aumento da densidade de potência, fazendo com que o eixo do sem-fim se deforme muito mais. Isso minimiza sua capacidade de carga de desgaste, reduz a eficiência e aumenta os níveis de ruído, vibração e aspereza (NVH). Os avanços em lubrificantes e materiais de bronze, combinados com uma qualidade de fabricação muito melhor, possibilitaram o aumento contínuo da densidade de potência. A combinação desses três fatores determinará a capacidade de carga de desgaste do seu equipamento de engrenagem sem-fim. É fundamental considerar todos os três aspectos antes de escolher o perfil de dente de engrenagem adequado.
A quantidade mínima de dentes em uma engrenagem depende do ângulo de força com correção de engrenagem zero. O diâmetro do sem-fim d1 é arbitrário e depende de um valor de módulo conhecido, mx ou mn. Sem-fins e engrenagens com diferentes relações de transmissão podem ser intercambiáveis. Um sem-fim helicoidal involuto garante contato e condição adequados, além de proporcionar maior precisão e vida útil. O sem-fim helicoidal involuto também é um componente importante de uma engrenagem.
Engrenagens sem-fim são um tipo de equipamento antigo. Um parafuso sem-fim cilíndrico engata em uma roda dentada para reduzir a velocidade de rotação. Engrenagens sem-fim também são utilizadas como motores primários. Se você está procurando uma caixa de engrenagens, pode ser uma excelente alternativa. Se estiver considerando uma engrenagem sem-fim, certifique-se de verificar sua capacidade de carga e as necessidades de lubrificação.
Comportamento NVH
O comportamento NVH (ruído, vibração e aspereza) de um eixo sem-fim é determinado empregando-se a estratégia de fatores finitos. Os parâmetros de simulação são definidos utilizando a abordagem de fatores finitos e os resultados experimentais são comparados aos obtidos na simulação. Os resultados finais mostram que existe um desvio significativo entre os valores simulados e experimentais. Além disso, a rigidez à flexão do eixo sem-fim depende fortemente da geometria da engrenagem helicoidal. Portanto, um projeto adequado para a engrenagem helicoidal pode auxiliar na redução dos efeitos NVH do eixo.
Para calcular as características NVH (ruído, vibração e aspereza) do eixo sem-fim, os principais eixos de inércia são o diâmetro do sem-fim e o número de roscas. Isso influencia o ângulo entre os dentes do sem-fim e o comprimento efetivo de cada dente. A distância entre os eixos principais do eixo sem-fim e da engrenagem sem-fim é o diâmetro de flexão equivalente analítico. O diâmetro da engrenagem sem-fim é denominado seu diâmetro efetivo.
A melhoria na densidade de potência elétrica de uma engrenagem helicoidal resulta em forças maiores atuando sobre o dente correspondente da engrenagem. Isso leva a um aumento correspondente na deflexão da engrenagem helicoidal, o que impacta negativamente seu desempenho e potencial de desgaste. Além disso, o aumento da densidade de potência elétrica exige maior qualidade de fabricação. O desenvolvimento constante de materiais de bronze e lubrificantes também tem facilitado o aumento contínuo da densidade de potência.
A dentição das engrenagens helicoidais determina a deflexão do eixo helicoidal. A rigidez à flexão da dentição do equipamento helicoidal também é calculada utilizando-se uma rigidez à flexão dependente do dente. A deflexão é então convertida em um ganho de rigidez utilizando-se a rigidez das seções individuais do eixo helicoidal. Como mostrado na Figura 5, a seção transversal de um sem-fim com duas roscas é apresentada na figura.
